La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Avant le conflit qui opposait le pays aux américains, ce village très isolé était connu sous le nom de Ka tâng, mais son utilisation par les forces du Việt Cộng en tant que second poste avancé, situé très largement au sud de la zone démilitarisée qui marquait la frontière entre le Nord et le Sud du Việt Nam, lui a donné le nom de Village 02 ( Làng tiền đồn 02 ).



Cette petite localité, qui ne compte que 49 ménages de l'ethnie Ba Na, soit 200 personnes, nichée entre hautes et basses montagnes, est la plus isolée et difficile d'accès de la province, en raison de l'absence de route qui y mène et il faut marcher pendant plus de 6 heures, pour y accéder.



Le relief accidenté et la dense végétation ne permettant pas d'installer des lignes aériennes de transport de l'énergie, le choix s'est donc porté sur un système de production d'électricité par panneaux photovoltaïques, installés sur des poteaux.



Ces villageois peuvent maintenant se déplacer dans les ruelles, sans avoir à s'équiper de torches, comme c'était encore le cas, il y a seulement quelques jours.



Durant les chaudes périodes, ils pourront aussi utiliser des ventilateurs électriques, dans leurs intérieurs éclairés, grâce à la fée électricité.



Entre autres choses importantes, les enfants jusqu'ici éduqués par leurs parents et anciens, de façon orale, vont désormais pouvoir profiter des bienfaits d'internet.



Il est impossible d'échapper au fléau des réseaux sociaux et leur vie risque à présent d'en être complètement chamboulée.
Un bien entraîne malheureusement toujours dans son sillage, des conséquences indésirables.

Cet accident s'est produit alors que des vents violents touchaient la région, durant le passage pourtant bien plus au sud du pays, du cyclone Forrest.



À l'approche de l'aéroport de Nha Trang par mauvais temps, les fortes rafales de vent ont dévié l'appareil de sa course, celui-ci est alors descendu en dessous d'une altitude de sécurité et a fini par heurter des arbres, le long d'une crête, où il s'est écrasé et a été totalement détruit.



L'appareil était un Yakovlev Yak-40 immatriculé VN-A449, un avion de ligne trimoteur construit en Union soviétique en 1976, comme celui-ci, des mêmes modèle et année, immatriculé VN-A446 et exposé dans les jardins de l'Académie de l'Aviation du Việt Nam ( Học viện Hàng không Việt Nam ).



C'est à cet endroit que sont formés les futurs pilotes et personnels de bord de la compagnie aérienne nationale, Vietnam Airlines.



En Novembre 1992, en raison de sa dérive par rapport à la trajectoire initialement prévue, il a fallu huit jours aux sauveteurs pour retrouver l'épave de l'avion, mais un autre drame s'est produit, lors des opérations de recherche, en effet, le 22 novembre 1992, un hélicoptère vietnamien Mil Mi-8, également de conception soviétique, s'est lui aussi écrasé au même endroit, sur la montagne Ô Kha, tuant les sept personnes à bord.



Arrivé de la capitale, Hà Nội, cet appareil transportait des secouristes pour le vol 474, les sept personnes à bord ont tous également péri.
Quand les secours ont enfin atteint l'épave du vol VN-A449, les sauveteurs ont très rapidement constaté que 24 passagers et les 6 membres d'équipage avaient été tués, un seul des occupants de l'avion avait survécu, une femme néerlandaise de 31 ans, Annette Herfkens.
Malgré d'importantes blessures, elle s'en est plutôt bien tirée, est toujours vivante et a d'ailleurs publié un livre relatant cette histoire qui a failli lui couter la vie.



Son ouvrage, appelé " Turbulences, le récit d'une survivante ", est paru en 2016.

Afin de remédier à cette situation, Nguyễn Chí Tam, un vietnamien a créé Tama Architects, un cabinet d'architecture qui a pour spécificité de construire des bâtiments connectés à la nature, mais également des maisons vertes intelligentes, afin de répondre à la crise climatique et aux problêmes de logement au Việt Nam.



L'électricité consommée par ces nouvelles habitations est produite par des panneaux solaires, installés sur le toit et les très énergivores installations de climatisation sont remplacées par des plantations et des galeries aérées qui permettent d'abaisser de façon naturelle, la température intérieure.



Cette compagnie a récemment mis au point l'e-Pod, une maison abordable et connectée, qui sera disponible à partir de 4500 US $ ( environ 102 millions de VN Đồngs, ou 3800 €uros ) et il faudra prévoir 3500 US $ ( 3000 €uros ), soit 80 millions de VN Đồngs supplémentaires, pour installer le systême photovoltaïque qui recycle des batteries automobiles de récupération, permettant ainsi d'abaisser les coûts et de donner la possibilité aux ménages les plus pauvres de pouvoir acquérir ce type de logement.



Cet habitation se présente sous la forme d'une coque de 40 mètres carrés montée sur pilotis et est équipée de panneaux solaires installés sur le toit.
Adaptée au climat extrêmement humide de la région, dans cette maison, tout est fait pour garantir le prix le plus bas possible.
L'architecte évalue à 8000 US $ le coût total de ces habitations sûres et modernes.
L'idée est de garantir aux habitants un accès continu à l'électricité, alors l'énergie produite par les panneaux solaires prendrait le relais lors des fréquentes coupures d'électricité de cette région.



Pour ce qui est de la disposition, l'e-Pod comprend un coin bureau avec un accès wifi par satellite, un salon, une cuisine, une salle de bain et une chambre avec un lit superposé.



Nguyễn Chí Tam pense qu'un logement décent, en dur, avec de l'électricité et du Wi-Fi est la base sur laquelle une famille peut construire sa vie et le coût est une chose primordiale, pour que cela soit accessible a tous.
En cette période de Covid-19, de nombreuses écoles sont encore fermées et les enfants qui ne disposent pas d'une connexion internet, à la maison, sont malheureusement dans l'incapacité de suivre les cours à distance.
Ce visionnaire ne s'arrête pas là, il planche actuellement sur la création de maisons encore moins chères, pour un prix d'environ 4000 US $, celles-ci seraient construites en bambou et pourraient garantir un logement digne de ce nom, aux habitants les plus défavorisés vivant cette fois dans les montagnes.
Des écoles peuvent également être bâties en utilisant ce même matériau naturel et qui abonde, dans ces régions.



Au Việt Nam, on a du pétrole... mais on a aussi des idées.