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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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57 articles taggés moto

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Déf'Hồ d'organisation.

Être ordonné et organisé sont des qualités, mais également des moyens de se faciliter la vie.
Ces concepts sont hélas totalement étrangers aux vietnamiens.
L'ouverture des magasins sonne pour les employés l'heure d'approvisionner les rayons, ce qui encombre les allées de chariots de marchandises et gêne considérablement la circulation des premiers clients.

Déf'Hồ d'organisation.
L'heure choisie pour le réappr'Hồ-visionnement des rayons.

Dans les administrations, je ne compte plus le temps perdu à attendre que la personne en charge de mon dossier se rende à l'unique imprimante disponible au sein des bureaux.
Cette " máy in ", branchée sur le réseau, étant bien sûr systématiquement installée à l'autre boût des locaux.

Déf'Hồ d'organisation.
Une imprimante commune, Hồ fond du bureau.

Ici, l'optimisation des déplacements ne fait pas partie des choses importantes et ce temps que nous autres étrangers, considérons comme perdu, est pour les vietnamiens, comptabilisé sur leurs horaires de travail, tout comme la petite pause pipi, soupe ou café.
En dehors du travail, leur désorganisation est la même, il n'y a qu'à voir leur façon de conduire et je le constate aussi tous les jours, dans le comportement de Linh, qui perd toujours quelque chose.
De petites choses qui semblent totalement anodines ont vite fait de nous faire perdre du temps, par exemple, dans le parking souterrain de notre immeuble, je gare toujours ma moto au même endroit, contrairement à Linh, qui est chaque jour obligée d'en retrouver l'emplacement, parmi les centaines d'autres deux-roues.

Déf'Hồ d'organisation.
Une moto perdue parmi les Hồ-tres.

À l'appartement, elle a fréquemment des crises de " rangement ".
Tout ce qui est à droite doit passer à gauche et le reste... ailleurs, le plus souvent dans des cartons, ou dans le meilleur des cas, au fond de bacs de rangement en plastique.

Déf'Hồ d'organisation.
Tout Hồ fond des caisses.

Dans notre cuisine, sous la plaque chauffante à gaz, nous avons 3 tiroirs et après 9 ans durant lesquels nous avons utilisé celui du haut, pour y ranger les couverts, elle a récemment décidé de les décaler d'un cran vers le bas, ruinant ainsi ce qui pour moi était devenu un geste machinal et il m'a fallu près d'un mois pour ne pas me tromper et simplement y prendre une fourchette.

Déf'Hồ d'organisation.
Un coup en Hồ, ensuite en bas.

Les ingrédients pour cuisiner font également les frais de ce qu'elle appelle ranger.
Les boites et emballages des divers produits sont remplacés par des bocaux en plastique, ou en verre... sans étiquette.
Si vous cherchez les nouilles, pas de problème, mais cette manie a parfois des conséquences, comme lorsque vous faites des gâteaux, par exemple.
Parmi ces bocaux anonymes, comment arrivez vous à différencier ceux qui contiennent différents types de sucre, de ceux qui sont remplis de sel, ou d'un autre ingrédient en poudre blanche ?

Déf'Hồ d'organisation.
Des b'Hồ-caux aux contenus mystérieux.

À part en goûtant, je ne sais pas, mais Linh non plus et ayant sauté l'étape de l'indispensable test gustatif, elle s'est retrouvée avec toute une fournée de choux à la crême immangeables, car dans ceux-ci, le sel fin avait remplacé le sucre en poudre.
C'est nettement moins bon, alors tout a fini à la poubelle.
Ce dimanche soir, le disjoncteur principal de notre appartement a sauté, en émettant une odeur de fil électrique brûlé.

Déf'Hồ d'organisation.
Un peu tr'Hồ chargé.

Un technicien de l'immeuble est rapidement intervenu, mais dès son arrivée, j'ai immédiatement pensé que ce n'était pas gagné.
En effet, j'ai fait des dépannages électriques, pendant des années et il n'est pas bon d'arriver les mains dans les poches, sans outils.
Pour un électricien, il est impératif de se déplacer avec au moins un tournevis et aussi et surtout un multimètre, permettant de mesurer la présence de courant et quand la nuit est tombée, comme c'était le cas, d'avoir sur soi au moins une lampe de poche, car panne d'électricité signifie... pas d'éclairage.
Heureusement que j'ai tout ce qu'il faut.
Après quelques remises sous tension et plusieurs explosions, il s'est enfin décidé à remplacer deux disjoncteurs de distribution, ainsi que les barrettes de liaison les alimentant, le tout ayant très certainement été endommagé à cause de fils mal serrés sur les bornes.

Déf'Hồ d'organisation.
Les deux anciens coupe-circuits carbonisés et les nouv'Hồ.

Et enfin, la lumière " refût ".
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#Posté le jeudi 16 juin 2022 19:00

Hồ-tre façon de rouler.

Parmi les amateurs de motos, au Việt Nam comme partout, on trouve les adeptes des modèles sportifs ( totalement inutiles, les autoroutes étant interdites aux deux-roues ), ou ceux qui préfèrent rouler tranquillement et enchaîner les kilomètres, assis confortablement.

Hồ-tre façon de rouler.
Une virée Hồ guidon de sa Goldwing.

Il y a également ceux qui aiment surtout se montrer et optent pour des engins plus bruyants, comme les Harley.

Hồ-tre façon de rouler.
Les Harley Hồ moteur vibrant et toujours prêt à caler.

Les propriétaires de ces genres de motos de grosses cylindrées sont fréquemment la cible des racketeurs de la police de la route, toujours prompts à soutirer l'argent, alors pour être tranquilles, ils font presque tous partie d'un club et sortent généralement en groupe, assistés de leur propre service d'ordre.

Hồ-tre façon de rouler.
Ne jamais dépasser le drap'Hồ du meneur.

Pour les amateurs de deux-roues plus soucieux de la pollution, notamment sonore, on peut dès maintenant trouver de quoi rouler sans bruit, grâce à l'électricité.
Si vous n'êtes pas un adepte des longs trajets routiers et que pour la majorité, vos déplacements se font en ville, ce type de moto est idéal.
Dans notre parking, on peut voir un de ces engins, équipé d'une grosse batterie, à l'emplacement habituel du moteur thermique.

Hồ-tre façon de rouler.
Une batterie Hồ lieu d'essence.

Il s'agit du modèle Weaver 200, du constructeur vietnamien " Dat Bike ", dont le prix de vente est de 55 millions de VN Đồngs, ce qui équivaut à environ 2200 ¤uros... mais elle n'est vendue pour le moment, qu'au Việt Nam.
Cette moto est alimentée par une batterie lithium-ion de 72 Volts, délivrant 68 Ah, lui permettant de parcourir une distance de 200 kilomètres, à une vitesse moyenne de 35 kilomètres par heure, après 3 heures de charge complète.
À sa vitesse maximale de 90 kilomètres par heure, l'autonomie tombe à 100 kilomètres.

Hồ-tre façon de rouler.
Un hommage Hồ motos sportives anciennes.

Les motos électriques ont souvent un aspect futuriste, mais cette marque a préféré jouer la carte du rétro, en donnant à ce modèle, un look de Café Racer, plutôt réussi.
Les piétons vietnamiens ont du souci à se faire, déjà qu'ils étaient tout en bas de l'échelle des priorités, sur la route et que leur survie dépendait de leur aptitude à entendre le bruit des moteurs, avec ce type d'engins silencieux, les accidents vont se multiplier.
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#Posté le jeudi 02 juin 2022 19:00

Un peu tr'Hồ.

Dans de nombreux pays pauvres, les véhicules qui circulent sur les routes sont dans un état assez pitoyable.
C'est principalement le cas sur le continent africain, mais également dans certaines parties d'Asie.
La priorité des gens étant de se déplacer pour travailler, la sécurité est le cadet de leurs soucis.
La surcharge des engins est parfois impressionnante, que ce soit en terme de poids que d'encombrement.

Un peu tr'Hồ.
B'Hồ-coup plus de volume que de poids.

Si au Cambodge, ce chargement de caisses prend énormément de place, mais ne pèse pas très lourd, ce n'est pas le cas pour les minibus qui sillonnent le pays, transportant à la fois passagers et marchandises.

Un peu tr'Hồ.
Un balcon, mais pas de Romé'Hồ en vue.

L'espace limité oblige à installer des nacelles en porte à faux, afin de pourvoir y caser des sacs de riz, ou toutes les choses encombrantes.
Ce n'est pas pour autant que les passagers de ces voitures à bon marché voyagent dans le confort, la moindre place disponible étant occupée par de volumineux paquets, y compris les genoux des clients.
Vous me direz qu'ils sont habitués, même à moto, la marchandise est jugée plus importante que le confort.

Un peu tr'Hồ.
Les fesses vraiment juste Hồ bord de la selle.

Avec la modernisation de son réseau routier, le Việt Nam a maintenant entrepris d'interdire ce type de transport et les véhicules qui y sont associés sont peu à peu retirés de la circulation.

Un peu tr'Hồ.
Un engin au chargement pas très cat'Hồ-lique - Photo Phạm Hùng / Journal Báo Mới.

Pour la plupart, ces engins bricolés et aux origines souvent douteuses, font maintenant l'objet de toute l'attention des forces de police, que ce soit dans les rues des villes, ou sur les routes de campagne, car ils sont généralement dépourvus de freins ou d'éclairage et leur encombrement ou propension à tomber en morceaux, causent des risques d'accidents aux autres usagers de la route.

Un peu tr'Hồ.
Une remorque non homol'Hồ-guée.

À Hà Nội, ces engins sont désormais hors-la-loi et ont disparu du paysage.
On en voit encore parfois des chargements hors normes, à Hồ Chí Minh ville, mais peut-être que ce transporteur échappera à la verbalisation, grâce à sa pancarte incitant à respecter les normes et équipements de sécurité.

Un peu tr'Hồ.
Appel Hồ respect des règles de sécurité.

Malheureusement, bien que cet acrobate semble connaître la théorie, en ce qui concerne la mise en application des préceptes prônés, il y a fort à redire.
Il suffirait d'une seule rafale de vent, pour que tout le monde se retrouve à terre.
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#Posté le samedi 14 mai 2022 19:00

Un pont après l'Hồ-tre.

La circulation automobile devient de plus en plus problématique, au Việt Nam, alors après 7 ans de travaux, un nouveau pont vient d'entrer en service, à Hồ Chí Minh ville.
Celui-ci, situé dans le prolongement de la rue Tôn Đức Thắng, a été ouvert le Jeudi 28 Avril 2022 et porte le nom de " Cầu Thủ Thiêm 2 " ( Pont Thủ Thiêm 2 ).

Un pont après l'Hồ-tre.
Le pont Thủ Thiêm 2, la veille de son ouverture Hồ public - Photo Journal Thanh Niên.

Ce nouvel ouvrage offrira un nouveau point de traversée de la rivière Sài Gòn, en plus du tunnel de Thủ Thiêm ( Hầm Thủ Thiêm ), au sud et du Pont Thủ Thiêm 1 ( Cầu Thủ Thiêm 1 ), le premier portant ce nom, situé un peu plus en amont de la rivière.

Un pont après l'Hồ-tre.
Trois voies d'accès, Hồ-dessus, ou sous la rivière Sài Gòn - Copie d'écran Google Maps.

Deux autres ponts routiers sont prévus, toujours nommés " Cầu Thủ Thiêm ", le premier, portant le numéro 3, permettra de relier le 2 ème arrondissement au 4 ème, dans le prolongement de la rue Hoàng Diệu et le second, qui portera donc le numéro 4, partira du 2 ème arrondissement, jusqu'au 7 ème, et débouchera en face de l'actuelle rue Huỳnh Tấn Phát.

Un pont après l'Hồ-tre.
Encore de nouv'Hồ ponts - Illustration Agence Danh Khởi Real.

La multiplication de ces points d'accès à la ville risque, selon moi, d'avoir un effet contraire à celui escompté, à savoir fluidifier la circulation, en incitant plus d'automobilistes à vouloir entrer en ville.
Le comportement des gens me surprendra toujours et à l'instar des idiots qui dorment devant les boutiques Apple, pour être les premiers à acheter à prix d'or, le nouveau modèle d'i-Phone, ici des milliers de personnes attendaient depuis des heures, l'ouverture des barrières qui leur permettrait d'accéder au nouveau pont.

Un pont après l'Hồ-tre.
Rien d'Hồ-tre à faire ?.. - Photo Journal Thanh Niên.

La cohue indescriptible que ces hordes de motos occasionnaient a causé un retard de deux heures, sur l'horaire prévu et le pont, au lieu d'être accessible à partir de 15 heures, ne l'a finalement été qu'à 17 heures.
Lorsque les barrières ont été ouvertes, tout le monde s'est alors bousculé et précipité, pour être le premier à y accéder.

Un pont après l'Hồ-tre.
Trois... Deux... Un... Zér'Hồ... Vroummmm !.. - Photo Journal Thanh Niên.

Cette nouvelle voie de liaison entre les premier et deuxième arrondissements de Hồ Chí Minh ville, ne présente en fait aucune raison spéciale à cette ruée, le seul motif de cette foule nombreuse et impatiente étant tout simplement de réaliser un " égoportrait ", ou un selfie, si vous préférez, afin de montrer au monde entier qu'ils y étaient.

Un pont après l'Hồ-tre.
Hell'Hồ les amis, devinez où je suis. Hihihi !.. - Photo Journal Thanh Niên.

La circulation et l'accès au pont, sont rapidement devenus impossibles, à cause de ces abrutis et la police a dû intervenir, pour les faire dégager.

Un pont après l'Hồ-tre.
Menés Hồ bâton - Photo Journal Thanh Niên.

Dans peu de temps, une autre traversée, réservée aux piétons, celle-la, sera mise en service, au niveau du quai de Bạch Đằng, mais je doute que la foule sera aussi nombreuse que sur le pont Thủ Thiêm 2, ce " Cầu đi bộ ", soit littéralement " Pont piétonnier ", n'étant absolument pas accessible aux véhicules.

Un pont après l'Hồ-tre.
Le futur " Cầu đi b'Hồ " de Bạch Đằng - Photo Journal Thanh Niên.

Ici, les gens ne font jamais rien sans leur moto et la marche à pieds est loin d'être leur truc, c'est une activité qu'ils considèrent comme réservée aux " pauvres ".
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#Posté le mardi 03 mai 2022 19:00

Modifié le mardi 03 mai 2022 22:41

Infractions Hồ code.

Les infractions au code de la route sont nombreuses, au Việt Nam et les accidents dûs à l'imprudence des conducteurs également.
Sur la route, une extrême prudence est de mise, car il est plus que fréquent, lors des trajets, de rencontrer des gens roulant à contresens, ou changeant de direction, voire s'arrêtant sans prévenir.

Infractions Hồ code.
Dans la m'Hồ-vaise direction - Photo Journal Tin Tức.

Les feux de signalisation, installés aux carrefours, sont fréquemment franchis au rouge, ce qui constitue l'une des infractions les plus courantes.
Le décret 123 / 2021 / ND-CP est entré en vigueur à partir du 1er janvier 2022, celui-ci détermine le montant de la sanction appliquée aux contrevenants, suivant le type de véhicule.
Pour les conducteurs de voitures et de tout véhicule de la même catégorie, une amende comprise entre 4 et 6 millions de VN Ðôngs ( 160 à 240 ¤uros ) sera infligée et leur permis de conduire fera l'objet d'une rétention administrative, pour une période allant de 1 à 3 mois.
Les conducteurs de motos et de cyclomoteurs ( y compris les scooters ou bicyclettes électriques ), sont désormais passibles d'une forte contravention, pouvant aller de 800 000 VN Ðôngs à 1 million de VN Ðôngs ( 32 à 40 ¤uros ), ils seront également privés de leur permis de conduire pendant un délai compris entre 1 et 3 mois.

Infractions Hồ code.
Bien plus de chance de gagner qu'au Lot'Hồ - Photo Journal Tin Tức.

Les cyclistes sont maintenant logés à la même enseigne et eux qui se pensaient être à l'abri de ces sanctions, lors de leurs sorties sportives dominicales, doivent à présent se méfier.

Infractions Hồ code.
En voiture, en moto et maintenant en veûl'Hồ ?.. - Photo Journal Tin Tức.

Le mauvais comportement des usagers de la route a déjà entraîné l'apparition de radars fixes, ou mobiles, le long des routes vietnamiennes, il en faudrait peu pour que l'installation de radars de feux tricolores ne commence, comme ce fût le cas, en France, où en en compte désormais 842, le tout premier étant apparu à Lyon en 2009.

Infractions Hồ code.
Souriez pour la phot'Hồ !.. - Photo Ville de Gap.

Deux boucles inductives, distantes de 3 mètres, détectant le passage des véhicules sont insérées dans la chaussée et un petit projecteur infra-rouge, ainsi qu'une caméra sont installés sur le haut du poteau supportant les feux.
Tout passage de véhicule, en dehors du feu vert, est enregistré par deux photos, l'une au niveau du feu, l'autre au boût de 3 mètres et la verbalisation est automatique.

Infractions Hồ code.
Une distance de 3 mètres entre chaque phot'Hồ.

Les touristes étrangers, qui bien souvent circulent sans possèder de permis de conduire valide au Việt Nam et seraient tentés d'éviter la verbalisation en prétextant que les policiers ne parlent pas anglais, vont maintenant avoir une drôle de surprise, car la formation des nouveaux agents de la circulation a fait de l'apprentissage des langues, une priorité.
Il est maintenant courant de rencontrer des policiers parlant parfaitement l'anglais, l'espagnol, ou le russe.

Infractions Hồ code.
Il est maintenant difficile de passer Hồ travers - Photo Journal Tin Tức.

Les rêgles ont changé et lors d'un refus d'obtempérer, ou un défaut de compréhension manifeste, feint ou non, il sera probable de finir le contrôle au poste de police du secteur.
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#Posté le lundi 14 mars 2022 19:00

Vieilles Hồ-tomobiles.

La multiplication des voitures, au Việt Nam, amène à se poser la question du recyclage des épaves accidentées, ou des véhicules mis au rebut, car ne répondant plus aux stricts critères du contrôle technique obligatoire.
Il faut donc s'en débarrasser et pour celà, des casses automobiles commencent à apparaître, aux abords des grandes villes.

Vieilles Hồ-tomobiles.
Dans une casse automobile, Hồ abords de Hà Nội.

Ces cimetières de voitures , appelés ici " Nghĩa địa xe ", permettent de retirer de la circulation, les véhicules usagés.
Ensuite, ceux-ci sont démontés et les pièces détachées revendues à des particuliers, ou à des garagistes.
Le prix d'achat d'une voiture est élevé et son entretien l'est tout autant, alors si l'on peut trouver des pièces mécaniques ou de carrosserie d'occasion, c'est très intéressant.

Vieilles Hồ-tomobiles.
Des jantes d'occasion, pour divers m'Hồ-dèles de voitures.

Avec le développement des transports urbains, des solutions radicales peuvent parfois même être envisagées, comme par exemple ce projet pour 2025 d'interdiction pure et simple des motos, dans le centre de Hà Nội.
Cette opération drastique a déjà été appliquée en République Populaire de Chine, dans la ville de Canton ( Guangzhou ou 广州市, en chinois ).
En profitant de la modernisation de son réseau de bus intra-muros, la mairie de Canton a interdit la circulation des motos en ville à partir du 1er janvier 2007, en invoquant trois principales raisons, à savoir la pollution, les risques d'accidents et les vols.
Malgré la colère des habitants, cette interdiction est entrée en vigueur et a entraîné la mise à la casse de près de 6 millions de deux-roues motorisés.

Vieilles Hồ-tomobiles.
Des montagnes de M'Hồ-tos, près de Canton.

Le gouvernement chinois fait rarement dans la dentelle, lorsqu'il s'agit du " bien " de son peuple.
J'espère que celà ne se fera pas dans les grandes villes du Việt Nam, sinon beaucoup de gens vont perdre leur seul moyen de locomotion et de travail, en plus de leur liberté de déplacements.
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#Posté le mardi 15 février 2022 02:44

Modifié le jeudi 17 février 2022 17:11

Le cerv'Hồ.

Pour retirer de l'argent dans une banque, vous devez bien sûr nécessairement y détenir un compte, ou vous servir des distributeurs de billets installés.
Certains prennent des libertés avec le règlement et pour un énergumène, l'année 2022 commence très mal.
Le 7 janvier, dans la ville de Hải Phòng, Nguyễn Văn Nam, âgé de 24 ans, a décidé de procéder à un retrait au guichet de l'agence Vietcombank de la rue Đình Vũ, sous la menace d'une arme de poing.
Le personnel et le vigile n'étant pas armés, ceux-ci ne se sont pas interposés et ont remis au malfrat, la somme de 3 Milliards de VN Đồngs, soit près de 120 000 ¤uros.

Le cerv'Hồ.
Hồ les mains !.. - Image vidéosurveillance Vietcombank.

Une fois sorti sans encombre de l'agence bancaire, ce génie a aussitôt commencé à dépenser cet argent durement gagné.
Ce tatoueur occasionnel n'étant pas équipé intellectuellement pour faire profil bas, s'est rendu à Hà Nội, où il a acheté des vêtements très voyants et de mauvais goût, ainsi qu'une moto Kawasaki de grosse cylindrée, coutant 700 Millions de VN Đồngs, soit plus de 27 000 ¤uros.
Cet imbécile a immédiatement et fièrement posté les photos de sa rapide et éphémère " gloire ", sur son compte Facebook.

Le cerv'Hồ.
Une m'Hồ-to malhonnêtement gagnée - Illustration Journal Bao24h.com.vn.

Il va sans dire que ce guignol sans cervelle a rapidement été appréhendé.

Le cerv'Hồ.
Les menottes Hồ poignets - Photo Journal Sống Ðẹp.

Lors d'une perquisition dans la chambre d'hôtel où il résidait, les policiers ont découvert l'arme qui a servi au braquage, un pistolet Colt et ses munitions, ainsi que plusieurs centaines de Millions de VN Đồngs, provenant du vol à main armée.

Le cerv'Hồ.
La chasse Hồ preuves - Photo Journal Hà Nội Môi.

Au Việt Nam, le vol des biens d'une valeur de 500 000 000 VN Đồngs, ou plus, soit au-dessus de 20 000 ¤uros, est un crime dont les auteurs sont condamnés à une peine comprise entre 18 et 20 ans d'emprisonnement ou la réclusion à perpétuité, suivant les circonstances.
Lors d'un vol à main armée, cette sanction est maximale.
Le procès a eu lieu en " comparution immédiate ", comme on dit en France et ici il ne faut pas toucher au " Grisbi ", alors la sentence de ce vainqueur a été très rapidement prononcée, à savoir la prison à vie et il a déjà troqué ses " zoulis " habits neufs, contre un pyjama de Dalton, avant de se faire écrouer.

Le cerv'Hồ.
Peu de rayures Hồ-rizontales, car ça grossit.

Depuis son cachôt humide, il ne pourra plus suivre les tendances de la mode.
Bonne Année 2022 à cet idiot.
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#Posté le vendredi 14 janvier 2022 18:00

De trop Hồ, à... disparu.

Parfois, pour circuler, il y a des itinéraires que l'on préfère.
Afin d'éviter le toujours encombré carrefour entre la rue Lý Thường Kiệt et celle de Ba Tháng Hai, je privilégie généralement les petites voies transversales.
À l'entrée de la ruelle appelée Hẻm 284 Lý Thường Kiệt, un ralentisseur très haut perturbait la circulation et à chaque fois, ma moto étant assez basse, le dessous frottait, ce qui était fort désagréable et dangereux.

De trop  Hồ, à... disparu.
Un ralentisseur beaucoup tr'Hồ haut.

Tout le monde tentait d'éviter cet obstacle, en passant au ras du trottoir, à ses extrémités, mais c'est malheureusement là que certains imbéciles choisissaient toujours de stationner.
En rentrant par ce chemin, lundi matin, j'ai constaté que cette inutile et redoutable bosse avait été éliminée.
À cet endroit, la chaussée est maintenant redevenue plane.

De trop  Hồ, à... disparu.
Une bonne remise à niv'Hồ.

Les nombreuses plaintes des riverains et usagers ont enfin réussi à faire bouger les services de la voirie.
C'est incroyable comme il leur a fallu du temps pour s'apercevoir que cette simple petite bande de bitume trop haute pouvait emmerder autant de monde.
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#Posté le jeudi 16 décembre 2021 02:24

Modifié le vendredi 17 décembre 2021 17:51

Jamais sans ma mot'Hồ.

Au Việt Nam, la moto est beaucoup plus qu'un moyen de transport.
Ce véhicule constitue très souvent le bien le plus précieux des ménages les plus pauvres.
Il sert à aller au travail, à emmener les enfants à l'école et pour le transport de toutes sortes de marchandises, des animaux vivants jusqu'aux métaux ou bois.

Jamais sans ma mot'Hồ.
Un véhicule Hồ multiples usages.

Le vol de cet indispensable engin est une catastrophe pour leurs propriétaires, alors certains, par précaution, n'en descendent ni pour manger, ni pour faire la sieste.

Jamais sans ma mot'Hồ.
Pour voler la mot'Hồ, il faudra aussi voler son pilote.

L'hôpital FV a bien compris le fort lien qui unit les vietnamiens et leurs machines, alors pour leur simplifier la vie, un centre de dépistage du Covid-19 qui leur permet de se faire tester sans sortir de sa voiture ou mettre pied à terre, pour les conducteurs de deux-roues, a été inauguré en débût de semaine dernière, dans le deuxième arrondissement de Hồ Chí Minh ville.

Jamais sans ma mot'Hồ.
Comme au Mc D'Hồ.

Ce " Covid Drive " va très certainement plaire aux vietnamiens.
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#Posté le vendredi 17 septembre 2021 22:47

Modifié le dimanche 19 septembre 2021 18:33

Piqure à l'ép'Hồ-le.

Voilà, Linh et moi sommes vaccinés... du moins en partie, car nous n'avons pour le moment reçu que notre première injection.

Piqure à l'ép'Hồ-le.
Une petite piqure Hồ bras gauche.

Malgré nos craintes, peu de personnes s'étaient déplacées, certaines en ayant très certainement été empêchées par les restrictions de circulation.

Piqure à l'ép'Hồ-le.
Pas tr'Hồ'd'attente.

Le trajet en moto vers l'hôpital s'est déroulé sans encombre.
Toutefois, après seulement un kilomètre, au moment de quitter le 11 ème arrondissement, pour entrer dans le 10 ème, à l'intersection des rues Lý Thường Kiệt et Ba Tháng Hai, un barrage de police nous a obligés à présenter nos convocations à la vaccination et sans soucis, nous avons pu continuer notre route.

Piqure à l'ép'Hồ-le.
Avec notre convocation, Hồ-cun problème pour passer.

J'espère que le remède ne sera pas pire que le mal, mais seul l'avenir nous le dira, même si ma perplexité quant aux motifs réels de cette incitation pressante à nous faire inoculer ces produits inconnus, me pousse à ne lui accorder qu'une dose limitée de confiance.
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#Posté le mercredi 28 juillet 2021 23:29

Modifié le vendredi 30 juillet 2021 18:43

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