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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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8 articles taggés Cambodge

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Phon'Hồ-phobes s'abstenir.

Les longues restrictions de circulation, fermetures de bars et de karaokés, durant la pire période du Covid-19, nous avaient habitués à des rues et des soirées calmes.
Tout le monde semble avoir repris ses habitudes et les buveurs sont de retour, pour regarder les matches de football de l'équipe du Việt Nam, dans certains cafés où la bière coule alors à flots comme ce fût le cas ce vendredi 13 mai, date à laquelle les vietnamiens affrontaient la Birmanie, en match amical et l'ont battue 1 à 0.

Phon'Hồ-phobes s'abstenir.
Alonzo bistr'Hồ, voir le match.

Les bruits de la ville sont partout, entre les indicateurs sonores des clignotants de bus, signalant qu'ils vont se rabattre sur vous, ou les incessants coups de klaxons et sirènes de tous types, il est difficile d'y échapper, pour qui souffre de " phonophobie ", soit la peur du bruit.
Ceux qui espèrent trouver un peu de répit, en s'évadant à la campagne ne seront pas mieux lotis.
Même dans les petits villages ruraux, les installations de sonorisation des karaokés, crachent leurs décibels et les invités des mariages, une fois bien imbibés, font profiter aux autres convives, de leurs voix mélodieuses.

Phon'Hồ-phobes s'abstenir.
La c'Hồ-rale des gros chanteurs à la gueule de bois.

Les plus courageux qui décident de s'éloigner de toute cette bruyante civilisation, doivent alors faire face aux bruits de la nature.
Outre les cloches des églises, le chant des coqs, ou les aboiements des chiens, qui en France perturbent les extrémistes végano-bobos, venus se ressourcer à la campagne et profiter de son cadre de vie champêtre, au Việt Nam, certains animaux beaucoup plus " exotiques ", peuvent perturber votre sommeil, voire vous faire peur.
Ici, les cigales sont énormes, longues de 7 à 8 centimètres et le bruit qu'elles produisent, non pas en se frottant les ailes, comme les criquets, mais à l'aide de deux cymbales situées de chaque côté de leur abdomen, peut atteindre 100 décibels, soit un niveau sonore équivalent à celui qu'émet une alarme antivol domestique.

Phon'Hồ-phobes s'abstenir.
Une bruyante besti'Hồ-le.

En Australie, le maximum mesuré, pour l'une de ces bestioles, est de 120 décibels, soit l'équivalent d'un avion au décollage.
Au Việt Nam, un autre animal est très bruyant, le soir, quand les gens " normaux " veulent dormir.
Il s'agit d'un type de Gecko, ces gros lézards qui ont la faculté de marcher sur les murs, les vitres et même les plafonds.
Ici appelé " Tắc Kè ", en raison de son cri, cet animal émet un drôle de bruit semblant provenir d'un jouet électronique.

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Encore un dr'Hồ-le de chanteur.

La première fois que j'ai entendu ce son " mélodieux ", c'était en rentrant dans le jardin d'un hôtel, où nous allions passer la nuit.
J'ai alors cru que c'était un genre de détecteur qui indiquait qu'une personne venait de franchir la porte, mais non, c'était une bébête qui a " Tắc Kè " toute la nuit.
Le matin, alors qu'épuisée, elle s'était enfin endormie, je lui ai crié " Bonjour Tắc Kè !.. ", dans les oreilles, enfin juste au niveau où elles sont censées se trouver.
Son sourire niais a aussitôt disparu, c'est désagréable, quand on veut dormir et que quelqu'un fait du bruit, hein ?..
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#Posté le mercredi 18 mai 2022 19:00

Un peu tr'Hồ.

Dans de nombreux pays pauvres, les véhicules qui circulent sur les routes sont dans un état assez pitoyable.
C'est principalement le cas sur le continent africain, mais également dans certaines parties d'Asie.
La priorité des gens étant de se déplacer pour travailler, la sécurité est le cadet de leurs soucis.
La surcharge des engins est parfois impressionnante, que ce soit en terme de poids que d'encombrement.

Un peu tr'Hồ.
B'Hồ-coup plus de volume que de poids.

Si au Cambodge, ce chargement de caisses prend énormément de place, mais ne pèse pas très lourd, ce n'est pas le cas pour les minibus qui sillonnent le pays, transportant à la fois passagers et marchandises.

Un peu tr'Hồ.
Un balcon, mais pas de Romé'Hồ en vue.

L'espace limité oblige à installer des nacelles en porte à faux, afin de pourvoir y caser des sacs de riz, ou toutes les choses encombrantes.
Ce n'est pas pour autant que les passagers de ces voitures à bon marché voyagent dans le confort, la moindre place disponible étant occupée par de volumineux paquets, y compris les genoux des clients.
Vous me direz qu'ils sont habitués, même à moto, la marchandise est jugée plus importante que le confort.

Un peu tr'Hồ.
Les fesses vraiment juste Hồ bord de la selle.

Avec la modernisation de son réseau routier, le Việt Nam a maintenant entrepris d'interdire ce type de transport et les véhicules qui y sont associés sont peu à peu retirés de la circulation.

Un peu tr'Hồ.
Un engin au chargement pas très cat'Hồ-lique - Photo Phạm Hùng / Journal Báo Mới.

Pour la plupart, ces engins bricolés et aux origines souvent douteuses, font maintenant l'objet de toute l'attention des forces de police, que ce soit dans les rues des villes, ou sur les routes de campagne, car ils sont généralement dépourvus de freins ou d'éclairage et leur encombrement ou propension à tomber en morceaux, causent des risques d'accidents aux autres usagers de la route.

Un peu tr'Hồ.
Une remorque non homol'Hồ-guée.

À Hà Nội, ces engins sont désormais hors-la-loi et ont disparu du paysage.
On en voit encore parfois des chargements hors normes, à Hồ Chí Minh ville, mais peut-être que ce transporteur échappera à la verbalisation, grâce à sa pancarte incitant à respecter les normes et équipements de sécurité.

Un peu tr'Hồ.
Appel Hồ respect des règles de sécurité.

Malheureusement, bien que cet acrobate semble connaître la théorie, en ce qui concerne la mise en application des préceptes prônés, il y a fort à redire.
Il suffirait d'une seule rafale de vent, pour que tout le monde se retrouve à terre.
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#Posté le samedi 14 mai 2022 19:00

Bur'Hồ de change illégaux.

Lors des changements de devises, au Việt Nam, il est courant que les clients s'adressent à des bijouteries, plutôt qu'à des banques, le taux de change pratiqué y étant bien plus favorable.

Bur'Hồ de change illégaux.
Affichage des t'Hồ de change, à la banque ACB.

Chaque mois, après avoir retiré des ¤uros à la banque, c'est ce que nous faisons.
Cette opération n'est toutefois absolument pas toujours légale, la très grande majorité, pour ne pas dire la totalité de ces boutiques ne disposant pas de licence ou de certificat d'enregistrement d'agent de change.

Bur'Hồ de change illégaux.
Hồ-cune trace de la transaction.

Certaines de ces bijouteries se sont lancées dans l'achat et la revente de lingots d'or, à grande échelle, acquérant ainsi une réputation dans le milieu des trafiquants de tous types, notamment ceux qui font illégalement entrer ce métal précieux au Việt Nam, depuis les pays voisins.
Fin octobre 2020, la police de la province d'An Giang a découvert et arrêté les coupables d'un transport illégal de 51 kilogrammes d'or, en provenance du Cambodge.
Bur'Hồ de change illégaux.
Des billets et des ling'Hồ.

Les transactions effectuées par ce biais ne sont pas traçables et le fisc commence à s'intéresser de près à ce blanchiment d'argent.
Ce 4 avril, selon des informations provenant du ministère des Finances, le magasin d'or Phước Nguyên dans la ville de Long Xuyên, a fait l'objet d'une enquête pour des signes d'évasion fiscale car il n'a pas émis de factures, déclaré et payé d'impôts sur le montant de devises et d'or traités depuis de nombreuses années, pour une valeur estimée à plus de 6 000 milliards de VN Đồngs, ce qui équivaut à près de 240 millions d'¤uros, une somme colossale.

Bur'Hồ de change illégaux.
Elle a joué, elle a gagné beaucoup, mais cette fois, elle a perdu gr'Hồ.

La sanction appliqué sera sévère, le détournement de fonds, ou le blanchiment d'argent font partie des crimes les plus punis, au Việt Nam.
Les auteurs seront punis d'une peine de 10 à 15 ans d'emprisonnement, ainsi qu'à une amende pouvant atteindre 20 milliards de VN Đồngs, ( 800 000 ¤uros ) et la fermeture du commerce, pour une durée de 1 à 3 ans.
Jusqu'à présent, les contrôles étaient rares et uniquement réalisés suite à des dénonciations, mais à cause du Covid-19, les rentrées fiscales ont diminué, alors l'état cherche à récupérer rapidement un maximum d'argent.
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#Posté le jeudi 07 avril 2022 19:00

Modifié le vendredi 08 avril 2022 22:13

Pr'Hồ-jets.

Alors que le Viêt Nam est toujours confronté aux restrictions dues au Covid-19, de gros travaux y sont malgré tout envisagés.
Bien que ces dernières années, de nombreux aménagements et assainissements de la majorité des cours d'eau de Hồ Chí Minh ville aient été réalisés, certaines berges d'arroyos y sont hélas encore occupés par d'insalubres cabanes, où vivent des familles pauvres, sans aucun confort.
C'est le cas des rives du canal Hy Vọng, près de l'aéroport Tân Sơn Nhất, dans l'arrondissement de Tân Bình, ou de celui de Xuyên Tâm, dans le district de Bình Thạnh.

Pr'Hồ-jets.
Les deux can'Hồ concernés par le projet d'assainissement.

Dans ces bicoques délabrées, construites en tôles ondulées rouillées, certaines personnes vivent dans des conditions épouvantables, parmi les détritus et ce parfois juste au pied d'immeubles de standing.

Pr'Hồ-jets.
Hồ-cune hygiène.

La même opération d'assainissement a déjà eu lieu, il y a peu de temps, notamment le long du canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè, pour le plus grand plaisir des riverains et des promeneurs.

Pr'Hồ-jets.
Les rives du canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè mises Hồ propre.

Les personnes concernées par la démolition de ces cabanes ont été relogées par la municipalité.
Un autre important projet de construction est envisagé, celui de la création d'une autoroute reliant Hồ Chí Minh ville, à Mộc Bài, le poste frontière avec le Cambodge.

Pr'Hồ-jets.
Une autoroute pour aller Hồ Cambodge.

La chaussée, d'une longueur approximative de 53 kilomètres sera composée de 4 voies dans les deux sens et la vitesse y sera limitée à 120 kilomètres par heure.

Pr'Hồ-jets.
Les caractéristiques du pr'Hồ-jet.

Le trajet qui prend environ 2 heures, par la route actuelle, serait ainsi réduit à environ une heure.
Cette nouvelle autoroute améliorera considérablement les voyages vers la capitale du Cambodge, Phnom Penh ( រាជធានី​ភ្នំពេញ ).
Heureusement que le Covid-19 n'empêche pas d'envisager l'avenir.
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#Posté le mercredi 15 septembre 2021 19:00

Police Hồ frontières.

Depuis quelques jours, le nombre de cas de contamination par le Covid-19 a connu une soudaine augmentation en Thaïlande, mais aussi au Cambodge, pays voisin du Việt Nam.
Afin de limiter les risques de propagation, les sentiers et les ouvertures sur la ligne frontière des hauts plateaux centraux ont été placés sous surveillance renforcée et les gardes-frontières ont intensifié leurs patrouilles à travers la forêt, de jour comme de nuit.
Parfois, un simple ruisseau marque la délimitation entre les deux pays.

Police Hồ frontières.
Une patrouille Hồ c½ur de la nuit - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Cela représente une lourde tâche, les habitants ayant l'habitude de passer librement d'un pays à l'autre, en prenant simplement soin de bien avoir leur carte d'identité sur eux.
La zone à couvrir est immense et couverte de forêts, surtout dans la région de Đắk Nông.

Police Hồ frontières.
Pas le moment d'aller à la chasse Hồ champignons - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Certains postes de contrôle sont installés au milieu des bois, sous l'autorité combinée des militaires cambodgiens et vietnamiens.

Police Hồ frontières.
Un bucolique bur'Hồ de douaniers, au milieu de la forêt - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les cultivateurs qui s'affairent dans les champs frontaliers sont également contrôlés par les patrouilles armées et des documents d'information leur sont délivrés.

Police Hồ frontières.
La vie Hồ champs, en période de Covid-19 - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Des mesures de températures sont fréquemment effectuées, au bord des routes et chemins de campagne.

Police Hồ frontières.
Hồ-cune fièvre - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Depuis que plusieurs cambodgiens, arrivés en bateau et porteurs du virus ont été arrêtés sur l'île de Phú Quốc, distante de seulement un peu plus de 4 kilomètres de celle de Koh Seh, les contrôles se sont accentués.

Police Hồ frontières.
Seulement à quelques minutes de bat'Hồ.

En France, il a fallu des semaines avant de finalement prendre la décision de fermer les liaisons avec l'Angleterre, après l'arrivée du " variant britannique ", qui a alors eu tout le temps de se disséminer dans tout le pays.
Le " variant brésilien ", qui débarque maintenant, a déjà eu l'occasion de se répandre avant que le gouvernement ne se décide enfin à agir et à fermer les liaisons aériennes avec le Brésil, comme l'ont déjà fait le Portugal et les Pays-Bas.
La mise en quarantaine de tous les voyageurs, quel que soit leur pays de provenance, devrait être systématique et obligatoire, comme c'est le cas dans de très nombreux pays... et surtout arrêter de chouiner en se plaignant d'une privation de libertés, car la mort est une bien plus importante et irrémédiable perte de ces libertés.
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#Posté le mercredi 14 avril 2021 19:00

Modifié le mercredi 14 avril 2021 23:33

Aér'Hồ-stat.

Les montgolfières sont, de nos jours, destinées aux loisirs.
En Asie, certaines agences de voyages proposent des vols au dessus des rizières, ou de massifs montagneux, au Laos ou en Chine.

Aér'Hồ-stat.
En ballon, Hồ dessus du Laos.

Le survol du temple d'Angkor Wat, au Cambodge, est également possible.

Aér'Hồ-stat.
Un point de vue Hồ-riginal.

Au Việt Nam, pour le moment, ce genre d'activité n'est pas disponible, la législation y étant sans doute plus stricte.
À Nha Trang, au bord de la plage, il existait un ballon captif qui permettait de décoller à environ une centaine de mètres, afin d'admirer le paysage.

Aér'Hồ-stat.
Hồ bout d'un câble.

Vân et moi y étions montés, en juillet 2012, Linh avait préféré rester sur le plancher des buffles.

Aér'Hồ-stat.
Vân apprécie Nha Trang vu d'en Hồ.

Lors de la guerre d'Indochine, les ballons étaient utilisés comme postes d'observation, par l'armée française.

Aér'Hồ-stat.
Lancement d'un ballon d'Hồ-bservation de type Fleurus.

Entre 1883 et 1884, ils ont principalement pris part à deux batailles qui ont assuré la suprématie de la France au Tonkin, celles de Bắc Ninh et de Hồng Hoa ( Sontay ) et dont les victoires sont à l'origine du " Traité de Huế ", établissant un protectorat français sur le Tonkin et l'Annam, deux régions de l'actuel Việt Nam qui avec la Cochinchine, Le Cambodge et le Laos, composaient alors l'Indochine française.

Aér'Hồ-stat.
Carte de l'Ind'Hồ-chine coloniale.

Les ballons étaient alors à la pointe de la technologie militaire et ont ensuite été utilisés comme barrages contre les opérations de bombardement, pendant la première guerre mondiale.
Ces ballons étaient installés au-dessus des sites sensibles et leur altitude ainsi que leurs cables de maintien empêchaient les avions ennemis de trop s'approcher de leurs cibles, rendant ainsi leurs frappes moins précises.

Aér'Hồ-stat.
Un obstacle Hồ bombes.

De nos jours, pour les observations et les frappes à distance, les drones ont repris le flambeau.
Ce qu'il y a de bien, avec la technologie militaire, c'est qu'il y aura toujours une guerre pour faire progresser le génie destructif des hommes.
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#Posté le vendredi 02 avril 2021 19:00

Modifié le vendredi 02 avril 2021 20:07

Hồ trou.

Samedi soir, l'équipe du Việt Nam de football affrontait celle du Cambodge, lors du championnat d'Asie U22, soit celui des joueurs de moins de 22 ans.
Le score a été sans appel, avec la victoire 4 buts à 0, en faveur du Việt Nam.

Hồ trou.
Score final, Quatre à Zér'Hồ.

Lors de ces rencontres sportives, plusieurs écrans géants sont installés sur l'avenue piétonne Nguyễn Huệ, où des milliers de supporters se rassemblent.
Les bars font le plein et la bière y coule à flots ininterrompus.
Après le coup de sifflet final et cette victoire, sous l'effet de l'alcool, des courses de motos sont fréquemment organisées, sur les grandes artères des arrondissements périphériques de la ville.
Cette soirée s'est mal terminée, pour quelques centaines de jeunes complètement ivres, ils ont été interpellés et placés en cellule de dégrisement, tandis que leurs motos étaient confisquées.

Hồ trou.
Confiscation des mot'Hồs.

En deux heures, plus de 200 motos ont fini à la fourrière.
Le retour à la réalité risque d'être difficile.

Hồ trou.
Il aurait miaux fait de boire du Camp'Hồmy.

En ce moment, la lutte contre l'alcool au volant... au guidon également, fait partie des priorités du gouvernement.

Hồ trou.
" Đã uống rồi thì đừng lái xe ", vous avez tr'Hồ bu, alors ne conduisez pas.

Il y a du boulot, car au Việt Nam, quand on est un homme, on doit boire.
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#Posté le dimanche 08 décembre 2019 18:00

Modifié le dimanche 08 décembre 2019 18:19

Marché pas commun.

Le Cambodge est un pays très pauvre, dans lequel l'agriculture est peu développée et plutôt archaïque.

Marché pas commun.
Agriculture au Cambodge.

La majorité des fruits et légumes consommés dans ce pays, provient du Việt Nam.
Dans le district de Tịnh Biên, qui se trouve dans la province de An Giang, le petit poste frontière de Phnom Den, est le principal port d'entrée de toutes les marchandises importées au Cambodge.
Le ballet des motos et camions est permanent et les quantités transportées sont impressionnantes.
Les motos qui traversent la séparation entre les deux pays peuvent souvent transporter une tonne de denrées.

Marché pas commun.
Une tonne en équilibre.

Ces livraisons sont ensuite transférées dans des camions, ou sur des remorques tirées par des motos.
Ces sortes de Tuk Tuks transportent alors parfois un poids qui peut facilement atteindre, comme ici, les 10 tonnes.

Marché pas commun.
Jamais en surcharge.

PTRA ( poids total roulant autorisé ), PTAC ( poids total autorisé en charge ), qu'est-ce que ça peut faire ?
Pour une 125 cc, tracter 10 tonnes ce n'est pas mal, mais il vaut mieux avoir de très bons freins.
Le libre passage de la frontière est accordé aux habitants du Cambodge et du Việt Nam, alors certains cambodgiens viennent directement se ravitailler chez leurs voisins, avant de rentrer à la maison, chargés comme des bourriqu'Hồ.

Marché pas commun.
Rien à déclarer ? Alors c'est bon, pouvez y aller !..

Le passage de la frontière ne pose aucun problème, tout est parfait.
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#Posté le dimanche 25 août 2019 01:07

Modifié le dimanche 25 août 2019 01:34

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