La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

La pose de la dernière portion du tablier vient d'avoir lieu, le 31 août.



Encore quelques mois de travaux et il pourra être mis en service.
Autrefois, aucun pont ne reliait les deux rives de la rivière et le seul moyen de traverser, pour les piétons ou cyclistes, était d'emprunter une barque.



Puis en 1912, un service de ferry a été instauré.
Celui-ci a fonctionné tous les jours, même pendant les conflits qu'a connu le pays, comme sur cette photo, prise en 1963.



La constante multiplication des voies routières modernes de traversée a signé l'arrêt de ce type de transport, juste 100 ans après son inauguration, dès le premier janvier 2012.
Actuellement, en attendant la mise en service de celui de Thủ Thiêm 2, ce sont déjà quatre ponts qui permettent de franchir la rivière Sài Gòn, en plus d'un tunnel et pour absorber l'incessante croissance de la circulation routière, la construction d'au moins deux nouveaux ouvrages est prévue, pour les années qui viennent.

On ne sait pas de quoi demain sera fait, mais en observant ce magnifique ciel coloré, on se dit que jusque là, on est encore en vie... " Pourvu que ça dure ! ", comme l'aurait si justement dit, mon illustre compatriote pontivyen, Jean-Yves Lafesse, hélas récemment disparu.

De nombreuses usines ayant réduit ou cessé leurs activités, les commandes livrées s'entassent sur les docks.



Les rares camions qui entrent et sortent du port sont autorisés à acheminer des conteneurs dans le secteur uniquement.



Les guichets des douanes sont également déserts.



Les autorités maritimes ont donc demandé aux compagnies maritimes d'effectuer leurs livraisons dans d'autres ports des environs, comme celui de Tân Cảng - Cái Mép, à quelques kilomètres au nord-ouest de Vũng Tàu, tout près de l'embouchure de la rivière Sài Gòn, ou encore à Hiệp Phước.



Le Covid-19 n'a pas fini de nous pourrir la vie et désormais, tout est devenu compliqué.

Plusieurs tours ornées de gigantesques drapeaux existent à travers le Việt Nam, souvent aux abords des limites du pays, comme c'est le cas dans la province de Hà Giang, juste en bordure de la frontière avec la Chine.
Le mât au drapeau de Lũng Cú ( Cột cờ Lũng Cú ) se dresse au sommet d'une tour octogonale mesurant 30 mètres de haut.



Comme ici à Lý Sơn, toutes les îles situées en mer de Chine, de Cát Bà à Côn Đảo sont également ornées d'immenses drapeaux et à cause de l'occupation des îles Paracel et Spratly leur présence revêt une importance politique très forte.



Les grandes villes, comme la capitale Hà Nội, avec son " Cột cờ Hà Nội ", aussi appelé " Kỳ đài ", ne sont pas en reste.



La ville de Nam Định possède également sa tour au drapeau.



La citadelle de Huế, l'ancienne capitale, abrite une tour de drapeau constituée de trois pyramides superposées mesurant plus de 17 mètres de haut, sur laquelle est planté un mât de près de 40 mètres de haut.



L'entrée du port de Sài Gòn, dans le premier arrondissement de Hồ Chí Minh ville, est quant à elle matérialisée par le célèbre mât au drapeau Thủ Ngữ ( Cột cờ Thủ Ngữ ).
Ce monument âgé de plus de 150 ans, a été restauré récemment.



Érigé au confluent de la rivière Sài Gòn et du canal Bến Nghé, il était utilisé comme signal pour les navires qui entraient ou sortaient du port.
Il en existe bien d'autres, chaque province ayant à cœur d'afficher son patriotisme.
Lors de vos périples à l'intérieur du Việt Nam, vous aurez l'occasion d'en voir sur tous les points culminants du pays, ou dans les villes côtières, par exemple au cap de Cà Mau, depuis 2019.

Les travaux réalisés par des entreprises vietnamiennes sont moins perturbés et le calendrier des opérations est plus facile à respecter.
C'est le cas de la nouvelle tour appelée " Sun Tower ", qui se situera dans le quartier de Bến Nghé, au bord de la rivière Sái Gón, au carrefour des rues Tôn Đức Thắng et Nguyễn Hữu Cảnh.



Les travaux en sous-sol sont terminés et dans les jours qui viennent, le montage des étages va commencer.



Le projet devrait s'achever en 2023.
Cet immeuble qui abritera des logements, des commerces et des bureaux sera directement relié à la station de métro Ba Son, qui se situera juste à sa base.



Un nouveau pont est également en construction, dans le prolongement de la rue Tôn Đức Thắng, celui de Thủ Thiêm 2 ( Cầu Thủ Thiêm 2 ).
La tour " Sun Tower " qui comptera 60 étages mesurera 240 mètres, ce qui en fera le troisième plus haut bâtiment de Hồ Chí Minh ville, derrière " Landmark 81 " ( 81 étages, pour 461 mètres ) et Bitexco ( 68 étages, pour 262 mètres ).



Depuis notre appartement, nous verrons ces trois tours.

Chaque année, le 30 avril, à l'occasion de cet anniversaire, de nombreuses villes organisent des cérémonies ou des festivals.
C'est principalement le cas à Hải Phòng, Đà Nẵng, Huế ou Hội An.



Cette année, en raison de l'absence de touristes internationaux et des risques liés au Covid-19, les autorités locales ont décidé d'annuler toutes ces activités.
L'ínquiétude est grande, dans ces localités qui ont investi beaucoup d'argent dans la préparation de ces événements très attendus.
Le tourisme constitue la majorité des revenus de la petite ville de Hội An et pour les commerçants, cette annulation est une vraie catastrophe.
Le comité populaire de Hà Nội a suspendu toutes les activités festives et fermé les rues piétonnes, tandis que les autorités de Hồ Chí Minh ville ont décidé d'annuler les feux d'artifices prévus en ce jour de commémoration de la réunification du pays, afin d'éviter les attroupements.



Les agences de voyages vietnamiennes vivent actuellement une trés difficile période et notre amie Phương, guide francophone, nous a annoncé hier que 20 agences avec lesquelles elle a l'habitude de collaborer, ont fait faillite.
En nous promenant dans le centre de Sài Gòn, nous voyons de plus en plus de ces boutiques qui ont le rideau métallique baissé... parfois pour toujours.



Quand cette mauvaise période s'achèvera t'elle enfin ?

Même le centre historique de Sài Gòn, d'habitude très fréquenté, est d'un calme absolu.



Il y a peu de monde autour des décorations du Tết, comme ici, au Centre Commercial Diamond Plaza, au carrefour des rues Lê Duẩn et Phạm Ngọc Thạch, derrière la cathédrale.



Le supermarché voisin de chez nous a regarni ses rayons et tout semble prêt pour le retour des clients.
Afin de profiter encore un peu de la quiétude de la ville, avant le retour à l'agitation, il est possible d'aller faire un petit tour au " Thảo Cầm Viên Sài Gòn ", le jardin botanique et zoologique de Sài Gòn, où les allées sont encore très clairsemées.



Le manque de visiteurs, pour cause de Covid-19, avait mis ce parc en grandes difficultés financières, mais les mécènes ont été nombreux et plusieurs grandes compagnies en assurent désormais la survie et les soins aux animaux, en attendant des jours meilleurs.