Depuis environ une dizaine d'années, avec la création de vastes zones industrielles en périphérie de Hồ Chí Minh ville, au c½ur de la ville, de nombreux quartiers jadis occupés par des usines ont été transformés en zones résidentielles.
Les récents immeubles qui y ont été bâtis sont modernes et plutôt de haut standing, comme pour le " Cityland Center Hills ", situé dans le quartier de Gò Vấp, où se sont installés quelques-uns de nos amis.
Les récents immeubles qui y ont été bâtis sont modernes et plutôt de haut standing, comme pour le " Cityland Center Hills ", situé dans le quartier de Gò Vấp, où se sont installés quelques-uns de nos amis.
Les nouv'Hồ immeubles du quartier de Gò Vấp.
Tous les emplacements ne sont pas encore occupés et des perturbations causées par de futurs travaux dans le voisinage sont donc à envisager, avant d'acheter.
Les rues y sont calmes et larges, mais un problème de taille existe pourtant.
Les pistes de l'aéroport international de Tân Sơn Nhất sont à moins d'un kilomètre au sud-ouest.
Juste Hồ bout des pistes.
Les avions en phase d'atterrissage passent donc à très basse altitude, juste à l'aplomb du toit des immeubles.
Hồ ras des toitures.
Pour le moment, avec les restrictions de vols liées au Covid-19, les seuls avions qui survolent les maisons sont ceux des compagnies vietnamiennes, comme Vietnam Airlines...
Un vol Vietnam Airlines en appr'Hồ-che.
...ou Vietjet Air.
C'est Hồ tour d'un avion Vietjet Air de se poser.
Actuellement, les vols sont peu nombreux, mais les premiers occupants de ces logements risquent de fortement déchanter, lorsque le trafic aérien aura repris son rythme normal... si c'est le cas un jour.
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