La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Les travaux, supervisés par les services du génie des armées, avancent rapidement.



Les moyens mis en œuvre sont gigantesques, autant au point de vue de la machinerie que du nombre d'ouvriers présents sur ces chantiers.



Depuis le 16 juillet, des dizaines de camions-bennes transportant du sable et des pierres se succèdent sur le boulevard Nguyễn Văn Linh, pour entrer sur le chantier de l'hôpital de campagne Dã chiến de Bình Chánh, couvrant plus de 5 hectares.



La construction y a commencé le 8 juillet et l'entrepreneur a mobilisé 180 ouvriers répartis en 3 équipes qui travaillent 24 heures sur 24, pour assurer l'avancement du chantier.
M. Đào Văn Chí, le directeur de projet ces importants travaux a déclaré qu'à la fin de la première phase, le 30 août, 1 200 lits seront mis à la disposition des services sanitaires et qu'à la fin de la seconde phase, fin septembre, les 2300 lits restants seront disponibles.



Pendant ce temps, dans le 7 ème arrondissement, des centaines de travailleurs accélèrent également la construction d'un hôpital de campagne de 2 380 lits.



Les travaux de création des fondations seront achevés cette semaine et l'installation des toits de 3 blocs est prévue pour ce soir.
Afin de gagner du temps, tous les travailleurs mangent et dorment sur le chantier qui compte actuellement près de 500 ouvriers organisés en équipes travaillant 24 heures sur 24.



En début de semaine prochaine, 1 000 ouvriers supplémentaires seront mobilisés pour assurer la pose des structures telles que les charpentes, les cloisons, les dalles et les fenêtres.



Le Việt Nam sait mettre les moyens pour atteindre ses objectifs.
Le financement de ces chantiers a été voté à l'unanimité et la main-d'œuvre est nombreuse.
La devise du pays, inscrite sur tous les documents officiels, est " Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ", ce qui signifie " Indépendance, Liberté, Bonheur ", mais elle pourrait aussi être " L'union fait la force " ( Đoàn kết là sức mạnh ), car cette unité nationale a permis de gagner des guerres et la victoire contre le virus ne se fera qu'à la faveur du combat de toute la population rassemblée.

Celle-ci, appelée " Pou Yuen ", appartient à un fabricant de chaussures taïwanais, Pou Chen Group, qui y produit les modèles de grandes marques internationales, comme Adidas, Puma, Reebok et Nike, entre autres, pour ne pas dire toutes.



La promiscuité des postes de travail et la très forte affluence lors de l'embauche...



...ou de la sortie de l'usine empêchent les ouvriers de respecter la distance de précaution fixée à deux mètres, que ce soit pour les piétons aussi bien que pour les conducteurs de deux-roues.



Après un petit séjour dans le Delta du Mékong, il y a quelques années, lors de notre arrivée aux portes de Hồ Chí Minh ville, par la Route Nationale 1A ( QL1A, soit Quốc Lộ 1A ), notre chauffeur avait mal estimé notre horaire de passage à cet endroit et nous sommes tombés juste au moment des sorties d'usines.



À la même heure, ce sont les employés de dizaines de compagnies, qui quittent leur lieu de travail, ce qui représente des centaines de milliers de personnes.
Je me souviens, au cours des années 80, de la très impressionnante sortie des employés de l'usine Renault de Boulogne-Billancourt, alors que pourtant, même au sommet de ses activités, le site n'abritait " que " 35000 travailleurs.
Il n'y a qu'à voir, à Bình Tân, le nombre impressionnant de bus destinés au transport du personnel, pour avoir une petite idée de la cohue.



Avec tout ce monde, il est plus que probable qu'un très prochain foyer d'infection sera détecté dans l'une de ces entreprises surpeuplées, mais en ce qui concerne Pou Yuen, avec un chiffre d'affaires de plus de 1,2 Milliards de US $ par an, il est hors de question pour leurs dirigeants de fermer, quels que soient les risques encourus par leurs employés ou la population.
Comme toujours, l'argent fait la loi.

Ces travailleurs représentant 80% de tous les récents cas de Covid-19 répertoriés, cela a incité les autorités de la province à fermer quatre de ces parcs industriels géants, jusqu'à nouvel ordre et d'en tester tous les employés.



Ainsi, les zones industrielles de Vân Trung, Quảng Châu, Đình Trám dans le district de Việt Yên et Song Khê - Nội Hoàng à Yên Dũng, avec des centaines d'entreprises et 136 000 travailleurs, ont toutes enregistré des cas d'infection.



Depuis le début de la nouvelle vague de transmissions locales dans le pays il y a trois semaines, Bắc Giang a enregistré 411 cas, dont 326 parmi les employés de ces quatre parcs industriels.
Actuellement, ce sont plus de 6000 ouvriers qui y sont mis en quarantaine, pour avoir été en contact direct avec des personnes infectées et 30000 autres qui sont placés sous surveillance médicale.
Le président du Comité populaire provincial, Lê Ánh Dương, a déclaré hier que " Pour éteindre complètement le foyer du coronavirus, les entreprises pourraient devoir arrêter leurs opérations pendant une à deux semaines ", avertissant que sinon, le risque est très sérieux.
La province de Bắc Giang compte six parcs industriels totalisant plus de 240000 travailleurs.
Ils sont tous situés à proximité de zones résidentielles et d'autoroutes nationales très fréquentées, ce qui représente ainsi une menace majeure de propagation de l'infection.
Le Việt Nam a enregistré 1340 cas de Covid-19, dont 396 travailleurs des zones industrielles de huit villes et provinces, depuis l'arrivée de la nouvelle vague de contamination, qui a débuté le 27 avril.
Il est donc normal que l'inquiétude envahisse tout le pays et bien qu'à Hồ Chí Minh ville, nous soyons à plus de 1000 kilomètres de Hà Nội, les effets de ces nouvelles contaminations se font sentir.
Les commerces " non-essentiels " sont à nouveau fermés et ceux qui restent ont souvent réduit leur personnel.
C'est le cas pour la grande banque BIDV qui se situe au rez-de-chaussée de notre immeuble, où certains services administratifs ont gardé le rideau baissé.



Pour le moment, aucun cas n'a été signalé dans notre entourage, mais cela pourrait venir, alors restons prudents.

Le programme de démolition a duré plusieurs semaines, mais ces derniers jours, les vacances du Tết approchant, nous avons constaté une nette accélération des opérations.



Les ouvriers ont travaillé 24 heures sur 24, afin de terminer à temps.
Toute trace des anciens bâtiments a disparu... à part sur les murs des maisons mitoyennes, sur lesquels ils étaient appuyés, où subsiste encore par endroits, la peinture intérieure.



Ces travaux nous ont occasionné quelques insomnies, à cause du bruit des engins et ont obligé les policiers à se déplacer pour faire cesser ce tapage nocturne... très certainement sur ordre de leur chef, qui habite juste à côté.

Dans les chambres des hôtels, cette pratique s'applique également de plus en plus.
Le nôtre, sur l'île de Phú Quốc, n'échappait pas à cette règle, mais avec toutefois un important bémol.
En effet, un cendrier était mis à disposition sur la table.



Le Việt Nam a sa propre conception des interdits, voire même de la logique.
Tout près de l'hôtel dans lequel nous séjournions lors de notre petite escapade à Phú Quốc, dans la rue Trần Hưng Đạo, le chantier de construction d'une maison était installé d'un côté et la livraison de terre pour les travaux a été effectuée de l'autre.
Les ouvriers traversaient en permanence la chaussée, avec leurs pelles remplies de terre, pour aller les vider dans une brouette qu'un de leurs collègues avait emmenée au bord du trottoir opposé.



Le pousseur de brouette attendait patiemment que celle-ci soit remplie, avant d'aller en déverser le contenu sur le chantier.
Ce garçon serait-il superstitieux au point de ne jamais s'aventurer du côté des numéros impairs... ou son contrat de travail lui interdirait-il de s'éloigner trop ?
Toujours est-il que ce comportement étrange, en plus de faire prendre des risques aux ouvriers lors des incessantes traversées au milieu de la circulation, complique la tâche de tout le monde et constitue une perte de temps à laquelle il serait pourtant facile de remédier.

Avec l'installation de cette protection, la circulation pouvait continuer sans risque.
Les ouvriers sont rapidement intervenus et grâce à un marteau, un peu de chiffons et de la bonne volonté, la fissure découverte dans ce tuyau de plus d'un mètre de diamètre devrait pouvoir être colmatée très rapidement.



La fuite est hélas bien plus importante qu'il ne le semblait au premier abord et l'utilisation des gros moyens est à présent devenue nécessaire.



Pendant les travaux, la circulation continue, mais comme l'indique le panneau " Đi chậm ", roulez lentement !

Perchés à plus de vingt mètres de haut, ils soudent, coupent et se déplacent sur les tôles de la couverture et cela sans aucune sécurité, malgré le vide.
De longues poutrelles métalliques sont entreposées au sommet du bâtiment et sont en cours d'assemblage.



Je ne sais pas encore ce qu'ils font, mais je pense qu'ils sont en train de remplacer ces horribles et dégradés filets de protection solaire, par un toit plus rigide.
Depuis notre appartement, nous avons une vue plongeante sur ce collège, alors je ne tarderai pas à en savoir plus.