La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Alors que le Viêt Nam est toujours confronté aux restrictions dues au Covid-19, de gros travaux y sont malgré tout envisagés.
Bien que ces dernières années, de nombreux aménagements et assainissements de la majorité des cours d'eau de Hồ Chí Minh ville aient été réalisés, certaines berges d'arroyos y sont hélas encore occupés par d'insalubres cabanes, où vivent des familles pauvres, sans aucun confort.
C'est le cas des rives du canal Hy Vọng, près de l'aéroport Tân Sơn Nhất, dans l'arrondissement de Tân Bình, ou de celui de Xuyên Tâm, dans le district de Bình Thạnh.



Dans ces bicoques délabrées, construites en tôles ondulées rouillées, certaines personnes vivent dans des conditions épouvantables, parmi les détritus et ce parfois juste au pied d'immeubles de standing.



La même opération d'assainissement a déjà eu lieu, il y a peu de temps, notamment le long du canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè, pour le plus grand plaisir des riverains et des promeneurs.



Les personnes concernées par la démolition de ces cabanes ont été relogées par la municipalité.
Un autre important projet de construction est envisagé, celui de la création d'une autoroute reliant Hồ Chí Minh ville, à Mộc Bài, le poste frontière avec le Cambodge.



La chaussée, d'une longueur approximative de 53 kilomètres sera composée de 4 voies dans les deux sens et la vitesse y sera limitée à 120 kilomètres par heure.



Le trajet qui prend environ 2 heures, par la route actuelle, serait ainsi réduit à environ une heure.
Cette nouvelle autoroute améliorera considérablement les voyages vers la capitale du Cambodge, Phnom Penh ( រាជធានី​ភ្នំពេញ ).
Heureusement que le Covid-19 n'empêche pas d'envisager l'avenir.

Le ministère de la Santé a pourtant appelé à limiter les rassemblements pendant les prochains jours fériés, afin de prévenir des risques de contamination par le Covid-19, mais hélas, leur instinct grégaire les incite toujours à choisir la même destination que tout le monde et Đà Lạt, cette petite ville des hauts plateaux du centre du Việt Nam, qui n'est située qu'à 300 kilomètres de Hồ Chí Minh ville, fait partie des lieux de villégiature favoris, comme c'était déjà le cas lors de la présence des colons français en Indochine, en raison de son climat plus tempéré.



En temps normal, ce trajet prend environ entre 6 et 8 heures, selon l'itinéraire emprunté, mais ce vendredi, après 17 heures de route, certains automobilistes n'avaient toujours pas atteint leur bût.
Ce conducteur et sa famille ont quitté Hồ Chí Minh ville à 23 heures, le soir du jeudi 29 avril et le lendemain, à 16 heures, bloqués au col de Bảo Lộc, ils étaient encore loin de Đà Lạt et n'avaient seulement parcouru que la moitié du parcours.



Le réseau routier de cette région n'est pas adapté à un tel trafic.
Le col de Bảo Lộc ( Ðèo Bảo Lộc ), situé à mi-chemin entre Hồ Chí Minh ville et Đà Lạt est l'un des points de passage obligés.
Cette voie d'accès est rapidement congestionnée, en raison de sa route très étroite et sinueuse.



Une fois à Đà Lạt, les veinards vont encore devoir affronter les bouchons, mais en ville, cette fois...



...et rebelote pour le retour à la maison, dimanche soir.
Quel bonheur de découvrir les joies de l'automobile et de la liberté individuelle qu'elle procure.
Nous passons le week-end chez nous, sans stress et tout le monde étant parti à la campagne, les rues sont désertées.

Les rues des grandes villes sont également aspergées quotidiennement, par précaution.
En effet, lors des trajets routiers, les roues des véhicules peuvent transporter le virus sur de très longues distances et ainsi infecter de larges zones géographiques.



Dans notre immeuble, aujourd'hui, entre 9 heures et onze heures du matin, un traitement à base de Chloramine B dilué a été réalisé, dans toutes les parties communes.



À l'heure dite, les pulvérisations ont commencé, des parkings jusqu'aux terrasses, en passant par les ascenseurs et les paliers de chaque étage.



La Chloramine est un désinfectant puissant, à base de chlore et il est préférable de ne pas trop le respirer, c'est pour cela que les zones à traiter ont été balisées et interdites d'accès, pendant toute la durée des opérations.
Ce produit, dont le nom complet est " Benzenesulfonechloramide Sodium Salt Hydrate ", est plus généralement utilisé pour le traitement des bactéries E-Coli ( Escherichia coli ), présentes dans les canalisations d'eau potable, mais aussi pour l'assainissement des bassins des piscines et c'est lui qui donne cette odeur particulière de chlore.
Depuis hier matin, le port du masque est obligatoire, dans notre immeuble.
J'ai une réserve de papier toilette, mon masque...



...je suis prêt, même en cas de subite montée des eaux, à cause du réchauffement climatique.
Il ne manquerait plus que ça, pour venir s'ajouter à une année 2020 déjà bien pourrie.