La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Pour accompagner ces cordes, quatre autres instruments font partie de cet ensemble traditionnel.
Des percussions se composent d'un petit tambourin appelé " Trong bọc ", d'un " Cảnh ", un petit gong en cuivre et d'une sorte de castagnettes en bois, appelées " Sênh tiền ".
Le seul instrument à vent de cet ensemble est une flûte de bambou nommée " Sáo Trúc ".



La maîtrise de ces instruments est enseignée à l'Académie de Musique de Hà Nội, ou encore aux Conservatoires de Huế et de Hồ Chí Minh ville.
D'autres instruments de musique plus modernes y font également l'objet de cours.
C'est notamment le cas de l'accordéon, sans doute importé dans le pays par les colons français venus s'installer en Indochine.



Il existe plusieurs types d'accordéons, les " diatoniques ", qui pour une même touche, produisent une note différente lorsque le soufflet est étiré ou repoussé et les " chromatiques ", qui comportent beaucoup plus de touches ( de type bouton ou piano ), car chacune d'entre elles produit une note unique et ce, sur trois ou quatre octaves ( 12 notes = 12 touches par octave ).



Cet instrument était très en vogue, à l'époque de la colonisation française et beaucoup de jeunes filles de l'époque, sans doute émulées par Yvette Hồ-rner, ont appris l'accordéon et malgré le temps qui a passé, aiment encore en jouer...



...comme ici, pour la dernière fête de la musique, le 21 juin 2020, à Hồ Chí Minh ville.

Ces animaux ont longtemps été utilisés pour transmettre des messages, sur de longues distances, à une époque où les appareils de communication modernes n'existaient pas.
Environ 20000 de ces animaux ont péri durant la première guerre mondiale et un monument unique en son genre, consacré aux " Héros morts pour la France " leur est dédié, près du zoo de Lille.



Lors de la guerre d'Indochine, l'armée française utilisait ces animaux pour envoyer des messages entre les différents postes de garnisons.
Le grand colombier de la rue Nam Kỳ Khởi Nghĩa ( alors appelée rue Mac-Mahon ), créé en 1920, a récemment disparu, victime de l'urbanisation galopante et a cédé la place à un parking.



Après les guerres d'Indochine et d'Algérie, l'usage militaire des pigeons-voyageurs cessa.
Certains amateurs vietnamiens se sont mis à élever ces animaux et participent désormais à des courses, la plus disputée et célèbre, bien que n'alignant qu'une quarantaine de volatiles, étant celle qui se déroule chaque année autour du 15 avril et s'étire sur l'itinéraire allant de Đà Nẵng à Hồ Chí Minh ville, les deux localités étant séparées de 600 kilomètres.
Les pigeons les plus rapides parcourent cette distance en moins de 10 heures.
L'entrainement des animaux, ainsi que leur alimentation, sont strictement encadrés par leurs propriétaires.
Monsieur Nguyễn Đình Phúc, de Phổ Yên, est très fier de ses protégés et de leurs prouesses.



Près de la cathédrale de Sài Gòn, on peut voir beaucoup d'autres pigeons.
Ceux-ci ne sont pas de grands voyageurs et préfèrent attendre sur place, que les touristes leur jettent des graines.
Certains vendeurs ambulants proposent des sachets de nourriture que les enfants donnent aux oiseaux.



Les plus petits hésitent entre la crainte que leur inspirent les frénétiques battements d'ailes et leur envie de nourrir les pigeons, mais ils finissent toujours par les approcher.

Avec sa capacité de transport limitée à vingt conteneurs, cet avion est bien loin des 18300 que transporte le navire " Ever Given ", mais en le survolant, il ne risque pas de bloquer le canal de Suez.
Le tout premier vol de cet appareil effectue la liaison entre Hồ Chí Minh ville et Paris, aujourd'hui premier avril.
À moins que ce ne soit une blague ?..

Heureusement, la lenteur nous permet d'apprécier le paysage, en particulier lorsque la ligne suit les contours de la côte, dans toute la portion comprise entre les gares de Mường Mán, Tháp Chàm et Nha Trang.



Un projet de construction de ligne à grande vitesse Nord - Sud ( Đường sắt cao tốc Bắc - Nam ) est à l'étude et permettra à terme de relier les deux principales villes du Việt Nam, à savoir la capitale Hà Nội et Hồ Chí Minh ville en 5 heures et 20 minutes seulement, ce qui est bien inférieur aux 29 à 35 heures actuellement nécessaires pour couvrir les 1600 kilomètres qui séparent ces deux métropoles.



Ce sont les japonais qui ont remporté l'appel d'offres, grâce à un train de type Shinkansen.
Les prévisions les plus optimistes en avancent la mise en service pour 2035 et certains travaux ont déjà commencé, entre Hà Nội et Vinh, au nord et entre Nha Trang et Hồ Chí Minh ville, au sud.
Le doublement de la voie actuelle permettra de commencer les opérations de construction des voies rapides, tout en conservant la circulation des trains.
La livraison des rails et des traverses a déjà commencé et ceux-ci sont stockés le long de la voie, en attendant leur utilisation.



Avec la mise en service du train à grande vitesse, estimée à 320 kilomètres par heure, Nha Trang ne sera plus qu'à une heure vingt de Hồ Chí Minh ville, au lieu des huit heures actuelles.
Les mesures de précaution prises devront être draconiennes, car ici les gens ne s'embarrassent pas trop et prennent de grosses libertés avec les consignes de sécurité.
Les passages à niveau, même ceux qui ont été automatisés, sont systématiquement encadrés par des employés de la compagnie ferroviaire, lors de leur fermeture.



Les préposés aux barrières se rendent sur les plus isolées, en moto, afin de signaler au conducteur du train qu'il peut passer, en agitant un drapeau jaune, comme le font leurs collègues, tout au long du parcours.



Il va falloir que les voies soient bien protégées des intrusions, car un train qui arrive à plus de 300 kilomètres par heure est bien plus dangereux que les tacots actuels.

Les 500 vendeurs présents viennent tous des provinces de Bến Tre, Tiền Giang, Vĩnh Long, Long An, ou Đồng Tháp, dans le Delta du Mékong.
L'inauguration de ce " Chợ hoa xuân năm " ( marché aux fleurs de printemps ), a été annoncée au son du tambour par Monsieur Trần Thế Thuận, le directeur du Département de la Culture et des Sports de Hồ Chí Minh ville, .



Afin que cette manifestation se déroule sans encombres et pour attirer la bénédiction des divinités, la traditionnelle Múa lân, ou danse du lion a ensuite été effectuée.



On peut trouver à cet endroit, des abricotiers de toutes tailles et à tous les prix. celui-ci, présenté par une charmante hôtesse en Áo Dài, peut s'installer à l'intérieur des plus modestes demeures, à cause de sa taille réduite.



Certains acheteurs ne quittent même pas leurs motos pour passer commande.



Quelques heures, voire minutes plus tard, l'arbre sera livré à domicile...



...quel qu'en soit le modèle... ou la taille.

...tandis qu'à Hồ Chí Minh ville, dans le sud du pays, le choix se portera de préférence sur un bel abricotier aux fleurs jaunes ( Cây mai ).



Pourquoi cette différence ?
En dehors des goûts de chacun, c'est principalement à cause du climat.
Les pêchers s'épanouissent dans les climats plus froids, tandis que les abricotiers,eux, préfèrent la chaleur, donc le sud du pays leur convient mieux et leur floraison coïncide parfaitement avec la fin de l'hiver, donc celle du Tết.
La fleur d'abricot à 5 pointes symbolise également les bonnes choses de la vie comme la paix, le succès, la longévité, le bonheur et la chance.
Certaines fleurs font également partie des ornements spécifiques à ces décorations traditionnelles, notamment les " Fleurs de saule " ( Hoa thanh liễu ), qui colorent et parfument agréablement les maisons.



Enfin, j'espère que tout ça ne sera pas destiné à célébrer une nouvelle année pourrie, comme le fut 2020.
Cette fois, c'est au Buffle de faire oublier l'année du Rat.



Dans quelques jours, le 9 février à 19 heures, sera ouverte au public, la traditionnelle exposition florale de la rue Nguyễn Huệ et ce jusqu'au 15 février à 21 heures.
Cette année, celle-ci aura pour thème " Hồ Chí Minh ville: Civilisation - Modernité - Amour ".



Espérons qu'avec les nouveaux cas de contamination détectés ces derniers jours, dans le nord du Việt Nam, les festivités ne soient pas annulées ou perturbées.

Au nord de l'aéroport Tân Sơn Nhất, se trouve le douzième arrondissement de Hồ Chí Minh ville.



Les berges des rivières et du canal y étaient jusqu'à peu bordées de magnifiques arbres, mais ceux-ci ont été abattus pour faire place aux lampadaires qui éclaireront les rues d'un nouveau quartier d'habitation.



Le problème est que ces arbres denses abritaient une colonie de singes à longue queue qui se sont retrouvés sans abri.
Privés de leur habitat, ils déambulent maintenant sur les toits des maisons voisines et en effraient les habitants en sautant brusquement et lourdement sur les tôles, dans un énorme fracas.



Ces animaux se promènent également sur les fils électriques, ce qui cause très régulièrement des court-circuits.



De très nombreux chapardages et dégâts sont occasionnés par leurs intrusions dans les maisons ou jardins et les gens sont obligés de se barricader chez eux.
Pour le moment, ils n'ont attaqué personne, mais ils deviennent de plus en plus agressifs et cela ne saurait tarder.