La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Ce week-end de trois jours a vu les rues des grandes villes se vider et dans le sud du pays, au moment de la rentrée vers Hồ Chí Minh ville, les très nombreux ralentissements ont surpris les automobilistes.
Pour ceux qui avaient opté pour une petite virée dans le delta du Mékong, l'attente fut très longue, lors du passage du Pont Rạch Miễu ( cầu Rạch Miễu ), près de la ville de Mỹ Tho.



La totalité des voies de circulation du pont ont été attribuées aux véhicules circulant en direction de Hồ Chí Minh ville, encore distant de près de 70 kilomètres.
Les agents de la circulation avaient fort à faire, afin de tenter de discipliner les conducteurs et fluidifier le trafic.



En ce qui nous concerne, pas de kẹt xe, ou de stress, nous sommes restés à la maison et évitons systématiquement de voyager à ces périodes.

Ce matin, des banderoles sont apparues sur tous les arbres de notre rue, elles indiquent ceci:
" Phạt tiền từ 100.000 Đồng đến 200.000 Đồng đối với cá nhân thực hiện hành vi bán hàng rong hoặc bán hàng hóa nhỏ lẻ khác trên lòng đường đô thị , trên vỉa hè các thuyến phố... " ( Une amende de 100.000 à 200.000 Đồngs sera infligée aux personnes qui commettent des actes de colportage ou de vente d'autres petites marchandises sur la chaussée, ou les trottoirs des villes ).



Cette interdiction fait suite à la circulaire N° 46/2016 NĐ-CP, en date du 26 mai 2016, qui n'a jamais vraiment été appliquée.
Les initiales NÐ ( Nghị định ) signifient Décret et CP ( Chính Phủ ) correspond au gouvernement.
Cela est l'équivalent d'un décret ministériel français.
Les informations transmises par les autorités de Hà Nội peuvent mettre des mois, voire même des années, avant d'être appliquées dans le pays.
C'est pour cela que les taches administratives relèvent parfois du parcours du combattant, car les informations disponibles sur les sites internet officiels des services gouvernementaux ne sont pas forcément diffusées à l'ensemble des agents en charge des dossiers, ce qui entraîne de nombreux malentendus et retards.
Nous avons eu un problème de formulaire, lors du renouvellement de ma carte de résident, le formulaire que je venais juste de télécharger sur le site officiel des services de l'immigration, ne correspondait pas à celui qu'ils avaient l'habitude d'utiliser... l'ancien, pourtant remplacé depuis plus de 9 mois, par le modèle que je venais de remplir à la maison... pour gagner du temps.
Dans le cas des vendeurs de rue, une fois la décision d'interdiction affichée, la répression est plus rapide, ce matin, tous les stands habituels de marchands de fruits ou de légumes, ont disparu.



Il est vrai que parfois, les clients bloquaient le passage des véhicules, en stationnant en double, voire même en triple ou quadruple file, pour acheter leur marchandise.
Cette opération a également pour but de mettre un terme à ce qui peut s'apparenter à de la vente pyramidale, à l'instar de " sociétés " comme Herbalife et Amway, très profondément implantées au Việt Nam, car ces modestes vendeurs sont souvent à la solde de grossistes, à qui ils doivent payer la marchandise au comptant et tenter ensuite de récupérer la somme investie et de se faire un peu d'argent, tandis que leur fournisseurs gagnent chaque jour des milliards de Đồngs, sans risque, ni aucune déclaration au fisc.



La sanction financière infligée aux petits vendeurs de rues, les maillons visibles de ce gigantesque marché, permettra à certains flics corrompus de s'en mettre plein les poches, encore une fois au détriment des plus pauvres travailleurs.
Certains tentent malgré tout leur chance et bravent les interdits, comme ce vendeur de " Bơ sáp " ( avocats ), installé devant notre immeuble.



Bien qu'il risque de devoir payer une amende, il doit absolument écouler sa marchandise, afin de récupérer l'argent qu'il a investi pour l'acheter.

Les agents présents peuvent également venir en aide aux personnes à mobilité réduite, en les accompagnant à leur salle d'examen.



Leur tâche consiste également à vérifier que la tenue des étudiants ne soit pas considérée comme inappropriée ou offensante.
Ce matin, un garçon âgé de 18 ans s'est vu refuser l'accès aux salles d'examen, car il portait un short.
La bienséance exige que l'on porte un pantalon, par respect envers les institutions, les professeurs et les autres élèves.
Heureusement pour lui, un des anciens élèves du lycée, qui recrutait aussi de futurs étudiants pour son université, lui a prêté son pantalon, afin qu'il puisse se présenter aux épreuves.



Ce genre de bévue, de la part d'un élève de 18 ans, supposé être suffisamment mature pour entrer dans la vie active, est extrêmement mal accepté par les responsables de l'éducation.
Il aurait dû faire preuve de maturité, de responsabilité et de conscience, afin de respecter le règlement officiel du lycée, surtout en cette date d'important examen.
Malheureusement, la jeunesse, quel que soit le pays, a perdu le sens des réalités et du respect.

Depuis début 2018, une grande campagne d'installation de dispositifs embarqués pour surveiller la vitesse des véhicules a commencé et elle devrait s'intensifier dans les semaines qui viennent.
Ces " mouchards ", ou chronotachygraphes, enregistrent toutes les données relatives à la conduite des camions ou autocars de tourisme et peuvent être consultés par les forces de police.
Autrefois, il s'agissait d'un disque en carton, inséré dans un appareil qui y traçait une courbe, représentant les vitesses atteintes et les temps de conduite, mais de nos jours, c'est un ordinateur qui enregistre les données sur une carte mémoire.



Leurs informations sont également transmises à distance, en temps réel, afin de procéder à l'interpellation immédiate des contrevenants, par les forces de police présentes sur le bord des routes.
Sur ce dispositif, une alarme retentit lorsque le conducteur dépasse la limite de vitesse autorisée et quand il a effectué plus de 4 heures de conduite d'affilée, sans prendre de repos.
Au cours de l'année 2018, le ministère des transports vietnamien a constaté et verbalisé les infractions routières de 9 189 véhicules, révoqué les permis d'exploitation de neuf entreprises de transport, corrigé et rappelé 30 167 véhicules qui n'étaient pas en règle, ou en conformité avec les normes de sécurité routière.
La limousine du président américain, Donald Trump, actuellement présent au Việt Nam, pour sa rencontre avec le leader coréen Kim Jong Un, ne risquait pas un excès de vitesse, ils avaient oublié d'en faire le plein.



Heureusement, on trouve facilement de l'essence, dans tout le pays, mais le chauffeur de " The Beast ", le surnom donné à cette voiture " bestiale ", a néanmoins fait un choix très patriotique, pour le ravitaillement en carburant , en choisissant une station service de la compagnie pétrolière américaine " Red River ", afin d'abreuver le monstre sur roues.
Un patriotisme normal qui serait plutôt qualifié de " nationalisme ", par les " gaucho-démocrates " français, bien-pensants.
Ce serait bête de tomber en panne sèche et de devoir demander à Donald Trump de pousser la voiture.
En 2011, lors d'une visite du président Obama, à Dublin, la lourde limousine blindée était restée coincée sur un ralentisseur.



Si Obama avait pris la chose avec un certain humour, je doute fort qu'une panne d'essence aurait les faveurs de l'actuel président.

Reliées au commissariat de police et aussi aux guérites du comité de quartier, elles permettront d'appréhender les voleurs très rapidement.



Peu d'entre-eux arrivent à passer au travers des fines mailles du filet tressé par les " vigilants " du secteur, mais avec ces nouveaux outils, ils seront encore plus rares.

Depuis la mise en œuvre de ces vérifications, les retraits de permis sont fréquents.
A Sài Gòn, les motos font également l'objet de contrôle des papiers et les contrevenants sont systématiquement soumis à l'éthylomètre.
En cas d'alcoolémie avérée, ou de non présentation des papiers notifiant les coordonnées du propriétaire de leur moto, celle-ci est confisquée et revendue aux enchères si sa valeur est suffisante.
Sinon le reste des engins confisqués sera détruit, si la carte grise ( qui ici, est bleue ) n'est pas présentée ou si ce sont des véhicules trop vieux ou dangereux.



Les journaux consacrent de nombreux articles, à ce sujet sensible, mais la diffusion des images est différente, selon qu'il s'agisse d'un quotidien gouvernemental, ou privé.
Dans le journal indépendant Tuổi trẻ ( La jeunesse ), les journalistes ont flouté le visage d'un contrevenant, tandis que dans Đài Tiếng nói Việt Nam ( La voix du Viet Nam ), contrôlé par le gouvernement, celui-ci est bien visible.



Les choses changent, lentement, mais sûrement.
Maintenant, il reste à espérer que ces contrôles et sanctions, infligés aux conducteurs, permettent de combattre le plus gros fléau des routes vietnamiennes... l'alcool au volant, ou au guidon.

Ce matin, devant les lycées de Hồ Chí Minh ville et de Vũng Tàu, les policiers offrent des stylos.
En fin d'après-midi, si une averse survient, les cadeaux distribués sont plutôt des imperméables.



Les gens sont ravis et trouvent que ces policiers sont " gentils ".
Il faut dire que leur travail, dans le pays, est plutôt mal considéré, la corruption qui règne au sein de ses rangs en est une des principales causes, mais également le fait que les seuls contacts que les habitants aient avec eux, se fassent lors de verbalisations pour non respect du code de la route.
De ce côté là, ils ont énormément de travail, la désobéissance aux forces de l'ordre étant une habitude bien ancrée, dans les mœurs asiatiques, tout comme l'anarchie qui sévit en permanence, pendant la conduite des véhicules.



Pourtant la mission de la police est aussi constituée de services aux citoyens, comme par exemple, aider les personnes âgées, à traverser.



Il y a deux jours, lorsqu'une mère de famille, transportant à moto, son bébé malade, a été prise dans les embouteillages, les lieutenants Vũ Đình Nam et Đoàn Tấn Phú, ont délaissé leur mission de contrôle de la circulation, pour conduire rapidement le bébé, avec leur moto, toutes sirènes hurlantes, aux urgences de l'hôpital pour enfants, Mỹ Đức ( Bệnh viện Mỹ Đức).



Ils ont été félicités par leur hiérarchie, ce qui semble les avoir surpris.



A voir leurs visages inquiets, peut-être s'attendaient t'ils à être sanctionnés, pour abandon de poste.
Ici, il est drôle de constater l'attitude des vietnamiens, vis à vis des agents de police, ils fuient leur regard et font même des détours, afin d'éviter les contrôles.
Il faut dire que la majorité des personnes vietnamiennes qui roulent à moto, n'a pas de permis, pas d'assurance, et parfois ( de plus en plus rarement cependant ), pas de casque...
En ce qui me concerne, je suis en règle.
Permis de conduire ou assurance, j'ai toujours mes documents de circulation sur moi et ne suis jamais embêté.
Au feu, un petit sourire et la conversation peut parfois s'engager avec les policiers à moto.
Linh n'aime pas trop ça, je ne sais pas pourquoi, de nombreux membres de sa famille occupent pourtant des postes très élevés, dans les forces de police.