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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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4 articles taggés trajet

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Pr'Hồ-jets.

Alors que le Viêt Nam est toujours confronté aux restrictions dues au Covid-19, de gros travaux y sont malgré tout envisagés.
Bien que ces dernières années, de nombreux aménagements et assainissements de la majorité des cours d'eau de Hồ Chí Minh ville aient été réalisés, certaines berges d'arroyos y sont hélas encore occupés par d'insalubres cabanes, où vivent des familles pauvres, sans aucun confort.
C'est le cas des rives du canal Hy Vọng, près de l'aéroport Tân Sơn Nhất, dans l'arrondissement de Tân Bình, ou de celui de Xuyên Tâm, dans le district de Bình Thạnh.

Pr'Hồ-jets.
Les deux can'Hồ concernés par le projet d'assainissement.

Dans ces bicoques délabrées, construites en tôles ondulées rouillées, certaines personnes vivent dans des conditions épouvantables, parmi les détritus et ce parfois juste au pied d'immeubles de standing.

Pr'Hồ-jets.
Hồ-cune hygiène.

La même opération d'assainissement a déjà eu lieu, il y a peu de temps, notamment le long du canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè, pour le plus grand plaisir des riverains et des promeneurs.

Pr'Hồ-jets.
Les rives du canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè mises Hồ propre.

Les personnes concernées par la démolition de ces cabanes ont été relogées par la municipalité.
Un autre important projet de construction est envisagé, celui de la création d'une autoroute reliant Hồ Chí Minh ville, à Mộc Bài, le poste frontière avec le Cambodge.

Pr'Hồ-jets.
Une autoroute pour aller Hồ Cambodge.

La chaussée, d'une longueur approximative de 53 kilomètres sera composée de 4 voies dans les deux sens et la vitesse y sera limitée à 120 kilomètres par heure.

Pr'Hồ-jets.
Les caractéristiques du pr'Hồ-jet.

Le trajet qui prend environ 2 heures, par la route actuelle, serait ainsi réduit à environ une heure.
Cette nouvelle autoroute améliorera considérablement les voyages vers la capitale du Cambodge, Phnom Penh ( រាជធានី​ភ្នំពេញ ).
Heureusement que le Covid-19 n'empêche pas d'envisager l'avenir.
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#Posté le mercredi 15 septembre 2021 19:00

Hồ grand air.

Ce week-end, beaucoup de vietnamiens ont décidé de partir passer quelques jours hors des grandes agglomérations surpeuplées.
Dans le sud, les plus avisés choisissent le bord de mer le plus proche de Hồ Chí Minh ville, à savoir Vũng Tàu.
En ce moment c'est la cohue sur la plage de cette petite ville balnéaire d'ordinaire plutôt calme.

Hồ grand air.
Difficile d'accéder à l'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Le ministère de la Santé a pourtant appelé à limiter les rassemblements pendant les prochains jours fériés, afin de prévenir des risques de contamination par le Covid-19, mais hélas, leur instinct grégaire les incite toujours à choisir la même destination que tout le monde et Đà Lạt, cette petite ville des hauts plateaux du centre du Việt Nam, qui n'est située qu'à 300 kilomètres de Hồ Chí Minh ville, fait partie des lieux de villégiature favoris, comme c'était déjà le cas lors de la présence des colons français en Indochine, en raison de son climat plus tempéré.

Hồ grand air.
Đà Lạt, dans les Hồ-plateaux du centre.

En temps normal, ce trajet prend environ entre 6 et 8 heures, selon l'itinéraire emprunté, mais ce vendredi, après 17 heures de route, certains automobilistes n'avaient toujours pas atteint leur bût.
Ce conducteur et sa famille ont quitté Hồ Chí Minh ville à 23 heures, le soir du jeudi 29 avril et le lendemain, à 16 heures, bloqués au col de Bảo Lộc, ils étaient encore loin de Đà Lạt et n'avaient seulement parcouru que la moitié du parcours.

Hồ grand air.
Pas encore arrivés Hồ bût - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Le réseau routier de cette région n'est pas adapté à un tel trafic.
Le col de Bảo Lộc ( Ðèo Bảo Lộc ), situé à mi-chemin entre Hồ Chí Minh ville et Đà Lạt est l'un des points de passage obligés.
Cette voie d'accès est rapidement congestionnée, en raison de sa route très étroite et sinueuse.

Hồ grand air.
Bienvenue Hồ col de Bảo Lộc.

Une fois à Đà Lạt, les veinards vont encore devoir affronter les bouchons, mais en ville, cette fois...

Hồ grand air.
Au ralenti, Hồ c½ur de Đà Lạt - Photo Journal Tuổi Trẻ.

...et rebelote pour le retour à la maison, dimanche soir.
Quel bonheur de découvrir les joies de l'automobile et de la liberté individuelle qu'elle procure.
Nous passons le week-end chez nous, sans stress et tout le monde étant parti à la campagne, les rues sont désertées.
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#Posté le samedi 01 mai 2021 19:00

Modifié le dimanche 02 mai 2021 01:16

Retour Hồ bercail.

Vendredi matin, 5 mars, notre escapade à Nha Trang est déjà arrivée à son terme.
Notre train pour Sài Gòn part à 8 heures 57... enfin devait.
Dès notre entrée dans la salle d'attente de la gare, nous constatons que l'écran d'affichage indique qu'un retard de plus de 30 minutes est à prévoir et que notre départ ne se fera qu'à 9 heures 30.

Retour Hồ bercail.
Avis Hồ voyageurs, le train SE7 ( Sài Gòn Express 7 ) partira en retard.

En fait, nous nous ne sommes partis qu'à 10 heures, soit avec une heure de retard sur l'horaire initialement prévu.
Lorsque le convoi fait enfin son apparition sur le quai, à 9 heures 45, nous reprenons espoir car notre voyage va pouvoir commencer.

Retour Hồ bercail.
C'est pas tr'Hồ tôt !..

Rapidement, à bord, la vente de nourriture a commencé.

Retour Hồ bercail.
Un chari'Hồ bien garni.

À l'extrémité de chaque voiture se trouve un appareil délivrant gratuitement de l'eau très chaude, pour réchauffer les bols de nouilles instantanées.
À l'occasion de quelques arrêts, les agents de la compagnie ferroviaire se fournissent en produits locaux, auprès de producteurs, afin de les vendre pour eux dans les voitures, pendant le trajet.
Avec la commission qu'ils doivent toucher lors des ventes, il est normal que dans le train, la vente de produits locaux motive... Loco-motive... vous l'avez ?
Parfois, la gare dans laquelle nous stoppons n'a même pas de quai assez long pour recevoir le train, alors les voyageurs doivent marcher sur les voies pour embarquer.

Retour Hồ bercail.
Attention, la marche est Hồ-te.

Quand nous arrivons à la gare de Sài Gòn, nous soufflons car nous allons enfin pouvoir ôter ce masque obligatoire, que nous portons depuis environ 9 heures d'affilée et qui fait si mal derrière les oreilles.
Heureusement que les liaisons aériennes entre la France et le Việt Nam sont interrompues, je ne vois pas comment les passagers pourraient supporter d'avoir cet équipement de protection sur le visage, durant les 12 heures que dure le vol entre Paris et Hồ Chí Minh ville.
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#Posté le vendredi 12 mars 2021 18:00

Modifié le vendredi 12 mars 2021 23:41

Tout pr'Hồ-pre.

Alors que le gouvernement français a encore une fois démontré son incompétence légendaire en décrétant la fermeture des restaurants et cafés tout en conservant les bureaux de vote ouverts, au Việt Nam, les autorités font preuve de beaucoup plus d'intelligence, en fermant ces commerces et les écoles, mais également en diffusant des produits désinfectants dans les lieux accueillant du public, comme par exemple les salles de classe.

Tout pr'Hồ-pre.
Pr'Hồ-pre et sain - Photo journal Tuổi Trẻ.

Les rues des grandes villes sont également aspergées quotidiennement, par précaution.
En effet, lors des trajets routiers, les roues des véhicules peuvent transporter le virus sur de très longues distances et ainsi infecter de larges zones géographiques.

Tout pr'Hồ-pre.
Mélange d'Hồ et de désinfectant - Photo journal Tuổi Trẻ.

Dans notre immeuble, aujourd'hui, entre 9 heures et onze heures du matin, un traitement à base de Chloramine B dilué a été réalisé, dans toutes les parties communes.

Tout pr'Hồ-pre.
Inf'Hồ interne au bâtiment.

À l'heure dite, les pulvérisations ont commencé, des parkings jusqu'aux terrasses, en passant par les ascenseurs et les paliers de chaque étage.

Tout pr'Hồ-pre.
Les " désinfecteurs " Hồ travail.

La Chloramine est un désinfectant puissant, à base de chlore et il est préférable de ne pas trop le respirer, c'est pour cela que les zones à traiter ont été balisées et interdites d'accès, pendant toute la durée des opérations.
Ce produit, dont le nom complet est " Benzenesulfonechloramide Sodium Salt Hydrate ", est plus généralement utilisé pour le traitement des bactéries E-Coli ( Escherichia coli ), présentes dans les canalisations d'eau potable, mais aussi pour l'assainissement des bassins des piscines et c'est lui qui donne cette odeur particulière de chlore.
Depuis hier matin, le port du masque est obligatoire, dans notre immeuble.
J'ai une réserve de papier toilette, mon masque...

Tout pr'Hồ-pre.
Préc'Hồ-tions.

...je suis prêt, même en cas de subite montée des eaux, à cause du réchauffement climatique.
Il ne manquerait plus que ça, pour venir s'ajouter à une année 2020 déjà bien pourrie.
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#Posté le lundi 16 mars 2020 19:00

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