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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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Un p'Hồ sans couvercle.

Un proverbe français dit que " Chaque pot a son couvercle ", ce qui signifie que tout le monde, quel qu'il soit, a une chance de rencontrer l'amour de sa vie.
En anglais, cette citation est souvent formulée par " There is an ass for every seat ", soit " Il y a un cul pour chaque chaise ", c'est moins classieux, mais l'image est bien claire.
Pourtant, en ce moment, c'est bien un problème de couvercles, qui pose un problème aux autorités de Hồ Chí Minh ville.
L'ouverture au public du " Pont Thủ Thiêm 2 " ( Cầu Thủ Thiêm 2 ) n'a eu lieu qu'il y a quelques jours et déjà, des dégradations, ou plutôt des vols, sont à déplorer.
En France, alors qu'on dit pourtant qu'il faut voyager léger, ce sont souvent les " gens du voyage ", comme on les qualifie, qui y dérobent les lourdes plaques d'égouts.
Sur le Pont Thủ Thiêm, de petites grilles circulaires sont installées sur les caniveaux bordant la chaussée, afin d'éviter que des détritus ne viennent les obstruer, mais bon nombre d'entre-elles ont déjà été volées, 44 pour être précis.

Un p'Hồ sans couvercle.
Plus de pr'Hồ-tection - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ces petits couvercles, d'une vingtaine de centimètres de diamètre, sont composés de fonte d'acier et les ferrailleurs amateurs les ont sans doute revendus.
Les risques de chûte des usagers du pont et les possibles obstructions des conduites d'évacuation des eaux pluviales ont entraîné les services d'entretien à procéder à leur remplacement immédiat.

Un p'Hồ sans couvercle.
Mise en place d'un nouv'Hồ couvercle - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Cette fois, ils ont soudé les plaques, ce qui empêchera de les subtiliser.

Un p'Hồ sans couvercle.
Un dispositif freinant les v'Hồ-leurs - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Afin de veiller à ce que cela ne se reproduise pas, la police circule régulièrement sur le pont.

Un p'Hồ sans couvercle.
La police veille Hồ drain - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Gare à ceux qui se feront prendre, car ici, les dégradations ou vols de biens publics, sont très sévèrement punis.
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#Posté le vendredi 06 mai 2022 19:00

Attention Hồ trous !..

La construction de nombreuses autoroutes, au Việt Nam, a une forte incidence sur l'entretien des liaisons routières considérées comme " moins prestigieuses ".

Attention Hồ trous !..
Les Hồ-toroutes vietnamiennes prolifèrent - Photo Journal Zing News.

Ainsi, la chaussée des routes nationales qui longent ces nouvelles voies rapides se dégrade énormément, les budgets des provinces étant principalement utilisés pour entretenir et promouvoir les autoroutes.
Avec la fin de la période de concession des portions de chaussée construites par des compagnies sous le régime de la BOT ( Build-Operate-Transfer, ou Construction-Exploitation-Nationalisation, en français ), certaines infrastructures routières ont été remises aux provinces traversées, qui sont désormais en charge de leur entretien.
C'est le cas de l'ancienne barrière de péage de Cai Lậy, juste au nord du Mékong

Attention Hồ trous !..
Sur la nati'Hồ-nale 1, à Cai Lậy.

Les cabines de péage désaffectées sont encore présentes sur la Route Nationale QL1 ( Quốc Lộ 1 ), mais sont maintenant cernées par des trous béants.

Attention Hồ trous !..
Très m'Hồ-vais pour les amortisseurs.

Bien que des réparations de fortune soient régulièrement effectuées, les fortes pluies de cette saison et la circulation des poids-lourds ne font qu'amplifier en permanence le phénomène.

Attention Hồ trous !..
P'Hồ-se de rustines.

Au Việt Nam, ces nids-de-poule, ou " Ổ gà ", en vietnamien peuvent rapidement se transformer en ce que les gens nomment ici des " Ổ voi ", soit des " nids-d'éléphant ".
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#Posté le dimanche 28 novembre 2021 18:00

De moins en moins fl'Hồ-ttants.

Le Việt Nam a aussi ses problèmes de bateaux, mais pas à cause des migrants.
Les belles jonques aménagées en hôtels, qui naviguent sur les eaux vietnamiennes sont traditionnellement de couleur bois.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
De la Baie de Hạ Long jusqu'Hồ fleuve Mékong.

La baie la plus célèbre du monde a eu à déplorer une série de 8 accidents, qui ont fait plusieurs dizaines de victimes, rien que pour l'année 2011.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Que d'Hồ !..

En janvier 2012, il a donc été imposé aux voyagistes qui proposaient des croisières sur les eaux de la Baie de Hạ Long, de peindre intégralement en blanc la coque de tous leurs navires, de façon à faciliter les opérations de sauvetage, notamment les recherches nocturnes, lors d'un naufrage.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Passage Hồ blanc.

Cette opération a concerné 502 bâtiments et a été réalisée en trois mois.
Le paysage de la Baie en est depuis transformé et pour y voir des bateaux de couleur marron, il faut maintenant acheter de vieilles cartes postales.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Pour les n'Hồ-stalgiques.

Certains autres bâtiments flottants attirent également l'attention des pouvoirs publics, notamment les restaurants flottants.
Sur les côtes, les îles, ou même les lacs des grandes villes, ces établissements s'installent et bien souvent sans aucun respect des règles d'hygiêne ou de sécurité.
Leur fermeture administrative et immédiate est alors prononcée.
Oui, mais voilà, ces gargotes ne sont généralement pas détruites et leurs épaves rouillées restent polluer l'environnement.
À Hà Nội, le lac de l'Ouest ( Hồ Tây ), en compte une dizaine.
Laissées totalement à l'abandon et sans surveillance, celles-ci sont pillées et se dégradent de plus en plus.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Plus Hồ-cun client ni entretien - Photo Journal Zing News.

Les surfaces dévorées par la rouille peuvent se transformer en pièges mortels, pour les ferrailleurs improvisés.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Attention Hồ trous - Photo Journal Zing News.

La misérable tête de ce dragon, qui orne la proue de ce qui était autrefois un restaurant très fréquenté, est désormais la seule partie du navire qui apparaîsse encore à la surface des eaux.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Un dragon Hồ couleurs passées - Photo Journal Zing News.

Le démantèlement a enfin commencé et les abords du lac seront bientôt rendus aux promeneurs et aux pêcheurs.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Peut-être bient'Hồ le retour des poissons - Photo Journal Zing News.

Au Việt Nam, une fois la rentabilité d'un commerce perdue, personne ne se soucie plus jamais des installations, ou de leur destruction.
Il sera très difficile d'éduquer la population et de la sensibiliser aux pratiques de protection de la planète.
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#Posté le samedi 20 novembre 2021 20:57

Modifié le lundi 22 novembre 2021 17:49

Des trous dans le rés'Hồ.

La circulation vietnamienne est de plus en plus intense et le réseau routier inadapté en subit les conséquences.
Certaines routes de campagne sont encore en très mauvais état, voire même inexistantes, dans quelques régions du nord du pays.

Des trous dans le rés'Hồ.
Rés'Hồ routier rural, très rudimentaire, près de Cao Bằng.

La côte est de l'île de Phú Quốc a échappé à l'urbanisation massive et n'est encore sillonnée que de pistes en terre.

Des trous dans le rés'Hồ.
La terre Hồ-cre des pistes de Phú Quốc.

En ville, ou sur les grands axes, les camions porte-containers sont de plus en plus nombreux et leur poids détériore le revêtement des chaussées, formant d'imposants trous, qu'ici, en raison de leur taille impressionnante, on n'appelle pas des nids de poule, mais plutôt des " Tổ voi ", ce qui signifie nid d'éléphant.

Des trous dans le rés'Hồ.
Attention Hồ trous.

Chaque année, la saison des pluies aggrave le phénomène d'érosion.
Pourtant, malgré le très mauvais état des routes, certains frimeurs n'hésitent pourtant pas à sortir leurs belles voitures, à la garde au sol très limitée, comme cette Lamborghini Gallardo recouverte de boue, qui pourrait bientôt devoir rentrer au bercail, sur le plateau d'une dépanneuse.

Des trous dans le rés'Hồ.
Une Lamb'Hồ dans la boue.

Ce genre de voiture est une hérésie, dans ce pays, un 4X4 y est bien plus à l'aise.
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#Posté le lundi 30 septembre 2019 19:00

Modifié le lundi 30 septembre 2019 19:27

Un tuy'Hồ percé.

Très tôt, jeudi matin, une canalisation d'eau a éclaté, dans la rue Huỳnh Tấn Phát du 7 ème arrondissement de Hồ Chí Minh ville, ce qui a provoqué l'effondrement d'une partie de la chaussée.
Les premières personnes arrivées sur les lieux ont immédiatement sécurisé les abords du trou, en y posant des branches d'arbre.

Un tuy'Hồ percé.
Pr'Hồ-tection de chantier.

Avec l'installation de cette protection, la circulation pouvait continuer sans risque.
Les ouvriers sont rapidement intervenus et grâce à un marteau, un peu de chiffons et de la bonne volonté, la fissure découverte dans ce tuyau de plus d'un mètre de diamètre devrait pouvoir être colmatée très rapidement.

Un tuy'Hồ percé.
Un ouvrier un peu trop Hồ-ptimiste.

La fuite est hélas bien plus importante qu'il ne le semblait au premier abord et l'utilisation des gros moyens est à présent devenue nécessaire.

Un tuy'Hồ percé.
Enfin les gr'Hồ moyens.

Pendant les travaux, la circulation continue, mais comme l'indique le panneau " Đi chậm ", roulez lentement !
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#Posté le vendredi 27 septembre 2019 19:00

Bille en Tết...

...et balle Hồ trou.
On parle beaucoup des festivités du Tết et des rites et usages qui l'entourent, mais cette période de congés est également celle d'une tradition sportive née à Thùy Linh, un petit village situé à 10 kilomètres du centre de Hà Nội.
Le Vật Cầu date du 11ème siècle, il a été créé sous l'impulsion d'un général qui voulait enseigner à ses recrues l'importance du travail d'équipe, de l'intelligence et de la force dans le combat contre l'envahisseur.
Après plus de 60 années d'abandon, en raison des divers conflits qui ont frappé le Việt Nam, il y a 15 ans, ce jeu fut remis à l'honneur et une compétition a lieu chaque année, au moment du nouvel an lunaire.
Le " Vật Cầu " ( littéralement Lutte en Pont ), jeu de lutte consiste à ce que les joueurs de deux équipes, torses nus, se disputent la balle pour la jeter dans deux trous creusées dans la cour de la maison communale.

Bille en Tết...
Partie de Vật Cầu.

Une sorte de basket, en quelque sorte, à part que la balle confectionnée en bois de jaquier pèse 17 kilogrammes et que les paniers sont enterrés.

Bille en Tết...
Balles de Vật Cầu.

La balle représente le soleil, si celui-ci s'immobilise, ses rayons brûlent les récoltes, il faut donc toujours le faire bouger, telle est la règle du jeu rituel du Vât Câu.
Ce tournoi est une façon de s'amuser, bien que pour y participer, les joueurs doivent s'entraîner dur, en pratiquant divers sports, afin d'être en excellente forme physique, pour ce très important événement annuel.
A l'issue du tournoi qui oppose 16 équipes, les huit vainqueurs se partageront une récompense de 260 dollars en liquide, mais ce prix n'a que très peu d'importance, aux yeux des participants, le plaisir de jouer et la fierté de la victoire sont bien plus appréciés.
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#Posté le mardi 12 février 2019 18:00

Modifié le mardi 12 février 2019 23:41

Pot'Hồ enterrés.

La préparation des travaux de construction de la nouvelle église Regina Mundi et de ses salles de classes nécessite la réalisation de fondations profondes.
La hauteur du futur bâtiment avoisinant les 30 mètres, il faut que celles ci soient solides.
A cet effet, de longs poteaux en béton et métal, d'une longueur de 15 mètres sont insérés dans le sous-sol.

Pot'Hồ enterrés.
La grue servant à la pose des poteaux de fondation.

Une foreuse prépare un trou du diamètre et de la profondeur nécessaire et un gros marteau pneumatique, relié à une grue, vient enfoncer les piliers en force.
Il faudra en installer 239, selon les architectes qui ont réalisé les tests de densité du terrain.
A l'heure actuelle le nombre de ces mâts de consolidation du sous-sol déjà posés, s'élève à environ une centaine.

Pot'Hồ enterrés.
Les poteaux déjà enterrés.

Un ouvrier soude des anneaux de levage au bout des tubes, afin qu'ils puissent être soulevés et déposés dans les orifices qui les attendent.

Pot'Hồ enterrés.
La soudure des anneaux de levage, au pied de la grue KATO.

Les vietnamiens ont de l'humour, pour la construction d'une église et d'une école catholique, ils n'ont pas trouvé mieux qu'une grue KATO, si ça ce n'est pas le sens du détail...
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#Posté le mercredi 16 janvier 2019 18:00

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