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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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Seuls Hồ monde.

Les vietnamiens sont surprenants, car ils sont à la fois solidaires, comme on a pû le constater lors des guerres successives qui ont frappé leur pays, mais dans la vie quotidienne, ils font également preuve d'un égoïsme impressionnant.
Les autres n'ont aucune importance et sur la route, comme dans les magasins, ils n'hésitent pas à vous passer devant, sans éprouver la moindre gêne.
Je constate ce comportement même au sein de mon domicile, où Linh pose ses affaires n'importe où et s'installe systématiquement au milieu du passage, pour dormir, ou comme ici, simplement pour raccommoder un accroc sur un vêtement.
En plus de la présence des chiens allongés sur le sol, l'espace permettant de passer est des plus restreints.

Seuls Hồ monde.
Assise Hồ milieu du passage.

Sur les autoroutes, le concept de " bande d'arrêt d'urgence ", est totalement abstrait, pour la très grande majorité des conducteurs vietnamiens et il n'est pas rare pour eux de s'arrêter juste à cet endroit, pour pique-niquer, à seulement quelques centimètres des autres véhicules lancés à pleine vitesse.

Seuls Hồ monde.
Ils sont en plus fiers d'afficher leur bêtise sur les réseaux soci'Hồ.

Dans les zones montagneuses, l'un de leurs endroits de prédilection, est constitué de ces zones recouvertes d'une épaisse couche de graviers, utilisées pour arrêter les poids-lourds qui ont des problèmes de freinage.
Ces bretelles, en France appelées " Voies de secours, avec lit d'arrêt ", sont ici indiquées par des panneaux de signalisation affichant " Đường cứu nạn ".

Seuls Hồ monde.
Pann'Hồ d'affichage de 3 " Đường cứu nạn ", de diverses longueurs.

La distance affichée au dessus du damier rouge et blanc qui symbolise la zone d'arrêt recouverte de graviers, indique la longueur de la voie de secours.
Ici, ce petit coin tranquille est fréquemment utilisé par les conducteurs, pour y faire une pause, ou comme pour ces étudiants en voyage, le temps d'une photo de groupe.

Seuls Hồ monde.
À cet endroit, pas question de prendre la pose tr'Hồ longtemps.

Si un camion se retrouve en difficultés, juste à cet endroit et ce moment, cela risque d'être leur dernier cliché.
Heureusement, pour celui-ci, cette autre voie était totalement dégagée.

Seuls Hồ monde.
Heureusement, la " Đường cứu nạn " n'était pas Hồ-ccupée.

À cause de ces comportements irresponsables, le bilan annuel ahurissant de près de 10000 tués sur les routes, soit 25 à 30 par jour, n'est pas près de s'améliorer.
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#Posté le vendredi 24 juin 2022 19:00

Hồ, la belle raie !..

Les plus grands fleuves du monde abritent parfois des poissons d'une taille impressionnante.
Au Brésil, dans le fleuve Amazone, certains spécimens de Pirarucu, aussi appelés Arapaïma, peuvent peser jusqu'à 250 à 300 kilogrammes et atteindre une longueur de plus de 4 mètres.

Hồ, la belle raie !..
Un beau Pirarucu d'Amaz'Hồ-nie.

Le Mékong, cet important fleuve d'Asie, qui prend sa source au Tibet, dans la province chinoise du Qinghai ( en chinois 青海 ), sur le Mont Guozongmucha ( 三江源 ), à une altitude de 5216 mètres, est long d'environ 4350 kilomètres.

Hồ, la belle raie !..
La source du Mékong, Hồ Tibet.

Son parcours irrigue successivement la Chine, puis le Laos à la frontière avec la Birmanie, puis la Thaïlande avant de rentrer au Laos et il traverse ensuite le Cambodge où se forment les premiers bras de son delta, qui se prolonge dans le sud du Viêt Nam, avant de se jeter dans la Mer de Chine Méridionale.
Il n'est donc pas surprenant, même si c'est assez rare, de capturer des animaux de taille exceptionnelle, dans ses eaux.
Le record était jusqu'alors détenu par un poisson-chat géant de 293 kilogrammes, capturé dans le nord de la Thaïlande en 2005.

Hồ, la belle raie !..
Un gr'Hồ poisson-chat, aussi appelé Silure.

C'était sans compter sur la prise de cette Raie Pastenague de 300 kilogrammes et 4 mètres de long, pêchée le 20 Juin 2022, près de Koh Preah, une île située le long du fleuve Mékong dans le nord du Cambodge.

Hồ, la belle raie !..
Une énorme raie pêchée Hồ Cambodge.

Cette prise constitue désormais le record du plus grand poisson d'eau douce jamais pêché, à travers le monde.

Hồ, la belle raie !..
Cette raie est maintenant inscrite Hồ Livre Guiness des Records.

Il a fallu une dizaine de personnes, pour hisser précautionneusement cet impressionnant animal sur la berge.

Hồ, la belle raie !..
Le moment de la remise à l'Hồ.

Là, une équipe de scientifiques du projet de conservation " River Wonders Mekong ", a pû en prendre les mesures, avant de rapidement la relâcher dans les eaux du fleuve.
Cette découverte est une bonne chose, car elle signifie que cette partie du Mékong est encore fraîche et que les eaux ne sont pas envahies par le sel marin.
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#Posté le mardi 21 juin 2022 20:09

Modifié le jeudi 23 juin 2022 18:16

Face Hồ vent.

Comme le disait Edgar Faure, à propos des critiques concernant ses nombreux revirements politiques, " Ce n'est pas la girouette qui tourne, c'est le vent ".
Il y a deux ans, Air France, rapidement suivi par plusieurs autres compagnies, a décidé de retirer du service ses Airbus A 380, à cause de leur taille hors normes, leur interdisant l'accès à de nombreux aéroports et de leur forte consommation en carburant.

 Face Hồ vent.
De beaux A 380 mis Hồ rebût.

Lors de la suspension du trafic aérien, en raison de la pandémie de Covid-19, les compagnies aériennes ont licencié de nombreux pilotes et personnels de cabine contractuels, afin de faire des économies.
Avec la reprise des vols, toutes ces entreprises peinent maintenant à trouver du personnel de vol compétent.
Des grêves sont à prévoir dans les prochains mois, dans toute l'Europe, car le personnel navigant des compagnies dites à " bas-coût ", y est souvent payé au SMIC et il n'y a pas assez de pilotes pour faire voler les avions, malgré les nombreuses campagnes de recrutement lancées.

 Face Hồ vent.
Une pénurie de pil'Hồ-tes.

Au mois d'avril, j'évoquai ici même la possibilité d'une réapparition des A 380, grâce au carburant SAF, produit à partir d'huile de cuisson retraitée, actuellement en phase de tests, sur l'A380 appelé " Démonstrateur ZEROe ", mais depuis, Air France et plusieurs autres compagnies aériennes, dont British Airways et Qantas, ont décidé de remettre en service leurs A 380, en raison du fort déficit de pilotes, en faisant voler des appareils qui emportent plus de passagers.

 Face Hồ vent.
Des A 380 Hồ couleurs de British Airways et Qantas.

Le nombre de vols opérés sur A 380 représentera à la fin de l'année 2022, 60 % de ce qu'il était en 2019.
J'espère que la mise au point de nouveaux types de moteurs permettra de revoir voler ces beaux avions, au confort inégalé.
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#Posté le lundi 20 juin 2022 21:28

Modifié le mercredi 22 juin 2022 17:44

Hồ-to école.

Au Việt Nam, avec l'augmentation du nombre de voitures, les écoles de conduite fonctionnent à plein régime.
En France, il n'existe qu'un seul permis permettant de conduire les automobiles, avec parfois une mention précisant ( en général pour les personnes handicapées ), que le véhicule doit impérativement être équipé d'une boite de vitesses automatique.
Ce permis B, autorise la conduite des voitures dont le poids total en charge ( PTAC ) est inférieur à 3,5 tonnes, et qui ne peuvent transporter plus de 8 passagers.
La conduite des véhicules dépassant ce poids de 3,5 tonnes et pouvant transporter plus de 8 passagers, nécessite un permis de catégorie C ( Poids-lourds ), ou D ( Transport en commun ).

Hồ-to école.
Les différentes catég'Hồ-ries de permis de conduire français.

Il faut noter qu'en France, le permis automobile de type B, autorise la conduite aussi bien à titre privé, que professionnel, ce qui n'est pas le cas, au Việt Nam.
Ici, avec la catégorie B1, indiquée sur mon " Giấy phép lái xe ", je n'ai pas le droit de conduire de voiture à titre professionnel.

Hồ-to école.
Mon permis auto vietnamien, limité Hồ trajets privés.

Par exemple, depuis quelques années, on constate dans le pays, un nombre croissant de véhicules particuliers utilisés comme taxis, sous l'égide de la compagnie Grab.
Ces conducteurs, pour pouvoir faire partie de cette flotte, doivent être en possession d'un permis de type B2, valable 10 ans.
Pour passer son permis ( de façon légale ), au Việt Nam, il existe de très nombreux centres de formation, ici appelés " Trường dạy lái xe ", ce qui signifie tout simplement "Auto école ", dont celui-ci, tout près de chez nous.

Hồ-to école.
Le centre d'apprentissage proche de chez nous, Hồ 51/2 de la rue Thành Thái.

Les examens du code de la route, précédant l'accès aux épreuves de conduite, se font sur ordinateur.
Chaque test se compose de 30 questions, avec un score minimum exigé de 28 points, soit seulement 2 erreurs admises.
En France, cette épreuve comprend 40 questions, avec un maximum de 5 erreurs possibles.

Hồ-to école.
Une session d'examen du code, sur Hồ-rdinateur.

Cet établissement, en plus de salles de tests et d'apprentissage du code, est équipé de deux pistes destinées à l'apprentissage, une pour les deux-roues et la seconde réservée aux automobiles ou camions ( xe ô tô et xe tải ).
Les 3 feux installés sur le toit et à l'intérieur des véhicules permettent d'indiquer les erreurs commises par l'élève qui est seul dans la voiture.

Hồ-to école.
Seul Hồ volant.

En dehors de ces circuits tentant de présenter l'environnement routier du pays, la majorité des cours de conduite se fait sur simulateur.

Hồ-to école.
Comme un jeu vidé'Hồ de Pacman.

Les sorties dans la circulation sont rares et les véhicules d'apprentissage sont assez difficilement repérables, n'étant juste signalés que par un panonceau indiquant " Tập Lái ", ce qui se traduit par " Élève ".
Parfois,certaines personnes " riches ", ou célèbres, comme des chanteurs ou des acteurs, achètent d'abord une voiture et viennent ensuite prendre des cours de conduite, avec celle-ci.

Hồ-to école.
Apprentissage de la conduite, Hồ volant de sa propre voiture.

La tenue de cette demoiselle n'est pas vraiment adaptée à la maîtrise d'un véhicule, mais si elle échoue, elle aura toujours la solution d'acheter son permis, alors pas de souci.
La méthode d'apprentissage de la conduite, échelonnée sur une période de seulement 3 mois, ne peut pas être d'une réelle efficacité.
Le comportement anarchique et égoïste des usagers de la route, au Việt Nam, ne pardonne pas la moindre erreur ou faute d'inattention et ce genre de triste spectacle, aperçu la semaine dernière, sur une petite route des environs de Lục Yên, à 160 kilomètres au nord-ouest de Hà Nội risque de se produire encore très souvent, .

Hồ-to école.
Un accident de pr'Hồ.

Il faut toutefois savoir que malgré la pancarte " Tập Lái ", encore visible à travers ce qui reste du pare-brise, ce n'était pas un étudiant qui a eu cet accident, mais son instructeur, lors de son retour au centre de formation, après avoir déposé son élève devant chez lui.
Ça explique pas mal de choses.
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#Posté le mardi 21 juin 2022 19:00

Modifié le mardi 21 juin 2022 19:16

Tuer la poule Hồ ½ufs d'or.

Depuis la reprise du tourisme et le retour des voyageurs étrangers, on constate une forte augmentation des arnaques.
En effet, les autorités reçoivent de plus en plus de signalements de la part de guides qui déplorent le comportement de certains restaurateurs qui risquent de faire fuir les touristes, en pratiquant des prix prohibitifs.
Par exemple, à Nha Trang, un restaurant indélicat a fait payer 600000 VN Đồngs ( 12,30 ¤uros ) pour seulement trois assiettes de " Nui xào bò ", soit des nouilles sautées au b½uf.

Tuer la poule Hồ ½ufs d'or.
Une belle assiette de " Nui xào b'Hồ ".

À Hồ Chí Minh ville, pourtant l'une des villes les plus chères du Việt Nam, on peut manger ce plat dans n'importe quel restaurant, pour un prix de 25000 VN Đồngs l'assiette, soit environ 1 ¤uro.

Tuer la poule Hồ ½ufs d'or.
Une carte de restaurant Hồ tarifs plus normaux.

De grosses dérives ont également été constatées dans la région de Lào Cai, où un simple bol de riz et deux assiettes de chou bouilli ont été facturés 300000 VN Đồngs ( plus de 12 ¤uros ), alors que le prix normal de ce genre de plat, considéré comme repas de pauvre, se situe autour de 15000 à 20000 VN Đồngs, soit 15 à 20 fois moins cher, sachant que le riz fait souvent partie des choses servies à volonté et gratuitement, comme le thé chaud.

Tuer la poule Hồ ½ufs d'or.
Un repas de pauvre facturé Hồ prix de l'or.

À l'ère d'internet et des réseaux sociaux, les informations et mauvaises évaluations de restaurants et d'hôtels, ont vite fait de se répandre et ce genre de pratique risque de ne pas durer.
De plus, les autorités voient ces pratiques d'un très mauvais ½il et ont décidé de sévir, car celles-ci risquent de dissuader les visiteurs et de ternir la réputation du pays, alors que nous sommes dans une période de relance de l'économie touristique, fortement impactée par le Covid-19.
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#Posté le lundi 20 juin 2022 19:00

Modifié le mardi 21 juin 2022 04:29

Les bons et les m'Hồ-vais chasseurs.

Contrairement aux États-Unis, où il est fréquent de posséder une arme, au Việt Nam, c'est une autre histoire.
En dehors des membres de l'armée ou de la police, il existe pourtant des personnes qui peuvent en détenir légalement, ce sont les chasseurs.
Oui, on trouve des chasseurs, au Việt Nam.
Ceux-ci doivent impérativement être titulaires d'un permis de chasse, délivré par le Département ou le District de Sécurité Publique du lieu de résidence et même un étranger qui habite légalement au Việt Nam, peut en faire la demande.
L'obtention de ce document est néanmoins interdite à toute personne ayant été condamnée par la justice, aux moins de 18 ans et aux déficients mentaux.

Les bons et les m'Hồ-vais chasseurs.
Extraits du règlement d'accès Hồ permis de chasse.

Certaines clauses de refus de permis de chasse sont assez drôles, comme par exemple le fait de ne pas l'accorder aux aveugles, ou aux sourds et surtout aux ivrognes.
En France, on ne trouverait plus beaucoup de chasseurs.

Les bons et les m'Hồ-vais chasseurs.
Un m'Hồ-numental sketch des Inconnus, datant de 1991.

Ce permis de chasse, valable trois ans, doit être accompagné, le cas échéant, d'un licence de port d'arme, appelée " Giấy phép sử dụng súng ", obligatoire pour posséder un fusil, ou toute autre arme, dont les longues matraques en caoutchouc utilisées par les agents des services de sécurité des entreprises.

Les bons et les m'Hồ-vais chasseurs.
Une Hồ-torisation de posséder et porter sur soi, une canne Tazer de type Titan TT33.

Le type d'armement autorisé est stipulé sur le document et en ce qui concerne les chasseurs, ils peuvent acquérir un fusil, mais uniquement après en avoir avisé les autorités locales.
Les calibres de ces armes de chasse sont les mêmes que pour celles utilisées en France, à savoir du 12 et du 16.
On trouve même des carabines de calibre 9, des armes de bien moindre puissance, dont la portée efficace n'excède pas une vingtaine de mètres.

Les bons et les m'Hồ-vais chasseurs.
Un fusil de chasse à canons superp'Hồ-sés, de calibre 12.

Afin de protéger les espèces sauvages, la Direction Générale des Forêts a répertorié une longue liste d'animaux dont la chasse est prohibée et de certains dont la capture, le transport et surtout la consommation peuvent transmettre des maladies.

Les bons et les m'Hồ-vais chasseurs.
Foutez la paix aux anim'Hồ sauvages.

Tout cela n'empêche absolument pas les braconniers d'agir et pour chasser à l'aide d'armes de fabrication artisanale, comme des arcs ou des arbalètes, il n'est point besoin d'une autorisation.
Comme partout, les règlements sont faits pour embêter ceux qui les respectent, les autres s'en fichent totalement.
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#Posté le dimanche 19 juin 2022 19:00

Un air d'Hồ-péra.

Parmi les bâtiments emblématiques de Sài Gòn, bâtis pendant la présence des colons français, on trouve la Cathédrale Notre-Dame de Sài Gòn ( Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn ), érigée entre 1877 et 1880.
Juste sur le côté, il y a la poste centrale ( Bưu điện trung tâm Sài Gòn ), elle bâtie entre 1886 et 1891, puis en descendant la rue Đồng Khởi, jusqu'en 1975 appelée rue Catinat et en tournant à droite dans celle de Lê Thánh Tôn, se trouve l'ancien Hôtel de Ville, abritant de nos jours le siège du Comité Populaire de Hồ Chí Minh Ville.
Ce palais fût construit par l'architecte français Paul Gardès, entre 1902 et 1908.

Un air d'Hồ-péra.
Les cartes p'Hồ-stales incontournables, lors d'un voyage à Sài Gòn, au débût du 20 ème siècle.

Non loin de là, dans la rue Đồng Khởi, on peut également trouver le Théatre Municipal de la Ville de Sài Gòn, qui a lui été inauguré en 1900 et est appelé " Nhà hát Thành phố Hồ Chí Minh ", en vietnamien .

Un air d'Hồ-péra.
L'Hồ-péra actuel de Sài Gòn.

De pur style architectural néoclassique, ce théâtre, d'une capacité de 1800 sièges, qui est maintenant équipé d'un système de son et d'éclairage scénique moderne, comprend un rez-de-chaussée, ainsi que deux étages.

Un air d'Hồ-péra.
Une salle pas tr'Hồ grande.

Avec l'appel d'offres lancé il y a quelques années, pour la création d'un nouvel opéra, plusieurs projets sont en compétition, dont l'un fortement inspiré de celui de Sydney.

Un air d'Hồ-péra.
Une des pr'Hồ-positions d'architectes.

L'emplacement de la construction est déjà fixé, au pied du tout nouveau pont Thủ Thiêm 2, très récemment inauguré, comme le montre cette vue du projet du cabinet Korn Architects.

Un air d'Hồ-péra.
Sur les rives de la rivière Sài Gòn et Hồ pied du pont Thủ Thiêm 2.

Alors que je pensais que ce nouveau théatre musical permettrait d'accueillir plus de spectateurs, il n'en est absolument rien, car celui-ci ne pourra recevoir que 1200 spectateurs à la fois, dans sa salle de concert principale et 500, dans une autre.
D'autres propositions ont déjà été critiquées ou rejetées, principalement l'une d'entre-elles, qui était comparée à des draps étendus sur des fils à sécher le linge.

Un air d'Hồ-péra.
Comme des draps qui sêchent Hồ soleil.

Si ce projet avait été choisi, l'extérieur du bâtiment aurait été entouré d'un vaste jardin, juste au bord de la rivière Sài Gòn et il était prévu que des films, ou les images en direct des concerts soient projetés sur la surface incurvée de son toit, les spectateurs auraient ainsi eu la possibilité de les regarder, assis dans l'herbe.

Un air d'Hồ-péra.
Pour ceux qui n'ont pas les moyens d'assister Hồ concerts.

Le centre de Sài Gòn a entamé une rapide transformation et l'argent public coule à flots et à tort et à travers.
Dans quelques mois, les malversations et détournements de fonds feront très certainement la une des journaux, comme c'est généralement le cas.
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#Posté le samedi 18 juin 2022 19:00

Modifié le dimanche 19 juin 2022 01:04

Déteri'Hồ-rations.

Les États-Unis exportent beaucoup de leurs plaies, à travers le monde et après avoir défiguré les murs de toutes les capitales mondiales, voilà que les graffitis sont de plus en plus nombreux, au Việt Nam.
Certaines belles fresques, peintes par des jeunes artistes locaux peuvent parfois redonner un peu de vie à des ruelles sombres et sales.

Déteri'Hồ-rations.
Un mur à la b'Hồ-té retrouvée.

Ce que je condamne, ce sont plutôt ces horreurs de barbouillages que les vandales sèment tout au long de leur passage, comme un chien pisse sur tous les lampadaires de son trajet.

Déteri'Hồ-rations.
Attention Hồ court-circuit.

Ce sont même parfois des imbéciles de touristes, comme David William, un irlandais, Ryan Grech Thomar, un australien et Marshall Kelly John, de Nouvelle Zélande, qui se sont fait prendre sur le fait, en pleine nuit, en voulant indiquer leur passage, sur le mur d'enceinte de l'hôpital des enfants de la rue Lý Tự Trọng, dans le premier arrondissement de Hồ Chí Minh ville et en signant de leur nom leur méfait, comme s'ils voulaient se vanter que " Ducon était ici " ( Ducon was here ).

Déteri'Hồ-rations.
Quelle idi'Hồ-tie !..

Ils pensaient très certainement s'en tirer à bon compte, comme c'est généralement le cas pour ceux qui se font attraper en france, où la condamnation maximale pour avoir fait un graffiti ou un tag est une peine de sursis, avec une petite tape sur les doigts et en cas de récidive, une amende de 3750 ¤uros, jamais payée, car ces " djeunzes " sont insolvables, plus éventuellement un travail d'intérêt général, qui peut consister en la réparation des dégâts causés sur un équipement public.
Au Việt Nam, ce n'est pas la même histoire, les trois touristes tagueurs ont été immédiatement condamnés à payer une amende de 4,5 Millions de VN Đồngs ( 180 ¤uros ), à nettoyer eux-mêmes leurs dégâts et à faire leurs valises, pour quitter le pays et rentrer chez eux.
Pour les citoyens vietnamiens, la sentence est beaucoup plus sévère et les conséquences bien plus importantes.
Dans la nuit du 11 au 12 juin, deux rames du futur métro de Hồ Chí Minh ville, qui en attendant la mise en service, sont stationnées en extérieur, sur les voies du dépôt atelier de Long Bình, ont été recouvertes de ces bouses colorées.

Déteri'Hồ-rations.
Ridicule et m'Hồ-che - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ici, on ne plaisante pas avec les dégradations de bien public et la sanction financière infligée dans ce cas, se monte à 100 millions de VN Đồngs ( 4000 ¤uros ) et une lourde peine de prison pouvant aller jusqu'à 20 ans est possible, comme le prescrit l'article 178 du Code pénal.
Le pays a fait de la construction de sa première ligne de métro, une priorité et une fierté nationale, alors tout ce qui porte atteinte à ce programme sera sévèrement puni, afin de servir d'exemple qui découragera ainsi tous ceux qui auraient des velléités de recommencer.
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#Posté le vendredi 17 juin 2022 19:00

Déf'Hồ d'organisation.

Être ordonné et organisé sont des qualités, mais également des moyens de se faciliter la vie.
Ces concepts sont hélas totalement étrangers aux vietnamiens.
L'ouverture des magasins sonne pour les employés l'heure d'approvisionner les rayons, ce qui encombre les allées de chariots de marchandises et gêne considérablement la circulation des premiers clients.

Déf'Hồ d'organisation.
L'heure choisie pour le réappr'Hồ-visionnement des rayons.

Dans les administrations, je ne compte plus le temps perdu à attendre que la personne en charge de mon dossier se rende à l'unique imprimante disponible au sein des bureaux.
Cette " máy in ", branchée sur le réseau, étant bien sûr systématiquement installée à l'autre boût des locaux.

Déf'Hồ d'organisation.
Une imprimante commune, Hồ fond du bureau.

Ici, l'optimisation des déplacements ne fait pas partie des choses importantes et ce temps que nous autres étrangers, considérons comme perdu, est pour les vietnamiens, comptabilisé sur leurs horaires de travail, tout comme la petite pause pipi, soupe ou café.
En dehors du travail, leur désorganisation est la même, il n'y a qu'à voir leur façon de conduire et je le constate aussi tous les jours, dans le comportement de Linh, qui perd toujours quelque chose.
De petites choses qui semblent totalement anodines ont vite fait de nous faire perdre du temps, par exemple, dans le parking souterrain de notre immeuble, je gare toujours ma moto au même endroit, contrairement à Linh, qui est chaque jour obligée d'en retrouver l'emplacement, parmi les centaines d'autres deux-roues.

Déf'Hồ d'organisation.
Une moto perdue parmi les Hồ-tres.

À l'appartement, elle a fréquemment des crises de " rangement ".
Tout ce qui est à droite doit passer à gauche et le reste... ailleurs, le plus souvent dans des cartons, ou dans le meilleur des cas, au fond de bacs de rangement en plastique.

Déf'Hồ d'organisation.
Tout Hồ fond des caisses.

Dans notre cuisine, sous la plaque chauffante à gaz, nous avons 3 tiroirs et après 9 ans durant lesquels nous avons utilisé celui du haut, pour y ranger les couverts, elle a récemment décidé de les décaler d'un cran vers le bas, ruinant ainsi ce qui pour moi était devenu un geste machinal et il m'a fallu près d'un mois pour ne pas me tromper et simplement y prendre une fourchette.

Déf'Hồ d'organisation.
Un coup en Hồ, ensuite en bas.

Les ingrédients pour cuisiner font également les frais de ce qu'elle appelle ranger.
Les boites et emballages des divers produits sont remplacés par des bocaux en plastique, ou en verre... sans étiquette.
Si vous cherchez les nouilles, pas de problème, mais cette manie a parfois des conséquences, comme lorsque vous faites des gâteaux, par exemple.
Parmi ces bocaux anonymes, comment arrivez vous à différencier ceux qui contiennent différents types de sucre, de ceux qui sont remplis de sel, ou d'un autre ingrédient en poudre blanche ?

Déf'Hồ d'organisation.
Des b'Hồ-caux aux contenus mystérieux.

À part en goûtant, je ne sais pas, mais Linh non plus et ayant sauté l'étape de l'indispensable test gustatif, elle s'est retrouvée avec toute une fournée de choux à la crême immangeables, car dans ceux-ci, le sel fin avait remplacé le sucre en poudre.
C'est nettement moins bon, alors tout a fini à la poubelle.
Ce dimanche soir, le disjoncteur principal de notre appartement a sauté, en émettant une odeur de fil électrique brûlé.

Déf'Hồ d'organisation.
Un peu tr'Hồ chargé.

Un technicien de l'immeuble est rapidement intervenu, mais dès son arrivée, j'ai immédiatement pensé que ce n'était pas gagné.
En effet, j'ai fait des dépannages électriques, pendant des années et il n'est pas bon d'arriver les mains dans les poches, sans outils.
Pour un électricien, il est impératif de se déplacer avec au moins un tournevis et aussi et surtout un multimètre, permettant de mesurer la présence de courant et quand la nuit est tombée, comme c'était le cas, d'avoir sur soi au moins une lampe de poche, car panne d'électricité signifie... pas d'éclairage.
Heureusement que j'ai tout ce qu'il faut.
Après quelques remises sous tension et plusieurs explosions, il s'est enfin décidé à remplacer deux disjoncteurs de distribution, ainsi que les barrettes de liaison les alimentant, le tout ayant très certainement été endommagé à cause de fils mal serrés sur les bornes.

Déf'Hồ d'organisation.
Les deux anciens coupe-circuits carbonisés et les nouv'Hồ.

Et enfin, la lumière " refût ".
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#Posté le jeudi 16 juin 2022 19:00

Hồ-cun vol.

L'espace aérien ukrainien est toujours interdit de vol, à cause de la guerre qui se déroule dans ce pays.

Hồ-cun vol.
Les avions ukrainiens restent Hồ sol.

Parfois, ce n'est pas en raison d'un conflit, que le trafic est interrompu, mais un incident technique peut également en être la cause, comme ce fût le cas, ce mercredi 15 juin, en Suisse.

Hồ-cun vol.
Un ciel dégagé, Hồ dessus de la Suisse - Copie d'écran Flightaware.com.

Les aéroports de Genève et de Zürich, les principaux de Suisse, ont été paralysés en raison d'une panne informatique survenue chez Skyguide, la société helvétique chargée de surveiller l'espace aérien suisse.

Hồ-cun vol.
Sans ordinateurs, les contr'Hồ-leurs aériens sont désemparés.

Par mesure de sécurité, tous les décollages et atterrissages ont été suspendus et les appareils de toutes les compagnies désservant le pays cloués au sol.

Hồ-cun vol.
Les vols supendus, en Suisse.

Plusieurs vols internationaux à destination de la Suisse ont dû être détournés, notamment vers l'aéroport de Milan, dans le nord de l'Italie, ou celui de Francfort, à l'ouest de l'Allemagne, tandis qu'un vol de Singapore Airlines a été orienté vers le sud de l'Allemagne et l'aéroport de Munich.
Heureusement, avec les sommes considérables en jeu, la remise en service a fait l'objet de toutes les attentions et le systême a rapidement été relancé.

Hồ-cun vol.
Une erreur Hồ démarrage de Windows ?..

La légendaire ponctualité suisse a toutefois été mise à mal.
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#Posté le mercredi 15 juin 2022 19:00

Modifié le mercredi 15 juin 2022 19:13

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