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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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24 articles taggés camion

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Hồ fossé.

Le vent fait généralement tourner les éoliennes, mais au col de Phượng Hoàng, dans la province de Đắk Lắk, celle-ci a eu un problème de rotation, en abordant un virage en épingle et les bourrasques n'y sont pour rien.

Hồ fossé.
Une éolienne Hồ fossé - Photo Journal Tin Tức.

Les pylônes transportés sont prévus pour supporter les turbines destinées au site de Chư Prông, situé dans la province de Gia Lai, dans les Hauts Plateaux du Centre du Viêt Nam, sans accès à la mer.
Ils sont très longs et lourds et leur acheminement depuis le port le plus proche, en l'occurence celui de Ninh Phước, à 20 kilomètres à vol d'oiseau au nord-est de Nha Trang, se fait sur des camions.
Le trajet emprunté est long d'environ 300 kilomètres et passe obligatoirement par des routes sinueuses de montagnes.

Hồ fossé.
Le trajet du port jusqu'Hồ bon port.

Ce site éolien d'altitude s'étendra sur une superficie de 464 hectares et aura une capacité de 50 Méga Watts, avec des éoliennes d'une hauteur de 100 mètres.

Hồ fossé.
Les éoliennes de Chư Prông, Hồ-tes de 100 mètres - Photo Journal Tin Tức.

C'est en négociant un virage très serré que le chargement a basculé, bloquant la route pendant de longues heures.
Il a fallu attendre la venue de deux grues géantes, pour dénouer la situation et pouvoir continuer la livraison.
Heureusement, les mâts des éoliennes sont très bien protégés durant le transport et aucun dégât n'est à déplorer, mis à part l'égo du chauffeur du poids-lourd.
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#Posté le samedi 10 juillet 2021 04:15

Modifié le dimanche 11 juillet 2021 02:09

Place Hồ grands remèdes.

La pandémie de Covid-19 tient une énorme place dans notre vie actuelle et il est difficile de l'éluder, ou de parler d'autre chose.
En quelques jours, le nombre de cas de contamination locale recensés à Hà Nội et dans sa région s'élève à une centaine, alors que depuis des semaines, on n'en comptait aucun.
La compagnie ferroviaire nationale du nord du pays, Hà Nội Railways, a décidé d'interrompre les liaisons entre la capitale et Vinh, ainsi qu'avec Hải Phòng et Lào Cai, afin d'éviter la propagation du virus.

Place Hồ grands remèdes.
Les trains statio'Hồ-nnés à la gare de Hà Nội - Photo Journal Zing News.

L'inquiétude grandit, aux alentours de l'hôpital central des maladies tropicales, dans le district de Đông Anh, à Hà Nội.

Place Hồ grands remèdes.
L'Hồ-pital central des maladies tropicales de Hà Nội - Photo Journal Zing News.

Afin de parer à l'éventualité d'une " fuite " du virus, d'impressionnantes mesures de désinfection ont été mises en action par les forces armées du pays.

Place Hồ grands remèdes.
Les troupes sont prêtes Hồ combat - Photos Journal Zing News.

Les militaires ont pulvérisé plus de 200000 litres d'une solution désinfectante et antiseptique sur une superficie totale de 150000 mètres carrés, incluant les locaux du campus de l'université de médecine, les halls d'accueil des patients, les zones d'examen médical, les services d'urgence, les parkings souterrains, les clôtures et toutes les voies internes de cet hôpital.

Place Hồ grands remèdes.
Pas un endroit ne sera Hồ-mis - Photo Journal Zing News.

Un véhicule spécial, appelé " Station de Blanchiment Polyvalente " ( xe Trạm tẩy trắng đa năng ), de conception vietnamienne, a été mobilisé.

Place Hồ grands remèdes.
Hồ grands maux !.. - Photo Journal Zing News.

L'équipement installé sur un camion se présente sous la forme d'un tube, dont la première partie est constituée d'un brumisateur relié à un ventilateur de très forte puissance pouvant pulvériser des désinfectants chimiques dans l'environnement, sur une grande superficie.
Même les véhicules utilisés font l'objet d'une minutieuse attention et leurs carrosseries et roues sont également fréquemment stérilisées.

Place Hồ grands remèdes.
Pour éviter la pr'Hồ-pagation par la chaussée - Photo Journal Zing News.

L'avenir ne se présente vraiment pas sous de bons auspices.
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#Posté le samedi 08 mai 2021 19:00

Hồ plus près.

Dans les grandes villes vietnamiennes, la priorité de circulation est établie en fonction du poids du véhicule, respectant ainsi l'adage de Jean de La Fontaine qui proclamait comme morale de sa fable " Le Loup et l'agneau " que " La raison du plus fort est toujours la meilleure ".

Hồ plus près.
Le Loup et l'Agn'Hồ, une fable de Jean de La Fontaine.

Autant dire que dans nos rues, les piétons ou les cyclistes sont tout en bas de cette échelle.

Hồ plus près.
Sur la route, le gr'Hồ est roi.

Les gros poids-lourds étant interdits de circulation dans les grandes agglomérations, dans le haut du classement, on trouve donc les bus, mais surtout les bennes à ordures, seuls gros camions autorisés à circuler dans les rues.
Ces camions malodorants, servant à récupérer les détritus ménagers, se frayent à toute allure un chemin parmi les autres usagers de la route, sans aucune considération pour les plus vulnérables.
Je me méfie toujours lorsque j'en vois arriver un dans mes rétroviseurs et en général je fuis car j'ai toujours peur qu'il ne puisse pas s'arrêter et me percute par l'arrière.
Ils sont très souvent impliqués dans de graves accidents.
Vers 8 heures le matin du 13 janvier, un de ces dangereux camions-poubelles, estampillé " Công ty công ích Q.10 ", ce qui signifie " Entreprise de service public du 10 ème arrondissement ", qui franchissait le canal Tàu Hủ ( Kênh Tàu Hủ ), entre le 5 ème arrondissement et le 8 ème, a dévalé la forte pente du pont Chà Và ( Cầu Chà Và ), à cause d'un problème de freins.

Hồ plus près.
Une pente tr'Hồ raide ?..

Le poids-lourd a terminé sa course à deux mètres de la façade de la maison du peuple, appelée UBND, abréviation de " Ủy Ban Nhân Dân "... la mairie locale.

Hồ plus près.
Un arrêt Hồ fronton de la mairie - Photo Journal Báo Thanh Niên.

Sa trajectoire a été stoppée par un arbre, lui évitant ainsi de percuter le bâtiment.
Par miracle, personne n'a été blessé ou tué.

Hồ plus près.
Service de pr'Hồ-ximité - Photo Journal Báo Thanh Niên.

Ce chauffeur donne une autre dimension au terme de service de proximité.
Il peut collecter vos détritus directement à votre domicile.
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#Posté le mercredi 13 janvier 2021 18:00

Une longue pr'Hồ-cession.

Ce lundi 7 Décembre 2020, la statue en céramique rouge de l'empereur Trần Nhân Tông, d'habitude exposée au temple de Trần Thừa, à Nam Định, a commencé une longue procession qui la mènera dans un autre temple, le monastère zen Trúc Lâm de Tiền Giang ( Thiền viện Trúc Lâm chánh giác, Tiền Giang ), dans le Delta du Mékong, afin de célébrer le 712 ème anniversaire de la disparition de celui que l'on appelle " Bouddha Trần Nhân Tông ".
Cet événement est organisé par le conseil d'administration de l'Église bouddhiste vietnamienne des provinces de Nam Định, Hồ Chí Minh ville et Tiền Giang, en collaboration étroite avec plusieurs organisations.

Une longue pr'Hồ-cession.
Virée Hồ sud, pour la statue de Trần Nhân Tông.

Ce trajet de plus de 2000 kilomètres, qui prendra 14 jours, se fera par la route et tout au long de son itinéraire, les fidèles pourront saluer son passage à travers une grande partie du pays.

Une longue pr'Hồ-cession.
Par la route, de Nam Định jusqu'Hồ Delta du Mékong.

En cours de route, la statue s'arrêtera au Temple National du Việt Nam ( Việt Nam Quốc Tự ), au 244 de la rue Ba Tháng Hai, pour que les bouddhistes de Hồ Chí Minh ville puissent l'honorer.

Une longue pr'Hồ-cession.
Une halte Hồ Temple National du Việt Nam, à Hồ Chí Minh ville.

Le matin du 20 décembre, la statue de l'empereur Trần Nhân Tông fera enfin son entrée au monastère zen de Trúc Lâm chánh giác, à Tiền Giang.

Une longue pr'Hồ-cession.
L'arrivée Hồ bout du périple.

Ici, il est très fréquent de voir sur le tableau de bord des véhicules, des statuettes de Bouddha qui sont censées protéger le conducteur et ses occupants des accidents... alors que le respect du code de la route serait certainement bien plus efficace.

Une longue pr'Hồ-cession.
Sous la pr'Hồ-tection du Bouddha pare-chocs.

Pour parcourir les 2000 kilomètres du trajet, la statue a été installée sur le plateau d'un camion recouvert de fleurs.

Une longue pr'Hồ-cession.
Comme Yvette Horner Hồ Tour de France.

Sa taille devrait suffire à protéger efficacement le convoi des dangers et démons de la route.
Au Việt Nam, nous n'avons pas de restrictions de circulation dues au Covid-19, alors présenter une attestation de déplacement n'est pas nécessaire.
Heureusement, car cette ballade serait très difficile à justifier, d'autant plus que la limite autorisée de 20 kilomètres est largement dépassée.

Une longue pr'Hồ-cession.
Hồ-torisation de déplacement de Bouddha.

Les milliers de fidèles qui vont se réunir sur le passage du cortège feraient sans doute tous, en France, l'objet d'une amende de 135 ¤uros.
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#Posté le mardi 08 décembre 2020 18:00

Modifié le mercredi 09 décembre 2020 02:50

Hồ !.. Pétard !..

Au Việt Nam, les pétards sont interdits.
Les spectacles pyrotechniques de fin d'année sont placés sous le contrôle des artificiers de l'armée, qui se chargent de les tirer.

Hồ !.. Pétard !..
Hồ pas de tir - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Pourtant, malgré cette interdiction, il est fréquent d'entendre des détonations, notamment dans les rues du quartier chinois de Chợ Lớn.

Hồ !.. Pétard !..
Hồ-cun respect des règles - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les chinois ont pour habitude de ne pas respecter les lois, dans leur pays comme ailleurs et ils se sont lancés dans la fabrication et la vente de pétards artisanaux.

Hồ !.. Pétard !..
Tr'Hồ dangereux - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ceux-ci sont très dangereux, car contenant une grande quantité de poudre noire et leur armature est constituée de fil de fer.
Les services de police effectuent chaque année de très grosses saisies de ces explosifs.

Hồ !.. Pétard !..
Emballage cad'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Il y a peu de temps, ce sont carrément 4 tonnes de ces pétards qui ont été découverts dans un container transporté par camion en provenance de Chine, au poste frontière de Tân Thanh près de Lạng Sơn dans la province de Đồng Tháp.

Hồ !.. Pétard !..
C'est pour sa cons'Hồ-mmation personnelle - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les autorités ont donc décidé d'assouplir la loi sur ces explosifs et de les autoriser sous certaines conditions.
Ceux-ci, dont la taille sera strictement réglementée devront obligatoirement être achetés dans des magasins autorisés, par des personnes âgées de plus de 18 ans.

Hồ !.. Pétard !..
Hồ-torisé ou pas - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Je ne sais pas si ce décret N° 137/2020 / ND-CP concernant la gestion et l'utilisation des pétards, qui sera mis en application à compter du 1 er janvier 2021 est une bonne chose, les vietnamiens ne faisant jamais les choses avec modération, les accidents et incendies risquent d'être nombreux.
En ce qui nous concerne, pour le Tết, nous avons nos pétards électroniques.

Hồ !.. Pétard !..
N'Hồ pétards électroniques.

Avec ça, pas de risque d'explosion ou de blessure, à part peut être en remplaçant les piles de la télécommande.
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#Posté le samedi 05 décembre 2020 18:00

F'Hồ-sses plaques.

En France, il est de plus en plus fréquent qu'un conducteur reçoive une contravention pour un excès de vitesse commis dans un endroit où il n'a jamais mis les pieds... ou en l'occurrence les roues.
Récemment, un habitant de Tosse dans le sud des Landes, propriétaire d'un cyclomoteur de collection datant de 1950 et équipé d'un moteur de marque " Le Poulain ", a reçu un courrier lui signifiant qu'il avait commis une infraction routière et avait été flashé à 120 kilomètres par heure, au lieu de 90, le 18 février dernier à 21 heures 42, à Prunières, au bord du lac de Serre-Ponçon.
Avec cet engin de collection, cette vitesse relève de la pure fiction, celui-ci ne pouvant pas dépasser les 15 kilomètres par heure, comme l'indiquait d'ailleurs l'affiche publicitaire de l'époque.

F'Hồ-sses plaques.
Une monture pas tr'Hồ fringante, ce Poulain.

Malgré son nom de " Fringant ", ce cyclomoteur ne l'était pas vraiment.
Cette mauvaise surprise que reçoivent parfois des conducteurs innocents est occasionnée par ce que l'on appelle des " doublettes ".
Certaines personnes mal intentionnées équipent leurs voitures de plaques d'immatriculation contrefaites qui utilisent le numéro d'un véhicule existant, ce qui leur permet de ne pas se faire verbaliser, lors des contrôles automatiques de vitesse par les radars fixes.

F'Hồ-sses plaques.
Encore un imp'Hồ déguisé.

Avec ce système, c'est alors le véritable titulaire de la carte grise enregistrée qui reçoit l'avis de contravention... même si le véhicule flashé n'a absolument rien à voir avec la marque ou le modèle répertorié.
Au Việt Nam, ce principe des doublettes de plaques d'immatriculation existe également.
Ici elles sont principalement utilisées pour éviter les contrôles de police, ou pour faire du trafic et souvent apposées sur de puissantes voitures permettant d'échapper aux poursuites.
Parfois c'est juste pour importer illégalement un véhicule de même modèle et de même couleur en évitant de payer les taxes.

F'Hồ-sses plaques.
Jouons Hồ jeu des erreurs - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Pour les propriétaires des véhicules ainsi copiés, cela peut occasionner de gros problèmes.
Très récemment, la police vietnamienne a repéré un site internet sur lequel il était possible de se procurer de " fausses " plaques des services officiels du pays, moyennant des sommes allant de 400000 à 1000000 de Ðồngs ( soit entre 15 et 40 ¤uros ).

F'Hồ-sses plaques.
Des produits illég'Hồ.

En plus des plaques légales, on pouvait commander, sur ce site appelé " lambiensoxe.vn ", toutes sortes de plaques frauduleuses, notamment les bleues, réservées aux services de police, les rouges qui sont destinées aux véhicules militaires, ou encore les plaques diplomatiques portant les lettres " NG " ( Ngoại Giao ) qui désignent les véhicules des ambassades ou consulats.
Au mois de septembre, la police de Đồng Nai a arrêté un camion en surcharge, équipé de plaques d'immatriculation rouges sur lesquelles était inscrit " KP-2630 ".
Le conducteur a couru pour échapper au contrôle et a abandonné le véhicule sur place.

F'Hồ-sses plaques.
Quelque chose à se repr'Hồ-cher - Photo Journal Báo Đồng Nai.

Lors de la vérification du numéro auprès des autorités militaires de la région, il s'est avéré que ce numéro d'immatriculation avait été supprimé en 2011, lors de la réforme du véhicule qui lui correspondait.
En consultant la liste des clients de ce site internet, de nombreuses arrestations ont depuis eu lieu.
Le fabricant de ces plaques a écopé d'une très forte amende et a dû modifier son site, afin d'en faire disparaître les produits interdits.

F'Hồ-sses plaques.
Le site internet m'Hồ-difié.

Le ministère de la justice rappelle que l''utilisation de faux sceaux ou de documents d'agences ou d'organisations est un crime et peut entraîner une amende comprise entre 30 et 100 millions de VN Ðồngs et une peine de prison de 6 mois à 2 ans.
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#Posté le dimanche 22 novembre 2020 18:00

Modifié le dimanche 22 novembre 2020 22:55

En b'Hồ-nne voie.

Les trois premières voitures de la ligne n° 1 du métro de Hồ Chí Minh ville, qui reliera bientôt le marché de Bến Thành, au Parc d'attractions de Suối Tiên ont quitté le port japonais de Kasado le 30 septembre.

En b'Hồ-nne voie.
Embarquement des wagons au port de Kasado, Hồ Japon.

La cargaison est arrivée ce matin, 8 octobre, au port de Khánh Hội, dans le 4 ème arrondissement de Hồ Chí Minh ville.
Ce sont les premières des 51 voitures du métro n° 1 prévues pour la première phase d'essais qui comprendra 17 trains de 3 voitures chacun.
Les 48 restantes seront livrées plus tard, avant la mise en service réelle de la ligne.
Chaque wagon de métro mesure 21 mètres de long, 3 mètres de large, 4 mètres de haut et pèse 37 tonnes.
Pour les transporter du port de Khánh Hội jusqu'au dépôt de Long Bình, distant de 26 kilomètres, un camion gros-porteur, équipé d'une remorque comprenant 12 essieux et 110 roues sera escorté par la police qui lui dégagera la route.

En b'Hồ-nne voie.
Convoi excepti'Hồ-nnel.

L'imposant transport s'effectuera en suivant l'itinéraire ci-dessous, le samedi 10 octobre.

En b'Hồ-nne voie.
L'itinéraire que suivra le convoi, vers le dép'Hồ de Long Bình.

Les dimensions de la rame ne lui permettant pas de prendre le chemin le plus court, à savoir le tunnel Thủ Thiêm ( Hầm Thủ Thiêm ), dont la hauteur limite est fixée à 4,20 mètres, l'encombrant convoi sera donc obligé de contourner cet obstacle et d'emprunter les rues Nguyễn Tất Thành, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Hữu Cảnh, Nguyễn Cơ Thạch, Đường Mai Chí Thọ ( à la sortie du tunnel ), puis de continuer sur Xa lộ Hà Nội ( Autoroute de Hà Nội ) et enfin Hoàng Hữu Nam, pour arriver enfin au dépôt de Long Bình.

En b'Hồ-nne voie.
Le tunnel Thủ Thiêm n'est pas assez Hồ.

Afin de faciliter le passage de cet encombrant convoi, le trajet se fera très certainement de nuit.
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#Posté le mercredi 07 octobre 2020 19:00

Modifié le jeudi 08 octobre 2020 02:37

Nouv'Hồ règlement.

Depuis le retour de la circulation, au Việt Nam, les conducteurs sont surpris par la présence des forces de l'ordre au bord des routes et se font arrêter sans avoir commis d'infraction.

Nouv'Hồ règlement.
N'ayez pas peur, c'est la p'Hồ-lice !..

La corruption qui règne dans le pays leur fait toujours imaginer le pire, mais cela n'est qu'une vaste opération de contrôle de la validité des documents relatifs à la conduite des véhicules de tous types, motos, voitures et poids-lourds compris.
L'hécatombe sur les routes a décidé les autorités à faire un peu le ménage parmi les conducteurs.
Lors de ces réquisitions, il leur faut présenter les documents relatifs à la conduite du véhicule, soit le permis de conduire ( un vrai, si possible ), la carte grise ( qui ici, est bleue ) et également une attestation d'assurance.

Nouv'Hồ règlement.
Mes documents de circulation Hồ-fficiels.

De toutes nouvelles règles sont entrées en application pendant le confinement et dorénavant tout véhicule non conforme sera confisqué.
L'instauration d'un contrôle technique pour les deux roues va bientôt permettre de vider les rues des grandes villes de ses engins bricolés et polluants.
En ce qui concerne la conduite automobile, le port de la ceinture de sécurité ( Dây an toàn ) est désormais obligatoire, que l'on soit assis à l'avant ou à l'arrière du véhicule.

Nouv'Hồ règlement.
Attachés Hồ sièges.

Lors de notre petite escapade en voiture, à Đức Hòa, nous nous sommes faits arrêter car Linh et moi, pas plus au courant de cette nouvelle loi que notre chauffeur, ne portions pas la ceinture à l'arrière.

Nouv'Hồ règlement.
Pas Hồ courant.

Nous avons écopé d'un simple avertissement.
Comme toujours et dans n'importe quel pays, lors de ces contrôles, il faut prendre son air le plus niais et toujours être d'accord avec la maréchaussée, cela leur donne l'impression qu'ils sont plus intelligents que le commun des mortels... Héhéhé !
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#Posté le mardi 19 mai 2020 19:00

Bien d'Hồ-tres risques.

La fin du confinement a relancé la vie vietnamienne et les gens ont repris leurs vieilles habitudes, que celles-ci soient bonnes ou mauvaises.
Le Covid-19 n'est pas le seul moyen de mourir, il en existe des millions d'autres.
À l'occasion d'une petite virée à Đức Hòa, en lointaine banlieue de Hồ Chí Minh ville, je me suis amusé à contempler les risques que prennent les conducteurs et les riverains des grandes artères ou des petites routes de campagne.
C'est assez impressionnant.
Certains véhicules, dont le chargement dépasse de tous les côtés, slaloment allègrement entre les camions et les voitures.

Bien d'Hồ-tres risques.
Ça dépasse de tous les c'Hồ-tés.

Je ne sais pas si c'est très judicieux ou prudent de transporter une moto de secours sur celle que l'on conduit, ou encore, de fumer une cigarette, à l'ombre sous l'arrière d'un camion en stationnement.

Bien d'Hồ-tres risques.
Ce n'est pas bon pour la santé, de fumer Hồ soleil.

D'autres, en revanche, portent un casque pour acheter des légumes juste au bord de la route.

Bien d'Hồ-tres risques.
Faire ses courses Hồ bord de la route.

Étant donné la proximité de la chaussée, dans son dos, je doute fortement que cet équipement de sécurité ne serve à quelque chose, si un porte-container venait percuter cette brave femme.
La notion d'accident est une chose qui n'effleure jamais l'esprit des vietnamiens.
Pour eux, tout va bien " Không vấn đề gì ", comme dit toujours Linh, " Pas de problème ", oui, jusqu'à ce que...
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#Posté le vendredi 15 mai 2020 19:00

Modifié le samedi 16 mai 2020 05:22

Des trous dans le rés'Hồ.

La circulation vietnamienne est de plus en plus intense et le réseau routier inadapté en subit les conséquences.
Certaines routes de campagne sont encore en très mauvais état, voire même inexistantes, dans quelques régions du nord du pays.

Des trous dans le rés'Hồ.
Rés'Hồ routier rural, très rudimentaire, près de Cao Bằng.

La côte est de l'île de Phú Quốc a échappé à l'urbanisation massive et n'est encore sillonnée que de pistes en terre.

Des trous dans le rés'Hồ.
La terre Hồ-cre des pistes de Phú Quốc.

En ville, ou sur les grands axes, les camions porte-containers sont de plus en plus nombreux et leur poids détériore le revêtement des chaussées, formant d'imposants trous, qu'ici, en raison de leur taille impressionnante, on n'appelle pas des nids de poule, mais plutôt des " Tổ voi ", ce qui signifie nid d'éléphant.

Des trous dans le rés'Hồ.
Attention Hồ trous.

Chaque année, la saison des pluies aggrave le phénomène d'érosion.
Pourtant, malgré le très mauvais état des routes, certains frimeurs n'hésitent pourtant pas à sortir leurs belles voitures, à la garde au sol très limitée, comme cette Lamborghini Gallardo recouverte de boue, qui pourrait bientôt devoir rentrer au bercail, sur le plateau d'une dépanneuse.

Des trous dans le rés'Hồ.
Une Lamb'Hồ dans la boue.

Ce genre de voiture est une hérésie, dans ce pays, un 4X4 y est bien plus à l'aise.
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#Posté le lundi 30 septembre 2019 19:00

Modifié le lundi 30 septembre 2019 19:27

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