...ou pas.
Le réseau ferroviaire vietnamien a beaucoup de mal à fonctionner, en raison de sa vétusté et du non respect des consignes de sécurité, de la part des voyageurs ou vendeurs qui encombrent les quais des gares.
Un seul voyageur peut se faire accompagner par toute sa famille, de la grand-mère, jusqu'aux enfants et tout ce beau monde s'installe et joue au bord des quais, ou même sur les voies, en attendant l'arrivée du train.
Le réseau ferroviaire vietnamien a beaucoup de mal à fonctionner, en raison de sa vétusté et du non respect des consignes de sécurité, de la part des voyageurs ou vendeurs qui encombrent les quais des gares.
Un seul voyageur peut se faire accompagner par toute sa famille, de la grand-mère, jusqu'aux enfants et tout ce beau monde s'installe et joue au bord des quais, ou même sur les voies, en attendant l'arrivée du train.
Salle d'attente improvisée, à la gare de Quảng Ngãi.
Le chef de gare a beau s'époumoner et siffler, rien ne semble les impressionner, pas même le fort klaxon de la locomotive, ou ses appels de phares, lors de son arrivée en bout de quai.
Tatadaaa... veuillez vous éloigner de la bordure du quai... noooon, je rigole !..
Afin d'améliorer l'accès des voyageurs, désormais l'accès aux quais sera réservé seulement aux titulaires d'un billet, comme c'est depuis peu le cas, dans les gares de Sài Gòn et d'Hà Nội, où des portillons automatiques ont été installés.
Portillons automatiques d'accès aux quais, à la gare d'Hà Nội.
Les vietnamiens ont beaucoup de mal, avec les interdits et l'utilisation de ces nouveaux dispositifs nécessite que les employés des gares leur expliquent la marche à suivre.
Alors, un portillon automatique, comment ça fonctionne ?
Il suffit de scanner le code QR de son billet imprimé, ou de l'écran de son Smartphone sur lequel est affiché ce billet reçu par Mail et la porte s'ouvre.
Smart ticket et son Code QR ( abréviation de l'anglais Quick Response ).
Dans les gares de province, ce dispositif mettra sans doute des années, avant de faire son apparition, mais la modernisation du transport ferroviaire doit obligatoirement passer par là.
Les adultes devront montrer l'exemple, aux plus petits...
Elle est pas belle la vie ?
...mais ce n'est pas gagné.
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