La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Le mur le plus célèbre est celui que l'on appelle " Grande Muraille de Chine ".
Cet ouvrage architectural bâti entre le 3 ème siècle avant Jésus Christ et le 17 ème siècle, afin de délimiter et de défendre la frontière nord de la Chine, est la plus imposante construction jamais réalisée par les êtres humains, aussi bien en longueur ( environ 6700 kilomètres ), qu'en surface et en masse.



Au Việt Nam, on trouve aussi les vestiges de ce qui constituait un mur défensif semblable, bien que de plus modestes dimensions, celui appelé " Trường lũy ​​Quảng Ngãi ", soit " Le long mur de Quảng Ngãi ".



Découvert il y a seulement une dizaine d'années, sa date de construction reste encore incertaine.
S'étendant sur 127 kilomètres et séparant les plaines côtières et les montagnes de la province de Quảng Ngãi, jusqu'à celle de Bình Định, ce mur alterne des portions en terre puis d'autres en roche et atteint 4 mètres de hauteur maximum, pour une épaisseur de 2,5 mètres.



Il s'étire parallèlement à la chaîne de montagnes Truong Son et traverse dix districts, ceux de Trà Bồng, Sơn Tịnh, Sơn Hà, Tư Nghĩa, Minh Long, Nghĩa Hành, Ba Tơ, Đức Phổ, Hoài Ân et An Lão.



Des experts ont estimé que la construction du mur était le résultat du travail des soldats de la dynastie Nguyễn et de la collaboration entre les Việt et la minorité H're.



Les résidents de cette région racontent que cet obstacle a autrefois été érigé par leurs ancêtres pour empêcher les invasions et a clairement redéfini les frontières territoriales entre les peuples voisins, tout en assurant la sécurité et en régularisant le commerce.
Cent quinze forts étaient situés à l'intersection des rivières, avec des postes composés de 15 à 20 gardes chacun.



Ces zones sécurisées, permettaient des échanges commerciaux équitables et contrôlés, entre les deux peuples riverains.
Les H're y échangeaint du riz, de la cannelle et des produits forestiers contre du sel produit par l'ethnie Việt, aussi appelée Kinh.
Cette muraille constitue une preuve des transactions de marchandises entre les gens de la plaine et ceux des hautes terres.
Certains murs sont érigés pour séparer les communautés mais celui de Quảng Ngãi nous offre un nouveau regard sur la résolution pacifique des conflits commerciaux.

Ils récupèrent également les eaux pluviales, qu'ils stockent dans de très grandes citernes en métal inoxydable.



Pour accéder à certains villages isolés, les routes sont inexistantes, voire tout juste assez larges pour laisser passer des motos, alors le transport des marchandises encombrantes se fait souvent à dos d'homme... ou de femme.



L'accès aux habitations les plus reculées ne peut se faire qu'en grimpant entre les rochers.



Il n'est pas facile de livrer quelque chose dans ces conditions, mais les gens de ces contrées ont toujours le sourire et sont habitués à cette dure vie.