La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Bien que l'intention ne soit pas la même et que ce geste est destiné à sauver des vies, la posture de ce soldat me fait quand même penser à une photo célèbre, prise le 1er février 1968, lorsque le chef de la police de Sài Gòn a abattu un homme appartenant aux forces Việt Cộngs.



Le virus est heureusement, pour le moment, moins dévastateur que les guerres.

Au Việt Nam, au bord des trottoirs des grandes villes, on trouve des vendeurs de " Bảo hiểm xe máy ", pour le prix ridicule de 10.000 Ðồngs.
En cette période, de nombreux étudiants en font la promotion.



Autant dire que ce papier n'a pas grande valeur et ce titre ne constitue qu'une simple assurance complémentaire, qui doit être associée à un contrat officiel protégeant le conducteur et le véhicule, ainsi que les deux seuls passagers autorisés et les tiers éventuellement impliqués.
Les conducteurs vietnamiens sont rarement assurés et quittent rarement les rues des grandes villes.
Lorsqu'ils doivent prendre les routes de campagne, les conducteurs sont plus susceptibles de tomber sur des vérifications des papiers du véhicule et la présence de cette assurance.
Les vendeurs de ces contrats bidons fleurissent donc, en cette période de congés, afin de fournir aux usagers de la route, un document à présenter aux forces de police.
Pour le moment, les flics ne sont pas trop regardants et en cas de litige, une petite image de l'Oncle Hồ Chí Minh permet de résoudre le problème.
La sanction, en cas d'assurance inexistante ou non valide, n'est pas assez dissuasive pour inciter les gens à en contracter une.
Conformément à la loi sur l'assurance moto 2018, si vous prenez la route sans assurance responsabilité civile ou que l'assurance moto expire, vous êtes passible d'une amende administrative allant de 80.000 à 120 000 Ðồngs.
Un contrat en bonne et due forme, englobant la protection du conducteur, du passager et des dommages causés à un tiers ne coûte qu 60.000 à 80.000 Ðồngs, soit un peu plus de 3 €uros.
Sur ce site, pour une assurance de deux ans, le prix est de 96.000 Ðồngs, en plus, ils vous apportent le certificat à domicile.



Il n'est pas certain que les 5 ou 10 millions de Ðồngs de dédommagement versés en cas d'accident soient suffisants, mais on ne sait jamais, mieux vaut être en règle, du côté du permis de conduire comme de celui de l'assurance.

Certains pyrotechniciens amateurs tentent parfois de se faire de l'argent, en défiant les lois et en se lançant dans la fabrication de pétards et de fusées de feux d'artifices artisanaux.
C'est ce qui s'est produit à Minh Đình, un petit village de la province de Nghệ An, à 200 kilomètres au sud de Hà Nội.
Trois élèves du secondaire, âgés d'une quinzaine d'années ont été appréhendés le 10 janvier 2020.



Ils proposaient à la vente, des pétards et fusées confectionnés à partir de poudre à canon.
Ils avaient trouvé le moyen de les confectionner, en cherchant sur internet.
Le revenu engendré par ce commerce illégal devait leur permettre de faire la " bombe ", pendant les congés scolaires du Tết.
Le nombre total de pièces confisquées est de 11,4 kg de pétards artisanaux, 6,5 kg de fusées et certains outils utilisés pour produire ces explosifs.
De quoi mettre les officiers de police en... pétard. Hahaha !..

Dans le pays, l'alcool est l'une des plus fortes causes de décès, sur les routes et cette période de fêtes est la pire de l'année, surtout le Tết, qui approche à grands pas.
Les jeunes étudiants ont récemment manifesté dans les rues et sont à l'origine de la demande de promulgation d'une loi permettant d'endiguer rapidement ce phénomène.



Les " mâles " vietnamiens considèrent que pour être un homme, il faut boire... énormément.
Les conducteurs ont du mal à accepter ces tests réalisés par la police et certains tentent de s'y soustraire, en descendant de leur moto et en passant devant les forces de l'ordre en la poussant.



Cette attitude plutôt suspecte est suffisante pour déclencher l'intérêt de la police et ce conducteur " rusé " n'échappera pas au contrôle.
Au Việt Nam, c'est étrange, on passe d'un laxisme total, à une totale répression et le taux d'alcool " autorisé " dans le sang pour la conduite d'un véhicule, est désormais fixé à zéro.
Les amendes sont salées et systématiquement assorties d'un retrait de permis et d'une mise en fourrière du véhicule, que ce soit vélo, moto, ou autre.



Pour les cyclistes, la conduite sur la route, sous l'emprise de l'alcool se traduit par une amende allant de 80 000 VNÐ à 100 000 VNÐ ( 3 à 4 € ), si la quantité d'alcool contenu dans l'organisme ne dépasse pas 0,25 mg par litre d'air respirable.
Pour les motos, pour le même taux constaté, une amende de 2 à 3 millions de VNÐ ( 80 à 120 € ), si la mesure de la teneur en alcool ne dépasse pas 0,25 mg par litre d'air respirable.
Les caisses du comité populaire vont vite déborder, les vietnamiens boivent énormément d'alcool, il suffit de se promener dans les rues, à la nuit tombée, pour le voir.
Si seulement cette prévention pouvait aider à évacuer ces assassins de la chaussée, ce serait bien et permettrait d'éviter de très nombreux accidents, comme celui dont a été victime, une de nos amies, la semaine dernière, alors qu'elle allait recevoir de la famille arrivant à l'aéroport Tân Sơn Nhất de Sài Gòn.
Elle a été renversée par un minibus, dont le conducteur était ivre.



Elle a eu énormément de chance, le port du casque l'a très certainement sauvée.
Les blessures de ses bras et jambes sont impressionnantes, son visage est totalement tuméfié, mais heureusement, elle n'a rien de cassé et s'en remettra.
La vie ne tient vraiment qu'à un fil.



Pas d'alcool si vous conduisez, sinon la prochaine victime pourrait être vous, ou quelqu'un de votre famille, ou que vous aimez.

Lors de ces rencontres sportives, plusieurs écrans géants sont installés sur l'avenue piétonne Nguyễn Huệ, où des milliers de supporters se rassemblent.
Les bars font le plein et la bière y coule à flots ininterrompus.
Après le coup de sifflet final et cette victoire, sous l'effet de l'alcool, des courses de motos sont fréquemment organisées, sur les grandes artères des arrondissements périphériques de la ville.
Cette soirée s'est mal terminée, pour quelques centaines de jeunes complètement ivres, ils ont été interpellés et placés en cellule de dégrisement, tandis que leurs motos étaient confisquées.



En deux heures, plus de 200 motos ont fini à la fourrière.
Le retour à la réalité risque d'être difficile.



En ce moment, la lutte contre l'alcool au volant... au guidon également, fait partie des priorités du gouvernement.



Il y a du boulot, car au Việt Nam, quand on est un homme, on doit boire.

C'est la mésaventure qui est arrivée hier, au chauffeur d'une Audi Q7, un véhicule appartenant à la société de cosmétiques Gon Sa de Sài Gòn, dans la ville de Biên Hòa, à environ vingt kilomètres de Hồ Chí Minh ville.
Sur les documents présentés aux officiers de police, les numéros de chassis et d'immatriculation sont identiques.



Les papiers du second véhicule semblent toutefois plus " artisan'Hồ ".



Sans aucun doute le commissariat avait envoyé sur place, son plus fin limier, car ce columb'Hồ vietnamien a déclaré que l'un des véhicules circulait avec de faux documents.
Quelle perspicacité, dans la maréchaussée.

Afin d'éviter que les conducteurs ne les repèrent et les signalent aux autres usagers de la route, les policiers peuvent désormais effectuer leurs contrôles de vitesse, habillés en civil et en utilisant des véhicules banalisés.



Le gros problème des CSGT ( Cảnh Sát Giao Thông ), la police de la route, est leur très importante propension à " oublier " de verbaliser les infractions, en échange de l'un portrait de l'Oncle Hồ, que l'on trouve imprimé sur les billets de banque.
La population leur voue une haine viscérale et en a assez de se faire extorquer de l'argent par ces indélicats personnages.
Alors au Việt Nam, la décision a été prise d'équiper tous les agents de caméras qui enregistreront toutes les étapes de la verbalisation.



De plus en plus de conducteurs utilisent leur téléphone portable pour filmer leurs contacts avec la police, afin de se protéger et de répandre sur les réseaux sociaux, les preuves de ces malhonnêtes pratiques mafieuses.
La corruption est le principal fléau du pays, il faut à tout prix l'éradiquer.