La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Cet accident s'est produit alors que des vents violents touchaient la région, durant le passage pourtant bien plus au sud du pays, du cyclone Forrest.



À l'approche de l'aéroport de Nha Trang par mauvais temps, les fortes rafales de vent ont dévié l'appareil de sa course, celui-ci est alors descendu en dessous d'une altitude de sécurité et a fini par heurter des arbres, le long d'une crête, où il s'est écrasé et a été totalement détruit.



L'appareil était un Yakovlev Yak-40 immatriculé VN-A449, un avion de ligne trimoteur construit en Union soviétique en 1976, comme celui-ci, des mêmes modèle et année, immatriculé VN-A446 et exposé dans les jardins de l'Académie de l'Aviation du Việt Nam ( Học viện Hàng không Việt Nam ).



C'est à cet endroit que sont formés les futurs pilotes et personnels de bord de la compagnie aérienne nationale, Vietnam Airlines.



En Novembre 1992, en raison de sa dérive par rapport à la trajectoire initialement prévue, il a fallu huit jours aux sauveteurs pour retrouver l'épave de l'avion, mais un autre drame s'est produit, lors des opérations de recherche, en effet, le 22 novembre 1992, un hélicoptère vietnamien Mil Mi-8, également de conception soviétique, s'est lui aussi écrasé au même endroit, sur la montagne Ô Kha, tuant les sept personnes à bord.



Arrivé de la capitale, Hà Nội, cet appareil transportait des secouristes pour le vol 474, les sept personnes à bord ont tous également péri.
Quand les secours ont enfin atteint l'épave du vol VN-A449, les sauveteurs ont très rapidement constaté que 24 passagers et les 6 membres d'équipage avaient été tués, un seul des occupants de l'avion avait survécu, une femme néerlandaise de 31 ans, Annette Herfkens.
Malgré d'importantes blessures, elle s'en est plutôt bien tirée, est toujours vivante et a d'ailleurs publié un livre relatant cette histoire qui a failli lui couter la vie.



Son ouvrage, appelé " Turbulences, le récit d'une survivante ", est paru en 2016.

D'une longueur totale de 632 mètres, ce site touristique a été inauguré ce vendredi 29 Avril.



Équipé d'un cheminement constitué de 3 couches de verre de 4 centimètres d'épaisseur, de fabrication française, il vient se substituer à l'ancienne et plus modeste passerelle, qui fut inaugurée le 25 Avril 2019, appelée " Cầu kính Tình Yêu " ( Pont en verre de l'Amour ), longue de 80 mètres seulement.



Alors que le " Pont de l'Amour " de Mộc Châu surplombait la cascade Dải Yếm, d'une vingtaine de mètres, ce tout nouvel ouvrage, appelé " Cầu kính Bạch long " ( Pont de verre du Dragon blanc ), bâti à deux kilomètres en amont du petit torrent de montagne, traverse la vallée, à une hauteur de 150 mètres au dessus du sol.
Ce " Pont de verre du Dragon blanc " chemine au-dessus de la jungle.



Sa construction a été décidée afin de prendre en compte les remarques de nombreux visiteurs qui ne trouvaient pas " terrifiant ", le " Pont en verre de l'Amour ".
Espérons que cette nouvelle vue plongeante sur le précipice, une centaine de mètres sous leurs pieds, contentera enfin les plus téméraires.



Afin de pouvoir apprécier le vide, la propreté du sol vitré est primordiale et la moindre rayure peut altérer le point de vue, alors les visiteurs doivent impérativement porter des couvre-chaussures.



Ce genre de protection ne sied pas à tout le monde, mais certaines jolies filles parviennent à en faire un accessoire de mode, lors de prises de vues réalisées sur la vertigineuse passerelle, par des photographes professionnels.



Elles arrivent à nous faire entrevoir ces inesthétiques sachets de tissu, sous un angle nouveau.



Malheureusement, la majorité des visiteurs et moi, lorsque nous marchons avec cela aux pieds, nous avons plutôt l'air de faire partie d'un groupe de visiteurs d'un site agro-alimentaire.

Afin de remédier à cette situation, Nguyễn Chí Tam, un vietnamien a créé Tama Architects, un cabinet d'architecture qui a pour spécificité de construire des bâtiments connectés à la nature, mais également des maisons vertes intelligentes, afin de répondre à la crise climatique et aux problêmes de logement au Việt Nam.



L'électricité consommée par ces nouvelles habitations est produite par des panneaux solaires, installés sur le toit et les très énergivores installations de climatisation sont remplacées par des plantations et des galeries aérées qui permettent d'abaisser de façon naturelle, la température intérieure.



Cette compagnie a récemment mis au point l'e-Pod, une maison abordable et connectée, qui sera disponible à partir de 4500 US $ ( environ 102 millions de VN Đồngs, ou 3800 €uros ) et il faudra prévoir 3500 US $ ( 3000 €uros ), soit 80 millions de VN Đồngs supplémentaires, pour installer le systême photovoltaïque qui recycle des batteries automobiles de récupération, permettant ainsi d'abaisser les coûts et de donner la possibilité aux ménages les plus pauvres de pouvoir acquérir ce type de logement.



Cet habitation se présente sous la forme d'une coque de 40 mètres carrés montée sur pilotis et est équipée de panneaux solaires installés sur le toit.
Adaptée au climat extrêmement humide de la région, dans cette maison, tout est fait pour garantir le prix le plus bas possible.
L'architecte évalue à 8000 US $ le coût total de ces habitations sûres et modernes.
L'idée est de garantir aux habitants un accès continu à l'électricité, alors l'énergie produite par les panneaux solaires prendrait le relais lors des fréquentes coupures d'électricité de cette région.



Pour ce qui est de la disposition, l'e-Pod comprend un coin bureau avec un accès wifi par satellite, un salon, une cuisine, une salle de bain et une chambre avec un lit superposé.



Nguyễn Chí Tam pense qu'un logement décent, en dur, avec de l'électricité et du Wi-Fi est la base sur laquelle une famille peut construire sa vie et le coût est une chose primordiale, pour que cela soit accessible a tous.
En cette période de Covid-19, de nombreuses écoles sont encore fermées et les enfants qui ne disposent pas d'une connexion internet, à la maison, sont malheureusement dans l'incapacité de suivre les cours à distance.
Ce visionnaire ne s'arrête pas là, il planche actuellement sur la création de maisons encore moins chères, pour un prix d'environ 4000 US $, celles-ci seraient construites en bambou et pourraient garantir un logement digne de ce nom, aux habitants les plus défavorisés vivant cette fois dans les montagnes.
Des écoles peuvent également être bâties en utilisant ce même matériau naturel et qui abonde, dans ces régions.



Au Việt Nam, on a du pétrole... mais on a aussi des idées.

Les pylônes transportés sont prévus pour supporter les turbines destinées au site de Chư Prông, situé dans la province de Gia Lai, dans les Hauts Plateaux du Centre du Viêt Nam, sans accès à la mer.
Ils sont très longs et lourds et leur acheminement depuis le port le plus proche, en l'occurence celui de Ninh Phước, à 20 kilomètres à vol d'oiseau au nord-est de Nha Trang, se fait sur des camions.
Le trajet emprunté est long d'environ 300 kilomètres et passe obligatoirement par des routes sinueuses de montagnes.



Ce site éolien d'altitude s'étendra sur une superficie de 464 hectares et aura une capacité de 50 Méga Watts, avec des éoliennes d'une hauteur de 100 mètres.



C'est en négociant un virage très serré que le chargement a basculé, bloquant la route pendant de longues heures.
Il a fallu attendre la venue de deux grues géantes, pour dénouer la situation et pouvoir continuer la livraison.
Heureusement, les mâts des éoliennes sont très bien protégés durant le transport et aucun dégât n'est à déplorer, mis à part l'égo du chauffeur du poids-lourd.

Plus précisément, au soir du 28 janvier, Hà Nội a enregistré 1 cas, Hải Phòng 1 cas, Bắc Ninh 1 cas, 2 à Quảng Ninh et 4 à Hải Dương.
Des contrôles avec tests de dépistages ont été mis en place dans ces localités, dès 23 heures, le soir même.



Avec ces 9 nouveaux cas, le nombre total de cas de Covid-19 au Việt Nam se monte à 1651.
Le premier cas, à l'origine de cette propagation, est un jeune homme de Hải Dương, âgé de 20 ans, vivant actuellement à Hà Nội, où il est étudiant.
Lors du passage de l'année 2020 à 2021, il s'est rendu dans sa ville natale et a côtoyé de très nombreux membres de sa famille et des voisins, c'est ainsi qu'ils ont été contaminés.
Des contrôles ont aussitôt été mis en place, à l'entrée des villes concernées par cette contagion, comme ici, aux portes de Hải Phòng.



En cette période précédant les festivités et les congés du Tết, de nombreuses agences proposent des voyages vers la province de Quảng Ninh, dont le chef lieu est la ville de Hạ Long.
Les montagnes de Yên Từ de la province de Quảng Ninh, font partie des destinations préférées des touristes, mais elles risquent de rester désertes, pendant cette nouvelle alerte.



Depuis l'annonce de ces nouveaux cas de contamination, les annulations pleuvent et les voyagistes tentent de conserver leurs clients, en leur proposant une destination de remplacement.
Quand tout cela cessera t'il ?

Ce froid ne fait pas que des malheureux car ce week-end, dans la province de Lào Cai, les routes menant à Sa Pa, la petite ville située juste au pied du Mont Phan Xi Păng, sont toutes victimes de très importants embouteillages.



Les touristes vietnamiens sont venus nombreux admirer le spectacle offert par les récentes pluies verglaçantes.



Vêtus de leurs doudounes, les visiteurs se pressent pour prendre des photos jusqu'au milieu de la végétation figée dans la glace.



Ces gens vont rapidement retourner au chaud, dans leurs bus, ou leurs hôtels.
Pendant ce temps là, d'autres essaient de survivre à l'absence de touristes et les enfants sont mis à contribution.



Une fois l'école terminée, la vente de colifichets est le lot quotidien de ces gosses, quel que soit le climat.
Les plus jeunes accompagnent également leurs mères, même les nuits où comme actuellement la température ne dépasse pas les deux degrés.



Qu'il est étrange de constater que l'être humain désire toujours ce qu'il n'a pas.
Il y a quelques années, notre fille Vân voulait qu'il neige car elle " aimait " le froid... qu'elle ne connaissait pas, mise à part la sensation éprouvée pendant les quelques minutes passées dans l'attraction présentant des sculptures de glace, à l'intérieur d'une chambre froide géante au parc de Đầm Sen.
Maintenant qu'elle est à Melbourne et a gouté à l'hiver du sud de l'Australie, elle attend avec impatience le retour de l'été.

Le Sud, où nous vivons, possède un climat tropical qui comprend deux saisons plus au moins de même durée, la saison sèche et celle des pluies.
Il y fait chaud toute l'année avec très peu de variations de températures.
Chez nous, à Hồ Chí Minh ville, les températures moyennes varient seulement de 26 à 29,2 °C, toute l'année, avec une moyenne annuelle de 27,4 °C.



Ici, les températures peuvent dépasser très facilement et à n'importe quel moment de l'année les 30 °C.
Dans le nord du pays, les écarts entre les saisons sont plus marqués, notamment à l'extrême nord, près de la frontière chinoise.
Le relief montagneux accentue les différences et des chutes de neige peuvent parfois se produire, à certains endroits, comme sur les pentes du Mont Fansipan ( Phan Xi Păng ), proche de la ville de Sa Pa.



Dans la région de Hà Giang, à une centaine de kilomètres en allant vers l'est, les températures peuvent descendre jusqu'à frôler les zéro degrés.
Les constructions des villages ethniques de cette province montagnarde sont adaptées à ce climat et leurs toitures sont végétalisées, afin de conserver l'intérieur chaud en hiver et frais en été, avec une température intérieure constante et agréable, quelle que soit la saison.



La première couche de matériaux isolants est constituée de larges feuilles de bananiers et le tout est recouvert de branchages, de terre et de mousse, sur une épaisseur atteignant une trentaine de centimètres environ, afin d'assurer une bonne barrière thermique.



Le petit feu de bois, utilisé pour faire la la cuisine, sert également à diffuser une température agréable pendant les nuits les plus froides.



Le constant entretien que nécessite ce genre de toiture incite désormais les propriétaires à opter pour des matériaux plus modernes et à couvrir leurs maisons avec des tôles et en isoler l'intérieur avec des plaques de polystyrène expansé.



Une fois toutes ces maisons traditionnelles disparues, le paysage sera à jamais changé.
Que ce soit couvertes de végétaux ou de tuiles artisanales, ces demeures se fondent dans le paysage, sans l'altérer.



Décidémment, mis à part faciliter la vie des gens, le progrès n'est pas toujours une bonne chose.