La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Pour atteindre certains endroits du Việt Nam, il faut parfois passer des heures sur la route.
Les visiteurs n'ont hélas plus le désir d'attendre et veulent tout, tout de suite.
C'est ainsi que l'on voit fleurir, un peu partout dans le pays, des aéroports " internationaux ", mais entendez par là, que les vols en provenance de pays étrangers, seront certainement opérés par des compagnies chinoises ou russes, à bas coût et au départ de villes de bien moindre importance que Pékin ou Moscou.



Il faut, de nos jours, se montrer sur internet et quel meilleur moyen d'y arriver, qu'un petit selfie au restaurant, devant une assiette.
Même notre fille et ses copines ne dérogent pas à cet étrange cérémonial.



C'est aussi une pratique courante, sur la plage, mais bien sûr sans se mouiller et dans une tenue plus adaptée aux sorties en discothèque.



Pour faciliter l'accès des touristes et surtout l'apport de devises, un nouvel aéroport est en cours de construction, à une vingtaine de kilomètres à l'ouest de la ville côtière de Phan Thiết, au sud du Việt Nam.



Sur une superficie de 543 hectares, celui-ci pourra accueillir 500000 passagers par an.



Il se composera d'une piste de 2400 mètres de long et d'un terminal de 5000 mètres carrés.
La station balnéaire de Mũi Né était déjà totalement colonisée par les russes, mais ce n'était qu'un débût, la mise en service de lignes aériennes directes, avec leur pays, va rapidement faire exploser le phénomène.



Pour visiter Mũi Né, il sera bientôt plus utile d'apprendre le russe que le vietnamien, un peu comme à Nha Trang, d'ailleurs.
Ils ne sont pas qu'en Ukraine.

Jusqu'ici, ces terrains cernés de constructions, ont été reconvertis en diverses zones adaptées au football, au tennis, au tir à l'arc, ou autres types de sports et ont ainsi échappé à la destruction, mais le nerf de la guerre étant l'argent, le montant proposé dans l'une des enveloppes a dû être suffisamment alléchant pour arriver à décider les autorités locales à faire fi de la protection de cet immense espace vert.
L'occupaton de ce parc va très certainement rapidement commencer, mais subtilement, par de petites, mais radicales actions.
Tout d'abord, la création de routes le traversant a été actée, ce qui le divisera en quatre parcelles plus faciles à exproprier, en cas de besoin.



La politique vietnamienne de protection de l'environnement est quasiment nulle et à travers le pays, on constate les effets de cette inconscience ou de la corruption.
Lors de notre visite des locaux de la société Novaland, l'un des principaux acteurs de l'immobilier du Việt Nam, les maquettes des projets de création et " d'amènagement " des bords de mer, font froid dans le dos, comme c'est le cas pour Ho Tram, situé à moins d'une centaine de kilomètres de Hồ Chí Minh ville.



La création d'une véritable ville composée d'hôtels de luxe, de parcs d'attractions et de milliers de villas à louer, va totalement anéantir le paysage de dunes de sable désertes.



Et malheureusement, beaucoup de projets de ce genre sont à l'étude, dont un quasiment identique et de même taille, dans les dunes de Mũi Né.
La construction de tous ces bâtiments nécessite l'utilisation d'une phénoménale quantité de béton, ce qui cause également de gros problêmes environnementaux.
La fabrication du ciment nécessite une grande quantité de calcaire.
Avec les nombreuses montagnes karstiques du nord du pays, identiques à celles qui font le charme de la Baie de Hạ Long, la solution était toute trouvée et les pelleteuses se sont rapidement mises en action, détruisant ainsi ce qui fait la beauté et l'une des spécificités du Việt Nam.



Je ne sais pas à qui sont destinés ces " supermarchés " des vacances, certainement pas aux touristes qui viennent au Việt Nam pour y découvrir de beaux paysages sauvages et veulent surtout profiter de longues plages désertes.
Tout cela sera bientôt impossible et les gens iront dépenser leur argent dans d'autres pays qui auront su préserver leur authenticité.

Désormais, la côte est propre et n'est plus jonchée de déchets, de canettes de bière, ou encore de bouteilles en plastique provenant de magasins non autorisés sur la plage.
La plage de sable blanc de An Bàng a retrouvé sa quiétude et maintenant on peut y profiter du soleil dans le calme, sans subir la torture du brouhaha provenant des haut-parleurs des bars ou karaokés installés illégalement au bord de l'eau.



Durant des années, de nombreux propriétaires de villas, d'hôtels et de restaurants installés le long de la mer, ont impunément abattu des forêts de peupliers qui protégeaient du vent, démoli des clôtures et se sont approprié des terrains pourtant publics pour en tirer des bénéfices d'activités commerciales.
Tout vient enfin d'être démoli.



À de nombreux endroits du Việt Nam, notamment à Phú Quốc, l'accès à la mer n'est possible qu'aux clients des hôtels installés en bordure de mer.
En 2009, lorsque vous vous promeniez sur la route côtière, vous longiez en permanence la plage, avec une vue magnifique sur la mer, mais maintenant, de cette même route, vous ne voyez plus que des façades d'hôtels.
Le problème existe un peu partout dans le pays, lorsque nous allons à Mũi Né, nous descendons dans une petite auberge, où nous ne sommes qu'à une cinquantaine de mètres de la plage, qui se situe juste de l'autre côté de la route côtière.
Pour y accéder, il faut obligatoirement traverser un restaurant, un bar, ou le parc du " Coco Beach Resort ", ce qui est délicat.
Avec l'habitude, nous commençons à connaitre un peu les lieux et avons découvert, à environ 300 mètres de notre hôtel, une petite route d'accès qui est empruntée par les pêcheurs locaux, pour mettre leurs barques à l'eau.



Il serait bon que les vietnamiens comprennent que les touristes qui viennent de l'étranger veulent du calme et ils viennent dans un pays tropical, pour profiter en tout premier lieu des plages.
Si pour accéder à la baignade, ils doivent réserver dans des hôtels avec plage privée, ils choisiront une autre destination, comme la Thaïlande.