La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Tous les emplacements ne sont pas encore occupés et des perturbations causées par de futurs travaux dans le voisinage sont donc à envisager, avant d'acheter.
Les rues y sont calmes et larges, mais un problème de taille existe pourtant.
Les pistes de l'aéroport international de Tân Sơn Nhất sont à moins d'un kilomètre au sud-ouest.



Les avions en phase d'atterrissage passent donc à très basse altitude, juste à l'aplomb du toit des immeubles.



Pour le moment, avec les restrictions de vols liées au Covid-19, les seuls avions qui survolent les maisons sont ceux des compagnies vietnamiennes, comme Vietnam Airlines...



...ou Vietjet Air.



Actuellement, les vols sont peu nombreux, mais les premiers occupants de ces logements risquent de fortement déchanter, lorsque le trafic aérien aura repris son rythme normal... si c'est le cas un jour.

La deuxième à avoir vu le jour se trouve dans le quartier des routards du premier arrondissement, celle-ci est appelée " Phố đi bộ Bùi Viện " ( rue piétonne Bùi Viện ) et a été inaugurée le 15 juillet 2017.



Cet endroit très prisé par les jeunes vietnamiens est fréquenté par des voyageurs venus du monde entier, dans une cohue et un vacarme que je ne supporte pas.
Chaque arrondissement a des projets de création de ces espaces libres de toute circulation.
Près de chez nous, dans le 10 ème arrondissement, depuis le 28 novembre, on peut se promener dans une rue qui est réservée aux piétons toutes les nuits.
Celle-ci s'appelle " Phố đi bộ đêm Kỳ Đài Quang Trung " ( rue piétonne nocturne de Kỳ Đài Quang Trung ).



Cette voie, abritant principalement des stands de nourriture, est ouverte uniquement en soirée, car elle se situe à l'emplacement d'un marché qui se tient chaque jour, de l'aube jusqu'à environ 18 heures, celui de Nguyễn Tri Phương ( Chợ Nguyễn Tri Phương ).



Malgré l'absence actuelle, au Việt Nam, de restrictions sanitaires liées aux risques de propagation du Covid-19, un rigoureux protocole d'accès y est appliqué, comprenant le lavage obligatoire des mains à l'aide d'un gel hydroalcoolique et une prise de température, avant de pouvoir accéder au site en portant impérativement un masque.
Les tables sont systématiquement désinfectées entre chaque service.



Avec le succès remporté par ces rues réservées aux piétons, on voit bien que la circulation est maintenant considérée comme un fléau et les projets de nouveaux quartiers réservés aux marcheurs sont nombreux.
Dans peu de temps, tout le secteur entourant la cathédrale sera libéré des voitures et motos et le rond-point entourant le " Lac de la tortue " ( Hồ Con Rùa ) sera lui aussi assaini.
Pour l'instant, cet endroit est triste et sale et pour accéder au bassin, il faut se frayer un chemin dans la circulation, parmi des conducteurs qui ne se soucient absolument pas des piétons.
Les structures en béton construites vers 1970 par l'architecte Nguyên Ký ont ensuite subi les tourments de la guerre et en 1976, la statue de tortue qui donnait son nom au lieu a été détruite dans une explosion.



Cet endroit apprécié pour sa fraîcheur, par les jeunes étudiants du secteur, devrait retrouver sa splendeur et une nouvelle quiétude, avec ce nouveau projet d'aménagement.



Peut-être que prochainement on pourra se balader dans Sài Gòn sans entendre les klaxons incessants et inutiles des conducteurs.

Les fenêtres de cet immeuble sont toutes ornées du drapeau du pays, en hommage à ceux qui luttent contre le Covid-19.



Au Việt Nam, il n'existe pas de couvre-feu ou d'attestation de sortie, mais le respect des consignes est total et le calme des rues en témoigne.
À Hà Nội, la rue Tạ Hiện, fréquemment appelée " rue de la bière ", à cause de ses innombrables bars, est déserte.



La même chose se produit à Hồ Chí Minh ville, où la rue piétonne Bùi Viện ( Phố đi bộ Bùi Viện ), habituellement bondée, est vide.



À cet endroit, il est d'ordinaire très difficile de se fayer un passage parmi les tables de restaurants et de bars installées jusqu'au milieu de la chaussée.
Tous les routards occidentaux s'y donnent rendez-vous le soir et y ont importé leurs vices.
Cette rue est certainement l'endroit que je déteste le plus, au Việt Nam, car c'est une vraie cour des miracles.
Entre les alcooliques, les drogués, les prostituées et les cracheurs de feu, on se croirait chez les fous.

Les utilisations de ce système de codage sont quasiment illimitées et au Việt Nam, tous les sites administratifs y ont déjà recours, comme par exemple celui de l'agglomération de Bình Phước, afin de simplifier les démarches en ligne, en permettant de télécharger des formulaires d'un seul geste.



Désormais, lors des visites de monuments historiques, ce code QR permet d'obtenir directement sur l'écran de son Smartphone, les explications relatives au site, voir même des fichiers sonores à écouter sur l'appareil.
Depuis quelques jours, les panneaux indicateurs des noms de rues du centre de Sài Gòn ont été ornés de ces étranges mosaïques en noir et blanc.
En y dirigeant la caméra de votre téléphone, une page sera téléchargée.



Vous pourrez y lire, en langue vietnamienne et en anglais, des explications sur le nom de la rue, son histoire, ou les faits marquants qui s'y sont déroulés.



Il est également possible de créer soi-même son QR Code, comme je l'ai fait ci-dessous, pour accéder à mon blog Skyrock.



Les Smartphones ont maintenant des capacités vraiment impressionnantes et leurs utilisations sont très nombreuses, que ce soit en matière d'orientation, de divertissement, ou encore de traduction.
On peut facilement y installer des applications qui traduisent instantanément les phrases dictées.
C'est beau, le progrès, mais le niveau intellectuel des individus va très certainement sombrer, dans les décennies à venir, car pourquoi apprendre quelque chose, quand on peut facilement trouver la réponse sur internet.
Les manipulateurs de l'histoire vont alors pouvoir s'en donner à cœur joie, en publiant de fausses informations.

...mais cette voie se prolonge vers le 5 ème arrondissement, à l'ouest et à partir du carrefour avec la rue Nguyễn Văn Cừ, les numéros repartent à compter du numéro 1.
À quelques centaines de mètres, sur la gauche, on trouve donc, toujours dans cette même rue Nguyễn Trãi, une boutique de maroquinerie, appelée Dolly, qui porte également le numéro 337, mais dans le 5 ème arrondissement.



La tâche se complique encore lorsqu'il faut trouver la maison de quelqu'un qui habite dans une ruelle, comme c'est le cas pour l'amie de Linh, qui réside au 373/152/06 Hẻm Lý Thường Kiệt, ce qui signifie que c'est une ruelle ( Hẻm ), qui débute au numéro 373 de la rue Lý Thường Kiệt et qu'à hauteur du numéro 152 de cette ruelle, il faut en emprunter une autre, jusqu'à la maison portant le numéro 6.



Tout cela n'est pas simple et il m'a fallu du temps pour comprendre ce procédé de numérotation... ce qui ne m'empêche pas de me perdre, parfois.

À cet endroit, le niveau des eaux peut très rapidement envahir les rues et commerces.



Il n'est pas rare d'y avoir de l'eau jusqu'à la taille...



...et de devoir pousser sa moto dont le moteur est noyé.



Cela ne perturbe pas tout le monde et malgré l'inondation, les commerces restent ouverts, quitte à écoper.



Malgré de constantes améliorations, les installations d'évacuation des eaux de pluie sont encore sous-dimensionnées et la permanente augmentation de la population de Hồ Chí Minh ville et les constructions de plus en plus nombreuses n'arrangent rien pour faciliter leur écoulement.

La ville vietnamienne de Hà Giang, en plus des fortes pluies, doit subir les conséquences de ces augmentations soudaines du niveau de la rivière Sông Lô.
Les rues et les véhicules sont submergés...



...et le centre ville est noyé.



D'importantes coulées de boues transportées par les courants ont bloqué les conduites d'eau qui entraînent les turbines de la centrale hydroélectrique de Thái An ( Thủy Điện Thái An ), à environ une vingtaine de kilomètres au nord de Hà Giang, ce qui ajouté aux inondations provoque en plus une pénurie d'alimentation en électricité.



Décidément, 2020 n'a pas fini de nous en faire voir.
Courage, encore " seulement " un peu plus de 5 mois à tenir, avant 2021 !..