En janvier 2019, l'entreprise Saupiquet, fondée à Nantes en 1891 et spécialisée dans les métiers de la conserve de poisson, en particulier de thon, a confié aux chantiers navals Piriou de Nhà Bè, à une dizaine de kilomètres au sud de Hồ Chí Minh ville, la construction de leur nouveau thonier senneur de 67 mètres.
Une commande de bat'Hồ - Photo Piriou Ingénierie.
Ce navire en acier et aluminium permettra de congeler directement le poisson à bord et aura une autonomie en mer de 55 jours.
Un navire Hồ top - Photo Piriou Ingénierie.
Sa livraison était initialement prévue pour la fin de l'année 2020, mais les travaux ont été achevés avec plusieurs mois d'avance sur le planning.
La phot'Hồ de fin de construction - Photo Piriou Ingénierie.
La mise à l'eau du " Via Alizé " a été effectuée le 4 juillet dernier.
Mise à l'Hồ du " Via Alizé " - Photo Piriou Ingénierie.
Les chantiers Piriou du Việt Nam tournent à plein régime.
Au mois de juillet, ce sont trois palangriers, destinés à l'armement néo-calédonien Navimon et doivent arriver à Nouméa en novembre, qui ont été mis à l'eau.
Un palangrier suspendu au dessus de l'Hồ - Photo Piriou Ingénierie.
La pêche à la palangre s'effectue à l'aide d'une ligne flottante sur laquelle sont fixés des avançons, portions de fil de nylon se terminant par un hameçon.
Ce procédé de pêche est sélectif et ne perturbe pas les fonds marins.
Les poissons ramenés à bord sont de très bonne qualité et en général vivants.
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