La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Depuis quelques années, les banques proposent des crédits, parfois à des taux intéressants, mais aux clauses abusives, pour l'achat de maisons ou de véhicules, alors comme partout, les pigeons se font plumer.



Les clients se font avoir avec une mutitude d'offres indiquant que pour un versement initial des plus modestes, voire nul, ils peuvent immédiatement rentrer chez eux, avec la voiture de leurs rêves.



Les banques ont toujours profité de la crédulité de leurs clients et l'arrivée récente de ces offres de crédit met de très nombreuses personnes dans de délicates et parfois insurmontables situations financières.
Après s'être offert le véhicule dont ils rêvaient, avec les premiers remboursements et le montant faramineux des intérêts, le réveil est difficile.
À la campagne, le paraître est parfois si important, que les gens perdent le sens des réalités.
Dans certaines petites localités rurales, le nombre de véhicules neufs vendus dépasse largement les chiffres constatés dans des villes plus aisées.
Les communes de Nghệ An, Hà Tĩnh et Thanh Hóa, pourtant peuplées de modestes cultivateurs et d'ouvriers agricoles au faible revenu, sont celles qui, pour l'année 2021, ont enregistré les plus grands nombres d'immatriculations de voitures neuves et celles-ci sont garées au bord des routes des villages, devant toutes les maisons, ou les champs cultivés.
C'est le cas au village de Hoàng Lạp, pourtant considéré comme le plus pauvre de la commune de Đông Phú.



Le village compte 350 foyers mais dispose de 60 voitures, appartenant aux plus riches, comme aux plus pauvres de la commune.
En voyant les personnes aisées s'acheter une voiture, les plus envieux, n'hésitent pas à s'endetter en empruntant la totalité de la somme, afin de se montrer à leur niveau.
Comme bien souvent au Việt Nam, avec le coût d'entretien d'une voiture, certaines familles n'ont pas vraiment les moyens financiers de la faire rouler et la recouvrent simplement de couvertures, ne la sortant parfois que pour faire tourner le moteur afin d'éviter des dégâts internes, dûs à la faible utilisation.



Ils l'utilisent juste de temps en temps, pour aller au marché ou boire un café à quelques centaines de mètres de chez eux, en se garant juste devant le bistrot, afin de se montrer.
La Vanité n'est pas l'un des 7 péchers capitaux, mais l'Envie, en revanche, en fait partie.



Alors pour être heureux, que chacun vive sa vie sans se soucier des autres, ou du qu'en-dira-t-on.
Un pauvre le restera, quoi qu'il fasse, mais en s'endettant auprès des banques, il le deviendra bien plus.

Les principaux véhicules habituellement construits par THACO, sont surtout des camions légers et des bus.
Les chaînes de montage sont situées principalement dans la zone industrielle de Chu Lai, à une quarantaine de kilomètres de Quảng Ngãi, sur la côte, au centre du Việt Nam.



Afin de contribuer à la lutte contre le Covid-19, la compagnie Thaco a fait don de 126 véhicules dont l'arrière se déploie à l'aide de vérins hydrauliques, formant ainsi une grande plateforme qui accueille plusieurs postes d'injection.
Ceux-ci seront répartis selon les besoins, dans tout le pays.



Ces centres de vaccination mobiles peuvent ainsi être mis en service en moins de trois minutes et commencer à accueillir les premiers patients.



Le Việt Nam avait pris du retard, en ce qui concerne la vaccination de sa population, mais depuis une semaine, on constate une nette accélération des choses.
Peut-être que nous viendrons enfin à boût de cette saleté de virus.
En tous cas, Linh et moi attendons notre deuxième injection, prévue pour la fin du mois d'août.