La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Des motos et des voitures ont été incendiées volontairement par les forces de l'ordre, pour tester la réactivité des pompiers, équipés de gilets pare-balles.



Des grenades lacrymogènes ou fumigènes ont été lancées sur les assaillants.



Toutefois, cet exercice de simulation finit bien pour les forces de l'ordre, les " méchants " ont été appréhendés et placés en détention.



Monsieur Nguyễn Thiện Nhân, le secrétaire du parti communiste de Hồ Chí Minh ville ( l'équivalent du maire de la ville ), a félicité les participants, pour leur action au cours de ces manœuvres.



Le réalisme de cette opération a certainement perturbé les touristes qui visitaient le secteur, en ce paisible dimanche matin.
Les émeutes actuelles de Hong-Kong et le blocage de la France seraient-elles à l'origine de ce signal fort envoyé par le gouvernement vietnamien, à tous ceux qui auraient des velléités de révolte ?

Lors de ces rencontres sportives, plusieurs écrans géants sont installés sur l'avenue piétonne Nguyễn Huệ, où des milliers de supporters se rassemblent.
Les bars font le plein et la bière y coule à flots ininterrompus.
Après le coup de sifflet final et cette victoire, sous l'effet de l'alcool, des courses de motos sont fréquemment organisées, sur les grandes artères des arrondissements périphériques de la ville.
Cette soirée s'est mal terminée, pour quelques centaines de jeunes complètement ivres, ils ont été interpellés et placés en cellule de dégrisement, tandis que leurs motos étaient confisquées.



En deux heures, plus de 200 motos ont fini à la fourrière.
Le retour à la réalité risque d'être difficile.



En ce moment, la lutte contre l'alcool au volant... au guidon également, fait partie des priorités du gouvernement.



Il y a du boulot, car au Việt Nam, quand on est un homme, on doit boire.

...ou bien des bateaux...



...ou encore des cercueils.



Des grandes perches de bambou sont également disponibles à la vente.
Sur les chantiers de construction de maisons, elles servent à confectionner des échafaudages très souples et aussi résistants mais bien moins lourds que ceux en métal.



La matière première et les produits finis sont très faciles à transporter, grâce au fleuve.
Dans les rues d'Hồ Chí Minh ville, la circulation des poids-lourds étant interdite, comme pour toute marchandise, les livraisons de bois se font à l'aide de motos surchargées.



Un excellent moyen de finir entre quatre planches.

Après plusieurs demandes de la part du personnel du parc et également d'autres touristes, ils ont refusé d'obtempérer et se montraient agressifs et insultants envers les autres visiteurs qui avaient osé les réprimander.



Quel comportement honteux !
Quand on visite un pays, la moindre des choses est d'y respecter les règles et les lois.
Ceci est valable également en matière de sécurité routière.
Les autorités étaient plutôt conciliantes avec les touristes se déplaçant en deux roues, mais cela vient de changer.
Après avoir fait de la prévention pendant deux mois, dans les rues d'Hồ Chí Minh ville, les forces de l'ordre vont sévir.
Les " Khách ba lô ", ces babas cools le pétard au bec, qui roulent sans casque et sans permis de conduire valable vont enfin très sérieusement se faire aligner.



Ces guignols misaient sur le fait que pour la grande majorité, les officiers de police ne parlaient pas l'anglais, mais désormais, cela ne passera pas, les agents sont de plus en plus nombreux à pratiquer des langues étrangères et en cas de problème de compréhension, le contrôle routier se poursuivra au poste.



Depuis quelques jours, les procès verbaux dégringolent, rien que durant la dernière semaine du mois d'août, 100 touristes ont été contrôlés et 40 d'entre-eux fortement verbalisés.
En ce qui me concerne, je suis toujours en règle, que ce soit au niveau du permis de conduire, de l'assurance ou du casque ( homologué ) et j'évite de conduire comme les vietnamiens qui eux ne respectent aucune règle du code de la route.
Avec plus de 500 accidents de touristes hors la loi répertoriés en 2018, il n'y aura plus du tout de tolérance, alors tenez vous à carr'Hồ.

La majorité des fruits et légumes consommés dans ce pays, provient du Việt Nam.
Dans le district de Tịnh Biên, qui se trouve dans la province de An Giang, le petit poste frontière de Phnom Den, est le principal port d'entrée de toutes les marchandises importées au Cambodge.
Le ballet des motos et camions est permanent et les quantités transportées sont impressionnantes.
Les motos qui traversent la séparation entre les deux pays peuvent souvent transporter une tonne de denrées.



Ces livraisons sont ensuite transférées dans des camions, ou sur des remorques tirées par des motos.
Ces sortes de Tuk Tuks transportent alors parfois un poids qui peut facilement atteindre, comme ici, les 10 tonnes.



PTRA ( poids total roulant autorisé ), PTAC ( poids total autorisé en charge ), qu'est-ce que ça peut faire ?
Pour une 125 cc, tracter 10 tonnes ce n'est pas mal, mais il vaut mieux avoir de très bons freins.
Le libre passage de la frontière est accordé aux habitants du Cambodge et du Việt Nam, alors certains cambodgiens viennent directement se ravitailler chez leurs voisins, avant de rentrer à la maison, chargés comme des bourriqu'Hồ.



Le passage de la frontière ne pose aucun problème, tout est parfait.

Nous y allons régulièrement et n'y sommes jamais déçus.
Cette fois, une nouveauté était présente, sur la carte, des " Chả giò " au fromage.



Le Chả giò est appelé " Nem " ou " Nem rán ", dans la partie nord du Việt Nam.
Dans les ruelles encadrant le restaurant, se trouve le " marché des motos " ( chợ xe máy ), dans lequel on peut trouver toutes les pièces détachées, pour les deux-roues.



Des centaines de boutiques se font concurrence et chacun est certain d'y trouver son bonheur.
À propos d'anniversaire, ce soir, à 21 h 49 ( heure française ), cela fera exactement 10 ans, que j'ai créé ce blog, avant de partir pour le Việt Nam, en compagnie de Marie-Noëlle et Pascal Lelong, Jacques Grobost et Victorien Huỳnh Kim Bằng.
Que de bons souvenirs !..

Encore faut-il pouvoir écouler toute sa marchandise.
Pour cela, il faut se lever tôt, pour la récolte et ensuite prendre la route pour aller vendre sa cargaison aux grossistes.
Les rues de la petite ville de Chũ, où se tient le marché agricole, sont complètement encombrées par les motos des agriculteurs effectuant leurs livraisons et par les porte-containers venus charger les caisses de fruits.



Les marchandises emballées partiront ensuite approvisionner les marchés de tout le pays, mais également à l'étranger.



Toute cette agitation et ce chaos routier nécessitent une présence des forces de police, afin de tenter de réguler la circulation.



Ces deux pauvres agents des CSGT ( Cảnh sát giao thông ), la police de la circulation, se sentent quand même un peu perdus, au milieu de ce désordre.
Cette nuit, ils vont sans doute faire des cauchemars remplis de litchis.