Hồ Chí Minh ville se trouve au bord de la rivière Sài Gòn et le transport fluvial a depuis toujours été une façon efficace de la ravitailler.
Avec la taille croissante des navires, l'ensablement des cours d'eau pose de plus en plus souvent de gros problèmes de navigation.
Le port de marchandises de Cát Lái est le point de livraison le plus important de la grande métropole du sud du Việt Nam.
Avec la taille croissante des navires, l'ensablement des cours d'eau pose de plus en plus souvent de gros problèmes de navigation.
Le port de marchandises de Cát Lái est le point de livraison le plus important de la grande métropole du sud du Việt Nam.
Le port de marchandises de Cát Lái, Hồ portes de Sài Gòn.
Le fonctionnement de celui-ci, situé sur le fleuve Soài Rạp débouchant directement dans la Mer de l'Est du Việt Nam, entre le Delta du Mékong et la ville de Vũng Tàu, est fortement perturbé par le manque de profondeur des eaux et l'absence d'entretien des voies navigables le desservant.
Les navires de fort tonnage n'y ont plus accès et leurs marchandises doivent être acheminées par voie routière, sur des camions porte-containers, régulièrement à l'origine de très nombreux et mortels accidents de la circulation.
Tr'Hồ d'accidents - Photo Journal Tuổi Trẻ.
De grandes opérations de dragage ont été lancées et les navires qui en sont chargés sont en opération 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
En faisant passer la profondeur du chenal de 9 mètres à plus de 11 mètres, cela permettra le passage des navires de 20000 à 30000 tonnes.
La chasse Hồ sable est ouverte - Photos Journal Tuổi Trẻ.
Afin de conserver le trafic des voies navigables, ce genre d'entretien permanent est indispensable.
En France, l'estuaire de la Loire fait l'objet de constantes interventions, pour ne pas bloquer l'accès aux ports de Saint-Nazaire et de Nantes.
Faire face Hồ problème.
Cette activité essentielle négligée pendant des années, va coûter une somme colossale à mettre en œuvre et le chiffre de 270 milliards de VN Đồngs par an ( soit presque 11 millions d'€uros ), pour l'année 2021 et les deux suivantes est avancé.
La reprise des activités du port de Cát Lái permettra toutefois de rapidement renflouer les caisses de la ville.
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