La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Option 1 : 2 jours de repos à la fin de Kỷ Hợi ( année du cochon ) et les 3 premiers jours de l'année du rat ( Canh Tý ). Les fonctionnaires et les employés publics prennent les vacances du Nouvel An lunaire du jeudi 23 janvier 2020 au mercredi 29 janvier 2020 ( suivant le calendrier grégorien ), soit du 29 décembre Kỷ Hợi au 5 janvier Canh Tý.

Option 2 : un jour de congé à la fin de l'année du cochon et les quatre premiers jours de l'année du Rat.
Les fonctionnaires et les employés publics prennent alors les vacances de la Nouvelle Année lunaire du vendredi 24 janvier 2020 au jeudi 30 janvier 2020, soit du 30 décembre de l'année du cochon jusqu'à la fin du 6 janvier du rat.
Au Việt Nam, les travailleurs ont droit à cinq jours de congé en vertu du Code du travail, mais à cause des deux week-ends supplémentaires ( les congés compensatoires pour les 1 er et 2 ème jours du Nouvel An lunaire 2020 coïncident avec les samedi et dimanche ), le nombre total de jours fériés dans le nouvel an lunaire 2020 est donc de 7 jours.
Les personnes concernées, sont priées de faire connaitre leur choix, sur un questionnaire en ligne.



En fonction des réponses obtenues, les dates seront officiellement annoncées, par un décret qui définira alors la période durant laquelle, les fonctionnaires seront en congés, ce qui implique que les services publics, écoles, tribunaux et autres administrations seront fermés.
Pour le moment, le ministère des Transports de Hồ Chí Minh ville, a déjà signalé que les agents de police chargés de contrôler la charge des véhicules aux stations de pesage mobiles prendront les vacances du Tết Nguyên Đán, à partir de 18 h le 21 janvier 2020, jusqu'au 31 janvier à 6 h du matin ( soit entre le 27 décembre et le 7 janvier de la nouvelle année lunaire ).



Alors amis cHồ-ffards... Vavavoum, profitez-en !..

Au bord des nationales et des autoroutes vietnamiennes, les chauffeurs de poids lourds ou de cars de tourisme sont systématiquement obligés de passer un test de vérification du taux d'alcool et de produits stupéfiants dans l'organisme.
Ce n'est pas trop tôt, en effet, les chauffeurs de ces véhicules sont bien trop souvent " dopés " et les accidents mortels qui leur incombent sont nombreux.
Afin de lutter efficacement contre les accidents de la route, la population doit également prendre conscience du danger, mais les vietnamiens n'envisagent même pas les risques encourus.
Sur l'Ạ 5, la nationale qui quitte Hồ Chí Minh ville, pour rejoindre l'autoroute qui relie le sud au nord du pays, appelée A 1, la traversée des petites villes représente un réel danger, pour leurs riverains.



Sur cet axe de liaison qui ne mesure qu'une dizaine de kilomètres, rien que la semaine dernière, deux accidents impliquant des porte-containers, ont fait 7 morts.
C'est affolant, l'inconscience des usagers de la route, qu'ils soient jeunes...



...ou vieux, ils n'hésitent pas à rouler à contresens, au milieu de la circulation des poids-lourds...



...ou à courir entre deux véhicules lancés à pleine vitesse, en négligeant les passerelles qui leur permettraient de traverser en toute sécurité.



Ce sont souvent les parents qui inculquent de mauvais comportements à leurs enfants.
La pose de barrières de séparation ne résout pas ce problème de sécurité, celles-ci sont souvent découpées, dans la nuit, afin de pouvoir traverser, même avec son vélo et malgré le manque total de visibilité.



Jusque là, tout va bien, alors on fonce.

Depuis début 2018, une grande campagne d'installation de dispositifs embarqués pour surveiller la vitesse des véhicules a commencé et elle devrait s'intensifier dans les semaines qui viennent.
Ces " mouchards ", ou chronotachygraphes, enregistrent toutes les données relatives à la conduite des camions ou autocars de tourisme et peuvent être consultés par les forces de police.
Autrefois, il s'agissait d'un disque en carton, inséré dans un appareil qui y traçait une courbe, représentant les vitesses atteintes et les temps de conduite, mais de nos jours, c'est un ordinateur qui enregistre les données sur une carte mémoire.



Leurs informations sont également transmises à distance, en temps réel, afin de procéder à l'interpellation immédiate des contrevenants, par les forces de police présentes sur le bord des routes.
Sur ce dispositif, une alarme retentit lorsque le conducteur dépasse la limite de vitesse autorisée et quand il a effectué plus de 4 heures de conduite d'affilée, sans prendre de repos.
Au cours de l'année 2018, le ministère des transports vietnamien a constaté et verbalisé les infractions routières de 9 189 véhicules, révoqué les permis d'exploitation de neuf entreprises de transport, corrigé et rappelé 30 167 véhicules qui n'étaient pas en règle, ou en conformité avec les normes de sécurité routière.
La limousine du président américain, Donald Trump, actuellement présent au Việt Nam, pour sa rencontre avec le leader coréen Kim Jong Un, ne risquait pas un excès de vitesse, ils avaient oublié d'en faire le plein.



Heureusement, on trouve facilement de l'essence, dans tout le pays, mais le chauffeur de " The Beast ", le surnom donné à cette voiture " bestiale ", a néanmoins fait un choix très patriotique, pour le ravitaillement en carburant , en choisissant une station service de la compagnie pétrolière américaine " Red River ", afin d'abreuver le monstre sur roues.
Un patriotisme normal qui serait plutôt qualifié de " nationalisme ", par les " gaucho-démocrates " français, bien-pensants.
Ce serait bête de tomber en panne sèche et de devoir demander à Donald Trump de pousser la voiture.
En 2011, lors d'une visite du président Obama, à Dublin, la lourde limousine blindée était restée coincée sur un ralentisseur.



Si Obama avait pris la chose avec un certain humour, je doute fort qu'une panne d'essence aurait les faveurs de l'actuel président.

Depuis la mise en œuvre de ces vérifications, les retraits de permis sont fréquents.
A Sài Gòn, les motos font également l'objet de contrôle des papiers et les contrevenants sont systématiquement soumis à l'éthylomètre.
En cas d'alcoolémie avérée, ou de non présentation des papiers notifiant les coordonnées du propriétaire de leur moto, celle-ci est confisquée et revendue aux enchères si sa valeur est suffisante.
Sinon le reste des engins confisqués sera détruit, si la carte grise ( qui ici, est bleue ) n'est pas présentée ou si ce sont des véhicules trop vieux ou dangereux.



Les journaux consacrent de nombreux articles, à ce sujet sensible, mais la diffusion des images est différente, selon qu'il s'agisse d'un quotidien gouvernemental, ou privé.
Dans le journal indépendant Tuổi trẻ ( La jeunesse ), les journalistes ont flouté le visage d'un contrevenant, tandis que dans Đài Tiếng nói Việt Nam ( La voix du Viet Nam ), contrôlé par le gouvernement, celui-ci est bien visible.



Les choses changent, lentement, mais sûrement.
Maintenant, il reste à espérer que ces contrôles et sanctions, infligés aux conducteurs, permettent de combattre le plus gros fléau des routes vietnamiennes... l'alcool au volant, ou au guidon.