La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Le " Grand barrage de Hộ Phòng " ( Đập Lớn Hộ Phòng ) a été construit entre 2001 et 2002, sur le canal Gành Hào - Hộ Phòng ( Kênh Gành Hào - Hộ Phòng ).



Ce type d'ouvrage, qui constitue un obstacle à la navigation, devrait très bientôt être remplacé par des écluses munies de portes.
Pour franchir le barrage, le systême D vietnamien a une fois de plus été mis en œuvre et un genre de " funiculaire à bateaux ", a été construit par les riverains.
Des rails de chemin de fer ont été installés dans le sens du canal, perpendiculairement au barrage.



Cette mini voie ferrée permet de faire translater un wagonnet qui descend dans l'eau pour venir supporter les barques et un treuil motorisé tire le chargement de l'autre côté de l'obstacle, en lui faisant franchir le sommet du barrage, pour le redéposer dans l'eau.



La distance à parcourir n'est que d'une cinquantaine de mètres, alors l'opération ne prend qu'une petite minute et permet de passer de lourds chargements, sans avoir à les transborder.



Bien sûr, un petit péage est installé, afin de rémunérer le responsable du treuil et maintenir les équipements en bon ordre de fonctionnement.

Le 6 août, le ministère de la Santé a diffusé aux comités populaires des provinces et des villes, la lettre officielle numéro 6386 portant sur l'application de mesures de prévention et de contrôle de l'épidémie pour les personnes des zones touchées par le Covid-19.



Cette dépêche officielle indique clairement que les personnes qui ont reçu leur deux doses de vaccin contre le Covid-19, en possession d'un certificat de vaccination sur le carnet de santé électronique ou d'un certificat de vaccination complète délivré par le centre d'injection dans lequel la dernière dose a été administrée, ainsi que celles qui se sont rétablies du Covid-19, possédant un certificat délivré à leur sortie de l'hôpital, ne doivent pas être soumises à quarantaine, mais rester isolées dans leur hébergement pendant 7 jours à compter de la date d'arrivée ou de retour dans la localité et continuer à appliquer les directives de distanciation, avant d'effectuer deux tests PCR, le premier jour et le septième jour.
Les responsables des Comités Populaires ruraux sont parfois lents à la détente et prennent très souvent des décisions allant à l'encontre des directives gouvernementales.
Ainsi, à Bạc Liêu, une province du sud du pays, quel que soit leur statut vaccinal, les voyageurs qui entraient étaient jusqu'à hier mis directement en quarantaine, dans un des hôtels réquisitionnés à cet effet... à leurs frais, bien sûr.



En plus de contrevenir aux directives gouvernementales, cette mise en isolation permettait de se demander si cela n'avait tout simplement pas un objectif financier.
Les autorités viennent de prendre des sanctions à l'égard de ces quelques responsables locaux qui ne respectent pas les règles édictées.
La mise en isolation de 7 jours, lors de l'arrivée dans cette province, de personnes vaccinées, se fera désormais à domicile.
L'interprétation des lois est régulièrement la cause de frictions, au Việt Nam, les présidents de Comités Populaires locaux y étant tout puissants, un peu comme certains Shériffs américains, qui font parfois impunément règner leur loi sur les petites villes rurales des Ètats-Unis.
Ajoutez à cela une réelle lenteur administrative, en plus d'une absence de prise en compte de certaines directives officielles et le passage d'une province à l'autre peut vous mettre dans l'embarras.
Les touristes qui pensent qu'ils vont pouvoir circuler tranquillement au Việt Nam, en descendant en moto du nord au sud, avec un permis de conduire international, vont au devant de problèmes certains et maintenant, malgré ce que l'on peut parfois lire sur divers sites internet, les étrangers se font presque systématiquement contrôler et les policiers sont de plus en plus nombreux à parler anglais, surtout dans les grandes villes.



Dans ce cas, une petite poignée de main garnie d'images à l'effigie de l'Oncle Hồ, peut parfois les sortir d'embarras, mais ce n'est pas toujours le cas et ça devient de plus en plus rare, le nombre de tués sur les routes vietnamiennes faisant maintenant partie des principales préoccupations de l'état.