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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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20 articles taggés montagne

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J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.

Dans la vie, il y a parfois des choses que l'on ne peut pas expliquer.
Le transport aérien est réputé comme l'un des plus sûrs, mais en cas d'accident, un avion qui tombe laisse en général assez peu d'espoir de survie, à ses occupants.
Au Việt Nam, le 14 novembre 1992, le vol 474 de la compagnie Việt Nam Airlines, qui effectuait un vol domestique régulier depuis l'aéroport international de Tân Sơn Nhất, à Hồ Chí Minh ville, s'est écrasé sur le flanc sud de la montagne Ô Kha ( Núi Ô Kha ) dans le canton de Sơn Trung, lors de sa phase d'approche et ce à seulement une trentaine de kilomètres au sud-est de l'aéroport de Nha Trang.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
La z'Hồ-ne montagneuse du crash - Copie d'écran Google Maps.

Cet accident s'est produit alors que des vents violents touchaient la région, durant le passage pourtant bien plus au sud du pays, du cyclone Forrest.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Carte de déplacement du cycl'Hồ-ne Forrest, en Novembre 1992.

À l'approche de l'aéroport de Nha Trang par mauvais temps, les fortes rafales de vent ont dévié l'appareil de sa course, celui-ci est alors descendu en dessous d'une altitude de sécurité et a fini par heurter des arbres, le long d'une crête, où il s'est écrasé et a été totalement détruit.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
De la t'Hồ-le aéronautique froissée.

L'appareil était un Yakovlev Yak-40 immatriculé VN-A449, un avion de ligne trimoteur construit en Union soviétique en 1976, comme celui-ci, des mêmes modèle et année, immatriculé VN-A446 et exposé dans les jardins de l'Académie de l'Aviation du Việt Nam ( Học viện Hàng không Việt Nam ).

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Un Yakovlev Yak-40, maintenant cloué Hồ sol.

C'est à cet endroit que sont formés les futurs pilotes et personnels de bord de la compagnie aérienne nationale, Vietnam Airlines.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Une mignonne future Hồ-tesse de l'air vietnamienne.

En Novembre 1992, en raison de sa dérive par rapport à la trajectoire initialement prévue, il a fallu huit jours aux sauveteurs pour retrouver l'épave de l'avion, mais un autre drame s'est produit, lors des opérations de recherche, en effet, le 22 novembre 1992, un hélicoptère vietnamien Mil Mi-8, également de conception soviétique, s'est lui aussi écrasé au même endroit, sur la montagne Ô Kha, tuant les sept personnes à bord.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Un hélicoptère Mil Mi-8, Hồ couleurs de l'Armée de l'Air vietnamienne ( Không Quân Việt Nam ).

Arrivé de la capitale, Hà Nội, cet appareil transportait des secouristes pour le vol 474, les sept personnes à bord ont tous également péri.
Quand les secours ont enfin atteint l'épave du vol VN-A449, les sauveteurs ont très rapidement constaté que 24 passagers et les 6 membres d'équipage avaient été tués, un seul des occupants de l'avion avait survécu, une femme néerlandaise de 31 ans, Annette Herfkens.
Malgré d'importantes blessures, elle s'en est plutôt bien tirée, est toujours vivante et a d'ailleurs publié un livre relatant cette histoire qui a failli lui couter la vie.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Annette Herfkens sur son lit d'Hồ-pital, fin 1992.

Son ouvrage, appelé " Turbulences, le récit d'une survivante ", est paru en 2016.
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#Posté le mardi 10 mai 2022 09:48

Modifié le mercredi 11 mai 2022 19:21

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..

Après deux ans de fermeture des frontières, le Việt Nam tente de faire revenir les touristes étrangers.
Pour cela, de nouvelles attractions ont été construites, comme cette dernière, à 120 kilomètres à l'est de Hà Nội, à Mường Sang, dans la province de Sơn La.
Celle-ci est constituée d'une corniche qui serpente le long de la paroi d'une montagne avant de se terminer par un pont au plancher de verre, franchissant une profonde vallée.

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..
Une passerelle accrochée Hồ flanc de la montagne - Photo AFP.

D'une longueur totale de 632 mètres, ce site touristique a été inauguré ce vendredi 29 Avril.

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..
Entièrement Hồ-dessus du vide - Photo Xuân Tuấn.

Équipé d'un cheminement constitué de 3 couches de verre de 4 centimètres d'épaisseur, de fabrication française, il vient se substituer à l'ancienne et plus modeste passerelle, qui fut inaugurée le 25 Avril 2019, appelée " Cầu kính Tình Yêu " ( Pont en verre de l'Amour ), longue de 80 mètres seulement.

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..
Une visite Hồ " Pont en verre de l'Amour ".

Alors que le " Pont de l'Amour " de Mộc Châu surplombait la cascade Dải Yếm, d'une vingtaine de mètres, ce tout nouvel ouvrage, appelé " Cầu kính Bạch long " ( Pont de verre du Dragon blanc ), bâti à deux kilomètres en amont du petit torrent de montagne, traverse la vallée, à une hauteur de 150 mètres au dessus du sol.
Ce " Pont de verre du Dragon blanc " chemine au-dessus de la jungle.

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..
Un nouv'Hồ pont, bien plus spectaculaire.

Sa construction a été décidée afin de prendre en compte les remarques de nombreux visiteurs qui ne trouvaient pas " terrifiant ", le " Pont en verre de l'Amour ".
Espérons que cette nouvelle vue plongeante sur le précipice, une centaine de mètres sous leurs pieds, contentera enfin les plus téméraires.

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..
Les pieds Hồ-dessus du vide.

Afin de pouvoir apprécier le vide, la propreté du sol vitré est primordiale et la moindre rayure peut altérer le point de vue, alors les visiteurs doivent impérativement porter des couvre-chaussures.

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..
À la pointe de la m'Hồ-de.

Ce genre de protection ne sied pas à tout le monde, mais certaines jolies filles parviennent à en faire un accessoire de mode, lors de prises de vues réalisées sur la vertigineuse passerelle, par des photographes professionnels.

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..
Un clin d'½il Hồ semelles rouges des chaussures Louboutin.

Elles arrivent à nous faire entrevoir ces inesthétiques sachets de tissu, sous un angle nouveau.

Acr'Hồ-phobes s'abstenir !..
Bien porté, c'est plutôt b'Hồ.

Malheureusement, la majorité des visiteurs et moi, lorsque nous marchons avec cela aux pieds, nous avons plutôt l'air de faire partie d'un groupe de visiteurs d'un site agro-alimentaire.
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#Posté le lundi 02 mai 2022 19:00

Modifié le mercredi 04 mai 2022 00:37

P'Hồ de chagrin.

La présence de cet immense espace vide, créé lors de la fermeture de l'hippodrôme de Phú Thọ, juste en face de notre immeuble, a depuis lors attiré les convoitises des spéculateurs immobiliers.

P'Hồ de chagrin.
Un espace de verdure, Hồ c½ur de Hồ Chí Minh ville.

Jusqu'ici, ces terrains cernés de constructions, ont été reconvertis en diverses zones adaptées au football, au tennis, au tir à l'arc, ou autres types de sports et ont ainsi échappé à la destruction, mais le nerf de la guerre étant l'argent, le montant proposé dans l'une des enveloppes a dû être suffisamment alléchant pour arriver à décider les autorités locales à faire fi de la protection de cet immense espace vert.
L'occupaton de ce parc va très certainement rapidement commencer, mais subtilement, par de petites, mais radicales actions.
Tout d'abord, la création de routes le traversant a été actée, ce qui le divisera en quatre parcelles plus faciles à exproprier, en cas de besoin.

P'Hồ de chagrin.
Séparation en quatre l'Hồ-ts.

La politique vietnamienne de protection de l'environnement est quasiment nulle et à travers le pays, on constate les effets de cette inconscience ou de la corruption.
Lors de notre visite des locaux de la société Novaland, l'un des principaux acteurs de l'immobilier du Việt Nam, les maquettes des projets de création et " d'amènagement " des bords de mer, font froid dans le dos, comme c'est le cas pour Ho Tram, situé à moins d'une centaine de kilomètres de Hồ Chí Minh ville.

P'Hồ de chagrin.
Un endroit calme, Hồ bord de la mer, mais très convoité.

La création d'une véritable ville composée d'hôtels de luxe, de parcs d'attractions et de milliers de villas à louer, va totalement anéantir le paysage de dunes de sable désertes.

P'Hồ de chagrin.
Les vacances à la mode vietnamienne, les uns sur les Hồ-tres.

Et malheureusement, beaucoup de projets de ce genre sont à l'étude, dont un quasiment identique et de même taille, dans les dunes de Mũi Né.
La construction de tous ces bâtiments nécessite l'utilisation d'une phénoménale quantité de béton, ce qui cause également de gros problêmes environnementaux.
La fabrication du ciment nécessite une grande quantité de calcaire.
Avec les nombreuses montagnes karstiques du nord du pays, identiques à celles qui font le charme de la Baie de Hạ Long, la solution était toute trouvée et les pelleteuses se sont rapidement mises en action, détruisant ainsi ce qui fait la beauté et l'une des spécificités du Việt Nam.

P'Hồ de chagrin.
Hồ-cune considération pour la beauté des paysages.

Je ne sais pas à qui sont destinés ces " supermarchés " des vacances, certainement pas aux touristes qui viennent au Việt Nam pour y découvrir de beaux paysages sauvages et veulent surtout profiter de longues plages désertes.
Tout cela sera bientôt impossible et les gens iront dépenser leur argent dans d'autres pays qui auront su préserver leur authenticité.
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#Posté le vendredi 04 février 2022 18:00

Maison Hồ-tonome.

Les paysages de rizières du delta du Mékong sont très appréciés par les touristes, mais cette région abrite également les gens les plus pauvres du pays et ceux-ci vivent souvent dans des logements précaires.
Trop éloignés des grandes villes, beaucoup d'habitants de ces cabanes en tôles ondulées ou vieilles maisons, ont un accès limité à l'électricité et sont très rarement reliés au réseau internet.

Maison Hồ-tonome.
Une maison plutôt vieill'Hồ-tte.

Afin de remédier à cette situation, Nguyễn Chí Tam, un vietnamien a créé Tama Architects, un cabinet d'architecture qui a pour spécificité de construire des bâtiments connectés à la nature, mais également des maisons vertes intelligentes, afin de répondre à la crise climatique et aux problêmes de logement au Việt Nam.

Maison Hồ-tonome.
Arrivée Hồ Cabinet Tama Architects.

L'électricité consommée par ces nouvelles habitations est produite par des panneaux solaires, installés sur le toit et les très énergivores installations de climatisation sont remplacées par des plantations et des galeries aérées qui permettent d'abaisser de façon naturelle, la température intérieure.

Maison Hồ-tonome.
Hồ frais, grâce aux plantes - Illustration Cabinet Tama Architects.

Cette compagnie a récemment mis au point l'e-Pod, une maison abordable et connectée, qui sera disponible à partir de 4500 US $ ( environ 102 millions de VN Đồngs, ou 3800 ¤uros ) et il faudra prévoir 3500 US $ ( 3000 ¤uros ), soit 80 millions de VN Đồngs supplémentaires, pour installer le systême photovoltaïque qui recycle des batteries automobiles de récupération, permettant ainsi d'abaisser les coûts et de donner la possibilité aux ménages les plus pauvres de pouvoir acquérir ce type de logement.

Maison Hồ-tonome.
Une maison moderne, sur pil'Hồ-tis - Illustration Cabinet Tama Architects.

Cet habitation se présente sous la forme d'une coque de 40 mètres carrés montée sur pilotis et est équipée de panneaux solaires installés sur le toit.
Adaptée au climat extrêmement humide de la région, dans cette maison, tout est fait pour garantir le prix le plus bas possible.
L'architecte évalue à 8000 US $ le coût total de ces habitations sûres et modernes.
L'idée est de garantir aux habitants un accès continu à l'électricité, alors l'énergie produite par les panneaux solaires prendrait le relais lors des fréquentes coupures d'électricité de cette région.

Maison Hồ-tonome.
Des pann'Hồ solaires sont installés sur le toit - Illustration Cabinet Tama Architects.

Pour ce qui est de la disposition, l'e-Pod comprend un coin bureau avec un accès wifi par satellite, un salon, une cuisine, une salle de bain et une chambre avec un lit superposé.

Maison Hồ-tonome.
Une maison Hồ top de la technique - Illustration Cabinet Tama Architects.

Nguyễn Chí Tam pense qu'un logement décent, en dur, avec de l'électricité et du Wi-Fi est la base sur laquelle une famille peut construire sa vie et le coût est une chose primordiale, pour que cela soit accessible a tous.
En cette période de Covid-19, de nombreuses écoles sont encore fermées et les enfants qui ne disposent pas d'une connexion internet, à la maison, sont malheureusement dans l'incapacité de suivre les cours à distance.
Ce visionnaire ne s'arrête pas là, il planche actuellement sur la création de maisons encore moins chères, pour un prix d'environ 4000 US $, celles-ci seraient construites en bambou et pourraient garantir un logement digne de ce nom, aux habitants les plus défavorisés vivant cette fois dans les montagnes.
Des écoles peuvent également être bâties en utilisant ce même matériau naturel et qui abonde, dans ces régions.

Maison Hồ-tonome.
Le bambou, une plante Hồ multiples utilisations - Illustration Cabinet Tama Architects.

Au Việt Nam, on a du pétrole... mais on a aussi des idées.
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#Posté le samedi 16 octobre 2021 19:00

Hồ fossé.

Le vent fait généralement tourner les éoliennes, mais au col de Phượng Hoàng, dans la province de Đắk Lắk, celle-ci a eu un problème de rotation, en abordant un virage en épingle et les bourrasques n'y sont pour rien.

Hồ fossé.
Une éolienne Hồ fossé - Photo Journal Tin Tức.

Les pylônes transportés sont prévus pour supporter les turbines destinées au site de Chư Prông, situé dans la province de Gia Lai, dans les Hauts Plateaux du Centre du Viêt Nam, sans accès à la mer.
Ils sont très longs et lourds et leur acheminement depuis le port le plus proche, en l'occurence celui de Ninh Phước, à 20 kilomètres à vol d'oiseau au nord-est de Nha Trang, se fait sur des camions.
Le trajet emprunté est long d'environ 300 kilomètres et passe obligatoirement par des routes sinueuses de montagnes.

Hồ fossé.
Le trajet du port jusqu'Hồ bon port.

Ce site éolien d'altitude s'étendra sur une superficie de 464 hectares et aura une capacité de 50 Méga Watts, avec des éoliennes d'une hauteur de 100 mètres.

Hồ fossé.
Les éoliennes de Chư Prông, Hồ-tes de 100 mètres - Photo Journal Tin Tức.

C'est en négociant un virage très serré que le chargement a basculé, bloquant la route pendant de longues heures.
Il a fallu attendre la venue de deux grues géantes, pour dénouer la situation et pouvoir continuer la livraison.
Heureusement, les mâts des éoliennes sont très bien protégés durant le transport et aucun dégât n'est à déplorer, mis à part l'égo du chauffeur du poids-lourd.
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#Posté le samedi 10 juillet 2021 04:15

Modifié le dimanche 11 juillet 2021 02:09

À Hồ risques.

Les routes vietnamiennes sont en cours de transformation et les voies express poussent à travers tout le pays.
Dans les montagnes, il est parfois difficile, voire impossible d'élargir les voies existantes et certaines liaisons se font en prenant de grands risques.
C'est le cas près de Hà Giang, dans le nord du pays, à Pải Lủng, une petite commune du district de Mèo Vạc, où pour atteindre le col de Mã Pí Lèng ( Đèo Mã Pí Lèng ), il faut emprunter une route étroite et sinueuse.

À Hồ risques.
Route d'accès Hồ col de Mã Pí Lèng.

La chaussée, d'une largeur tout juste assez importante pour permettre à deux motos de se croiser, surplombe un précipice de plusieurs centaines de mètres.

À Hồ risques.
Pas tr'Hồ de place pour se croiser.

Par endroits, la pluie et les glissements de terrain ont emporté tout le revêtement de la chaussée, rendant le trajet encore plus périlleux.

À Hồ risques.
Une chaussée sans Hồ-cun revêtement

Les dangers manifestes de cette route n'arrêtent cependant pas les touristes ou autres amateurs d'égoportraits ( ou selfies, pour les anglophiles ) et malgré les panneaux indiquant que ce rocher peut se détacher de la falaise à tout moment, de très nombreux idiots ne peuvent s'empêcher d'y grimper pour réaliser une photo...

À Hồ risques.
Très péricol'Hồ-so !..

...peut-être la dernière de leur vie.
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#Posté le mercredi 05 mai 2021 19:00

Pas encore Hồ bout.

Le Covid-19 ne semble pas faiblir.
En France, la situation sanitaire se dégrade à nouveau et un troisième confinement est envisagé.
Au Việt Nam, l'insouciance de certains a entraîné neuf nouveaux cas, ces dernières 24 heures, dans la région s'étendant de Hà Nội à Hải Phòng.

Pas encore Hồ bout.
Une zone déconseillée Hồ touristes.

Plus précisément, au soir du 28 janvier, Hà Nội a enregistré 1 cas, Hải Phòng 1 cas, Bắc Ninh 1 cas, 2 à Quảng Ninh et 4 à Hải Dương.
Des contrôles avec tests de dépistages ont été mis en place dans ces localités, dès 23 heures, le soir même.

Pas encore Hồ bout.
Des points de contrôles immédiatement installés Hồ portes des villes - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Avec ces 9 nouveaux cas, le nombre total de cas de Covid-19 au Việt Nam se monte à 1651.
Le premier cas, à l'origine de cette propagation, est un jeune homme de Hải Dương, âgé de 20 ans, vivant actuellement à Hà Nội, où il est étudiant.
Lors du passage de l'année 2020 à 2021, il s'est rendu dans sa ville natale et a côtoyé de très nombreux membres de sa famille et des voisins, c'est ainsi qu'ils ont été contaminés.
Des contrôles ont aussitôt été mis en place, à l'entrée des villes concernées par cette contagion, comme ici, aux portes de Hải Phòng.

Pas encore Hồ bout.
Des contrôles systématiques Hồ portes de Hải Phòng - Photo Journal Tuổi Trẻ.

En cette période précédant les festivités et les congés du Tết, de nombreuses agences proposent des voyages vers la province de Quảng Ninh, dont le chef lieu est la ville de Hạ Long.
Les montagnes de Yên Từ de la province de Quảng Ninh, font partie des destinations préférées des touristes, mais elles risquent de rester désertes, pendant cette nouvelle alerte.

Pas encore Hồ bout.
La pagode Hạ ( Chùa Hạ ), Hồ sommet de Yên Tử - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Depuis l'annonce de ces nouveaux cas de contamination, les annulations pleuvent et les voyagistes tentent de conserver leurs clients, en leur proposant une destination de remplacement.
Quand tout cela cessera t'il ?
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#Posté le vendredi 29 janvier 2021 18:00

Modifié le samedi 30 janvier 2021 01:52

Un tour Hồ froid.

Les températures hivernales qui frappent en ce moment tout le nord du Việt Nam, ont recouvert d'une importante couche de neige et de givre le sommet du point culminant du pays, à savoir, le Mont Fansipan ( Phan Xi Păng, en vietnamien ).

Un tour Hồ froid.
La neige en Hồ du Mont Phan Xi Păng - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ce froid ne fait pas que des malheureux car ce week-end, dans la province de Lào Cai, les routes menant à Sa Pa, la petite ville située juste au pied du Mont Phan Xi Păng, sont toutes victimes de très importants embouteillages.

Un tour Hồ froid.
Les bouchons sur la route d'accès Hồ bourg de Sa Pa - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les touristes vietnamiens sont venus nombreux admirer le spectacle offert par les récentes pluies verglaçantes.

Un tour Hồ froid.
L'Hồ de pluie a instantanément gelé sur les plantes - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Vêtus de leurs doudounes, les visiteurs se pressent pour prendre des photos jusqu'au milieu de la végétation figée dans la glace.

Un tour Hồ froid.
Une photo Hồ froid - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ces gens vont rapidement retourner au chaud, dans leurs bus, ou leurs hôtels.
Pendant ce temps là, d'autres essaient de survivre à l'absence de touristes et les enfants sont mis à contribution.

Un tour Hồ froid.
Une jeune vendeuse présente un bibel'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Une fois l'école terminée, la vente de colifichets est le lot quotidien de ces gosses, quel que soit le climat.
Les plus jeunes accompagnent également leurs mères, même les nuits où comme actuellement la température ne dépasse pas les deux degrés.

Un tour Hồ froid.
Ces pauvres enfants seraient bien mieux Hồ lit - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Qu'il est étrange de constater que l'être humain désire toujours ce qu'il n'a pas.
Il y a quelques années, notre fille Vân voulait qu'il neige car elle " aimait " le froid... qu'elle ne connaissait pas, mise à part la sensation éprouvée pendant les quelques minutes passées dans l'attraction présentant des sculptures de glace, à l'intérieur d'une chambre froide géante au parc de Đầm Sen.
Maintenant qu'elle est à Melbourne et a gouté à l'hiver du sud de l'Australie, elle attend avec impatience le retour de l'été.
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#Posté le samedi 09 janvier 2021 19:45

Modifié le dimanche 10 janvier 2021 19:13

Hồ fil de l'eau.

Les marchés flottants du Delta du Mékong sont célèbres et attirent les touristes, principalement ceux de Cái Bè ( Chợ nổi Cái Bè ) et de Cần Thơ, appelé Cái Răng ( Chợ Nổi Cái Răng ).
Les producteurs de fruits et de légumes proposent leurs produits à la vente, directement depuis leurs embarcations, au milieu des bras du fleuve.

Hồ fil de l'eau.
Des vendeurs de fruits et de fleurs, Hồ marché flottant de Cái Răng.

Parfois, dans certaines zones isolées et difficilement accessibles par la route, c'est sur les rives des rivières, que les marchandises arrivées par bateau sont vendues.
Le réseau routier des provinces montagnardes du nord-ouest du Việt Nam est peu développé, alors la rivière Sông Tấc et la Rivière Noire ( Sông Đà ) sont utilisées pour transporter et vendre les produits dans les trois provinces s'étendant de Sơn La à Hòa Bình, Lai Châu et Ðiện Biên.

Hồ fil de l'eau.
Un bazar ambulant Hồ bord de la Rivière Noire - Photo Journal Tin Tức.

Chaque matin, pendant les trois heures que dure ce marché, on y trouve de tout, comme des matériaux de construction...

Hồ fil de l'eau.
Un sacré gros tuy'Hồ - Photo Journal Tin Tức.

...de l'outillage...

Hồ fil de l'eau.
Des pelles et des pi'Hồ-ches - Photo Journal Tin Tức.

...ou encore des vêtements.

Hồ fil de l'eau.
De b'Hồ habits colorés - Photo Journal Tin Tức.

Ici, les propriétaires de petits commerces perdus dans les villages isolés peuvent se ravitailler en marchandises qu'ils proposeront ensuite à leurs clients locaux.

Hồ fil de l'eau.
Achat en gr'Hồ, pour vente au détail - Photo Journal Tin Tức.

Les ménagères peuvent également acheter des poissons ou des fruits que l'on ne trouve pas dans ces régions.

Hồ fil de l'eau.
Des produits venus d'Hồ-tres provinces - Photo Journal Tin Tức.

Après avoir fait ses courses, il faut tout ramener chez soi, en marchant pendant des heures, sur des sentiers de montagne, le dos parfois courbé sous le poids des lourds et encombrants paquets.


Comment en avoir littéralement plein le d'Hồ - Photo Journal Tin Tức.

Ce n'est pas toujours simple de vivre à la campagne.
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#Posté le vendredi 08 janvier 2021 18:00

C'Hồ et froid.

Le Việt Nam s'étend sur plus de 1650 kilomètres, de l'extrême nord à l'extrême sud et les différences de climat y sont sensibles.

C'Hồ et froid.
Tempéré en Hồ, chaud en bas.

Le Sud, où nous vivons, possède un climat tropical qui comprend deux saisons plus au moins de même durée, la saison sèche et celle des pluies.
Il y fait chaud toute l'année avec très peu de variations de températures.
Chez nous, à Hồ Chí Minh ville, les températures moyennes varient seulement de 26 à 29,2 °C, toute l'année, avec une moyenne annuelle de 27,4 °C.

C'Hồ et froid.
À Hồ Chí Minh ville, les températures oscillent toujours Hồ-tour de 30 degrés.

Ici, les températures peuvent dépasser très facilement et à n'importe quel moment de l'année les 30 °C.
Dans le nord du pays, les écarts entre les saisons sont plus marqués, notamment à l'extrême nord, près de la frontière chinoise.
Le relief montagneux accentue les différences et des chutes de neige peuvent parfois se produire, à certains endroits, comme sur les pentes du Mont Fansipan ( Phan Xi Păng ), proche de la ville de Sa Pa.

C'Hồ et froid.
De la neige Hồ sommet du Phan Xi Păng.

Dans la région de Hà Giang, à une centaine de kilomètres en allant vers l'est, les températures peuvent descendre jusqu'à frôler les zéro degrés.
Les constructions des villages ethniques de cette province montagnarde sont adaptées à ce climat et leurs toitures sont végétalisées, afin de conserver l'intérieur chaud en hiver et frais en été, avec une température intérieure constante et agréable, quelle que soit la saison.

C'Hồ et froid.
Toiture couverte de végét'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

La première couche de matériaux isolants est constituée de larges feuilles de bananiers et le tout est recouvert de branchages, de terre et de mousse, sur une épaisseur atteignant une trentaine de centimètres environ, afin d'assurer une bonne barrière thermique.

C'Hồ et froid.
Une excellente is'Hồ-lation naturelle - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Le petit feu de bois, utilisé pour faire la la cuisine, sert également à diffuser une température agréable pendant les nuits les plus froides.

C'Hồ et froid.
" Er korn er tan ", en breton, soit " Hồ coin du feu " - Photo Ðiện Biên Phủ Journal.

Le constant entretien que nécessite ce genre de toiture incite désormais les propriétaires à opter pour des matériaux plus modernes et à couvrir leurs maisons avec des tôles et en isoler l'intérieur avec des plaques de polystyrène expansé.

C'Hồ et froid.
Le progrès, c'est beaucoup moins b'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Une fois toutes ces maisons traditionnelles disparues, le paysage sera à jamais changé.
Que ce soit couvertes de végétaux ou de tuiles artisanales, ces demeures se fondent dans le paysage, sans l'altérer.

C'Hồ et froid.
Une maison remarquablement bien intégrée Hồ paysage - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Décidémment, mis à part faciliter la vie des gens, le progrès n'est pas toujours une bonne chose.
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#Posté le lundi 16 novembre 2020 19:17

Modifié le lundi 16 novembre 2020 20:37

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