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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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65 articles taggés Sai Gon

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Un air d'Hồ-péra.

Parmi les bâtiments emblématiques de Sài Gòn, bâtis pendant la présence des colons français, on trouve la Cathédrale Notre-Dame de Sài Gòn ( Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn ), érigée entre 1877 et 1880.
Juste sur le côté, il y a la poste centrale ( Bưu điện trung tâm Sài Gòn ), elle bâtie entre 1886 et 1891, puis en descendant la rue Đồng Khởi, jusqu'en 1975 appelée rue Catinat et en tournant à droite dans celle de Lê Thánh Tôn, se trouve l'ancien Hôtel de Ville, abritant de nos jours le siège du Comité Populaire de Hồ Chí Minh Ville.
Ce palais fût construit par l'architecte français Paul Gardès, entre 1902 et 1908.

Un air d'Hồ-péra.
Les cartes p'Hồ-stales incontournables, lors d'un voyage à Sài Gòn, au débût du 20 ème siècle.

Non loin de là, dans la rue Đồng Khởi, on peut également trouver le Théatre Municipal de la Ville de Sài Gòn, qui a lui été inauguré en 1900 et est appelé " Nhà hát Thành phố Hồ Chí Minh ", en vietnamien .

Un air d'Hồ-péra.
L'Hồ-péra actuel de Sài Gòn.

De pur style architectural néoclassique, ce théâtre, d'une capacité de 1800 sièges, qui est maintenant équipé d'un système de son et d'éclairage scénique moderne, comprend un rez-de-chaussée, ainsi que deux étages.

Un air d'Hồ-péra.
Une salle pas tr'Hồ grande.

Avec l'appel d'offres lancé il y a quelques années, pour la création d'un nouvel opéra, plusieurs projets sont en compétition, dont l'un fortement inspiré de celui de Sydney.

Un air d'Hồ-péra.
Une des pr'Hồ-positions d'architectes.

L'emplacement de la construction est déjà fixé, au pied du tout nouveau pont Thủ Thiêm 2, très récemment inauguré, comme le montre cette vue du projet du cabinet Korn Architects.

Un air d'Hồ-péra.
Sur les rives de la rivière Sài Gòn et Hồ pied du pont Thủ Thiêm 2.

Alors que je pensais que ce nouveau théatre musical permettrait d'accueillir plus de spectateurs, il n'en est absolument rien, car celui-ci ne pourra recevoir que 1200 spectateurs à la fois, dans sa salle de concert principale et 500, dans une autre.
D'autres propositions ont déjà été critiquées ou rejetées, principalement l'une d'entre-elles, qui était comparée à des draps étendus sur des fils à sécher le linge.

Un air d'Hồ-péra.
Comme des draps qui sêchent Hồ soleil.

Si ce projet avait été choisi, l'extérieur du bâtiment aurait été entouré d'un vaste jardin, juste au bord de la rivière Sài Gòn et il était prévu que des films, ou les images en direct des concerts soient projetés sur la surface incurvée de son toit, les spectateurs auraient ainsi eu la possibilité de les regarder, assis dans l'herbe.

Un air d'Hồ-péra.
Pour ceux qui n'ont pas les moyens d'assister Hồ concerts.

Le centre de Sài Gòn a entamé une rapide transformation et l'argent public coule à flots et à tort et à travers.
Dans quelques mois, les malversations et détournements de fonds feront très certainement la une des journaux, comme c'est généralement le cas.
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#Posté le samedi 18 juin 2022 19:00

Modifié le dimanche 19 juin 2022 01:04

Bient'Hồ plus qu'un souvenir.

La circulation automobile sans cesse croissante, est en train de modifier le paysage et l'ambiance des grandes villes du Việt Nam.
Les jours des marchands ambulants, qui faisaient la spécificité et le charme des pays d'Asie, sont comptés.
Les normes d'hygiène contraignent de plus en plus de commerces à s'installer dans des locaux à l'écart des rues et de leur pollution.
Nous n'entendrons bientôt plus les cris des vendeurs de toutes sortes, qui pour attirer les clients et promouvoir leurs marchandises, usaient de slogans détaillant leurs produits.
À Sài Gòn, il était fréquent d'entendre " Ai chả có bánh mì Sài Gòn ?.. Bánh mì Sài Gòn đặc quánh bơ 2 nghìn 1 bánh mì !.. ", ce qui signifiait " Qui n'a pas de pain de Sài Gòn ?.. Le pain de Sài Gòn est épais et beurré 2 mille VN Đồngs 1 pain !.. ".

Bient'Hồ plus qu'un souvenir.
Hồ bon pain !..

En sortant de l'école, les enfants avaient l'habitude d'acheter de quoi manger, chez ces vendeurs ambulants qui tentaient de les attirer en criant plus fort que leurs concurrents.
Depuis longtemps déjà, la voix a été remplacée par des haut-parleurs installés sur les bicyclettes et diffusant des messages enregistrés, mais toujours aussi entêtants.
Même la très délicate et immédiatement reconnaissable clochette de " Kem ống ", les vendeurs de glaces, a bien souvent cédé la place à une musique électronique enregistrée.

Bient'Hồ plus qu'un souvenir.
Le passage de " Kem ống ", Hồ son de la petite cloche.

En raison des restrictions entraînées par le Covid-19, beaucoup de ces petits commerçants ont été obligés de cesser leurs activités et les nouvelles contraintes sanitaires imposées par les autorités risquent de les faire totalement disparaître.
Le problême est que pour la grande majorité, ces personnes n'ont pas les moyens de s'installer dans un local commercial.
Ce travail est bien souvent leur seul moyen de subsistance et il ne faut pas croire qu'à plus de 80 ans, cette dame qui sillonne chaque jour les rues pour y vendre ses fruits, la palanche chargée, le fait par plaisir.

Bient'Hồ plus qu'un souvenir.
Le même lourd fard'Hồ, tout au long de sa vie.

Toute une vie passée sans un véritable emploi régulier, elle ne touche pas de retraite, à part quelques modestes aides du gouvernement, elle doit donc continuer à se lever tôt, pour aller travailler... enfin tant que c'est encore autorisé.
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#Posté le mercredi 13 avril 2022 19:00

Hồ-tobus à piles.

Depuis plus d'un mois, plusieurs lignes de bus électriques sont en cours d'exploitation, à Hồ Chí Minh ville.
Ces véhicules, construits par la compagnie VinFast semblent donner entière satisfaction et ce sont plus de 40000 voyageurs qui l'ont emprunté, lors du premier mois.

Hồ-tobus à piles.
Ni bruit ni Hồ-deur - Photo Journal Tuổi Trẻ.

En moyenne, chaque trajet, d'environ 29 kilomètres, entre Vinhome Grand Park et la gare routière de Sài Gòn, compte environ 20 à 25 passagers, dans les deux sens.

Hồ-tobus à piles.
B'Hồ-coup de clients sont des étudiants - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ces lignes de bus fonctionnent avec une fréquence d'environ 15 minutes entre chaque passage, de 5 heures du matin, jusqu'à 21heures 15, tous les jours.
Chaque véhicule peut transporter jusqu'à 67 personnes et est équipé de 26 sièges " normaux ", de 2 sièges pour personnes handicapées et âgées et 39 places debout.

Hồ-tobus à piles.
Abaissement de la rampe pour f'Hồ-teuils roulants - Photo Journal Tuổi Trẻ.

L'accès des passagers se déplaçant en fauteuil roulant est facilité par le déploiement de rampes télescopiques.
Une fois cette période de tests terminée, les bus électriques seront généralisés sur tout le réseau urbain de Hồ Chí Minh ville, en commençant par le centre historique de Sài Gòn.

Hồ-tobus à piles.
Bientôt Hồ c½ur de Sài Gòn - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Avec la multiplication des zones piétonnes et ces véhicules propres, se promener aux abords de la cathédrale et de l'avenue Nguyễn Huệ, sera bien plus agréable.
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#Posté le lundi 11 avril 2022 19:00

Marché de l'Hồ-ccasion.

Bien que le Việt Nam soit entré dans une période de consommation à outrance, les plus pauvres continuent à vivre des moments difficiles et tout le monde n'a pas les moyens de s'acheter le dernier i-Phone ou de remplacer son téléviseur en panne.
Heureusement, on trouve encore dans le pays des petits artisans qualifiés, qui peuvent réparer toutes sortes de choses.

Marché de l'Hồ-ccasion.
Réparation Hồ fer à souder.

Chaque matin, dans tous les quartiers, on entend la litanie des brocanteurs qui sillonnent les rues pour y récupérer, ou y acheter à bas prix, les appareils électroménagers en panne du secteur.
À Hồ Chí Minh ville, cette récolte est ensuite revendue à des réparateurs, pour la plupart installés sur le marché Nhật Tảo, situé entre le 10 ème et le 11 ème arrondissements, à l'intersection des rues Vĩnh Viễn et Lý Thường Kiệt.

Marché de l'Hồ-ccasion.
Marché Nhật Tả'Hồ - Copie d'écran Google Maps.

Cet endroit est réputé pour être devenu le plus grand centre d'achat et de vente d'appareils et de composants électroniques d'occasion à Sài Gòn et qu'il s'agisse de téléphones portables, ou de télécommandes, de téléviseurs, ou de matériel de Karaoké, on y trouve forcément son bonheur.

Marché de l'Hồ-ccasion.
Comme chez Cast'Hồ, on trouve tout ce qu'il faut.

Les appareils sont démontés, nettoyés et remis en état, pour un prix largement plus bas que celui du même matériel neuf.

Marché de l'Hồ-ccasion.
Récupération du cuivre des b'Hồ-bines.

Les ouvriers de ces échoppes travaillent, mangent et parfois dorment également sur place, au milieu d'un impressionnant capharnaüm de pièces détachées.

Marché de l'Hồ-ccasion.
Une bonne soupe, Hồ milieu des bidons d'huile usagée.

Ces petites boutiques sont généralement installées au rez-de-chaussée de vieux immeubles en piteux état, construits juste après la fin de la guerre, pour y loger les ouvriers et soldats venus du nord du pays et leurs familles.

Marché de l'Hồ-ccasion.
Des immeubles en béton, Hồ façades décrépies.

De nos jours, ces logements souvent insalubres sont habités par des familles aux revenus plus que modestes, qui doivent en plus supporter en permanence les nuisances provenant des ateliers d'équipements électriques, allant du bruit à la poussière, ainsi que les vapeurs d'huile de moteur et de solvants ou autres produits chimiques.

Marché de l'Hồ-ccasion.
Obligé de travailler sur le trottoir, car la boutique est envahie du sol Hồ plafond.

Beaucoup des gens employés au marché de Nhat Tao sont des travailleurs migrants, ne présentant pas de niveau d'éducation leur permettant d'accéder à de meilleures opportunités d'emploi.
Ils doivent, pour la plupart, travailler dur et sont constamment exposés à des produits nocifs.
Les opérations de récupération fournissent un revenu régulier à de nombreuses familles, mais la dangerosité de la tâche constitue une importante menace, pour la santé des travailleurs.
Ce site pourrait néanmoins très bientôt être obligé de fermer ses boutiques et de déménager leurs activités en périphérie de la ville, de vastes opérations de réhabilitation du quartier ayant d'ores et déjà commencé, avec les expulsions précédant la construction de grands immeubles de standing.

Marché de l'Hồ-ccasion.
Place Hồ changement !..

Au Việt Nam, on ne combat pas vraiment la misère, on préfère la délocaliser là où elle sera moins visible.
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#Posté le lundi 04 avril 2022 19:00

Nuage radi'Hồ-actif.

Il y a quelque temps, les chinois ont illégalement commencé à occuper progressivement les archipels des îles Paracel et de Spratley, soit respectivement Hoàng Sa et Trường Sa, en vietnamien.
Ceux-ci appartiennent pourtant au Việt Nam et aux Philippines, ainsi que pour partie à la Malaisie, au Bruneï et à l'Indonésie.

Nuage radi'Hồ-actif.
Dans les Hồ territoriales du Việt Nam.

Les protestations internationales n'y ont rien changé et la Chine considère que ces terres sont les siennes.
Les importants gisements de gaz, les ressources pétrolières et la position stratégique de ces deux archipels y sont certainement pour beaucoup.
De Paris à Berlin, à travers le monde et toute l'Asie, on a pû assister à des manifestations hostiles à l'occupation illégale de ces îles.
À Sài Gòn, où les démonstrations de ce genre sont rarissimes, celles-ci étaient, pour une fois, approuvées et même encouragées, par les autorités.

Nuage radi'Hồ-actif.
Manifestations contre l'Hồ-ccupation Chinoise des îles vietnamiennes.

Les cartes géographiques chinoises ont également été modifiées, en y incluant ces territoires dérobés à leurs voisins.
Cet ajout est ici appelé " Đường lưỡi bò " ce qui signifie " Langue de b½uf ", en raison de sa forme allongée qui rappelle l'appendice buccal d'un bovin.
En 2018, certains visiteurs chinois se sont présentés au poste de l'immigration de l'aéroport de Cam Ranh, près de Nha Trang, ceux-ci portaient des tee-shirts ornés d'une carte de la Chine comportant cette " Langue de b½uf ".

Nuage radi'Hồ-actif.
Chinois, Go Hồ-me !..

Les autorités aéroportuaires leur ont intimé l'ordre de retirer ces vêtements, considérés comme une provocation, sous peine de se voir refuser l'entrée au Việt Nam et de se faire immédiatement expulser, avec interdiction d'y revenir.
Il y a fort à parier que ces gens sans aucune éducation ont été utilisés comme propagande et leur provocation a été orchestrée par des responsables locaux du Parti Communiste chinois, qui les ont " invités " à effectuer un petit voyage tous frais payés.
Depuis le débût des revendications chinoises de ces territoires, la mer de Chine méridionale est maintenant le lieu de rencontre de nombreux navires militaires de toutes origines, des français, des japonais, des philippins et bien sûr des vietnamiens.
Comme partout dans le monde, où un conflit pourrait avoir lieu, on constate également une importante présence des américains, qui ne sont pas là pour maintenir la paix, mais plutôt par intérêt pour les gisements de pétrole qui existent dans ce lieu stratégique, qui de plus est emprunté par tous les transports maritimes de marchandises en provenance de Chine.

Nuage radi'Hồ-actif.
Toujours prêts aux Hồ-stilités.

Quand il y a la possibilité de quelque chose à gratter, ils sont toujours là.
Dès le débût de ces événements en mer de Chine, plusieurs personnes vivant en France m'ont demandé si je ne craignais pas qu'un conflit armé n'éclate.
Maintenant, une potentielle guerre semble beaucoup plus probable en Europe, avec tout ce qui se passe en Ukraine, à seulement 1000 kilomètres de la frontière française la plus proche.

Nuage radi'Hồ-actif.
L'Ukraine n'est qu'à environ 1000 kilomètres de la France, à vol d'ois'Hồ.

Les agissements des russes font également peser une grande menace sur les pays d'Europe, celle de la centrale nucléaire de Tchernobyl, où un accident majeur s'est produit, le 26 avril 1986.
Les radiations mortelles, toujours très importantes, ont été contenues en construisant, en 1986, un immense sarcophage en béton, recouvrant l'intégralité du réacteur.
Depuis 2018, date de la fin des travaux, ce sarcophage a lui-même été entièrement recouvert par une grande structure métallique en forme d'arche, de 108 mètres de haut et de 162 mètres de large, pour une portée de 257 mètres, conçue pour une durée de service de cent ans et qui permettra le démantèlement de la centrale nucléaire endommagée, ce qui nécessitera plusieurs décennies.

Nuage radi'Hồ-actif.
Il n'y a pas de m'Hồ-mie, dans ce sarcophage.

Le contrôle de ce site sensible, dès le commencement des hostilités envers l'Ukraine ressemble fortement à une menace adressée aux pays membres de l'Otan, si ceux-ci tentaient de s'immiscer dans ses affaires.

Nuage radi'Hồ-actif.
Des nuages inquiétants se dessinent à l'Hồ-rizon.

En cas de destruction, volontaire ou pas, de ce sarcophage de protection, les radiations se propageraient dans les airs, en direction de l'Ouest, comme ce fût le cas en 1986.
Heureusement, à cette époque là, François Mitterrand, alors Président de la République, avait donné l'ordre aux douaniers d'arrêter le nuage radioactif, aux frontières de notre pays.
Même la presse relayait cette absurdité, en allant jusqu'à publier des cartes farfelues, sur lesquelles le parcours des retombées suivait une trajectoire complètement improbable et fantaisiste, mais en évitant scrupuleusement la France.

Nuage radi'Hồ-actif.
Le mensonge élevé Hồ rang d'art.

De nos jours, avec un gouvernement qui se proclame comme populaire et " socialiste ", à l'image de Mitterrand, ce genre de mensonge prendrait très certainement encore.
Les gens sont assez cons pour croire tout ce qu'on leur raconte.
En tous cas, les menaces de Micron ne semblent pas avoir traumatisé Poutine outre mesure.
Encore un coup d'épée en caoutchouc dans l'eau.
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#Posté le dimanche 27 février 2022 18:00

Appel du pied, Hồ riches.

Les opérations de reconquête des touristes entraînent parfois de drôles de situations.
Le week-end dernier, alors qu'habituellement, les vols de ballons dirigeables sont interdits, dans le ciel du Việt Nam, plusieurs de ces engins se sont élevés au-dessus de la Rivière Sài Gòn, lors d'une campagne de publicité destinée à attirer les visiteurs étrangers.

Appel du pied, Hồ riches.
Près de la Tour Bitexc'Hồ - Photo Journal Tin Tức.

Ces aéronefs colorés ont décollé depuis l'esplanade surplombant le Tunnel Thủ Thiêm, dans l'arrondissement de Thủ Đức, sur la rive gauche du fleuve, juste en face du quai Bạch Đằng.

Appel du pied, Hồ riches.
Hồ, ballon, prends ton envol !.. - Photo Journal Tin Tức.

Il faut toutefois que les vietnamiens finissent par comprendre que la clientèle visée par les agences de tourisme, n'est pas constituée de " prolétaires ", mais plutôt de riches, comme en témoigne le défilé de Yachts de luxe, destiné à leur faire comprendre qu'ils pourront désormais venir faire escale et s'amarrer en plein centre de la capitale économique du Việt Nam.

Appel du pied, Hồ riches.
Pas le sampan du prol'Hồ - Photo Journal Tin Tức.

Avec ce type de visiteurs fortunés, les petits commerces et les vendeurs ambulants ne gagneront pas un sou de plus, car ce genre de clientèle aisée ne fréquente que les restaurants des grands palaces et ne se mélange pas au " petit peuple ".
Il est vraiment loin, le temps du communisme rêvé de l'Oncle Hồ.
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#Posté le mercredi 26 janvier 2022 18:00

Modifié le jeudi 27 janvier 2022 01:36

Dévoués jusqu'Hồ bout.

Les personnels de santé sont en première ligne, lors de la lutte contre le Covid-19.
Ils accompagnent, réconfortent et soignent les malades, au détriment de leur propre santé et ce, parfois jusqu'à l'épuisement, ne s'accordant souvent que quelques minutes de sommeil, sur leur lieu de travail, parfois à même le sol, ou en équilibre précaire sur une chaise.

Dévoués jusqu'Hồ bout.
Rep'Hồ mérité - Photo Xuân Thắng / Journal VNExpress.

Cette période est également très difficile à supporter pour les animaux, notamment les pigeons du centre-ville de Sài Gòn, habitués à profiter de la nourriture que leur prodiguent habituellement les visiteurs des sites touristiques.
Malgré sa fatigue, en profitant d'un bref moment de liberté, Ngọc Thanh, une infirmière de l'hôpital d'oncologie du quartier de Thủ Đức ( Bệnh viện Hồi sức Covid-19 ), a décidé de se diriger vers la belle avenue piétonne Nguyễn Huệ, pour y prendre soin de ces patients qui souffrent en silence de la pandémie et leur jeter des graines.

Dévoués jusqu'Hồ bout.
Des graines Hồ pigeons - Photo Journal Báo Mới.

À l'éclat de ses yeux, malgré son masque, on devine que ce moment de calme lui apporte un peu de bonheur, elle qui côtoie à longueur de journée des malades, tout en tentant de se protéger du virus.

Dévoués jusqu'Hồ bout.
Tous les super-hér'Hồs portent un masque - Photo Journal Báo Mới.

La totale dédication de ces personnes, à leurs concitoyens et à la nation vietnamienne est tout simplement exemplaire et admirable.

Dévoués jusqu'Hồ bout.
Une constante présence, Hồ-dessus de nos têtes.

Au Việt Nam, l'ombre de Hồ Chí Minh plane en permanence au-dessus de tout, mais de là où il se trouve, il ne fait aucun doute qu'il est fier de ses troupes.
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#Posté le mardi 05 octobre 2021 19:00

Modifié le mardi 05 octobre 2021 19:14

Moins de bat'Hồ.

La métropole de Hồ Chí Minh ville s'étend de chaque côté de la rivière Sài Gòn et le franchissement de celle-ci se fait maintenant grâce à de nombreux ponts et un tunnel, en reliant les deux rives.
Ce sera bientôt le cas pour le pont Thủ Thiêm 2 ( Cầu Thủ Thiêm 2 ), dans le prolongement de la rue Tôn Đức Thắng, dans le 1 er arrondissement de Hồ Chí Minh ville, actuellement en cours de construction.

Moins de bat'Hồ.
Emplacement des trav'Hồ du pont Thủ Thiêm 2.

La pose de la dernière portion du tablier vient d'avoir lieu, le 31 août.

Moins de bat'Hồ.
Pose du dernier m'Hồ-rceau - Photo Journal Thông tấn xã Việt Nam.

Encore quelques mois de travaux et il pourra être mis en service.
Autrefois, aucun pont ne reliait les deux rives de la rivière et le seul moyen de traverser, pour les piétons ou cyclistes, était d'emprunter une barque.

Moins de bat'Hồ.
Pas peur de tomber à l'Hồ - Photo site internet saigoneer.com.

Puis en 1912, un service de ferry a été instauré.
Celui-ci a fonctionné tous les jours, même pendant les conflits qu'a connu le pays, comme sur cette photo, prise en 1963.

Moins de bat'Hồ.
Un ferry de Sài Gòn, Hồ débût des années 60 - Photo site internet saigoneer.com.

La constante multiplication des voies routières modernes de traversée a signé l'arrêt de ce type de transport, juste 100 ans après son inauguration, dès le premier janvier 2012.
Actuellement, en attendant la mise en service de celui de Thủ Thiêm 2, ce sont déjà quatre ponts qui permettent de franchir la rivière Sài Gòn, en plus d'un tunnel et pour absorber l'incessante croissance de la circulation routière, la construction d'au moins deux nouveaux ouvrages est prévue, pour les années qui viennent.
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#Posté le samedi 04 septembre 2021 19:00

Un nouv'Hồ jour.

Chaque jour et cela depuis un bon moment déjà, en lisant les actualités, rien n'incite vraiment à l'euphorie.
Entre les restrictions ou autres conséquences liées au Covid-19, le séisme qui a frappé Haïti, les violents incendies qui ravagent le sud de l'Italie, les inondations en Allemagne et les événements qui secouent actuellement l'Afghanistan, toutes les informations qui nous parviennent ont de quoi nous déprimer.
Heureusement, le soleil continue à se lever et le spectacle qui s'offre à mes yeux, depuis mon balcon, me permet pour un instant d'oublier les mauvaises choses du quotidien.

Un nouv'Hồ jour.
Un nouveau lever de soleil, Hồ-dessus de Sài Gòn.

On ne sait pas de quoi demain sera fait, mais en observant ce magnifique ciel coloré, on se dit que jusque là, on est encore en vie... " Pourvu que ça dure ! ", comme l'aurait si justement dit, mon illustre compatriote pontivyen, Jean-Yves Lafesse, hélas récemment disparu.
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#Posté le mercredi 18 août 2021 19:00

Un hélic'Hồ sur le toit.

L'histoire semble parfois se répéter.
En avril 1975, les américains fuyaient Sài Gòn, lors de l'arrivée des soldats Việt Cộng.
Cette photo, datant du 29 avril 1975 et prise par Hubert Van Es, montrant cet hélicoptère posé sur le toit d'un immeuble situé au numéro 22 de la rue Gia Long ( de nos jours, Rue Lý Tự Trọng ), pour en évacuer le personnel de la CIA qui y vivait, est devenue l'une des images les plus célèbres de cette guerre et de la débâcle des USA.

Un hélic'Hồ sur le toit.
Une simple échelle, pour l'accès Hồ toit - Photo Hubert Van Es.

À Kaboul, contrairement à ce que le Président Joe Biden avait promis à ses troupes, les mêmes scènes se reproduisent, face à l'entrée des talibans dans la ville.

Un hélic'Hồ sur le toit.
Évacuation Hồ sommet de l'Ambassade - Photo AFP / Journal Soha.vn.

Au Việt Nam, les forces américaines avaient dû fuir devant une armée vietnamienne nombreuse et bien équipée, mais là, ce sont quelques éleveurs de biquettes illettrés, qui ont réussi à les bouter hors d'Afghanistan.
Les " Gendarmes du Monde " ne sont plus à la hauteur de leurs ambitions et leur propension à vouloir se mêler de tous les conflits de la planète les entraînera à leur perte.
À l'aéroport de Kaboul, alors que toutes les Ambassades étrangères tentent de faire évacuer leurs ressortissants, des hordes d'afghans ont pris d'assaut les pistes.

Un hélic'Hồ sur le toit.
Attention Hồ- piétons - Photo Đông Phương / Journal Việt Times.

Quelques-uns des civils fuyant l'obscurantisme dans lequel va encore sombrer leur pays, ont réussi à prendre place dans l'un des appareils de l'US Air Force, à destination des Émirats Arabes Unis, comme ces 823 personnes, dont 183 enfants, qui se sont entassées dans un C-17 Globemaster III, un avion qui ne peut normalement accueillir que 100 passagers.

Un hélic'Hồ sur le toit.
Pour échapper Hồ fous d'Allah - Photo Defense One.

Certains autres tentent de monter à bord des avions, même si ceux-ci ont déjà entamé leur phase de décollage.

Un hélic'Hồ sur le toit.
Comme Tom Cruise dans Mission Imp'Hồ-ssible - Photo Đông Phương / Journal Việt Times.

Ceux qui ont réussi à s'agripper au train d'atterrissage en tombent rapidement, dès que l'appareil s'élève dans les airs.
Malheureusement, parmi ceux qui vont très bientôt débarquer en occident, se trouvent combien d'islamistes sanguinaires et bien décidés a venir semer la terreur chez nous, ceux qu'ils appellent les " kouffars ", les " impurs " ?
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#Posté le mardi 17 août 2021 19:00

Modifié le lundi 23 août 2021 20:02

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