La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Ils devraient nous faciliter la vie et nous permettre de circuler, d'aller au restaurant, ou dans les magasins, de prendre le train ou l'avion... enfin si ces activités reprennent un jour, car pour le moment, le confinement que nous pensions s'achever le 15 septembre a été prolongé jusqu'au 30.

Avec sa capacité de transport limitée à vingt conteneurs, cet avion est bien loin des 18300 que transporte le navire " Ever Given ", mais en le survolant, il ne risque pas de bloquer le canal de Suez.
Le tout premier vol de cet appareil effectue la liaison entre Hồ Chí Minh ville et Paris, aujourd'hui premier avril.
À moins que ce ne soit une blague ?..

Tous les emplacements ne sont pas encore occupés et des perturbations causées par de futurs travaux dans le voisinage sont donc à envisager, avant d'acheter.
Les rues y sont calmes et larges, mais un problème de taille existe pourtant.
Les pistes de l'aéroport international de Tân Sơn Nhất sont à moins d'un kilomètre au sud-ouest.



Les avions en phase d'atterrissage passent donc à très basse altitude, juste à l'aplomb du toit des immeubles.



Pour le moment, avec les restrictions de vols liées au Covid-19, les seuls avions qui survolent les maisons sont ceux des compagnies vietnamiennes, comme Vietnam Airlines...



...ou Vietjet Air.



Actuellement, les vols sont peu nombreux, mais les premiers occupants de ces logements risquent de fortement déchanter, lorsque le trafic aérien aura repris son rythme normal... si c'est le cas un jour.

Dans le pays, 3 laboratoires se sont lancés dans cette recherche.
Les trois compagnies pharmaceutiques concernées, à savoir Ivac ( Institute of Vaccines and Biological Medical ), Vabiotech ( Company for Vaccine and Biological Production ) et la dernière, Nanogen ( Nanogen Pharmaceutical Biotechnology ) ont achevé le processus de production à l'échelle du laboratoire et testent actuellement la sécurité et l'immunité des vaccins chez les animaux.
Seul le laboratoire Nanogen a maintenant terminé cette phase et est prêt à passer à la suivante, c'est-à-dire à l'essai sur des patients humains.



En conséquence, le 10 décembre, Nanogen, en collaboration avec " Học viện quân y Việt Nam ", l'Académie de Médecine Militaire, recrutera officiellement des volontaires pour participer à la première phase de l'essai du vaccin Covid-19 au Vietnam et une semaine plus tard, la première injection expérimentale de vaccin sera effectuée.
Une fois ces tests réalisés et en fonction des résultats, il pourra être envisagé de réfléchir à la façon dont sera organisée la campagne de vaccination massive, si celle-ci doit avoir lieu.
Certaines compagnies aériennes, dont l'australienne Qantas, ont d'ores et déjà annoncé que pour emprunter leurs vols, un certificat de vaccination récent devra être présenté.



Ce transporteur aérien, comme certains autres, milite également actuellement pour la création d'un " Passeport Covid-19 ", indiquant le détail des vaccinations de ses passagers.



Même si ça part d'un bon sentiment, cela semble très dangereux et constitue un grand pas vers un flicage basé sur l'état de santé, le poids... ou que sais-je d'autre.
Big Brother est en passe de devenir une réalité, si ce n'est déjà le cas.
Je pense qu'il est urgent de ne pas se précipiter et d'attendre de voir les résultats de ce produit sur l'organisme humain, car on risque d'avoir de mauvaises surprises.

Ah, je dois également vous faire part d'une chose heureusement bien plus agréable, concernant la recette de Panga au vin blanc que j'ai réalisée il y a deux jours.
Durant de longues années, j'ai toujours adoré le maquereau au vin blanc et le fait d'avoir remplacé le type de poisson utilisé dans la recette n'a en rien entamé mon plaisir.
Je viens donc de réaliser que ce que j'aime dans le maquereau au vin blanc... en fait, c'est le vin blanc.
CQFD !..

Dans les chambres des hôtels, cette pratique s'applique également de plus en plus.
Le nôtre, sur l'île de Phú Quốc, n'échappait pas à cette règle, mais avec toutefois un important bémol.
En effet, un cendrier était mis à disposition sur la table.



Le Việt Nam a sa propre conception des interdits, voire même de la logique.
Tout près de l'hôtel dans lequel nous séjournions lors de notre petite escapade à Phú Quốc, dans la rue Trần Hưng Đạo, le chantier de construction d'une maison était installé d'un côté et la livraison de terre pour les travaux a été effectuée de l'autre.
Les ouvriers traversaient en permanence la chaussée, avec leurs pelles remplies de terre, pour aller les vider dans une brouette qu'un de leurs collègues avait emmenée au bord du trottoir opposé.



Le pousseur de brouette attendait patiemment que celle-ci soit remplie, avant d'aller en déverser le contenu sur le chantier.
Ce garçon serait-il superstitieux au point de ne jamais s'aventurer du côté des numéros impairs... ou son contrat de travail lui interdirait-il de s'éloigner trop ?
Toujours est-il que ce comportement étrange, en plus de faire prendre des risques aux ouvriers lors des incessantes traversées au milieu de la circulation, complique la tâche de tout le monde et constitue une perte de temps à laquelle il serait pourtant facile de remédier.

Le vol est de courte durée, à peine 40 minutes plus tard, nous atterrissons déjà à Phú Quốc, en survolant la plage de Bà Kèo.



Notre chauffeur nous attend et s'empare de nos bagages pour nous conduire à l'hôtel.



Le jardin luxuriant est toujours aussi agréable et on y distingue à peine les maisonnettes installées de chaque côté de l'allée centrale.



Le soir, nous prenons une moto et direction le centre du bourg, pour manger des fruits de mer et contempler le coucher de soleil, sur le temple Dinh Cậu, au pied du phare de Dương Đông.



La rue est à environ deux cent mètres, alors la nuit à l'hôtel est très calme.
Nous sommes les seuls clients... hormis Jacinto, un espagnol fervent amateur de bière, qui occupe une chambre depuis 6 mois et travaille par internet, Covid-19 oblige.

Cette semaine, Qantas a proposé un de ces vols spéciaux à destination de nulle part.



Pendant 7 heures, avant de revenir se poser au point de départ, l'avion volera à basse altitude, en effectuant un boucle au dessus de l'Australie et les passagers voyageront tous en classe affaires.
Ce vol promotionnel permettra exceptionnellement de survoler des sites habituellement interdits au trafic aérien, comme l'opéra de Sydney...



...ou Byron Bay.



Les images tournées lors de ce survol de sites majestueux permettra peut-être de relancer le tourisme international... une fois les frontières rouvertes.
La compagnie aérienne a écoulé 130 billets d'avions pour cette destination inattendue en moins de dix minutes.
Les voyageurs curieux ont tout de même dû débourser 800 Dollars Australiens ( 500 euros ) pour obtenir le précieux sésame.