Skyrock.com
  • ACCUEIL
  • BLOGS
  • PROFILS
  • CHAT
  • Apps
  • Musique
  • Sources
  • Vidéos
  • Cadeaux
  • Connecte-toi
  • Crée ton blog

  • Blog
  • Profil

La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Photo de Al0109

Al0109

Description :

La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

  • Suivre
  • Bloquer

Son profil

Profil de Al0109
Al010959 ans
Saïgon
Vietnam

Partage

  • Tweet
  • Amis 0

Design by Al0109

Signaler un abus

Infos

  • Création : 07/08/2009 à 10:49
  • Mise à jour : Aujourd'hui à 02:32
  • 40 083 visites
  • 150 visites ce mois
  • 3 696 articles

Tags

  • avion
  • Covid-19
  • eau
  • feu
  • fruit
  • Ha Noi
  • Ho Chi Minh
  • hopital
  • legende
  • moto
  • police
  • restaurant
  • rue
  • Sai Gon
  • Tet
  • titre
  • travaux
  • Tuoi Tre
  • Viet Nam
  • virus

» Suite

Ses archives (3 696)

  • La f'Hồ-te à Poutine... mais pas que.
  • B'Hồns Anniversaires.
  • Un peu tr'Hồ.
  • La main Hồ collet.

» Suite

Abonne-toi à mon blog ! (2 abonnés)

RSS

Retour au blog de Al0109

88 articles taggés Ha Noi

Rechercher tous les articles taggés Ha Noi

Rétr'Hồ.

Au Việt Nam, il y a beaucoup de collectionneurs de toutes sortes.
Les motos anciennes ont bien sûr leurs amateurs et certains garages se sont spécialisés dans la restauration et la vente de ces engins.
À Hà Nội, il existe une salle d'exposition, dans laquelle on peut admirer et acheter de nombreux modèles, dont une vieille Harley Davidson de 1903...

Rétr'Hồ.
Besoin de pers'Hồ-nne.

...ou encore une très rare Cholima Legend de 1916, considérée comme une ancêtre de la moto, produite en Russie et en Chine.

Rétr'Hồ.
Une très belle mot'Hồ ancienne.

Les prix de vente sont très raisonnables, 42999000 VN Đồngs, pour la Harley Davidson de 1903, correspondent à 1590 €uros.
La Cholima 1932 est la moto la plus chère, vendue 75999000 VN Đồngs, soit 2800 €uros.
Ce qui est plus surprenant et provient très certainement de la nostalgie qu'elles engendrent, c'est le prix de vente des vieilles Mobylettes entièrement et parfaitement restaurées.

Rétr'Hồ.
Le prix de la n'Hồ-stalgie.

Les tarifs de vente affichés pour ces deux-roues anciens s'échelonnent de 49999000 VN Đồngs, ce qui fait 1847 €uros, à 65999000 VN Đồngs, soit 2438 €uros, plus que le prix d'un Honda PCX neuf.
Il est vrai que ces engins sont magnifiques.

Rétr'Hồ.
De magnifiques rest'Hồ-rations.

À cette époque, la France rayonnait et les rues de Hà Nội et Sài Gòn n'étaient pas encore envahies de Honda, ou autres marques nippones.

Rétr'Hồ.
Pour aller Hồ lycée... ou au cinéma.

Durant les années 50 et 60, les étudiantes vietnamiennes, reconnaissables à leur Áo dài blanc, roulaient toutes en Mobylette, ou en Solex.
| Partager

#Posté le samedi 03 avril 2021 19:00

Modifié le dimanche 04 avril 2021 05:52

Leg'Hồ manie.

Les petites briques colorées de la marque LEGO sont connues dans le monde entier.
Leur histoire a commencé au Danemark, en 1932, quand un menuisier nommé Ole Kirk Christiansen a fondé une entreprise dans le village de Billund, pour fabriquer des échelles, des planches à repasser, des tabourets et des jouets en bois.

Leg'Hồ manie.
Ole Kirk Christiansen, fondateur de l'empire LEG'Hồ.

En 1934, ses jouets ont commencé à porter le nom de LEGO, l'abréviation de l'expression danoise “ leg godt ”, qui signifie “ jouer bien ”.
Cette entreprise existe toujours et son succès est planétaire.

Leg'Hồ manie.
Logo actuel des jeux LEG'Hồ.

Il fut un temps béni où les téléphones portables n'existaient pas et le cerveau des enfants n'était pas pollué par les âneries colportées par internet et les réseaux " asociaux ".
Ceux qui, comme moi, ont grandi en utilisant les briques LEGO pour exprimer leur imagination, sont maintenant devenus des adultes et pour certains, la passion demeure encore profondément ancrée en eux.
Au Việt Nam, il existe quelques passionnés qui ont érigé ces patientes constructions en véritable art.
C'est notamment le cas de Hoàng Đăng, un designer industriel habitant à Hà Nội, qui a amassé plus de deux millions de pièces, avec lesquelles il réalise de magnifiques saynètes représentant la vie quotidienne du pays.

Leg'Hồ manie.
Hoàng Đăng Hồ milieu de ses nombreuses pièces de LEGO® - Photo Journal Reuters.

Il trouve son inspiration dans ses voyages à travers le Việt Nam, ou tout simplement en flânant dans les rues.
Ce fut le cas pour la réalisation de cette magnifique porte du temple " Đình Cổ Vũ ", dans le vieux quartier Hoàn Kiếm de Hà Nội, qu'il a photographiée en rentrant de son travail.

Leg'Hồ manie.
En repérage Hồ temple " Đình Cổ Vũ ", à Hà Nội - Photo Journal Reuters.

Le résultat est impressionnant et c'est un travail lent et minutieux, pour lequel la majeure partie du temps est de trouver la pièce de plastique idéale pour obtenir le résultat visuel escompté.
Il est toujours à la recherche de nouvelles pièces, s'aidant pour cela d'un réseau mondial de fans de LEGO®.

Leg'Hồ manie.
Depuis la photo du temple, jusqu'Hồ tableau fini - Photo Journal Reuters.

Son rêve est de pouvoir organiser une exposition, afin de présenter ses magnifiques œuvres au public.
| Partager

#Posté le vendredi 26 mars 2021 19:00

Modifié le vendredi 26 mars 2021 20:53

Pomel'Hồs.

En ce moment, au Việt Nam, c'est la pleine saison du pamplemousse et du pomelo.

Pomel'Hồs.
De gr'Hồs fruits bien mûrs.

Appelé " Bưởi ", en vietnamien, ce fruit est cultivé dans des régions au climat plus tempéré que celui du sud du pays.
Deux endroits sont réputés pour la qualité de leurs pamplemousses, comme Nam Phương Tiến, à une trentaine de kilomètres au sud-ouest de Hà Nội...

Pomel'Hồs.
Un tour Hồ vergers de Nam Phương Tiến.

...ou encore la province de Phú Thọ, située à une cinquantaine de kilomètres seulement, à l'ouest de la capitale vietnamienne.

Pomel'Hồs.
La même c'Hồ-se à Phú Thọ.

Le pamplemousse de Đoan Hùng, un district de la province de Phú Thọ a été très récemment reconnu comme une " marque d'indication géographique " et son nom et son origine sont protégés par le Département national de la propriété intellectuelle du Việt Nam.
La couleur de la peau et de la chair de ces agrumes varie d'une espèce à l'autre.

Pomel'Hồs.
Existent en divers col'Hồ-ris.

On peut les consommer tels quels, en jus, ou encore en salade, accompagnés de tranches de saumon fumé.

Pomel'Hồs.
Salade Hồ saumon et pamplemousse.

Un bon jus de pamplemousse frais au petit-déjeuner et la journée est bien partie.
| Partager

#Posté le mardi 23 mars 2021 19:00

Modernisation du rés'Hồ ferré.

Notre voyage en train, pour aller à Nha trang, fut agréable, mais fatiguant, car très long.
Ici il n'existe pas de TGV et alors qu'en France, pour couvrir les 660 kilomètres qui séparent Paris de Marseille, il ne faut que 3 heures 28, au Việt Nam, pour effectuer la liaison Sài Gòn - Nha Trang, longue de 450 kilomètres, il faut compter presque 8 heures, sur des voies datant de l'époque coloniale française, dont la largeur n'est que d'un mètre, ce qui ne permet pas de rouler très vite et la voie unique ne laisse les trains se croiser qu'au niveau des gares, ou d'endroits spécialement aménagés pour cela, où l'on peut parfois attendre longtemps, voire même très longtemps, si le convoi venant en face est en retard.

Modernisation du rés'Hồ ferré.
Carte du rés'Hồ ferroviaire du Việt Nam.

Heureusement, la lenteur nous permet d'apprécier le paysage, en particulier lorsque la ligne suit les contours de la côte, dans toute la portion comprise entre les gares de Mường Mán, Tháp Chàm et Nha Trang.

Modernisation du rés'Hồ ferré.
Un serpent Hồ bord de la mer.

Un projet de construction de ligne à grande vitesse Nord - Sud ( Đường sắt cao tốc Bắc - Nam ) est à l'étude et permettra à terme de relier les deux principales villes du Việt Nam, à savoir la capitale Hà Nội et Hồ Chí Minh ville en 5 heures et 20 minutes seulement, ce qui est bien inférieur aux 29 à 35 heures actuellement nécessaires pour couvrir les 1600 kilomètres qui séparent ces deux métropoles.

Modernisation du rés'Hồ ferré.
Pour bient'Hồ ?.. - Publication journal Hànội mới

Ce sont les japonais qui ont remporté l'appel d'offres, grâce à un train de type Shinkansen.
Les prévisions les plus optimistes en avancent la mise en service pour 2035 et certains travaux ont déjà commencé, entre Hà Nội et Vinh, au nord et entre Nha Trang et Hồ Chí Minh ville, au sud.
Le doublement de la voie actuelle permettra de commencer les opérations de construction des voies rapides, tout en conservant la circulation des trains.
La livraison des rails et des traverses a déjà commencé et ceux-ci sont stockés le long de la voie, en attendant leur utilisation.

Modernisation du rés'Hồ ferré.
Rails et traverses stockés Hồ bord de la voie.

Avec la mise en service du train à grande vitesse, estimée à 320 kilomètres par heure, Nha Trang ne sera plus qu'à une heure vingt de Hồ Chí Minh ville, au lieu des huit heures actuelles.
Les mesures de précaution prises devront être draconiennes, car ici les gens ne s'embarrassent pas trop et prennent de grosses libertés avec les consignes de sécurité.
Les passages à niveau, même ceux qui ont été automatisés, sont systématiquement encadrés par des employés de la compagnie ferroviaire, lors de leur fermeture.

Modernisation du rés'Hồ ferré.
Avec la voie unique, un train ne peut pas en cacher un Hồ-tre.

Les préposés aux barrières se rendent sur les plus isolées, en moto, afin de signaler au conducteur du train qu'il peut passer, en agitant un drapeau jaune, comme le font leurs collègues, tout au long du parcours.

Modernisation du rés'Hồ ferré.
Le départ des motos est soumis à l'ouverture des barrières et au signal du drap'Hồ.

Il va falloir que les voies soient bien protégées des intrusions, car un train qui arrive à plus de 300 kilomètres par heure est bien plus dangereux que les tacots actuels.
| Partager

#Posté le samedi 13 mars 2021 18:00

Modifié le dimanche 14 mars 2021 03:39

Abric'Hồ ou Pêche ?

Pour le Tết, il est de coutume de décorer sa maison avec des fleurs, des fruits, ou des arbustes.
Entre le nord et le sud du Việt Nam, le choix des arbres fruitiers qui symbolisent le nouvel an, diffère légèrement.
Bien que maintenant, il existe de nombreuses plantes en plastique, ceux qui optent pour un arbre véritable choisiront plutôt un pêcher aux fleurs roses ( Cây đào ), à Hà Nội...

Abric'Hồ ou Pêche ?
Des fleurs roses de Cây đà'Hồ.

...tandis qu'à Hồ Chí Minh ville, dans le sud du pays, le choix se portera de préférence sur un bel abricotier aux fleurs jaunes ( Cây mai ).

Abric'Hồ ou Pêche ?
Hồ sud, on préfère les fleurs de Cây mai.

Pourquoi cette différence ?
En dehors des goûts de chacun, c'est principalement à cause du climat.
Les pêchers s'épanouissent dans les climats plus froids, tandis que les abricotiers,eux, préfèrent la chaleur, donc le sud du pays leur convient mieux et leur floraison coïncide parfaitement avec la fin de l'hiver, donc celle du Tết.
La fleur d'abricot à 5 pointes symbolise également les bonnes choses de la vie comme la paix, le succès, la longévité, le bonheur et la chance.
Certaines fleurs font également partie des ornements spécifiques à ces décorations traditionnelles, notamment les " Fleurs de saule " ( Hoa thanh liễu ), qui colorent et parfument agréablement les maisons.

Abric'Hồ ou Pêche ?
Bouquets Hồ doux parfum.

Enfin, j'espère que tout ça ne sera pas destiné à célébrer une nouvelle année pourrie, comme le fut 2020.
Cette fois, c'est au Buffle de faire oublier l'année du Rat.

Abric'Hồ ou Pêche ?
À d'Hồ de Buffle.

Dans quelques jours, le 9 février à 19 heures, sera ouverte au public, la traditionnelle exposition florale de la rue Nguyễn Huệ et ce jusqu'au 15 février à 21 heures.
Cette année, celle-ci aura pour thème " Hồ Chí Minh ville: Civilisation - Modernité - Amour ".

Abric'Hồ ou Pêche ?
C'est pour très bient'Hồ.

Espérons qu'avec les nouveaux cas de contamination détectés ces derniers jours, dans le nord du Việt Nam, les festivités ne soient pas annulées ou perturbées.
| Partager

#Posté le jeudi 04 février 2021 18:00

Modifié le dimanche 07 février 2021 04:37

Pas encore Hồ bout.

Le Covid-19 ne semble pas faiblir.
En France, la situation sanitaire se dégrade à nouveau et un troisième confinement est envisagé.
Au Việt Nam, l'insouciance de certains a entraîné neuf nouveaux cas, ces dernières 24 heures, dans la région s'étendant de Hà Nội à Hải Phòng.

Pas encore Hồ bout.
Une zone déconseillée Hồ touristes.

Plus précisément, au soir du 28 janvier, Hà Nội a enregistré 1 cas, Hải Phòng 1 cas, Bắc Ninh 1 cas, 2 à Quảng Ninh et 4 à Hải Dương.
Des contrôles avec tests de dépistages ont été mis en place dans ces localités, dès 23 heures, le soir même.

Pas encore Hồ bout.
Des points de contrôles immédiatement installés Hồ portes des villes - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Avec ces 9 nouveaux cas, le nombre total de cas de Covid-19 au Việt Nam se monte à 1651.
Le premier cas, à l'origine de cette propagation, est un jeune homme de Hải Dương, âgé de 20 ans, vivant actuellement à Hà Nội, où il est étudiant.
Lors du passage de l'année 2020 à 2021, il s'est rendu dans sa ville natale et a côtoyé de très nombreux membres de sa famille et des voisins, c'est ainsi qu'ils ont été contaminés.
Des contrôles ont aussitôt été mis en place, à l'entrée des villes concernées par cette contagion, comme ici, aux portes de Hải Phòng.

Pas encore Hồ bout.
Des contrôles systématiques Hồ portes de Hải Phòng - Photo Journal Tuổi Trẻ.

En cette période précédant les festivités et les congés du Tết, de nombreuses agences proposent des voyages vers la province de Quảng Ninh, dont le chef lieu est la ville de Hạ Long.
Les montagnes de Yên Từ de la province de Quảng Ninh, font partie des destinations préférées des touristes, mais elles risquent de rester désertes, pendant cette nouvelle alerte.

Pas encore Hồ bout.
La pagode Hạ ( Chùa Hạ ), Hồ sommet de Yên Tử - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Depuis l'annonce de ces nouveaux cas de contamination, les annulations pleuvent et les voyagistes tentent de conserver leurs clients, en leur proposant une destination de remplacement.
Quand tout cela cessera t'il ?
| Partager

#Posté le vendredi 29 janvier 2021 18:00

Modifié le samedi 30 janvier 2021 01:52

Réunion Hồ sommet de l'état.

Le treizième Congrès national du Parti Communiste du Việt Nam ( Đại hội XIII của Đảng ở Việt Nam ) se tiendra entre le 25 janvier et le 2 février, à Hà Nội.
Les innombrables affiches placardées dans les rues de la capitale vietnamienne annoncent cet événement.

Réunion Hồ sommet de l'état.
Annonce du prochain congrès nati'Hồ-nal du parti - Photo Journal Báo Mới.

Les fanions aux couleurs du pays et du communisme sont installés en alternance et bordent toutes les rues du centre ville.

Réunion Hồ sommet de l'état.
Des drap'Hồ rouges et jaunes - Photo Journal Báo Mới.

Le parti communiste du Việt Nam a été fondé en 1930 et son premier congrès a eu lieu en 1935.
Depuis, celui-ci se déroule à intervalle régulier.
Si l'on excepte les années durant lesquelles les guerres successives ont empêché cet événement d'avoir lieu, depuis 1986, date du sixième de ces congrès, celui-ci s'est produit tous les 5 ans.
Les opposants au régime sont nombreux et la sécurité des participants s'organise.

Réunion Hồ sommet de l'état.
De gros engins de pr'Hồ-tection - Photo Journal Báo Mới.

Durant les réunions, les rues entourant le parlement seront interdites à la circulation.

Réunion Hồ sommet de l'état.
Les forces de police Hồ aguets - Photo Journal Báo Mới.

Ce bâtiment se trouve juste en face du mausolée de Hồ Chí Minh, dans la rue Độc Lập, de l'autre côté de l'esplanade Hùng Vương.

Réunion Hồ sommet de l'état.
Le parlement vietnamien, Hồ abords du mausolée - Photo Journal Báo Mới.

De ces assemblées, vont sortir les prochaines orientations politiques et économiques du pays, un système mélangeant allègrement le socialisme et le capitalisme.
Les décorations installées à l'occasion de la promotion de ce congrès annoncent d'ailleurs bien la couleur.

Réunion Hồ sommet de l'état.
Un peu de prom'Hồ - Photo Journal Báo Mới.

Une banque qui sponsorise le congrès du parti communiste, ça a quelque chose de paradoxal.
| Partager

#Posté le samedi 23 janvier 2021 18:00

Fait pas c'Hồ !..

Alors que chez nous à Hồ Chí Minh ville il fait environ 30 degrés et ce toute l'année, en ce moment à Hà Nội c'est une toute autre histoire.
En effet, depuis deux jours, la température n'y dépasse pas les 9 degrés, l'après-midi.
Pour aller à l'école, les enfants doivent bien s'emmitoufler.

Fait pas c'Hồ !..
L'uniforme est caché sous l'an'Hồ-rak - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Dans les rues, tous les conducteurs de moto portent un anorak.

Fait pas c'Hồ !..
Froid au guidon, an'Hồ-rak de saison - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Il fait si froid ( lạnh quá ), que les ventes d'appareils de chauffage ont été multipliées par cinq.
Dans les magasins d'électro-ménager, les radiateurs électriques s'arrachent.

Fait pas c'Hồ !..
Pour une maison plus c'Hồ-de - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Et pourtant, à Hồ Chí Minh ville, cette nuit pour pouvoir dormir, je devrai encore allumer la clim.
| Partager

#Posté le samedi 09 janvier 2021 18:00

Fl'Hồ-raison.

En ce moment, à Hà Nội, la première vague de froid de l'hiver est arrivée.
La température y est seulement de 12 degrés et une petite pluie fine, comme celles que connait la Bretagne, a fait son apparition.
Des gelées matinales sont même annoncées sur la capitale vietnamienne, pour le début de la semaine prochaine.
Les vendeurs de rues ont allumé des feux de bois au bord des trottoirs, pour se réchauffer ainsi que leurs clients.

Fl'Hồ-raison.
Hồ coin du feu - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Autour du lac Hoàn Kiếm ( Hồ Hoàn Kiếm ), les commerçants ambulants sont emmitouflés dans leurs doudounes et ont l'air frigorifiés.

Fl'Hồ-raison.
Hồ bord du lac Hoàn Kiếm - Photo Journal Tuổi Trẻ.

À Hồ Chí Minh ville, nous sommes à plus de 1100 kilomètres au sud, le climat y est donc beaucoup plus clément et les différences de température moindres.
En ce moment, le froid qui règne sur le nord du pays a toutefois des effets, car nous avons perdu environ 3 degrés, depuis deux jours, mais nous sommes toujours au dessus de 30.
Avec l'arrêt de la saison des pluies et l'arrivée du soleil, il suffisait de quelques jours de fraîcheur pour déclencher la floraison des plantes, partout au bord des rues ou des routes d'accès à la ville.

Fl'Hồ-raison.
Des fleurs Hồ bord de la route - Journal Tuổi Trẻ.

Les bougainvilliers laissent s'envoler leurs légères fleurs, au bord du canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè, récemment nettoyé.

Fl'Hồ-raison.
Hồ fil de l'eau et du vent - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Sur le pont Bông ( Cầu Bông ), dans le 1 er arrondissement, les sportifs peuvent faire leur footing du matin dans les odeurs du jasmin fraîchement éclos.

Fl'Hồ-raison.
Hồ-deurs de jasmin - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Monsieur Nguyễn Văn Lam est patrouilleur ferroviaire, cela signifie qu'il marche sur les rails, afin de détecter et signaler la moindre anomalie du réseau.
Il apprécie particulièrement son travail à cette saison, quand la voie ferrée qu'il arpente chaque jour est bordée de " Chuông vàng ", ou " Cây Huỳnh Liên " ( Tabebuia aurea, en latin ).

Fl'Hồ-raison.
Hồ milieu des " Chuông vàng " - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Cette plante originaire d'Amérique du Sud possède des fleurs qui ne durent que deux à trois jours, mais dès qu'elles tombent au sol, de nouvelles les remplacent aussitôt.
Jadis importée à Sài Gòn par des voyageurs, elle est si présente dans la ville, que parfois elle y est appelée " Sài Gòn Hoa ", la " Fleur de Sài Gòn ".
| Partager

#Posté le mercredi 16 décembre 2020 18:00

Modifié le jeudi 17 décembre 2020 05:56

Les joies de l'aut'Hồ-mobile.

Les niveaux sociaux du Việt Nam sont indiqués par le mode de transport.
Les étudiants empruntent majoritairement le bus et s'achètent généralement une petite moto, après avoir trouvé un petit boulot, généralement comme serveurs dans des restaurants.
La majorité de la population circule en moto, mais depuis quelques années, pour afficher sa réussite financière, il est de bon ton d'avoir une voiture et si possible, de luxe... quitte à devoir embaucher un chauffeur, car on n'a pas le permis de conduire.

Les joies de l'aut'Hồ-mobile.
Richesse et p'Hồ-vreté.

La prolifération de ces véhicules ne va pas sans causer de problèmes, j'en veux pour preuve les éternels bouchons que l'on rencontre à l'approche des grandes villes comme Hồ Chí Minh ville ou Hà Nội, les " Kẹt xe " ( Kẹt = coincé et Xe = véhicule ).

Les joies de l'aut'Hồ-mobile.
Coincés Hồ milieu des bouchons.

Les places de stationnement réservées aux voitures sont rares, voire inexistantes, hormis dans des parkings privés, mais les conducteurs ne s'y garent que rarement, car la voiture est un signe de richesse et elle doit se montrer.
Alors les propriétaires d'automobiles ( Xe Ôtô, au Việt Nam ) préfèrent se garer juste à l'entrée des bars ou restaurants qu'ils fréquentent, quitte à sciemment ignorer les panneaux d'interdiction de stationner ( Không đỗ xe ôtô ).

Les joies de l'aut'Hồ-mobile.
Quel pann'Hồ ?..

Dans certaines rues les restaurants sont si nombreux que ces voitures à l'arrêt empiètent très fortement sur le passage laissé libre à la circulation des autres véhicules.

Les joies de l'aut'Hồ-mobile.
Hồ-cun respect des autres.

La sanction vient juste de tomber, depuis le 15 décembre, les contraventions pour stationnement interdit ou gênant pleuvent.

Les joies de l'aut'Hồ-mobile.
Hồ, le beau papillon !..

Le ballet des camions de la fourrière a commencé.

Les joies de l'aut'Hồ-mobile.
Hé mec, tu l'emmènes où mon òt'Hồ ?..

Les vietnamiens découvrent les joies de l'automobile.
| Partager

#Posté le mardi 15 décembre 2020 05:49

Modifié le mardi 15 décembre 2020 20:34

  • Précédent
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • Suivant

Skyrock.com
Découvrir
  • Skyrock

    • Publicité
    • Jobs
    • Contact
    • Sources
    • Poster sur mon blog
    • Développeurs
    • Signaler un abus
  • Infos

    • Ici T Libre
    • Sécurité
    • Conditions
    • Politique de confidentialité
    • Gestion de la publicité
    • Aide
    • En chiffres
  • Apps

    • Skyrock.com
    • Skyrock FM
    • Smax
  • Autres sites

    • Skyrock.fm
    • Tasanté
    • Zipalo
  • Blogs

    • L'équipe Skyrock
    • Music
    • Ciné
    • Sport
  • Versions

    • International (english)
    • France
    • Site mobile