La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Les autorités vietnamiennes avaient à cette époque pris la décision de renouveler gratuitement et automatiquement, les visas arrivés à expiration et d'accorder le statut de résident temporaire, aux personnes concernées.



Le 1er janvier 2022, les vols réguliers ont repris vers Bangkok, Phnom Penh, San Francisco, Séoul, Singapour, Taipei, Tokyo et Vientiane.
À partir du dimanche 16 janvier, Francfort, Hong Kong, Kuala Lumpur, Moscou, Paris et Sydney seront ajoutés à la liste des destinations désservies.



Rien ne justifie donc plus ce dispositif et celui-ci sera abandonné à partir du samedi 15 janvier 2022, les gens ayant maintenant la possibilité de rentrer chez eux.
Parmi ces visiteurs, beaucoup d'entre-eux profitaient de cette situation pour travailler, ce qui est totalement illégal, pour les détenteurs de visas de tourisme.
La réouverture progressive du trafic aérien va enfin permettre de se débarrasser de ces parasites et les visas vont prochainement faire leur retour... sans prolongation gratuite, cette fois.

Son séjour ne devait durer qu'une à deux semaines, mais l'interruption soudaine et totale des liaisons aériennes l'a forcé à rester éloigné du Việt Nam plus longtemps que prévu et son retour n'a finalement pu avoir lieu que ce 4 décembre, soit 5 mois plus tard.
Pendant ce temps-là, l'horodateur du parc de stationnement a continué à tourner et le montant total qu'il a dû payer pour sortir son véhicule s'élevait à plus de 22 millions de VN Ðồngs, soit plus de 850 €uros.



Bien que le prix de cette voiture soit très élevé, comme pour tout véhicule importé d'Europe, dans ce genre de cas de force majeure, je pense qu'il serait bon de faire un geste et ne pas encore plus pénaliser des clients qui ne sont pour rien dans cette situation totalement indépendante de leur volonté, d'autant que les clients lésés sont très nombreux, comme en témoignent l'abondance de messages postés sur les réseaux sociaux.



À titre indicatif, voici les prix pratiqués par un revendeur Mercedes officiel, au Việt Nam, lors de la vente d'un modèle équivalent.
La taxe appliquée sur les véhicules importés est supérieure à 50 %.
Par exemple, pour un SUV Mercedes GLC 300, dont le prix de vente est d'environ 61 000 €uros en France, au Việt Nam celui-ci s'élève à 96 000 €, soit 2,499 milliards de VN Ðồngs.



Il faut toutefois savoir que l'achat d'une voiture, au Việt Nam, ne se limite pas au prix de celle-ci, mais que de très nombreuses dépenses sont à prévoir, une fois la livraison effectuée.
Pour qu'une voiture puisse rouler sur la route, au Việt Nam, des frais d'enregistrement périodiques sont exigés.
Il s'agit d'un coût fixe obligatoire dont tous les véhicules en circulation doivent s'acquitter, selon un barême relatif à leur catégorie.
Appelé " frais d'entretien routier ", pour les voitures particulières comportant moins de 10 places assises, ce montant est actuellement de 1 560 000 VN Ðồngs pour 12 mois ( 60 €uros ).
Il ne faut pas oublier le paiement de la prime d'assurance responsabilité civile, obligatoire pour les propriétaires de voitures, conformément à la réglementation de l'État, dont le paiement, pour un véhicule de moins de 6 places, s'élève à 437 000 VN Ðồngs par an ( 17 €uros ).
À celà, il faut ajouter environ 5 millions par mois, pour les frais de maintenance et d'entretien, le coût du carburant, les péages dont le prix varient de 35 000 à 60 000 VN Ðồngs par trajet ( 1,35 à 2,32 €uros ), puis les redevances de stationnement, comprises entre 25 000 et 40 000 VN Ðồngs de l'heure ( 1 à 1,5 €uros ), plus la location d'un parking, si votre domicile n'en possède pas, etc...
Les charges relatives à la possession, à l'entretien et à l'utilisation d'une voiture, au Việt Nam, sont estimées à environ entre 120 à 150 millions de VN Ðồngs par an, soit un budget conséquent de 4500 à 5800 €uros.
C'est pour celà que je continue à voyager en avion ou en train, celà me préserve de tous ces soucis de riches.

Certains grossites en fruits fournissent de gros clients, comme les supermarchés et disposent d'un réseau de distribution qui leur permet de continuer leurs activités, bien que de façon réduite.



Faute d'occupation, c'est le moment idéal pour s'occuper de la révision des moteurs des bateaux.



Quelques commerçants restent sur place, les bras croisés, en attendant d'éventuels clients.



J'espère que cette situation très précaire pour ces gens s'améliorera vite, car financièrement, c'est pour eux une catastrophe.

Certains quartiers sont bouclés et dans tous les autres, les déplacement sont interdits, sauf motif impérieux et une distanciation sociale rigoureuse doit être appliquée.



Selon le directeur du département de la santé de Hồ Chí Minh ville, Nguyễn Tấn Bỉnh, la métropole compte actuellement 13 cas de Covid-19 pour 1 million d'habitants, ce qui constitue une situation alarmante.
Il a déclaré que la ville compte actuellement 379 cas de Covid-19, dont 177 cas de transmission communautaire.
Depuis le 26 mai, l'épidémie liée à l'église " Mission Renaissance " et au couple qui s'est rendu à l'hôpital général Hoàn Mỹ Sài Gòn, a occasionné 136 cas, dont 133 à Hồ Chí Minh ville, les 3 autres cas sont des F1 à Long An et dans les provinces de Bạc Liêu et Tây Ninh.



Cette église fait maintenant l'objet de poursuites pénales, car selon l'enquête de police, ce groupe n'a pas respecté les consignes de prévention et de contrôle du Covid-19, ce qui a conduit à cette contamination de très nombreuses personnes.
Le pasteur Phương Văn Tân et son épouse Võ Xuân Loan sont mis en examen pour " propagation de maladies infectieuses dangereuses à l'homme ", selon l'article 240 du Code pénal.



Pour rappel, une personne classée F0 est positive ou traitée comme positive au virus Corona et un patient F1 est une personne suspectée d'être infectée, ayant un contact direct avec un cas positif de virus Corona F0.
Il en va ainsi de suite, pour les patients F2, contaminés par des F1 et ainsi de suite, jusqu'aux F5.

À compter de minuit, ce soir et pendant une durée de 15 jours, il faudra rester à la maison.
Lors des courses au supermarché, en plus de la prise de température et du lavage des mains habituels, il faut désormais remplir une attestation de santé, en utilisant un formulaire mis à disposition à l'entrée du magasin.



Comme ce formulaire n'était disponible qu'en vietnamien, j'en ai fait une traduction en français et anglais, que je mettrai demain à disposition des rares clients étrangers.

Dans ce contexte, certaines enseignes résistent mieux que d'autres.
Alors que les supermarchés sont également confrontés à d'importantes difficultés, notamment en matière d'approvisionnement, notre magasin Coop-Mart fonctionne toujours très bien ainsi que tous ceux de la franchise qui est même devenue une cible d'acquisition pour les investisseurs.



Le premier magasin Coop-Mart a été inauguré au cours de l'année 1996, rue Cống Quỳnh, dans le premier arrondissement de Hồ Chí Minh ville et a aussitôt opté pour la distribution majoritaire de produits vietnamiens, afin de concurrencer par les prix, les autres supermarchés qui vendaient, à cette époque, principalement des marchandises importées.
En cette funeste période de pandémie, avec les fermetures de frontières et la limitation du trafic aérien ou maritime, le réapprovisionnement des rayons est facilité par l'achat de produits locaux.



Les fruits proviennent de la région de Phan Thiết, ou du Delta du Mékong, les légumes plutôt de Đà Lạt, les produits laitiers sont majoritairement fournis par la société Vinamilk, qui possède de très grandes fermes de production.
Parmi celles-ci, à Tây Ninh, à environ 75 kilomètres à l'est de Hồ Chí Minh ville, près de la frontière avec le Cambodge, on en trouve notamment une qui abrite 8000 vaches laitières.



De nos jours, avec plus de 700 points de vente, Coop-Mart est le plus grand détaillant du Việt Nam et se porte à merveille.

Depuis, la mise en isolation de certains quartiers a été réactivée.
Les restaurants de la ville ne reçoivent plus de clients et comme cela est indiqué sur ce panonceau " Quản không phục vụ tại chỗ, chỉ bán đem về ", soit " Pas de service sur place, uniquement vente à emporter ".



Les consignes de sécurité ont immédiatement été rediffusées dans tout le pays et les affichettes ont refait leur apparition.
Certaines stipulent que bien que le port du masque ne soit pas obligatoire dans la rue, pour vous protéger ainsi que la communauté, il est conseillé d'en porter un dans les lieux publics.



On voit bien que le port du masque a une importante action envers la transmission du virus.
" Nguy cơ truyền nhiễm " signifie " Risque d'infection ".
On voit bien sur cette image, les avantages qu'il procure, au contraire des idiots qui claironnent que ces masques ne servent à rien.
Les plages de Quiberon, dans mon département natal, ont été fermées le soir, à cause de jeunes CONS qui y ont organisé des fêtes nocturnes et ne " pensaient pas " qu'ils pouvaient y attraper le virus.



C'est bien ça le problème de certains... ils ne pensent pas.