Avec le triste bilan d'environ 11 000 morts sur les routes vietnamiennes, chaque année ( ce qui correspond à un peu plus d'un décès par heure ), le gouvernement a décidé de prendre des mesures radicales.
Les autocars qui sillonnent le pays sont maintenant équipés de boites noires et les chauffeurs sont régulièrement contrôlés et verbalisés, notamment pour leurs excès de vitesse.
Au bout de seulement un mois suivant le lancement du contrôle de la vitesse, les serveurs du centre avaient déjà détecté 12 749 véhicules en excès de vitesse, pour un total de 506 111 violations.
Les autocars qui sillonnent le pays sont maintenant équipés de boites noires et les chauffeurs sont régulièrement contrôlés et verbalisés, notamment pour leurs excès de vitesse.
Au bout de seulement un mois suivant le lancement du contrôle de la vitesse, les serveurs du centre avaient déjà détecté 12 749 véhicules en excès de vitesse, pour un total de 506 111 violations.
Contrôle de la boite noire d'un autocar, par la police.
Depuis la mise en ½uvre de ces vérifications, les retraits de permis sont fréquents.
A Sài Gòn, les motos font également l'objet de contrôle des papiers et les contrevenants sont systématiquement soumis à l'éthylomètre.
En cas d'alcoolémie avérée, ou de non présentation des papiers notifiant les coordonnées du propriétaire de leur moto, celle-ci est confisquée et revendue aux enchères si sa valeur est suffisante.
Sinon le reste des engins confisqués sera détruit, si la carte grise ( qui ici, est bleue ) n'est pas présentée ou si ce sont des véhicules trop vieux ou dangereux.
Carte grise... bleue, de mon Honda PCX.
Les journaux consacrent de nombreux articles, à ce sujet sensible, mais la diffusion des images est différente, selon qu'il s'agisse d'un quotidien gouvernemental, ou privé.
Dans le journal indépendant Tuổi trẻ ( La jeunesse ), les journalistes ont flouté le visage d'un contrevenant, tandis que dans Đài Tiếng nói Việt Nam ( La voix du Viet Nam ), contrôlé par le gouvernement, celui-ci est bien visible.
Différence de traitement de l'info entre Tuổi trẻ et Đài Tiếng nói Việt Nam.
Les choses changent, lentement, mais sûrement.
Maintenant, il reste à espérer que ces contrôles et sanctions, infligés aux conducteurs, permettent de combattre le plus gros fléau des routes vietnamiennes... l'alcool au volant, ou au guidon.
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