La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Ces animaux ont longtemps été utilisés pour transmettre des messages, sur de longues distances, à une époque où les appareils de communication modernes n'existaient pas.
Environ 20000 de ces animaux ont péri durant la première guerre mondiale et un monument unique en son genre, consacré aux " Héros morts pour la France " leur est dédié, près du zoo de Lille.



Lors de la guerre d'Indochine, l'armée française utilisait ces animaux pour envoyer des messages entre les différents postes de garnisons.
Le grand colombier de la rue Nam Kỳ Khởi Nghĩa ( alors appelée rue Mac-Mahon ), créé en 1920, a récemment disparu, victime de l'urbanisation galopante et a cédé la place à un parking.



Après les guerres d'Indochine et d'Algérie, l'usage militaire des pigeons-voyageurs cessa.
Certains amateurs vietnamiens se sont mis à élever ces animaux et participent désormais à des courses, la plus disputée et célèbre, bien que n'alignant qu'une quarantaine de volatiles, étant celle qui se déroule chaque année autour du 15 avril et s'étire sur l'itinéraire allant de Đà Nẵng à Hồ Chí Minh ville, les deux localités étant séparées de 600 kilomètres.
Les pigeons les plus rapides parcourent cette distance en moins de 10 heures.
L'entrainement des animaux, ainsi que leur alimentation, sont strictement encadrés par leurs propriétaires.
Monsieur Nguyễn Đình Phúc, de Phổ Yên, est très fier de ses protégés et de leurs prouesses.



Près de la cathédrale de Sài Gòn, on peut voir beaucoup d'autres pigeons.
Ceux-ci ne sont pas de grands voyageurs et préfèrent attendre sur place, que les touristes leur jettent des graines.
Certains vendeurs ambulants proposent des sachets de nourriture que les enfants donnent aux oiseaux.



Les plus petits hésitent entre la crainte que leur inspirent les frénétiques battements d'ailes et leur envie de nourrir les pigeons, mais ils finissent toujours par les approcher.

Ces amandiers sont protégés et les fruits qu'ils produisent sont récoltés et séchés à même le trottoir.



Ces fruits secs, salés ou sucrés, font partie des souvenirs à remporter d'un voyage sur cette petite île éloignée, du sud Việt Nam.



En plus de leurs fruits, ces arbres aux grandes feuilles, offrent une protection contre le soleil et des plantations ont été effectuées, tout au long de la route qui longe la mer.



Côn Đảo est un ancien bagne, qui garde encore les traces des atrocités passées, mais les habitants y vivent désormais en paix, de pêche et de culture.

Profitant de l'absence des gérants, deux malfaiteurs ont fait main basse sur plus de 100 m2 de gazon synthétique.



Ce revêtement en plastique sert à faciliter le décollage en permettant de bénéficier d'une piste d'élan bien plus rugueuse et surtout antidérapante, que l'herbe naturelle.
Les images de vidéosurveillance de l'établissement montrent très clairement les deux individus, en pleine action, ainsi que la plaque d'immatriculation de leur voiture.



Le vol est la spécialité de ce club sportif, mais pas de la façon dont le pratiquent ces deux abrutis.
Comme le disait si bien André Pousse, dans le merveilleux film de Michel Audiard, " Faut pas prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages ", la connerie à ce point là, ça devient gênant !..

Premier jour à Đà Nẵng, ce lundi, une visite est obligatoire, celle de la montagne de marbre.
Depuis ma dernière venue, le sîte a beaucoup changé.
Maintenant, un ascenseur vous évite de monter les 186 marches, menant au sommet.


Le prix de la visite a lui également énormément atteint des sommets, en 7 ans, il a été multiplié par plus de 10.
De toutes façons, nous ne visitons que la grotte Âm Phủ, Linh a peur du noir, sitôt le petit pont en marbre franchi, elle sursaute au moindre bruit.


Quand nous atteignons les salles les plus obscures de la grotte, elle se dirige rapidement vers la sortie.


Difficile d'apprécier ce genre de visite...