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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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8 articles taggés sol

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Signalisation Hồ sol.

Avec le long arrêt des liaisons aériennes, les appareils étaient cloués au sol et bien souvent stationnés sur les voies de circulation ( Taxiway ), parfois même sur les pistes ( Runway ), les entrées des réacteurs obturées par des housses de protection.

Signalisation Hồ sol.
Les appareils cloués Hồ sol.

Leur revêtement n'étant pas adapté à une utilisation aussi intensive et à un poids permanent aussi élevé, de très nombreux trous s'y sont formés, obligeant alors les services techniques à rentrer en action.

Signalisation Hồ sol.
Des trav'Hồ indispensables.

Dans les aéroports les plus grands, le faible trafic actuel permet également de n'ouvrir qu'une piste sur deux et d'ainsi repeindre les repères de signalisation de toute la plateforme aéroportuaire.

Signalisation Hồ sol.
Réfection des marquages Hồ sol.

Lorsque vous regardez par le hublôt, lors du décollage ou de l'atterrissage, vous pouvez apercevoir des lignes ou motifs et chiffres dessinés sur le tarmac, mais à quoi correspondent-ils ?
Pour commencer, on trouve le numéro de la piste ( appelé QFU ), qui correspond à son orientation exprimée en degrés, par rapport au Nord magnétique, arrondi à la dizaine la plus proche.
Exemple, si la piste est orientée à 89° par rapport au pôle nord, on arrondit à 90 et on enlève le zéro, ce sera donc la piste 9 ( mais on note 09 ).

Signalisation Hồ sol.
Pistes appelées 06 et 24, par rapport Hồ Nord magnétique.

Un tour complet correspond à 360 degrés, donc un demi-tour correspond à 180 degrés, soit un écart de 18, alors si dans un sens votre piste est la numéro 9, dans l'autre ce sera 27 ( 9+18 ), car l'écart entre les deux numéros d'une piste est toujours de 18.
À Tân Sơn Nhất, la numérotation des pistes principales est, suivant ce procédé, indiqué par les chiffres 7 et 25, les lettres R et L étant ajoutées en cas de présence de deux pistes parallèles de même orientation, R pour Droite ( Right, en anglais ) et L pour Gauche ( Left ).

Signalisation Hồ sol.
La numérotation appliquée Hồ pistes de Tân Sơn Nhất.

Plusieurs autres informations sont destinées aux pilotes, comme la largeur de la piste, indiquée par le nombre de barres blanches dans le sens de la longueur, disposées parallèlement de part et d'autre de l'axe central au seuil de piste.
En général, les grands aéroports internationaux sont équipés de pistes d'une largeur de 45 mètres et on les reconnaît à leurs 12 bandes blanches.
C'est notamment le cas à l'aéroport Roissy - Charles de Gaulle, à Paris, ou pour Hồ Chí Minh ville, à celui de Tân Sơn Nhất.
Sur l'aéroport de Saint Barthélémy, par exemple, le seuil de piste compte quatre bandes, ce qui signifie que la piste fait 18 mètres de large, à l'autre extrême, les pistes de l'aéroport Changi de Singapore ont 16 bandes, elles ont donc une largeur de 60 mètres ( ce qui permet d'accueillir les gros porteurs de type A 380 ).

Signalisation Hồ sol.
Des pistes accessibles Hồ petits ou aux gros avions.

Outre la numérotation et la largeur des pistes, de nombreuses autres indications sont également disponibles, comme des bandes signalant leurs limites centrales et latérales, le point idéal de pose du train d'atterrissage, le seuil de piste, surtout si celui-ci est décalé, voire même la zone dans laquelle le souffle engendré par la poussée des réacteurs peut être dangereux.

Signalisation Hồ sol.
Principales inf'Hồ-rmations dessinées au sol.

Certains aéroports accueillant de gros appareils, comme celui appelé Princesse Juliana, sur l'île de Saint Martin, dans les Caraïbes attirent les touristes qui malgré le danger, viennent sur la plage en boût de l'unique piste, pour assister au décollage des avions.

Signalisation Hồ sol.
Des vacances Hồ calme.

Cette pratique n'est toutefois pas sans risques et chaque année, plusieurs victimes sont à déplorer.
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#Posté le jeudi 14 avril 2022 19:00

Modifié le jeudi 14 avril 2022 19:41

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.

En bas de notre immeuble, les travaux d'étanchéisation de la dalle surplombant le parking souterrain avancent rapidement et sont presque achevés, de notre côté de la résidence.

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.
On touche Hồ bût.

Il ne restera plus qu'à procéder à un petit lavage au jet, pour redonner un aspect neuf et agréable à l'ensemble.
Lorsque les ouvriers ont retiré les dalles recouvrant le sol et la chape les supportant, j'ai été très surpris de voir que le béton ne comportait pas de revêtement d'imperméabilisation.
Ce n'est donc pas étonnant que lors des grandes averses, l'eau s'infiltrait dans les sous-sols.
Ce problème est maintenant résolu, avec la pose d'une couche de goudron et celle d'un film bitumé.

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.
Du bitume en roul'Hồ.

Ce produit, de la marque italienne Lemax, est constitué d'une membrane élastique en polymère BPP ( Bitume Polymère Plastomère ), recouverte d'une résine bitumineuse et renforcée avec une composition de polyester tissé.

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.
Un pr'Hồ-duit italien.

Les joints de raccord entre les rouleaux se font en les chauffant à l'aide d'un chalumeau, afin de réaliser une soudure imperméable et résistante.
En ce moment, les finitions sont en cours, notamment la réalisation des nouveaux bacs à plantes, remplaçant ceux qui ont été enlevés au débût des travaux.

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.
Les arbustes seront bient'Hồ de retour.

La cour aura très prochainement retrouvé son état initial, avec des dalles neuves et en prime, les problèmes d'étanchéité seront résolus.
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#Posté le mardi 22 mars 2022 19:00

Petit ruiss'Hồ.

Ne dit-on pas que les petits ruisseaux forment les grandes rivières ?
Une petite infiltration a été repérée au premier niveau de notre parking souterrain, où un petit filet d'eau sourd depuis le sommet d'un pilier de soutènement.

Petit ruiss'Hồ.
De l'Hồ s'écoule du plafond.

Pour éviter que cette coulée ne prenne de l'ampleur, les ouvriers ont commencé à s'attaquer le plus rapidement possible au problême.
Les traces d'écoulement se trouvent juste à l'aplomb de la sortie de notre bâtiment.
Il est donc nécessaire de casser les dalles recouvrant le sol de la cour.

Petit ruiss'Hồ.
Des mart'Hồ-piqueurs pour casser la croûte... euh, la dalle.

Une fois l'étanchéisation terminée, le remplacement des dalles de sol pourra avoir lieu.
Ces travaux esthétiques étaient de toutes façons prévus dans le calendrier annuel d'entretien de l'immeuble.
Même si cette infiltration n'avait pas l'air très importante, ou inquiétante, il est plus prudent de la traiter avant le retour de la saison des pluies.
À cette époque là, les précipitations sont si abondantes que le problême pourrait prendre de toutes autres proportions, alors dans ce genre de cas, la procrastination, soit cette tendance à remettre le travail au lendemain, n'est pas très judicieuse.
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#Posté le lundi 28 février 2022 18:00

Bon tuy'Hồ.

Nos lapines passent la majorité de leur temps sur notre balcon.
C'est également là que nous cultivons quelques petits légumes, dans des jardinières.
Les opérations de lavage du sol et d'arrosage des plantes n'étaient pas aisées, car il fallait apporter l'eau dans des seaux, aucun robinet n'étant disponible à cet endroit.
Dans la salle de bains la plus proche, il y a un robinet inutilisé.
J'ai donc acheté un tuyau d'arrosage, long de 15 mètres, afin de nous faciliter la tâche.
Je ne voulais pas d'un tuyau à l'ancienne, rigide et difficile à enrouler, je me suis donc orienté vers l'achat d'un drôle de modèle ressemblant à ces chouchous élastiques que les filles mettent dans leurs cheveux.

Bon tuy'Hồ.
Le même style que notre tuy'Hồ d'arrosage.

Le secret de ce tuyau d'arrosage est son élasticité.
Lorsqu'il ne contient pas d'eau, il se recroqueville et ne mesure que deux ou trois mètres et quand on ouvre le robinet, il atteint instantanément sa longueur maximale, soit 15 mètres.
Pour le faire rétrécir, il suffit de refermer le robinet et d'en vider l'eau en appuyant sur la gâchette du jet.

Bon tuy'Hồ.
Un tuy'Hồ très extensible.

La distance qui sépare le robinet de la salle de bains et le balcon mesure approximativement une dizaine de mètres, ce qui laisse suffisamment de longueur pour arroser et laver.
Linh a très vite apprécié les bienfaits de ce système et les lapines ont intérêt à se cacher, si elles ne veulent pas prendre une douche inopinée.

Bon tuy'Hồ.
Linh et son jet d'Hồ.

Pour 72.000 Ðồngs, soit 2,80 ¤uros, je me dis qu'il y a bien longtemps que j'aurais dû l'acheter.
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#Posté le mardi 07 juillet 2020 07:33

Modifié le mardi 07 juillet 2020 19:42

Les pieds dans l'Hồ.

En ce moment, les abondantes pluies qui s'abattent sur le centre du Việt Nam obligent les gens à patauger, aussi bien dans les rues, que dans les habitations.
À Huế, la rivière des parfums est en crue.
En vietnamien, cette rivière s'appelle " Sông Hương " et son nom provient des odeurs d'encens qui autrefois en parfumaient les rives, lors des fêtes données en l'honneur de l'empereur et du parfum des fleurs des arbres qui en automne tombent dans la rivière qui transporte au fil du courant, leurs senteurs à travers la ville.

Les pieds dans l'Hồ.
Les rives fleuries de la rivière des parfums et le pont ferroviaire Bạch Hổ ( Tigre blanc ), à Huế.

Les alentours et les jardins du palais impérial Thái Hòa ( le Palais de l'harmonie suprême ) sont actuellement envahis par les eaux.

Les pieds dans l'Hồ.
Montée de l'Hồ.

Les poissons de ses bassins en profitent pour partir en escapade.

Les pieds dans l'Hồ.
Carpe Diem... pr'Hồ-fitez.

La ville de Huế est réputée pour son temps pluvieux, il existe d'ailleurs une chanson très célèbre qui peut servir d'hymne à cette ancienne cité impériale et qui s'intitule " Mưa Trên Phố Huế ", ce qui traduit en français signifie " Il pleut sur les rues de Huế ".
Lorsque vous avez traversé une bonne partie de la planète pour venir en voyage au Việt Nam, absolument rien ne peut vous empêcher de profiter de ses paysages et visites.
Ce couple de touristes allemands s'est équipé en conséquence, afin de braver les éléments.

Les pieds dans l'Hồ.
Protection contre l'Hồ.

L'eau fait partie de la vie des vietnamiens et parfois, ils poussent cet amour un peu loin, comme par exemple dans ce café de Hồ Chí Minh ville, le Amix Coffee.

Les pieds dans l'Hồ.
Amix bistr'Hồ.

En effet, dans cet établissement, il existe une salle spéciale, dans laquelle les carpes Koï peuvent divaguer entre les pieds des clients, sur un sol spécialement inondé.

Les pieds dans l'Hồ.
Ne pas lâcher son télép'Hồ-ne.

En ce moment, dans certaines régions du pays, ce concept n'obtiendrait aucun succès, mais à Hồ Chí Minh ville, c'est considéré comme très " tendance ".
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#Posté le jeudi 05 septembre 2019 19:00

Modifié le vendredi 06 septembre 2019 01:18

De pr'Hồ-fondis.

La pose des poteaux de fondation destinés à soutenir les nouveaux bâtiments de Regina Mundi, continue.
Environ 200 d'entre eux ont déjà été enfoncés profondément dans le sol.

De pr'Hồ-fondis.
Champ de poteaux.

Encore quelques dizaines et le compte sera bon.
Ce matin, en attendant le début de mon cours, j'ai eu un peu de temps pour regarder de quelle façon les ouvriers procédaient.
Une grande armature métallique verticale est érigée, à l'endroit d'insertion du poteau.
Le pylône est alors installé dans cette structure et sécurisé par un ouvrier qui pose également une plaque sur son sommet, afin de pouvoir appliquer la force de poussée.

De pr'Hồ-fondis.
Armature chargée d'insérer les pylônes dans le sol.

Ensuite, de puissants vérins hydrauliques appuient sur le haut, afin de faire s'enfoncer le mât dans le sol.
Pour éviter que l'armature ne se soulève, sous la force de la poussée verticale, d'énormes blocs de pierre pesant chacun plusieurs tonnes, sont empilés à sa base.

De pr'Hồ-fondis.
Contrepoids du support.

Les piliers, une fois enfoncés, seront tous coupés à la même hauteur, afin de pouvoir réellement commencer la construction du bâtiment proprement dit.
Les fêtes du Tết vont entraîner une pause dans les travaux, les poteaux doivent donc tous être enterrés avant la semaine prochaine, date à laquelle les ouvriers quitteront le chantier pour aller célébrer le nouvel an dans leurs familles respectives.

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#Posté le mardi 22 janvier 2019 23:46

Modifié le mercredi 23 janvier 2019 02:44

Début des trav'Hồ.

L'année 2018 est lancée, les ouvriers sont sur le chantier de remplacement du sol de l'appartement d'Everrich.
Les grandes dalles de marbre ont été déposées et le sol va être nettoyé, afin d'accueillir le nouveau revêtement, dès demain.

Début des trav'Hồ.
Il n'y a heureusement que 2 ou trois dalles à remplacer, elles se sont cassées pendant la dépose.

Début des trav'Hồ.
Nous avons trouvé exactement les mêmes, chez le fournisseur qui a installé les premières.
Les dalles qui ont été démontées seront toutes recollées dans la partie principale de la pièce, afin d'en conserver l'aspect antérieur.

Début des trav'Hồ.
Les nouvelles seront posées dans le recoin servant de bureau, près des fenêtres, permettant ainsi, en cas de décoloration des plus anciennes, de ne pas s'en apercevoir.

Début des trav'Hồ.
Linh et sa s½ur vont être contentes, avec la poussière qui est occasionnée par les travaux, voilà du ménage en perspective.
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#Posté le mardi 02 janvier 2018 05:35

Quá lạnh !..

Dr'Hồ vroâ !..

En ce moment, sur Sài Gòn, un froid vent du nord, a fait fortement baisser la température.
Hier, en milieu d'après-midi, il ne faisait que 27 degrés et le soir, à 21 heures, seulement 21.

Quá lạnh !..
La nuit, le thermomètre est descendu jusqu'à 19 degrés, des températures que je n'avais jamais connues, depuis que je vis au Việt Nam.
En moto, pour aller prendre mon cours de vietnamien, j'ai été obligé de mettre ma veste polaire, ce qui a bien fait rire Vân, car habituellement, j'ai toujours chaud.
Les filles portent des gants, des écharpes, des chaussettes et se mettent du baume sur les lèvres.

Cet air très froid descend des montagnes de Chine, refroidissant au passage tout le Việt Nam, du nord au sud.
Un endroit est plus particulièrement marqué par ces températures hivernales, c'est le célèbre mont Fansipan ( Phan Xi Păng, en vietnamien ), dans la province de Lào Cai, près de la ville de Sa Pa.
Le mont Fansipan, culmine à 3143 mètres et est, en ce moment, recouvert de neige.

Quá lạnh !..
L'installation récente d'un téléphérique permet d'atteindre le sommet, sans effort, afin d'assister au spectacle.

Quá lạnh !..
Les installations sont recouvertes de neige et de glace, leur donnant un air énigmatique.

Quá lạnh !..
A cette altitude, les vents sont violents et il vaut mieux être bien habillé, pour ne pas souffrir du froid.

Quá lạnh !..
Voir le drapeau vietnamien flotter dans le ciel bleu, au dessus des arbres gelés, a un certain charme.

Quá lạnh !..
Heureusement, à cet endroit, après quelques minutes de descente en téléphérique, on retrouve des températures bien plus agréables et on peut se débarrasser de sa doudoune.

Chez nous aussi, le froid a ses inconvénients, la colle des plaques de marbre de l'appartement d'Everrich, s'est désagrégée, en raison des basses températures et les dalles se sont soulevées, heureusement, sans se casser.

Quá lạnh !..
Le responsable de la maintenance de l'immeuble est immédiatement venu constater les dégâts.

Quá lạnh !..
Plus de peur que de mal, la remise en état est prévue pour cet après-midi.
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#Posté le mercredi 20 décembre 2017 19:41

Modifié le mercredi 20 décembre 2017 23:05

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