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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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4 articles taggés Vietjet

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Nouv'Hồ ensembles.

Depuis environ une dizaine d'années, avec la création de vastes zones industrielles en périphérie de Hồ Chí Minh ville, au c½ur de la ville, de nombreux quartiers jadis occupés par des usines ont été transformés en zones résidentielles.
Les récents immeubles qui y ont été bâtis sont modernes et plutôt de haut standing, comme pour le " Cityland Center Hills ", situé dans le quartier de Gò Vấp, où se sont installés quelques-uns de nos amis.

Nouv'Hồ ensembles.
Les nouv'Hồ immeubles du quartier de Gò Vấp.

Tous les emplacements ne sont pas encore occupés et des perturbations causées par de futurs travaux dans le voisinage sont donc à envisager, avant d'acheter.
Les rues y sont calmes et larges, mais un problème de taille existe pourtant.
Les pistes de l'aéroport international de Tân Sơn Nhất sont à moins d'un kilomètre au sud-ouest.

Nouv'Hồ ensembles.
Juste Hồ bout des pistes.

Les avions en phase d'atterrissage passent donc à très basse altitude, juste à l'aplomb du toit des immeubles.

Nouv'Hồ ensembles.
Hồ ras des toitures.

Pour le moment, avec les restrictions de vols liées au Covid-19, les seuls avions qui survolent les maisons sont ceux des compagnies vietnamiennes, comme Vietnam Airlines...

Nouv'Hồ ensembles.
Un vol Vietnam Airlines en appr'Hồ-che.

...ou Vietjet Air.

Nouv'Hồ ensembles.
C'est Hồ tour d'un avion Vietjet Air de se poser.

Actuellement, les vols sont peu nombreux, mais les premiers occupants de ces logements risquent de fortement déchanter, lorsque le trafic aérien aura repris son rythme normal... si c'est le cas un jour.
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#Posté le mardi 29 décembre 2020 18:00

Hồ et vent combinés.

La saison des pluies est vraiment bien installée au Việt Nam.
Ce dimanche, au tout début de l'après-midi, à Hồ Chí Minh ville, nous avons reçu de très fortes précipitations accompagnées de vents violents.
Vers 12 heures 15, à l'aéroport Tân Sơn Nhất, l'avion du vol VJ322 de la compagnie vietnamienne Vietjet Air, en provenance de Phú Quốc, a quitté la piste lors de son atterrissage et a terminé sa course dans l'herbe.

Hồ et vent combinés.
Échoué Hồ bord de la piste - Photo Journal Tuổi Trẻ Online.

En cette saison, la grande quantité d'eau déversée sur le sol a parfois du mal à s'évacuer et lors de son arrivée, l'Airbus A321 a été victime d'une perte d'adhérence amplifiée par les fortes rafales de vent et n'a pas réussi à conserver sa trajectoire.
Heureusement, l'appareil s'est simplement enfoncé dans le sol humide, où il s'est arrêté sans faire de blessé, mais seulement quelques dégâts matériels.

Hồ et vent combinés.
" Bien " arrivé Hồ sol - Photo Journal Người Lao Động.

Les équipes de secours sont immédiatement intervenues afin de porter assistance et évacuer les quelques 230 passagers et membres d'équipage.

Hồ et vent combinés.
Les services de sécurité Hồ travail - Photo Journal Tuổi Trẻ Online.

À l'aéroport, tous les vols au départ et à l'arrivée ont été suspendus pendant six heures, le temps d'effectuer les opérations de remorquage de l'avion et sa mise en lieu sûr.

Hồ et vent combinés.
Pr'Hồ-fondément enfoncé - Photo Journal Tuổi Trẻ Online.

La perturbation n'a pas été très importante, le nombre des vols ayant très fortement diminué, en raison de l'absence de liaisons internationales pour cause de Covid-19.
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#Posté le dimanche 14 juin 2020 19:00

Modifié le dimanche 14 juin 2020 23:54

Du nouv'Hồ dans le ciel vietnamien.

Depuis mercredi dernier, une nouvelle compagnie aérienne vietnamienne propose des vols entre les principales villes du pays, il s'agit de Bamboo Airways.

Du nouv'Hồ dans le ciel vietnamien.
Logo de la nouvelle compagnie aérienne vietnamienne - Bamboo Airways.

Le taux de croissance du transport aérien a été décuplé ces dernières années dans tout le sud-est asiatique, avec la hausse de la demande et l'augmentation du pouvoir d'achat des consommateurs.
L'an dernier le nombre de passagers au Việt Nam a atteint 62 millions, contre 25 millions en 2012, sans doute à cause des lacunes en matière de transport ferroviaire.
Le train est lent et ne parvient pas à concurrencer le transport aérien domestique, alors qu'il ne faut que 2 heures d'avion, pour relier Hồ Chí Minh ville à Hà Nội, s'il est effectué par le train, le même trajet de 1726 kilomètres dure autour de 32, voire 35 heures, pour un prix d'environ 80 ¤uros l'aller simple ( soit environ 2 millions de Đồngs ), alors que pour ce même prix, sur plusieurs compagnies aériennes low cost ( Vietjet, Jetstar Pacific... ), on trouve très facilement des vols aller-retour entre ces deux villes, pour 79 ¤uros, voire moins, selon les heures de départ ou d'arrivée.
Bamboo espère se faire une place de choix sur ce marché saturé en proposant des vols vers des destinations moins connues et mal desservies par le poids-lourd du secteur Vietnam Airlines ou la compagnie à bas prix Vietjet.

Du nouv'Hồ dans le ciel vietnamien.
Bamboo Airways prend son envol.

Le propriétaire de cette compagnie aérienne, Trịnh Văn Quyết, âgé seulement de 43 ans, s'est fait connaître en bâtissant le vaste empire immobilier FLC Group, promoteur d'hôtels de luxe et de parcours de golf, ansi que de résidences à travers tout le Việt Nam.

Du nouv'Hồ dans le ciel vietnamien.
Trịnh Văn Quyết, président de la compagnie aérienne.

Pour le moment, la compagnie ne possède que 4 avions, dont 3 Airbus A320-200 et 1 A321 Neo.

Du nouv'Hồ dans le ciel vietnamien.
Premier avion de la flotte de Bamboo Airways.

Bamboo Airways était en attente de son accréditation de vol sur le pays, ce qui explique le peu d'appareils de sa flotte, mais la société a déjà signé avec Airbus, un accord portant sur la livraison de 24 A320neo et un autre avec Boeing pour une commande de 20 Boeing 787-9.
Bamboo Airways va pour le moment proposer huit vols intérieurs quotidiens mais prévoit pour le futur, des vols internationaux depuis Hà Nội vers le Japon, la Corée du Sud, Singapour dans le courant de l'année, puis ensuite, vers l'Europe.
Souhaitons que cette nouvelle compagnie ne soit pas avalée par les géants du transport aérien, Vietjet et Jetstar s'en sortent plutôt pas mal, alors pourquoi pas eux ?
Toutefois, cette entreprise risque gros, car elle investit dans beaucoup de domaines nouveaux à la fois.
C'est également FLC Group qui prévoit la création d'un grand complexe sportif comprenant entre autres, un circuit automobile susceptible d'accueillir des courses de Formule 1, dans les années à venir.
Le projet actuellement le plus abouti, concernant cette nouvelle construction, la situe tout près du stade de football international de Hà Nội, le " Mỹ Đình National Stadium " ( en vietnamien, Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình ), juste à l'ouest de la ville, à Đông Anh.

Du nouv'Hồ dans le ciel vietnamien.
Projet de circuit automobile pour la F1, près de Hà Nội.

Attention à ne pas vouloir viser trop haut, plus dure risque d'être la chute.
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#Posté le vendredi 18 janvier 2019 18:00

Modifié le samedi 19 janvier 2019 21:47

Q.I. de bul'Hồ.

Il y a quelques jours, plusieurs personnes ont été appréhendées, dans le petit aéroport de Thọ Xuân, à quelques kilomètres à l'est de la ville côtière de Thanh Hóa, au nord du Việt Nam.

Q.I. de bul'Hồ.
Trois bonnes têtes de vainqueurs.

Ces trois hommes ont agressé du personnel de la compagnie Vietjet Air.
Venus accompagner un de leurs amis, ces indélicats personnages fortement alcoolisés, ont voulu passer tous les contrôles et prendre des photos, malgré les interdictions et les consignes données par le personnel de Vietjet Air.
L'un des individus a alors frappé une hôtesse d'accueil et tous les trois s'en sont ensuite pris à des agents de sécurité arrivés en renfort, avant d'être maîtrisés et arrêtés.
Le meneur, Lê Trung Dũng, est le fils d'un ancien membre du comité de la province de Thanh Hóa.
Ces jeunes oisifs se croient tout permis et obtiennent tout, depuis leur naissance, ils ne supportent pas que quelqu'un leur dise non.
Malgré et surtout grâce à l'argent, un " Nhà quê " ( paysan vietnamien ) restera hélas toujours aussi impoli et mal éduqué.
Un bourricot, même en y mettant le prix, on n'en fera jamais un cheval de course.
Les pauvres ont de la dignité, ces gens là... aucune.
En prison, ils auront le temps de méditer et ils sont déjà interdits de séjour à vie, dans ce secteur.

Entre temps, la compagnie a débuté un programme de formation au combat, à destination de son personnel.

Q.I. de bul'Hồ.
Venez, on vous attend !..

A la vitesse à laquelle ils apprennent, il y a fort à parier que le prochain abruti qui se risquerait à agresser un des membres de cette équipe devra manger de la soupe ou de la bouillie, pendant un moment, après avoir craché toutes ses dents.
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#Posté le jeudi 29 novembre 2018 00:00

Modifié le jeudi 29 novembre 2018 20:16

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