La distance entre Hồ Chí Minh ville et l'embouchure de la rivière Sài Gòn, qui la traverse de part en part, n'est que d'une quarantaine de kilomètres.
L'effet des marées s'y fait donc sentir et le niveau d'eau de certains arroyos varie considérablement, jusqu'à en assécher complètement quelques-uns et en laissant parfois apparaître les déchets qui y sont encore régulièrement déversés par les riverains.
L'effet des marées s'y fait donc sentir et le niveau d'eau de certains arroyos varie considérablement, jusqu'à en assécher complètement quelques-uns et en laissant parfois apparaître les déchets qui y sont encore régulièrement déversés par les riverains.
Un triste spectacle, lors de la baisse de l'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.
Chaque jour, un bulletin annonce les horaires des marées, afin de faciliter la vie des pêcheurs ou autres bateliers qui naviguent sur ces cours d'eau.
Avis Hồ navigateurs - Image Journal Tuổi Trẻ.
La rénovation de ces nombreux canaux est en cours, mais celà prendra encore de longues années, avant d'en voir le boût.
Pour le moment, certaines décisions ont été prises et la construction de 6 écluses a commencé, afin de contrôler la hauteur des eaux, à Bến Nghé, Tân Thuận, Phú Xuân, Mương Chuối, Cây Khô et Phú Định.
De lourdes portes pourront être levées ou abaissées en fonction des marées et sur le côté, une écluse permettra le passage des bâteaux.
Un bat'Hồ peut toujours passer - Photo trungnamec.com.vn.
Ces ouvrages mesureront entre 40 et 160 mètres de large, pour des hauteurs allant de 3,6 à 10 mètres.
Pour stopper l'Hồ à Rạch Lăng, Bình Thạnh - Photo Journal Tuổi Trẻ.
En outre, le projet a également inclus la construction d'une importante digue, longue de près de 8 kilomètres, sur les berges de la rivière Sài Gòn.
Pour pr'Hồ-téger les berges - Photo Journal Tuổi Trẻ.
Les travaux de celle-ci ont été achevés en 2019.
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