La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Cet établissement hors du commun, baptisé " Four Seasons Barrier Reef Resort " comprenait 176 chambres et pouvait accueillir 350 personnes.
On y trouvait également une discothèque, deux restaurants, un laboratoire de recherche, une bibliothèque, une boutique où l'on pouvait acheter du matériel de plongée et même un court de tennis.



Des hélicoptères et des catamarans y acheminaient les riches clients et même les non-plongeurs pouvaient profiter d'une vue incroyable sur le récif corallien, grâce à un submersible spécial appelé " The Yellow Submarine ".



Cependant, il est vite devenu évident que l'impact du mauvais temps sur les clients avait été trop sous-estimé et après seulement un an d'exploitation, cet hôtel a fermé ses portes.
En 1989, l'hôtel flottant a entrepris son deuxième voyage, cette fois vers le nord, à plus de 7000 kilomètres, jusqu'au port de Hồ Chí Minh ville.
Rebaptisé " Sài Gòn Hôtel ", mais plus familièrement connu sous le nom de " The Floater ", il est resté amarré sur le quai Bạch Đằng, pendant près d'une décennie, en face de la statue du Général Trần Hưng Đạo, dans ce qui est de nos jours, le Parc Mê Linh ( công viên Mê Linh ).



Malgré son succès, en 1998, " The Floater " s'est cependant essoufflé financièrement et a fermé ses portes, mais au lieu d'être démantelé, il a trouvé un nouveau souffle improbable et a été racheté par la Corée du Nord pour attirer les touristes au mont Kumgang ( 금강산 ), une région pittoresque près de la frontière avec la Corée du Sud, où il a été inauguré en octobre 2000.



À cette époque, les deux Corées essayaient de construire des ponts, elles se parlaient, mais de nombreux hôtels en Corée du Nord n'étaient pas vraiment touristiques.
C'est pour cela que ce qui est alors devenu l'hôtel Haegumgang ( 해금강호텔 ), a ouvert ses portes, géré par une société sud-coréenne, Hyundai Asan, qui exploitait également d'autres installations dans la région et proposait des forfaits aux touristes sud-coréens.



Au fil des ans, ce site aurait attiré plus de 2 millions de visiteurs étrangers, mais la mort d'une femme sud-coréenne abattue alors qu'elle était entrée " par inadvertance ", dans une zone militaire interdite, a mis fin à la venue des touristes.
En 2019, lors d'une visite de la ville, effectuée par le dirigeant nord-coréen Kim Jong-Un, celui-ci a critiqué de nombreuses installations, dont l'hôtel Haegumgang, les jugeant trop " minables " et a ordonné leur démolition, dans le cadre d'un plan visant à repenser la zone dans un style bien plus adapté à la culture nord-coréenne.



Les opérations ont rapidement été interrompues et reportées, en raison de l'épidémie mondiale de Covid-19, mais elles ont semble t'il repris, au mois de mars 2022.



Bientôt, après plusieurs vies, cet hôtel flottant ne sera plus qu'un souvenir et restera probablement unique en son genre, car cette idée n'a pas vraiment fait son chemin.
Les mers sont de toutes façons déjà sillonnées par des " hôtels flottants ", ceux-ci s'appellent tout simplement des paquebots de croisière.

Pour moi, comme pour tous les possesseurs d'un passeport français, c'est beaucoup plus rapide et surtout plus simple.
Une semaine avant la date prévue pour le départ, je dois juste faire une demande de Visa appelé e-Visitor, sur le site internet de l'Ambassade d'Australie au Việt Nam et je recevrai la réponse entre 1 et 6 jours plus tard.



Lors du choix des instructions dans une autre langue que l'anglais, je constate une chose qui est plutôt amusante, c'est que le français ne fait pas partie des options, mais par contre le vietnamien, l'arabe, le farsi, le tamul et le tagalog, sont disponibles.



Pour entrer en Australie, il est difficile de savoir quel type de visa choisir, il en existe énormément et parfois leurs libellés sont quasiment identiques.
En ce qui me concerne, je veux juste un visa de tourisme, qui me permettra de rester un mois sur place, c'est tout, je n'ai pas l'intention de travailler ou de m'installer.
Alors que le visa de Linh sera référencé 600, le mien sera appelé 651.



Elle devra payer 145 AU $ ( Dollars australiens ), soit 97,5 €uros, mais le mien sera totalement gratuit... " Miễn phí ", comme on dit au Việt Nam.

Ouf, vous avez de la chance, toute l'Europe est saine... sauf le Royaume-Uni qui subit le retour de bâton du Brexit.
Le texte accompagnant cette carte est incompréhensible et les contradictions y sont, comme à l'habitude, nombreuses.
Le premier paragraphe indique que " Un voyageur complètement vacciné... avec un vaccin reconnu par l'Agence européenne du médicament ne fait l'objet d'aucune restriction pour entrer sur le territoire français ".
Le document poursuit par " peuvent entrer en France : les Français, leurs conjoints et enfants, les ressortissants de l'espace européen ainsi que leurs conjoints et enfants ayant leur résidence principale en France ou qui rejoignent, en transit par la France, leur résidence principale dans un pays de l'espace européen ou le pays dont ils ont la nationalité ".
La suite stipule que quel que soit le pays de provenance, les personnes arrivées présentant des symptômes d'infection au Covid-19 à leur entrée sur le territoire national se verront prescrire une mise en quarantaine, ce qui paraît logique.
En contradiction avec le premier paragraphe, il est écrit que " Pour les expatriés en Thaïlande souhaitant regagner la France, la principale mesure à retenir est l'obligation de fournir un test PCR ou antigénique négatif 48h avant le départ "... donc restriction il y a.
Il faut noter qu'un test est également exigé pour tous les voyageurs arrivant en Thaílande.



La classification des pays par couleurs est également à prendre avec des pincettes, car celle-ci varie selon où vous vous trouvez.
Chez nous, au Việt Nam, la Corée du sud et le Japon ne sont pas des zones " vertes " et les liaisons aériennes qui avaient été rétablies avec ces deux pays ont été à nouveau interrompues.
Il est étrange que ces deux pays, dont dépendent fortement les productions françaises, aussi bien électroniques qu'automobiles, soient considérés comme sûrs.
Le nombre de cas recensés en Australie a également explosé, ces derniers mois, mais pour ne pas envenimer la tension diplomatique engendrée par les toutes récentes annulations de commandes de matériel militaire, au profit des États-Unis, cela a sans doute incité la France à les classer en zone verte, soit à faible risque de contamination.
Ahhh, que c'est beau, la politique !..

L'incendie s'est rapidement propagé dans les bâtiments couvrant une superficie de 2 000 mètres carrés.



L'équipe de lutte contre les incendies du département de la police provinciale de Bình Dương a dépêché 11 véhicules de lutte contre l'incendie de toutes sortes et 63 officiers et soldats sur les lieux pour éteindre l'incendie.



À 9 heures du matin, le feu était complètement maîtrisé, mais l'usine a été entièrement détruite.
Heureusement, l'odeur de l'encens qui brûle est moins désagréable que lorsque ce sont de vieux pneus qui partent en fumée.
Dans certains endroits, en fonction de la température ambiante et des conditions atmosphériques, des panneaux de signalisation affichent le niveau des risques de départs de feux.
En Australie, chaque année de grandes surfaces de forêts sont ravagées par les flammes.
Pour la saison 2019 - 2020, ce ne sont pas moins de 11 millions d'hectares, ce qui correspond à 110.000 kilomètres carrés qui ont été détruits, soit la superficie indiquée sur l'image ci-dessous, reportée sur la carte de France, pour comparaison.



Pour optimiser les temps d'alerte, on trouve désormais au bord des routes australiennes ces appareils entièrement automatisés, alimentés par des capteurs solaires.



Leurs capteurs de pression atmosphérique, de température de l'air et d'hygrométrie, permettent d'afficher le niveau d'alerte incendie et de diffuser des messages de sécurité, sans intervention humaine.
Ce type de panneau n'est pas nouveau et au fin fond des forêts tropicales vietnamiennes, on en voit parfois.
Celui-ci, que j'ai photographié à l'entrée d'un petit village, sur les rives du Lac Ba Bể ( Hồ Ba Bể ), a subi les outrages du temps, mais en cas de besoin, il saura se montrer à la hauteur de sa tâche.



Les 5 niveaux d'alerte sont difficiles à lire, mais l'important, c'est la couleur du fond et surtout la position de la flêche.
En position I, se trouve le niveau " Thặp " ( Faible ), en II " Trung bình " ( Moyen ), en III se situe " Cao " ( Haut ), le niveau IV de l'échelle correspond à " Nguy hiểm " ( Dangereux ) et le dernier, soit le V indique " Cực nguy hiểm " ( soit Extrêmement dangereux ).
Sur ce modèle, pas de panneau solaire ou d'automatisme et l'aiguille doit être tournée à la main, par une personne assermentée.

Le décalage avec le Việt Nam sera alors de 6 heures, au lieu de 5 actuellement.
Quand il sera 11 heures du matin en France, chez nous la pendule affichera 17 heures.
C'est l'heure à laquelle nous effectuons notre liaison hebdomadaire avec Skype, afin d'avoir des nouvelles de la famille.
Pour communiquer avec notre fille, à Melbourne, le décalage est actuellement de 4 heures, mais dans l'autre sens.
Là où elle habite, ils sont en avance sur notre horaire, le pays situé dans l'hémisphère sud étant passé à l'heure d'été, le 1 er octobre, enfin une partie seulement, car tous les États australiens n'appliquent pas le changement d'heure qui se fait chaque année le 1 er dimanche d'octobre et le 1 er dimanche d'avril.
Seuls les États du New South Wales, de Victoria, de Tasmanie et du South Australia avancent ou reculent d'une heure leurs pendules.
En revanche, le Northern Territory, le Western Australia et le Queensland ne passent pas à l'heure d'été, ce qui fait que dans ce vaste pays, à cette période, il n'y a donc plus trois fuseaux horaires, mais cinq.
Quand il est 8 heures à Perth, en Australie-Occidentale ( Western Australia ), il est 9 heures 30 à Darwin, capitale du Territoire du Nord ( Northern Territory ), 10 heures à Brisbane, dans le Queensland, 10 heures 30 à Adelaïde, en Australie-Méridionale ( South Australia ) et 11 heures dans les états restants, soit la Nouvelle-Galles du Sud ( New South Wales ), abritant les villes de Canberra et Sydney, l'état de Victoria, à Melbourne et la Tasmanie, cet état insulaire isolé au large de la côte sud de l'Australie, dont la capitale est Hobart.



Tout cela est bien compliqué, on se retrouve avec des heures différentes pour des régions alignées sur le même fuseau horaire, tout ça pour un bénéfice totalement inutile.

Cette semaine, Qantas a proposé un de ces vols spéciaux à destination de nulle part.



Pendant 7 heures, avant de revenir se poser au point de départ, l'avion volera à basse altitude, en effectuant un boucle au dessus de l'Australie et les passagers voyageront tous en classe affaires.
Ce vol promotionnel permettra exceptionnellement de survoler des sites habituellement interdits au trafic aérien, comme l'opéra de Sydney...



...ou Byron Bay.



Les images tournées lors de ce survol de sites majestueux permettra peut-être de relancer le tourisme international... une fois les frontières rouvertes.
La compagnie aérienne a écoulé 130 billets d'avions pour cette destination inattendue en moins de dix minutes.
Les voyageurs curieux ont tout de même dû débourser 800 Dollars Australiens ( 500 euros ) pour obtenir le précieux sésame.

La première concession de la marque vietnamienne vient juste d'ouvrir ses portes à Melbourne, le 12 juin.
Y sont présentés les trois modèles qui composent la gamme, à savoir la berline LUX SA 2.0, le SUV LUX A 2.0 et la petite citadine Fadil.



Ces voitures dessinés par Pininfarina sont agréables, reste à savoir si le niveau de fiabilité est à la hauteur.
Avec la déclinaison de toute sa gamme de véhicules en versions électriques, dès l'an prochain, le marché américain sera la nouvelle cible de Vinfast.



Sur les communiqués, la compagnie atteste qu'avec les nouvelles batteries conçues par la société coréenne LG Chem, l'autonomie serait de 500 kilomètres... à voir.