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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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M'Hồ-vaise estimation.

Lors de la planification de travaux importants, il est toujours bon d'avoir une longueur d'avance et d'anticiper les éventuels problèmes à venir.
Il me semblait pourtant évident que la décision d'ouvrir un nouveau point d'accès routier vers le centre de Hồ Chí Minh ville, déjà fortement congestionné, allait y intensifier la circulation.
En moins d'une semaine, nous constatons une très forte augmentation des bouchons, dans toutes les rues aux alentours du Pont Thủ Thiêm 2.
Les étudiants de l'Université de Sài Gòn ( Đại học Sài Gòn ) éprouvent depuis lors, de très grandes difficultés pour y accéder, quelle que soit l'heure.

M'Hồ-vaise estimation.
Une belle z'Hồ-ne devenue rouge, à cause des bouchons - Copie d'écran Google Maps.

En conséquence, afin d'assurer l'ordre et la sécurité du trafic et de faciliter les déplacements, le Département des transports de Hồ Chí Minh ville a décidé de modifier le sens de certaines voies de circulation, à partir du 7 mai.
Les conducteurs ont eu, quelques jours avant, la surprise de voir apparaître ces pancartes leur annonçant l'imminente modification de la voirie.

M'Hồ-vaise estimation.
Ici," Cấm Rẽ Trái ", autrement dit, " On ne tourne pas à g'Hồ-che " - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les changements sont importants et impactent des rues très fréquentées du 1 er arrondissement.

M'Hồ-vaise estimation.
Dans un sens c'est bon, mais pas dans l'Hồ-tre - Copie d'écran Google Maps.

Dans la rue Đinh Tiên Hoàng, entre celles de Lê Duẩn et Nguyễn Thị Minh Khai, la circulation sur cette portion se fera à sens unique, pour tous les véhicules, de la rue Lê Duẩn, vers celle de Nguyễn Thị Minh Khai ①.
Pour la rue Nguyễn Bỉnh Khiêm, le tronçon compris entre Nguyễn Thị Minh Khai et Lê Duẩn sera également mis en sens unique, cette fois de la rue Nguyễn Thị Minh Khai, vers celle de Lê Duẩn ②
En ce qui concerne la circulation entre les rues Lê Duẩn et Nguyễn Hữu Cảnh, au pied du Pont Thủ Thiêm 2, les deux-roues motorisés pourront emprunter cet itinéraire dans les deux sens, mais un sens unique sera instauré, pour les voitures et leur circulation sera autorisée uniquement dans le sens Lê Duẩn vers Nguyễn Hữu Cảnh ③.
Il y a fort à parier que conformément à leurs habitudes, les vietnamiens feront fi de ces nouvelles consignes et qu'ils continueront à rouler à contresens, car ils ignorent totalement la signification des panneaux de signalisation, voire ne les ont même parfois jamais vus, ayant pour la majorité obtenu leur permis de conduire de façon " détournée ".
Il faut quand même avouer que parfois, il est difficile de comprendre ce qu'indiquent certains de ces signes.
Celui du bas semble autoriser le passage des bicyclettes, mais au-dessus, on dirait que ce n'est pas le cas, pour celles qui ont des... sacoches ???

M'Hồ-vaise estimation.
Alors, en vél'Hồ, c'est oui... ou c'est non ?..

Haha, non, après quelques recherches, il s'avère que ce panneau concerne les vélos utilisés à des fins commerciales, et équipés de gros porte-bagages permettant la vente itinérante.
Le Département des Transports de Hồ Chí Minh ville tient tout de même à signaler aux personnes qui se présenteraient dans une nouvelle zone d'organisation de la circulation de suivre de façon scrupuleuse les instructions de la signalisation routière et celles des forces de police, en rappelant également que le fait de rouler à contresens, ou bien dans une voie interdite, est passible d'une amende de 400 000 VN Đồngs, ce qui équivaut à peu près à 16 ¤uros, une somme relativement conséquente, dans un pays où il est possible de manger un excellent repas chaud, pour seulement 20 000 VN Đồngs, soit 0,8 ¤uro.
Un décret officiel, appelé décret 100/2019/ND-CP, récapitule toutes les principales infractions et leur sanction, comme dans cet extrait du document, traduit par mes soins.

M'Hồ-vaise estimation.
Préparez-vous Hồ, passage à la caisse.

Il est amusant de constater que parmi les choses répréhensibles, certaines font partie du quotidien des vietnamiens.
Le nombre de personnes autorisées à prendre place á l'intérieur, ou sur un véhicule, est limité au chiffre indiqué sur sa carte " grise ", qui ici en l'occurrence, est verte.
Pour une moto, seul un passager est admis, en plus du conducteur, comme c'est clairement indiqué sur les papiers de mon PCX.

M'Hồ-vaise estimation.
Sur une mot'Hồ, seulement deux personnes sont autorisées.

Les choses ne sont pas près de changer, les gens ne se sentent pas vraiment concernés par les interdictions, ou les règles, alors on continuera de voir des familles entières entassées sur des motos...

M'Hồ-vaise estimation.
Le déf'Hồ de contraception peut entraîner des risques sur la route.

...ou d'irréductibles adeptes du contresens.

M'Hồ-vaise estimation.
Seul Hồ monde - Photo Journal Tin Tức.

Seules de fréquentes et importantes sanctions pécuniaires pourront empêcher ces chauffards de se comporter ainsi.
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#Posté le dimanche 08 mai 2022 19:00

Modifié le dimanche 08 mai 2022 19:47

Infractions Hồ code.

Les infractions au code de la route sont nombreuses, au Việt Nam et les accidents dûs à l'imprudence des conducteurs également.
Sur la route, une extrême prudence est de mise, car il est plus que fréquent, lors des trajets, de rencontrer des gens roulant à contresens, ou changeant de direction, voire s'arrêtant sans prévenir.

Infractions Hồ code.
Dans la m'Hồ-vaise direction - Photo Journal Tin Tức.

Les feux de signalisation, installés aux carrefours, sont fréquemment franchis au rouge, ce qui constitue l'une des infractions les plus courantes.
Le décret 123 / 2021 / ND-CP est entré en vigueur à partir du 1er janvier 2022, celui-ci détermine le montant de la sanction appliquée aux contrevenants, suivant le type de véhicule.
Pour les conducteurs de voitures et de tout véhicule de la même catégorie, une amende comprise entre 4 et 6 millions de VN Ðôngs ( 160 à 240 ¤uros ) sera infligée et leur permis de conduire fera l'objet d'une rétention administrative, pour une période allant de 1 à 3 mois.
Les conducteurs de motos et de cyclomoteurs ( y compris les scooters ou bicyclettes électriques ), sont désormais passibles d'une forte contravention, pouvant aller de 800 000 VN Ðôngs à 1 million de VN Ðôngs ( 32 à 40 ¤uros ), ils seront également privés de leur permis de conduire pendant un délai compris entre 1 et 3 mois.

Infractions Hồ code.
Bien plus de chance de gagner qu'au Lot'Hồ - Photo Journal Tin Tức.

Les cyclistes sont maintenant logés à la même enseigne et eux qui se pensaient être à l'abri de ces sanctions, lors de leurs sorties sportives dominicales, doivent à présent se méfier.

Infractions Hồ code.
En voiture, en moto et maintenant en veûl'Hồ ?.. - Photo Journal Tin Tức.

Le mauvais comportement des usagers de la route a déjà entraîné l'apparition de radars fixes, ou mobiles, le long des routes vietnamiennes, il en faudrait peu pour que l'installation de radars de feux tricolores ne commence, comme ce fût le cas, en France, où en en compte désormais 842, le tout premier étant apparu à Lyon en 2009.

Infractions Hồ code.
Souriez pour la phot'Hồ !.. - Photo Ville de Gap.

Deux boucles inductives, distantes de 3 mètres, détectant le passage des véhicules sont insérées dans la chaussée et un petit projecteur infra-rouge, ainsi qu'une caméra sont installés sur le haut du poteau supportant les feux.
Tout passage de véhicule, en dehors du feu vert, est enregistré par deux photos, l'une au niveau du feu, l'autre au boût de 3 mètres et la verbalisation est automatique.

Infractions Hồ code.
Une distance de 3 mètres entre chaque phot'Hồ.

Les touristes étrangers, qui bien souvent circulent sans possèder de permis de conduire valide au Việt Nam et seraient tentés d'éviter la verbalisation en prétextant que les policiers ne parlent pas anglais, vont maintenant avoir une drôle de surprise, car la formation des nouveaux agents de la circulation a fait de l'apprentissage des langues, une priorité.
Il est maintenant courant de rencontrer des policiers parlant parfaitement l'anglais, l'espagnol, ou le russe.

Infractions Hồ code.
Il est maintenant difficile de passer Hồ travers - Photo Journal Tin Tức.

Les rêgles ont changé et lors d'un refus d'obtempérer, ou un défaut de compréhension manifeste, feint ou non, il sera probable de finir le contrôle au poste de police du secteur.
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#Posté le lundi 14 mars 2022 19:00

Zér'Hồ tolérance.

Avec les célébrations du nouvel an lunaire, les abus d'alcool ont encore une fois été nombreux.

Zér'Hồ tolérance.
Une " Chúc Mừng Năm Mới " bien arr'Hồ-sée.

Ceux-ci ont entraîné la confiscation de plus de 1000 permis de conduire, en seulement dix jours, entre le 31 janvier et le 10 février, rien qu'à Hà Nội.

Zér'Hồ tolérance.
B'Hồ-coup de papiers à remplir - Photo Journal Báo Mới.

Certains conducteurs fortement alcoolisés conduisent leurs véhicules de façon ératique et très dangereuse pour eux-mêmes, ou les autres usagers de la route et se comportent parfois de façon violente, vis à vis des forces de l'ordre, tout en tentant sans succès de fuir leurs contrôles.

Zér'Hồ tolérance.
Il n'a pas réussi à échapper au contr'Hồ-le - Photo Journal Báo Mới.

Dans ce cas, la mesure du test d'alcoolémie effectuée ne laisse aucune place au doute.

Zér'Hồ tolérance.
Un niv'Hồ d'alcool trop élevé - Photo Journal Báo Mới.

Le contrevenant verbalisé se voit alors infliger une forte amende de 3 à 4 millions de VN Đồngs, ce qui fait entre 120 et 150 ¤uros.
Son permis de conduire lui est aussi retiré, pour une durée comprise entre 3 et 5 mois et en plus, son véhicule est saisi et immédiatement placé en fourrière, pendant 7 jours.
Ici, ces conducteurs en état second sont appelés des " Conducteurs fantômes ", en vietnamien, des " Ma Men ", abréviation de " Người lái xe ma men ", à cause de leur totale indépendance par rapport à tout ce qui les entoure.

Zér'Hồ tolérance.
Un ivrogne Hồ commandes ?.. La mort l'attend au tournant.

Gare à ceux qui croisent leur route.
Parfois, les fantômes rentrent en bicyclette, mais c'est plus difficile qu'à moto ou en voiture, il ne faut pas oublier de pédaler, sinon Patatras !..

Zér'Hồ tolérance.
Gare Hồ pannes des sens - Photo Lee Chapman.

Un lendemain de cuite peut être difficile et humiliant.
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#Posté le samedi 19 février 2022 18:00

Gr'Hồ bazar.

De plus en plus de personnes sont vaccinées, au Việt Nam comme ailleurs, mais la cacophonie règne dans la gestion des autorisations de déplacement.
La mise en place d'un " Passeport Vert " ( Hộ chiếu xanh Covid-19 ) prend du temps et malgré notre inscription sur le site gouvernemental et la fourniture des pièces justificatives demandées, nous n'avons toujours pas reçu notre QR Code.

Gr'Hồ bazar.
Le Passeport Covid-19, bientôt nécessaire, Hồ Việt Nam.

Le 6 août, le ministère de la Santé a diffusé aux comités populaires des provinces et des villes, la lettre officielle numéro 6386 portant sur l'application de mesures de prévention et de contrôle de l'épidémie pour les personnes des zones touchées par le Covid-19.

Gr'Hồ bazar.
La règlementation à appliquer face Hồ virus.

Cette dépêche officielle indique clairement que les personnes qui ont reçu leur deux doses de vaccin contre le Covid-19, en possession d'un certificat de vaccination sur le carnet de santé électronique ou d'un certificat de vaccination complète délivré par le centre d'injection dans lequel la dernière dose a été administrée, ainsi que celles qui se sont rétablies du Covid-19, possédant un certificat délivré à leur sortie de l'hôpital, ne doivent pas être soumises à quarantaine, mais rester isolées dans leur hébergement pendant 7 jours à compter de la date d'arrivée ou de retour dans la localité et continuer à appliquer les directives de distanciation, avant d'effectuer deux tests PCR, le premier jour et le septième jour.
Les responsables des Comités Populaires ruraux sont parfois lents à la détente et prennent très souvent des décisions allant à l'encontre des directives gouvernementales.
Ainsi, à Bạc Liêu, une province du sud du pays, quel que soit leur statut vaccinal, les voyageurs qui entraient étaient jusqu'à hier mis directement en quarantaine, dans un des hôtels réquisitionnés à cet effet... à leurs frais, bien sûr.

Gr'Hồ bazar.
La province de Bạc Liêu, tout Hồ sud du Việt Nam.

En plus de contrevenir aux directives gouvernementales, cette mise en isolation permettait de se demander si cela n'avait tout simplement pas un objectif financier.
Les autorités viennent de prendre des sanctions à l'égard de ces quelques responsables locaux qui ne respectent pas les règles édictées.
La mise en isolation de 7 jours, lors de l'arrivée dans cette province, de personnes vaccinées, se fera désormais à domicile.
L'interprétation des lois est régulièrement la cause de frictions, au Việt Nam, les présidents de Comités Populaires locaux y étant tout puissants, un peu comme certains Shériffs américains, qui font parfois impunément règner leur loi sur les petites villes rurales des Ètats-Unis.
Ajoutez à cela une réelle lenteur administrative, en plus d'une absence de prise en compte de certaines directives officielles et le passage d'une province à l'autre peut vous mettre dans l'embarras.
Les touristes qui pensent qu'ils vont pouvoir circuler tranquillement au Việt Nam, en descendant en moto du nord au sud, avec un permis de conduire international, vont au devant de problèmes certains et maintenant, malgré ce que l'on peut parfois lire sur divers sites internet, les étrangers se font presque systématiquement contrôler et les policiers sont de plus en plus nombreux à parler anglais, surtout dans les grandes villes.

Gr'Hồ bazar.
Il v'Hồ mieux pour ce touriste canadien qu'il soit en règle.

Dans ce cas, une petite poignée de main garnie d'images à l'effigie de l'Oncle Hồ, peut parfois les sortir d'embarras, mais ce n'est pas toujours le cas et ça devient de plus en plus rare, le nombre de tués sur les routes vietnamiennes faisant maintenant partie des principales préoccupations de l'état.
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#Posté le jeudi 09 septembre 2021 19:00

Dr'Hồ-le d'engin.

Depuis 2013, grace au partenariat conclu avec Thaco ( Trường Hải Auto COrporation ), un constructeur automobile vietnamien, Peugeot s'est implanté au Việt Nam et ses modèles y rencontrent un franc succès.
Sa gamme est actuellement composée de quatre voitures, la 2008, la 3008, la 5008 et un grand monospace appelé " Traveller ".

Dr'Hồ-le d'engin.
Gamme de véhicules Peugeot en vente Hồ Việt Nam.

Il ne se passe pas un jour sans que j'aperçoive un de ces véhicules, dans les rues de Sài Gòn, que je circule à moto, à pieds ou comme ici, en taxi.

Dr'Hồ-le d'engin.
Une Peugeot, Hồ milieu de la circulation vietnamienne.

Citroën tente aussi de se faire une place dans le marché, mais sa stratégie est étrange.
Alors que l'on ne peut apercevoir que très rarement une DS le seul modèle de la marque, à être actuellement commercialisé au pays de l'Oncle Hồ...

Dr'Hồ-le d'engin.
Un véhicule pas tr'Hồ courant au Việt Nam.

...un drôle d'engin vient d'être importé dans le pays, par un garage.
Ce véhicule électrique, baptisé AMI, en hommage aux AMI 6 et AMI 8 qui furent en leur temps des succès, est de taille réduite et sa vitesse étant limitée à seulement 45 kilomètres par heure, il peut se conduire sans permis, sur les routes de l'Union Européenne.

Dr'Hồ-le d'engin.
Un dr'Hồ-le d'engin.

Dans un pays où la voiture représente la " réussite " financière de son propriétaire, celle-ci se doit d'être voyante et d'apparence luxueuse, cet engin ne plait donc pas vraiment et sa forme angulaire suscite déjà les moqueries des gens qui le comparent à une " chiếc máy giặt ", soit une machine à laver.
Depuis quelques mois, les conducteurs d'engins motorisés d'un cylindrée de 50 centimètres cubes, ou de vélos électriques sont soumis à la possession d'un permis de conduire de type A1, afin de limiter les trop nombreux accidents de collégiens qui circulent sur ce type de deux-roues, sans aucune connaissance des règles du code de la route.
Alors la commercialisation de cette voiture sans permis, à peine plus grande qu'un scooter, est vouée à l'échec.

Dr'Hồ-le d'engin.
Maintenant, ces conducteurs sont aussi soumis Hồ règles.

Un autre élément est éliminatoire, pour ce véhicule, son absence de climatisation.
Dans un pays tropical comme le Việt Nam, cet équipement est indispensable, mais les concepteurs de ces voitures ont été abreuvés, dès le début de leur formation, au lait des économies d'énergie et du " sauvons la planète ", alors plus de clim !..
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#Posté le jeudi 18 mars 2021 19:00

Modifié le vendredi 19 mars 2021 05:41

Mise Hồ points.

Les infractions routières sont nombreuses, au Việt Nam.
En ce moment, une grande réforme des permis de conduire est en cours avec, par exemple, la modification des catégories de véhicules et la création du permis à points, doté d'un capital de 12 points par an.

Mise Hồ points.
Gare Hồ pertes de points.

Pour le moment, les infractions qui entraîneront une simple verbalisation ou une perte de point ne sont pas communiquées.
Nous savons juste qu'il existe 28 motifs entraînant la suppression de points et 10 provoquant la rétention immédiate du permis de conduire.
Si le total des 12 est perdu, le conducteur devra repasser son permis de conduire.
Avec 12 points et leur façon de conduire, la majorité des conducteurs ne passera pas la semaine.
Malheureusement, ce système risque de favoriser le retour du racket des conducteurs.

Mise Hồ points.
Attention Hồ flics ripoux !..

Avec ce permis à points, les policiers n'hésiteront pas à inventer des infractions ayant entre leurs mains un nouveau moyen de pression.
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#Posté le vendredi 04 septembre 2020 19:00

Nom tr'Hồ long.

Une tradition vietnamienne tendait à donner des noms à rallonge, aux enfants.
Les prénoms des grand-parents y étaient fréquemment intégrés, ainsi que la formule " Thị " qui désignait une fille.
Autrefois, les échographies n'existant pas, le prénom choisi avant la naissance devait convenir aussi bien à un bébé de sexe féminin que masculin, il était courant de trouver des prénoms de garçons comprenant par erreur cette particule " Thị ".
Cette pratique, ajoutée aux prénoms de la grand-mère et celui " officiel " de l'enfant, a fini par engendrer des noms interminables, difficilement compatibles avec les procédures administratives actuelles.
Sur les permis de conduire ou les cartes d'identité, la place disponible pour indiquer le nom du titulaire ne permet pas de tout écrire et seulement les initiales de certains noms sont indiquées, ce qui n'est pas très précis, en cas de contrôle.

Nom tr'Hồ long.
V'Hồ papiers SVP, Mr Lê H.H.N.Ð.N.T.T.N.

Il a récemment été décidé de permettre un raccourcissement de ces noms et de très nombreuses demandes sont actuellement en cours.
Confrontée aux tracasseries administratives, Madame " Nguyễn Thị Kim Hoàng Linh Phương " a fait raccourcir son nom en " Nguyễn Kim Phương ".

Nom tr'Hồ long.
Tr'Hồ long à écrire.

D'autres personnes pourront bénéficier de ces procédures de changement de nom, en particulier ceux qui portent des combinaisons de prénoms pouvant prêter à sourire, du genre " Paul Hochon ", ou " Guy Mauve ", en France.
La carte d'identité ci-dessous a récemment été délivrée à ce jeune garçon appelé " Cà Văn Dái ", ce qui signifie " Aubergine "...

Nom tr'Hồ long.
Carte d'identité d'Hồ-bergine.

...cet autre, comme cela est indiqué sur sa carte d'étudiant, s'appelle " Phan Bá Ðạo ", soit " Phan le directeur ".

Nom tr'Hồ long.
Bientôt Hồ sommet.

La scolarité de ces enfants n'a pas dû être un long fleuve tranquille.
Notre fille, quant à elle, s'appelle " Đường Tuyết Vân ".
Une fois traduit en français, cela signifie " Nuage de neige poudreuse ".
Haha, la pauvre... et en plus, maintenant mon nom de famille y a officiellement été ajouté.
De toutes façons, pour moi cela ne change rien, je l'ai toujours appelée " Bébé " et ce sera toujours ainsi.
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#Posté le mardi 21 juillet 2020 19:00

Modifié le mardi 21 juillet 2020 19:40

Pr'Hồ-tection de la nature.

Au Việt Nam, l'anarchie règne, en matière de construction, notamment à cause de la corruption.
Les bâtiments installés sans autorisation officielle sont nombreux.
Il y a quelques mois, un tribunal a ordonné la fermeture et la destruction d'un hôtel-restaurant panoramique construit illégalement sur l'un des quatre point culminants du Việt Nam, le Pic Mã Pí Lèng, dans la région nord de Hà Giang.

Pr'Hồ-tection de la nature.
Défiguration du pan'Hồ-rama.

Le bord de mer n'échappe pas à cette frénésie et certaines plages semblent englouties par les constructions, comme dans la ville de Nha Trang.

Pr'Hồ-tection de la nature.
La plage Hồ c½ur de la ville.

De la construction d'un aquarium géant sans autorisation nécessitant l'annexion d'une partie de la plage, comme ici à Vũng Tàu, à celle de restaurants empiétant sur la plage, tout semble permis.

Pr'Hồ-tection de la nature.
Construction sans Hồ-torisation.

Sur les plages, on trouve des cabanes de planches ou des bars construits en toute illégalité, qui empêchent l'accès à la mer.

Pr'Hồ-tection de la nature.
Côte de Mũi Né.

Les autorités, sous la pression d'associations de protection de la nature, ont enfin décidé d'agir et de définir une zone du littoral dans laquelle il sera interdit de bâtir.
Toute installation non conforme est détruite.

Pr'Hồ-tection de la nature.
Les vestiges d'un bar démoli sur la plage de Hoàng Hậu, à Ghềnh Ráng, province de Bình Định.

À certains endroits, notamment Mũi Né ou Phú Quốc, l'accès aux plages est devenu impossible sans traverser l'un des innombrables hôtels.
Pourvu que cela change... mais j'en doute fort, car l'argent domine et dirige le monde.
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#Posté le vendredi 03 juillet 2020 20:12

Modifié le samedi 04 juillet 2020 04:24

Réf'Hồ-rme du permis.

Les trop nombreux accidents occasionnés par le non-respect du code de la route, par les chauffards et les fraudes à l'obtention du permis de conduire, au Việt Nam, ont poussé les autorités à trouver des solutions afin d'améliorer les connaissances des conducteurs lâchés sur les routes du pays.

Réf'Hồ-rme du permis.
Vrai ou f'Hồ permis ? - Photo Zing.vn.

Les contrôles d'identité étaient rares, voire inexistants, lors des épreuves, mais désormais, toute participation, que ce soit lors des tests de code de la route, de cabine de simulateur, ou encore de conduite, sera systématiquement soumise à une identification électronique, par vérification des empreintes digitales et reconnaissance faciale.
Le logiciel d'apprentissage de la cabine simulera les accidents de la circulation.

Réf'Hồ-rme du permis.
Simulateur de conduite Hồ-tomobile - Photo Zing.vn.

Les étudiants seront alors confrontés à des situations pour lesquelles ils devront acquérir des compétences leur permettant d'éviter les accidents.
L'apprentissage sur le simulateur devra être de 3 heures, minimum, avant de pouvoir débuter la conduite sur route.

Réf'Hồ-rme du permis.
L'apprentissage de la conduite Hồ-tomobile sur piste - Photo Zing.vn.

Espérons donc que ces toutes nouvelles mesures permettront d'éradiquer les chauffards des routes vietnamiennes et que leur connaissance du code de la route s'améliorera.
L'accent sera également fortement mis sur la prévention des méfaits de l'alcool, lors de la conduite.
Je doute cependant d'un changement rapide des mentalités, la tradition de la petite enveloppe qui permet de s'affranchir des obstacles administratifs est hélas toujours bien ancrée, dans le pays et certains trouveront certainement encore un moyen de déjouer ces nouveaux contrôles.
D'autant plus qu'ici, l'argent permet tout, j'ai toujours été étonné de voir les gens acheter une grosse moto ou une voiture, avant de passer le permis et d'aller prendre les leçons au volant de ce véhicule.
La richesse autorise toutes les folies et celles-ci sont rarement punies.

Réf'Hồ-rme du permis.
L'apprentissage de la conduite avec son véhicule pers'Hồ.

À leur arrivée à l'auto-école, un panonceau bleu spécifiant " Tập Lái ", soit " Apprentissage de la conduite ", est simplement apposé sur le véhicule.
À partir de ce moment, la leçon peut commencer... en voiture Simone, c'est toi qui conduit, c'est moi qui klaxonne !..
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#Posté le mardi 25 février 2020 18:00

Lutte contre la fr'Hồ-de.

Malgré de récentes tentatives de suppression des " faux " permis de conduire, au Việt Nam, les conducteurs sont toujours très nombreux à rouler avec des documents de complaisance, souvent achetés auprès d'agents des services administratifs des centres d'apprentissage de la conduite.

Lutte contre la fr'Hồ-de.
Quelques f'Hồ permis de conduire, saisis par la police.

Malheureusement, la totale ignorance des règles du code de la route, de ces conducteurs, est la principale cause des milliers de morts, chaque années, sur les routes du pays.
Cela m'a toujours stupéfait, lorsque je demande à Linh, ce que signifie tel ou tel panneau et qu'elle me répond " Je ne sais pas, je ne regarde pas les panneaux ! ".
Pas étonnant que personne ne respecte la signalisation routière.
Certaines personnes ont fait de ce permis de conduire un vrai business et se sont spécialisées dans le remplacement de " clients ", pour les tests de conduite sur route.
Désormais, cela sera plus difficile, les contrôles seront plus stricts, avec prise systématique des empreintes digitales et de photos, lors de chaque début de test.
La session de conduite sera intégralement filmée par des caméras embarquées à bord de tous les véhicules.

Lutte contre la fr'Hồ-de.
Souriez, vous êtes filmés au v'Hồ-lant.

Les étudiants apprennent à conduire en trois temps, d'abord le code, à l'aide de logiciels, ensuite sur simulateur, dont le temps minimum de pratique est fixé à trois heures. puis vient alors la partie circulation réelle, au volant, dans les rues.
Seuls les étudiants qui ont réussi les deux premières étapes de ces tests peuvent accéder aux épreuves pratiques sur route.
Espérons donc que ces mesures apportent un peu plus de sécurité sur les routes vietnamiennes.
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#Posté le mardi 26 novembre 2019 18:47

Modifié le mardi 26 novembre 2019 23:25

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