La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

En conséquence, afin d'assurer l'ordre et la sécurité du trafic et de faciliter les déplacements, le Département des transports de Hồ Chí Minh ville a décidé de modifier le sens de certaines voies de circulation, à partir du 7 mai.
Les conducteurs ont eu, quelques jours avant, la surprise de voir apparaître ces pancartes leur annonçant l'imminente modification de la voirie.



Les changements sont importants et impactent des rues très fréquentées du 1 er arrondissement.



Dans la rue Đinh Tiên Hoàng, entre celles de Lê Duẩn et Nguyễn Thị Minh Khai, la circulation sur cette portion se fera à sens unique, pour tous les véhicules, de la rue Lê Duẩn, vers celle de Nguyễn Thị Minh Khai ①.
Pour la rue Nguyễn Bỉnh Khiêm, le tronçon compris entre Nguyễn Thị Minh Khai et Lê Duẩn sera également mis en sens unique, cette fois de la rue Nguyễn Thị Minh Khai, vers celle de Lê Duẩn ②
En ce qui concerne la circulation entre les rues Lê Duẩn et Nguyễn Hữu Cảnh, au pied du Pont Thủ Thiêm 2, les deux-roues motorisés pourront emprunter cet itinéraire dans les deux sens, mais un sens unique sera instauré, pour les voitures et leur circulation sera autorisée uniquement dans le sens Lê Duẩn vers Nguyễn Hữu Cảnh ③.
Il y a fort à parier que conformément à leurs habitudes, les vietnamiens feront fi de ces nouvelles consignes et qu'ils continueront à rouler à contresens, car ils ignorent totalement la signification des panneaux de signalisation, voire ne les ont même parfois jamais vus, ayant pour la majorité obtenu leur permis de conduire de façon " détournée ".
Il faut quand même avouer que parfois, il est difficile de comprendre ce qu'indiquent certains de ces signes.
Celui du bas semble autoriser le passage des bicyclettes, mais au-dessus, on dirait que ce n'est pas le cas, pour celles qui ont des... sacoches ???



Haha, non, après quelques recherches, il s'avère que ce panneau concerne les vélos utilisés à des fins commerciales, et équipés de gros porte-bagages permettant la vente itinérante.
Le Département des Transports de Hồ Chí Minh ville tient tout de même à signaler aux personnes qui se présenteraient dans une nouvelle zone d'organisation de la circulation de suivre de façon scrupuleuse les instructions de la signalisation routière et celles des forces de police, en rappelant également que le fait de rouler à contresens, ou bien dans une voie interdite, est passible d'une amende de 400 000 VN Đồngs, ce qui équivaut à peu près à 16 €uros, une somme relativement conséquente, dans un pays où il est possible de manger un excellent repas chaud, pour seulement 20 000 VN Đồngs, soit 0,8 €uro.
Un décret officiel, appelé décret 100/2019/ND-CP, récapitule toutes les principales infractions et leur sanction, comme dans cet extrait du document, traduit par mes soins.



Il est amusant de constater que parmi les choses répréhensibles, certaines font partie du quotidien des vietnamiens.
Le nombre de personnes autorisées à prendre place á l'intérieur, ou sur un véhicule, est limité au chiffre indiqué sur sa carte " grise ", qui ici en l'occurrence, est verte.
Pour une moto, seul un passager est admis, en plus du conducteur, comme c'est clairement indiqué sur les papiers de mon PCX.



Les choses ne sont pas près de changer, les gens ne se sentent pas vraiment concernés par les interdictions, ou les règles, alors on continuera de voir des familles entières entassées sur des motos...



...ou d'irréductibles adeptes du contresens.



Seules de fréquentes et importantes sanctions pécuniaires pourront empêcher ces chauffards de se comporter ainsi.

Aux entrées de Hồ Chí Minh ville, les files d'attente étaient interminables, à cause des conducteurs qui voulaient absolument passer, sans posséder le moindre document les y autorisant.



Devant le refus des policiers, de les laisser passer, le ton montait souvent assez rapidement.
Le manque total de respect que la population accorde aux agents de police vient très certainement du nombre de ces fonctionnaires corrompus qui profitent de leur situation pour rançonner les gens, lors des contrôles routiers.
Afin de remettre de l'ordre dans cette délicate situation, il a donc été décidé de faire appel aux militaires, qui bénéficient d'un capital sympathie bien plus important et dont les personnels ne sont pas des adeptes du pot de vin.



Ce matin, Linh et moi devons nous rendre à l'hôpital FV, afin d'y recevoir notre seconde injection de vaccin Moderna, contre le Covid-19, nous nous inquiétions de savoir si nous pourrions passer les barrages et un coup de fil à notre commissariat de police de quartier nous a rassurés en nous confirmant que notre convocation nous permettrait de franchir les contrôles sans problème.
En plus, nous venons juste de recevoir le tableau indiquant la classification des zones de toute l'agglomération de Hồ Chí Minh ville et le 11 ème arrondissement, le nôtre, est totalement en zone verte, ce qui signifie que les restrictions sévères ne s'y appliqueront pas.



Alors, c'est parti, en voiture Simone, c'est toi qui conduis, c'est moi qui klaxonne !..

Ce froid ne fait pas que des malheureux car ce week-end, dans la province de Lào Cai, les routes menant à Sa Pa, la petite ville située juste au pied du Mont Phan Xi Păng, sont toutes victimes de très importants embouteillages.



Les touristes vietnamiens sont venus nombreux admirer le spectacle offert par les récentes pluies verglaçantes.



Vêtus de leurs doudounes, les visiteurs se pressent pour prendre des photos jusqu'au milieu de la végétation figée dans la glace.



Ces gens vont rapidement retourner au chaud, dans leurs bus, ou leurs hôtels.
Pendant ce temps là, d'autres essaient de survivre à l'absence de touristes et les enfants sont mis à contribution.



Une fois l'école terminée, la vente de colifichets est le lot quotidien de ces gosses, quel que soit le climat.
Les plus jeunes accompagnent également leurs mères, même les nuits où comme actuellement la température ne dépasse pas les deux degrés.



Qu'il est étrange de constater que l'être humain désire toujours ce qu'il n'a pas.
Il y a quelques années, notre fille Vân voulait qu'il neige car elle " aimait " le froid... qu'elle ne connaissait pas, mise à part la sensation éprouvée pendant les quelques minutes passées dans l'attraction présentant des sculptures de glace, à l'intérieur d'une chambre froide géante au parc de Đầm Sen.
Maintenant qu'elle est à Melbourne et a gouté à l'hiver du sud de l'Australie, elle attend avec impatience le retour de l'été.

Les rues de Đà Lạt sont bondées.



D'autres endroits sont toujours prudemment confinés et l'accès aux plages de Vũng Tàu est toujours interdit.



De mémoire de résident de Vũng Tàu, jamais auparavant la plage n'avait été déserte en cette période de congés.



Espérons que cette propension des gens à se rassembler dans un même endroit ne relance pas l'épidémie, ce serait ball'Hồ.

Le bâton dont il s'est servi pour frapper le véhicule n'était pas un de ceux faits d'encens utilisés pour parfumer les temples, mais en bois d'arbre véritable... et solide.
La police a emmené ce violent délinquant couleur safran au poste, où il devra s'expliquer sur son comportement peu catholique... ou orthodoxe... ou tout simplement très peu compatible avec sa fonction et sa foi.



Les hommes sont de pauvres pêcheurs et on dit que le seigneur est leur berger... alors ceci serait donc le fameux bâton de berger ?
Le malheureux pourrait passer la nuit en cellule, ce qui pour un moine ne changerait pas beaucoup ses habitudes.

Ce week-end de trois jours a vu les rues des grandes villes se vider et dans le sud du pays, au moment de la rentrée vers Hồ Chí Minh ville, les très nombreux ralentissements ont surpris les automobilistes.
Pour ceux qui avaient opté pour une petite virée dans le delta du Mékong, l'attente fut très longue, lors du passage du Pont Rạch Miễu ( cầu Rạch Miễu ), près de la ville de Mỹ Tho.



La totalité des voies de circulation du pont ont été attribuées aux véhicules circulant en direction de Hồ Chí Minh ville, encore distant de près de 70 kilomètres.
Les agents de la circulation avaient fort à faire, afin de tenter de discipliner les conducteurs et fluidifier le trafic.



En ce qui nous concerne, pas de kẹt xe, ou de stress, nous sommes restés à la maison et évitons systématiquement de voyager à ces périodes.

Ces différentes couleurs indiquent la teneur en crème présente dans le lait.
À la laiterie, le lait est pasteurisé, puis séparé de la crème grâce à une écrémeuse centrifugeuse.
Ensuite, la crème est réintroduite dans le lait, en fonction de la quantité voulue, soit 3,6 grammes de matière grasse pour 100 ml de lait entier, de 1,5 à 1,8 grammes de matières grasses pour 100 ml de lait demi-écrémé, et moins de 0,5 gramme de matière grasse pour 100 ml de lait écrémé.
Lors de mon installation au Việt Nam, je me suis fait surprendre, moi qui avais l'habitude d'acheter du lait ( sữa ), en brique bleue, soit demi-écrémé, j'ai fait la même chose et c'était du lait entier.
Il n'existait pas de lait demi-écrémé.
Les briques vertes existent également, ici, mais elles correspondent au lait " avec du sucre " ( có đường ), celles de couleur bleu-marine sont " légèrement sucrées " ( ít đường ).



Depuis peu, on peut acheter de nouvelles mini briques de lait contenant moins de matière grasse, ornées d'un bandeau supérieur de couleur bleue.



Tous ces modèles d'emballages ont de quoi faire tourner la tête.
Une autre chose étrange est typiquement vietnamienne, lorsque vous achetez des yaourts, on vous offre systématiquement des petites cuillères en plastique, pour pouvoir les manger, juste en sortant du magasin.



Les clients ont trop faim pour attendre de rentrer à la maison ?..