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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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12 articles taggés bouchon

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M'Hồ-vaise estimation.

Lors de la planification de travaux importants, il est toujours bon d'avoir une longueur d'avance et d'anticiper les éventuels problèmes à venir.
Il me semblait pourtant évident que la décision d'ouvrir un nouveau point d'accès routier vers le centre de Hồ Chí Minh ville, déjà fortement congestionné, allait y intensifier la circulation.
En moins d'une semaine, nous constatons une très forte augmentation des bouchons, dans toutes les rues aux alentours du Pont Thủ Thiêm 2.
Les étudiants de l'Université de Sài Gòn ( Đại học Sài Gòn ) éprouvent depuis lors, de très grandes difficultés pour y accéder, quelle que soit l'heure.

M'Hồ-vaise estimation.
Une belle z'Hồ-ne devenue rouge, à cause des bouchons - Copie d'écran Google Maps.

En conséquence, afin d'assurer l'ordre et la sécurité du trafic et de faciliter les déplacements, le Département des transports de Hồ Chí Minh ville a décidé de modifier le sens de certaines voies de circulation, à partir du 7 mai.
Les conducteurs ont eu, quelques jours avant, la surprise de voir apparaître ces pancartes leur annonçant l'imminente modification de la voirie.

M'Hồ-vaise estimation.
Ici," Cấm Rẽ Trái ", autrement dit, " On ne tourne pas à g'Hồ-che " - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les changements sont importants et impactent des rues très fréquentées du 1 er arrondissement.

M'Hồ-vaise estimation.
Dans un sens c'est bon, mais pas dans l'Hồ-tre - Copie d'écran Google Maps.

Dans la rue Đinh Tiên Hoàng, entre celles de Lê Duẩn et Nguyễn Thị Minh Khai, la circulation sur cette portion se fera à sens unique, pour tous les véhicules, de la rue Lê Duẩn, vers celle de Nguyễn Thị Minh Khai ①.
Pour la rue Nguyễn Bỉnh Khiêm, le tronçon compris entre Nguyễn Thị Minh Khai et Lê Duẩn sera également mis en sens unique, cette fois de la rue Nguyễn Thị Minh Khai, vers celle de Lê Duẩn ②
En ce qui concerne la circulation entre les rues Lê Duẩn et Nguyễn Hữu Cảnh, au pied du Pont Thủ Thiêm 2, les deux-roues motorisés pourront emprunter cet itinéraire dans les deux sens, mais un sens unique sera instauré, pour les voitures et leur circulation sera autorisée uniquement dans le sens Lê Duẩn vers Nguyễn Hữu Cảnh ③.
Il y a fort à parier que conformément à leurs habitudes, les vietnamiens feront fi de ces nouvelles consignes et qu'ils continueront à rouler à contresens, car ils ignorent totalement la signification des panneaux de signalisation, voire ne les ont même parfois jamais vus, ayant pour la majorité obtenu leur permis de conduire de façon " détournée ".
Il faut quand même avouer que parfois, il est difficile de comprendre ce qu'indiquent certains de ces signes.
Celui du bas semble autoriser le passage des bicyclettes, mais au-dessus, on dirait que ce n'est pas le cas, pour celles qui ont des... sacoches ???

M'Hồ-vaise estimation.
Alors, en vél'Hồ, c'est oui... ou c'est non ?..

Haha, non, après quelques recherches, il s'avère que ce panneau concerne les vélos utilisés à des fins commerciales, et équipés de gros porte-bagages permettant la vente itinérante.
Le Département des Transports de Hồ Chí Minh ville tient tout de même à signaler aux personnes qui se présenteraient dans une nouvelle zone d'organisation de la circulation de suivre de façon scrupuleuse les instructions de la signalisation routière et celles des forces de police, en rappelant également que le fait de rouler à contresens, ou bien dans une voie interdite, est passible d'une amende de 400 000 VN Đồngs, ce qui équivaut à peu près à 16 ¤uros, une somme relativement conséquente, dans un pays où il est possible de manger un excellent repas chaud, pour seulement 20 000 VN Đồngs, soit 0,8 ¤uro.
Un décret officiel, appelé décret 100/2019/ND-CP, récapitule toutes les principales infractions et leur sanction, comme dans cet extrait du document, traduit par mes soins.

M'Hồ-vaise estimation.
Préparez-vous Hồ, passage à la caisse.

Il est amusant de constater que parmi les choses répréhensibles, certaines font partie du quotidien des vietnamiens.
Le nombre de personnes autorisées à prendre place á l'intérieur, ou sur un véhicule, est limité au chiffre indiqué sur sa carte " grise ", qui ici en l'occurrence, est verte.
Pour une moto, seul un passager est admis, en plus du conducteur, comme c'est clairement indiqué sur les papiers de mon PCX.

M'Hồ-vaise estimation.
Sur une mot'Hồ, seulement deux personnes sont autorisées.

Les choses ne sont pas près de changer, les gens ne se sentent pas vraiment concernés par les interdictions, ou les règles, alors on continuera de voir des familles entières entassées sur des motos...

M'Hồ-vaise estimation.
Le déf'Hồ de contraception peut entraîner des risques sur la route.

...ou d'irréductibles adeptes du contresens.

M'Hồ-vaise estimation.
Seul Hồ monde - Photo Journal Tin Tức.

Seules de fréquentes et importantes sanctions pécuniaires pourront empêcher ces chauffards de se comporter ainsi.
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#Posté le dimanche 08 mai 2022 19:00

Modifié le dimanche 08 mai 2022 19:47

Un peu d'Hồ-rdre.

Au Việt Nam, depuis que le confinement strict a été instauré, plus personne ne doit sortir dans les rues, sans un motif d'urgence.
C'était normalement déjà le cas, lors du confinement " normal ", mais les vietnamiens sont comme les français, ils cherchent toujours à contourner la loi et ont systématiquement une bonne raison pour ne pas respecter les règles établies.
Linh est comme les autres, son excuse est souvent " Je ne vais pas loin ! ", comme si le fait de rester dans son quartier protégeait de la propagation du virus.
Lors des blocages, les forces de police ont enregistré et verbalisé 4427 personnes, qui se sont vues infliger une amende de 2 millions de Việt Nam Ðồngs, soit près de 80 ¤uros, ce qui représente une somme importante, pour le pays.

Un peu d'Hồ-rdre.
Aucune Hồ-torisation de sortie - Photo Journal Báo Mới.

Aux entrées de Hồ Chí Minh ville, les files d'attente étaient interminables, à cause des conducteurs qui voulaient absolument passer, sans posséder le moindre document les y autorisant.

Un peu d'Hồ-rdre.
De gros bouchons Hồ points de contrôle - Photo Journal Báo Mới.

Devant le refus des policiers, de les laisser passer, le ton montait souvent assez rapidement.
Le manque total de respect que la population accorde aux agents de police vient très certainement du nombre de ces fonctionnaires corrompus qui profitent de leur situation pour rançonner les gens, lors des contrôles routiers.
Afin de remettre de l'ordre dans cette délicate situation, il a donc été décidé de faire appel aux militaires, qui bénéficient d'un capital sympathie bien plus important et dont les personnels ne sont pas des adeptes du pot de vin.

Un peu d'Hồ-rdre.
Hồ tour de l'armée de contrôler - Photo Journal Báo Mới.

Ce matin, Linh et moi devons nous rendre à l'hôpital FV, afin d'y recevoir notre seconde injection de vaccin Moderna, contre le Covid-19, nous nous inquiétions de savoir si nous pourrions passer les barrages et un coup de fil à notre commissariat de police de quartier nous a rassurés en nous confirmant que notre convocation nous permettrait de franchir les contrôles sans problème.
En plus, nous venons juste de recevoir le tableau indiquant la classification des zones de toute l'agglomération de Hồ Chí Minh ville et le 11 ème arrondissement, le nôtre, est totalement en zone verte, ce qui signifie que les restrictions sévères ne s'y appliqueront pas.

Un peu d'Hồ-rdre.
Passage Hồ vert.

Alors, c'est parti, en voiture Simone, c'est toi qui conduis, c'est moi qui klaxonne !..
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#Posté le samedi 21 août 2021 19:31

Modifié le mardi 24 août 2021 05:32

Hồ grand air.

Ce week-end, beaucoup de vietnamiens ont décidé de partir passer quelques jours hors des grandes agglomérations surpeuplées.
Dans le sud, les plus avisés choisissent le bord de mer le plus proche de Hồ Chí Minh ville, à savoir Vũng Tàu.
En ce moment c'est la cohue sur la plage de cette petite ville balnéaire d'ordinaire plutôt calme.

Hồ grand air.
Difficile d'accéder à l'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Le ministère de la Santé a pourtant appelé à limiter les rassemblements pendant les prochains jours fériés, afin de prévenir des risques de contamination par le Covid-19, mais hélas, leur instinct grégaire les incite toujours à choisir la même destination que tout le monde et Đà Lạt, cette petite ville des hauts plateaux du centre du Việt Nam, qui n'est située qu'à 300 kilomètres de Hồ Chí Minh ville, fait partie des lieux de villégiature favoris, comme c'était déjà le cas lors de la présence des colons français en Indochine, en raison de son climat plus tempéré.

Hồ grand air.
Đà Lạt, dans les Hồ-plateaux du centre.

En temps normal, ce trajet prend environ entre 6 et 8 heures, selon l'itinéraire emprunté, mais ce vendredi, après 17 heures de route, certains automobilistes n'avaient toujours pas atteint leur bût.
Ce conducteur et sa famille ont quitté Hồ Chí Minh ville à 23 heures, le soir du jeudi 29 avril et le lendemain, à 16 heures, bloqués au col de Bảo Lộc, ils étaient encore loin de Đà Lạt et n'avaient seulement parcouru que la moitié du parcours.

Hồ grand air.
Pas encore arrivés Hồ bût - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Le réseau routier de cette région n'est pas adapté à un tel trafic.
Le col de Bảo Lộc ( Ðèo Bảo Lộc ), situé à mi-chemin entre Hồ Chí Minh ville et Đà Lạt est l'un des points de passage obligés.
Cette voie d'accès est rapidement congestionnée, en raison de sa route très étroite et sinueuse.

Hồ grand air.
Bienvenue Hồ col de Bảo Lộc.

Une fois à Đà Lạt, les veinards vont encore devoir affronter les bouchons, mais en ville, cette fois...

Hồ grand air.
Au ralenti, Hồ c½ur de Đà Lạt - Photo Journal Tuổi Trẻ.

...et rebelote pour le retour à la maison, dimanche soir.
Quel bonheur de découvrir les joies de l'automobile et de la liberté individuelle qu'elle procure.
Nous passons le week-end chez nous, sans stress et tout le monde étant parti à la campagne, les rues sont désertées.
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#Posté le samedi 01 mai 2021 19:00

Modifié le dimanche 02 mai 2021 01:16

Un tour Hồ froid.

Les températures hivernales qui frappent en ce moment tout le nord du Việt Nam, ont recouvert d'une importante couche de neige et de givre le sommet du point culminant du pays, à savoir, le Mont Fansipan ( Phan Xi Păng, en vietnamien ).

Un tour Hồ froid.
La neige en Hồ du Mont Phan Xi Păng - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ce froid ne fait pas que des malheureux car ce week-end, dans la province de Lào Cai, les routes menant à Sa Pa, la petite ville située juste au pied du Mont Phan Xi Păng, sont toutes victimes de très importants embouteillages.

Un tour Hồ froid.
Les bouchons sur la route d'accès Hồ bourg de Sa Pa - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les touristes vietnamiens sont venus nombreux admirer le spectacle offert par les récentes pluies verglaçantes.

Un tour Hồ froid.
L'Hồ de pluie a instantanément gelé sur les plantes - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Vêtus de leurs doudounes, les visiteurs se pressent pour prendre des photos jusqu'au milieu de la végétation figée dans la glace.

Un tour Hồ froid.
Une photo Hồ froid - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ces gens vont rapidement retourner au chaud, dans leurs bus, ou leurs hôtels.
Pendant ce temps là, d'autres essaient de survivre à l'absence de touristes et les enfants sont mis à contribution.

Un tour Hồ froid.
Une jeune vendeuse présente un bibel'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Une fois l'école terminée, la vente de colifichets est le lot quotidien de ces gosses, quel que soit le climat.
Les plus jeunes accompagnent également leurs mères, même les nuits où comme actuellement la température ne dépasse pas les deux degrés.

Un tour Hồ froid.
Ces pauvres enfants seraient bien mieux Hồ lit - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Qu'il est étrange de constater que l'être humain désire toujours ce qu'il n'a pas.
Il y a quelques années, notre fille Vân voulait qu'il neige car elle " aimait " le froid... qu'elle ne connaissait pas, mise à part la sensation éprouvée pendant les quelques minutes passées dans l'attraction présentant des sculptures de glace, à l'intérieur d'une chambre froide géante au parc de Đầm Sen.
Maintenant qu'elle est à Melbourne et a gouté à l'hiver du sud de l'Australie, elle attend avec impatience le retour de l'été.
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#Posté le samedi 09 janvier 2021 19:45

Modifié le dimanche 10 janvier 2021 19:13

Hồ mois de mai.

Le dicton populaire français qui dit " En mai, fais ce qu'il te plait " n'est vraiment pas adapté à cette année 2020.
Le déconfinement devrait certes commencer progressivement, un peu partout, mais il est hors de question pour autant d'en oublier les consignes de sécurité.
Certaines provinces du Việt Nam ont ouvert, il y a deux jours, l'accès aux touristes, comme par exemple la petite ville de Đà Lạt.
Le cumul de deux jours fériés, le 30 avril et le 1 er mai, suivis d'un weekend a incité les gens à partir et les bouchons sont nombreux, sur les routes.

Hồ mois de mai.
Il f'Hồ être patient - Photo Journal Báo Mới.

Les rues de Đà Lạt sont bondées.

Hồ mois de mai.
Bien tr'Hồ de monde - Photo Journal Báo Mới.

D'autres endroits sont toujours prudemment confinés et l'accès aux plages de Vũng Tàu est toujours interdit.

Hồ mois de mai.
Pann'Hồ d'interdiction - Photo Journal Báo Mới.

De mémoire de résident de Vũng Tàu, jamais auparavant la plage n'avait été déserte en cette période de congés.

Hồ mois de mai.
Hồ-cun parasol en vue - Photo Journal Báo Mới.

Espérons que cette propension des gens à se rassembler dans un même endroit ne relance pas l'épidémie, ce serait ball'Hồ.
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#Posté le samedi 02 mai 2020 19:00

Pers'Hồ-nne ici.

Afin de fêter le nouvel an en famille, les vietnamiens, en majorité originaires des provinces rurales, quittent les villes pour partir rejoindre leurs familles, dans leurs régions natales.
Ceux qui n'ont pas réussi à acheter de billets d'avion, de train ou de bus, ou qui n'en avaient pas les moyens, prennent la route en famille, avec tout un bardas destiné à être offert en cadeau aux proches.

Pers'Hồ-nne ici.
Tr'Hồ chargés.

Avec ce chargement, ils prennent de très gros risques, surtout que c'est la période préférée des rapaces de la route, les " intègres " policiers qui en profitent pour racketter ces malheureux et ainsi se procurer leurs propres étrennes.

Pers'Hồ-nne ici.
Les flics parfois mal'Hồ-nnètes à l'action.

Ces bandits de grand chemin sont gangrenés par la corruption et vont ensuite se plaindre de ne pas être appréciés et respectés, un peu comme les flics français qui frappent des manifestants à terre et s'étonnent que la population les déteste.
Après le départ des habitants issus des campagnes, un impressionnant calme règne dans les rues des villes.
Avec les rideaux métalliques des commerces baissés et l'absence de véhicules, ce matin notre quartier semble abandonné.

Pers'Hồ-nne ici.
Hồ-cun véhicule à l'Hồ-rizon.

Cet exode des vacanciers libère certes notre paysage urbain, mais sur les routes de campagne, en revanche, les bouchons sont nombreux, comme ici, sur la route provinciale 91, au franchissement du petit pont de Trà Sư, à une dizaine de kilomètres à peine, au sud de Châu Dôc, dans la vallée du Mékong.

Pers'Hồ-nne ici.
Tous Hồ même endroit, Hồ même moment.

Je préfère que tout ce monde soit là-bas, ainsi nos rues sont paisibles et la circulation très fluide.
En ce moment, les seules personnes que l'on croise dans le centre de Sài Gòn, sont des touristes, un peu étonnés de voir que tous les commerces sont fermés.
Il est parfois difficile de trouver un restaurant ouvert et quand on y arrive, la note est salée, les prix sont souvent multipliés par deux ou trois.
Ce n'est vraiment pas la meilleure période, pour venir en voyage au Việt Nam.
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#Posté le samedi 25 janvier 2020 18:47

Modifié le samedi 25 janvier 2020 22:21

Vade rétr'Hồ Satanas.

Le stress de la circulation automobile peut parfois modifier le comportement d'un bon père de famille et en faire un enragé du volant.
Les moines bouddhistes sont réputés pour leur calme, mais parfois, pris dans les bouchons, certains peuvent aussi perdre leur " zénitude " légendaire.
Dans la ville de Buôn Ma Thuột, dans la province de Đắk Lắk, un moine de la pagode Sắc Tứ Khải Đoan, a détruit le rétroviseur et la vitre d'une voiture dont le conducteur refusait de lui laisser le passage.

Vade rétr'Hồ Satanas.
Plus besoin de descendre la vitre pour régler son rétr'Hồ.

Le bâton dont il s'est servi pour frapper le véhicule n'était pas un de ceux faits d'encens utilisés pour parfumer les temples, mais en bois d'arbre véritable... et solide.
La police a emmené ce violent délinquant couleur safran au poste, où il devra s'expliquer sur son comportement peu catholique... ou orthodoxe... ou tout simplement très peu compatible avec sa fonction et sa foi.

Vade rétr'Hồ Satanas.
L'Hồ-bjet du délit.

Les hommes sont de pauvres pêcheurs et on dit que le seigneur est leur berger... alors ceci serait donc le fameux bâton de berger ?
Le malheureux pourrait passer la nuit en cellule, ce qui pour un moine ne changerait pas beaucoup ses habitudes.
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#Posté le mardi 10 septembre 2019 19:00

Modifié le mardi 10 septembre 2019 19:46

Les joies du " kẹt xe ".

J'ai connu cela autrefois, lorsque j'habitai en région parisienne, en pensant partir se relaxer à la campagne, pour le week-end, les embouteillages du retour vers la capitale ruinaient le bénéfice du grand air.
Les vietnamiens, grâce au développement du réseau routier, sont de plus en plus tentés par les escapades rurales, ou à la plage, mais découvrent en même temps, les joies des " kẹt xe ", les bouchons.

Les joies du " kẹt xe ".
Trop d'aut'Hồs.

Ce week-end de trois jours a vu les rues des grandes villes se vider et dans le sud du pays, au moment de la rentrée vers Hồ Chí Minh ville, les très nombreux ralentissements ont surpris les automobilistes.
Pour ceux qui avaient opté pour une petite virée dans le delta du Mékong, l'attente fut très longue, lors du passage du Pont Rạch Miễu ( cầu Rạch Miễu ), près de la ville de Mỹ Tho.

Les joies du " kẹt xe ".
Pas près d'arriver en Hồ.

La totalité des voies de circulation du pont ont été attribuées aux véhicules circulant en direction de Hồ Chí Minh ville, encore distant de près de 70 kilomètres.
Les agents de la circulation avaient fort à faire, afin de tenter de discipliner les conducteurs et fluidifier le trafic.

Les joies du " kẹt xe ".
Hồ-pération de police.

En ce qui nous concerne, pas de kẹt xe, ou de stress, nous sommes restés à la maison et évitons systématiquement de voyager à ces périodes.
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#Posté le mardi 03 septembre 2019 19:00

Retour Hồ point de départ.

Le temps passe très vite, ce vendredi soir, nous rentrons déjà à la maison.
Auparavant, nous allons déjeuner près du marché aux fruits de Vĩnh Long, toujours au bord du Mékong.
De petits stands sont installés sous des bâches en plastique et on y sert diverses spécialités de cette région du Việt Nam, que l'on mange assis sur des tabourets.

Retour Hồ point de départ.
Market food.

Linh et moi choisissons de manger du " Bún mắm Sóc Trăng ", une soupe vietnamienne épaisse et fermentée, avec du vermicelle, de la viande, du calamar et des crevettes, spécialité d'une ville du delta du Mékong, proche de son embouchure, Sóc Trăng.

Retour Hồ point de départ.
Bún mắm Sóc Trăng.

Le plus intéressant, dans ce marché, est de parcourir les divers stands et d'y trouver son bonheur, parmi les plus beaux et appétissants fruits, vendus à des prix bien plus bas que ce que l'on trouve dans les grandes villes comme Sài Gòn.
Linh se rue vers une vendeuse de Sầu riêng, appelé Durian, en français.
Ce gros fruit épineux et malodorant est excellent et ici, le prix du kilo est trois fois moins élevé, que près de chez nous.

Retour Hồ point de départ.
Prix au kil'Hồ.

Nous en prenons donc 3 kilos, tandis qu'une des participantes de notre voyage, en achète 23.
Peut-être désire t'elle simplement ouvrir un commerce spécialisé dans ce fruit, en quelque sorte un " Sầu riêng Market ".
Le retour vers Hồ Chí Minh ville est long et difficile, en effet, comme à l'approche de n'importe quelle grande ville, la circulation est infernale et les bouchons nombreux.

Retour Hồ point de départ.
Hồ milieu du troup'Hồ.

À 18 heures précises, nous nous arrêtons devant les bureaux de The Sinh Tourist, notre voyage prend fin, il va falloir quitter le groupe, en prenant soin de noter les adresses e-Mail et facebook de chacun.

Retour Hồ point de départ.
" No quantity, but quality ", pas de quantité, mais de la qualité.

Linh et moi sautons dans un taxi et vingt minutes plus tard, nous sommes arrivés à la maison.
Hồ-me sweet Hồ-me !..
C'est agréable de partir, mais nous sommes quand même heureux de rentrer chez nous.
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#Posté le dimanche 11 août 2019 19:00

Chacun pour sữa.

En France, nous sommes habitués au code des couleurs utilisé, pour la classification des divers types de laits.
En magasins, on reconnaît les laits entiers, demi-écrémés et écrémés grâce à la couleur de leur bouchon, ou de la brique U.H.T ( au contenu stérilisé par Upérisation à Haute Température ).
Le rouge pour le lait entier, le bleu pour le demi-écrémé et le vert pour le lait écrémé.
On trouve parfois également, mais plus rarement, des bouteilles de lait frais, qui sont fermées avec un bouchon jaune.

Chacun pour sữa.
Codification des types de produits laitiers.

Ces différentes couleurs indiquent la teneur en crème présente dans le lait.
À la laiterie, le lait est pasteurisé, puis séparé de la crème grâce à une écrémeuse centrifugeuse.
Ensuite, la crème est réintroduite dans le lait, en fonction de la quantité voulue, soit 3,6 grammes de matière grasse pour 100 ml de lait entier, de 1,5 à 1,8 grammes de matières grasses pour 100 ml de lait demi-écrémé, et moins de 0,5 gramme de matière grasse pour 100 ml de lait écrémé.
Lors de mon installation au Việt Nam, je me suis fait surprendre, moi qui avais l'habitude d'acheter du lait ( sữa ), en brique bleue, soit demi-écrémé, j'ai fait la même chose et c'était du lait entier.
Il n'existait pas de lait demi-écrémé.
Les briques vertes existent également, ici, mais elles correspondent au lait " avec du sucre " ( có đường ), celles de couleur bleu-marine sont " légèrement sucrées " ( ít đường ).

Chacun pour sữa.
Laits Vinamilk, non sucré ( không đường ), peu sucré ( ít đường ) et sucré ( có đường ).

Depuis peu, on peut acheter de nouvelles mini briques de lait contenant moins de matière grasse, ornées d'un bandeau supérieur de couleur bleue.

Chacun pour sữa.
Nouvelles briquettes de lait demi-écrémé, enfin 1/3 écrémé.

Tous ces modèles d'emballages ont de quoi faire tourner la tête.
Une autre chose étrange est typiquement vietnamienne, lorsque vous achetez des yaourts, on vous offre systématiquement des petites cuillères en plastique, pour pouvoir les manger, juste en sortant du magasin.

Chacun pour sữa.
Des cuillères en cad'Hồ.

Les clients ont trop faim pour attendre de rentrer à la maison ?..
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#Posté le lundi 18 mars 2019 22:10

Modifié le lundi 18 mars 2019 23:14

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