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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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50 articles taggés avion

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Passage Hồ vert.

Depuis plus d'une semaine, j'ai chaque jour vérifié, mais sans succès, la prise en compte de nos deux demandes de " Passes Sanitaires " vietnamiens, ici appelés " Hộ chiếu xanh Covid-19 ", autrement dit " Passeports Verts ".
Ce matin, une agréable surprise m'attendait sur le site internet... ils ont été édités.

Passage Hồ vert.
Le sésame devenu indispensable, pour aller Hồ restaurant.

Ils devraient nous faciliter la vie et nous permettre de circuler, d'aller au restaurant, ou dans les magasins, de prendre le train ou l'avion... enfin si ces activités reprennent un jour, car pour le moment, le confinement que nous pensions s'achever le 15 septembre a été prolongé jusqu'au 30.
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#Posté le mardi 14 septembre 2021 19:00

Rip'Hồ-ste immédiate.

L'échouage du " Ever Given " a coûté très cher aux compagnies de transport de fret, alors la France a mandaté ses plus fins limiers, en matière de recherche et ceux-ci ont rapidement trouvé une solution... transporter les conteneurs de marchandises par les airs.
Cette initiative permettrait en plus de recycler un bel avion dont personne ne veut, l'Airbus A-380.
À l'aide de pièces détachées disponibles dans les ateliers de montage, ils ont eu la géniale idée de lui greffer la queue du transporteur militaire A-400M, équipée d'une rampe de chargement.

Rip'Hồ-ste immédiate.
Air Farce Hồ-ne.

Avec sa capacité de transport limitée à vingt conteneurs, cet avion est bien loin des 18300 que transporte le navire " Ever Given ", mais en le survolant, il ne risque pas de bloquer le canal de Suez.
Le tout premier vol de cet appareil effectue la liaison entre Hồ Chí Minh ville et Paris, aujourd'hui premier avril.
À moins que ce ne soit une blague ?..

Rip'Hồ-ste immédiate.
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#Posté le mercredi 31 mars 2021 19:00

Prison Hỏa L'Hồ.

En ce moment et depuis le 18 mars, à Hà Nội, pour célébrer le 90 ème anniversaire de la création de l'Union communiste Hồ Chí Minh Jeunesse, le 26 Mars 1931, se déroule au musée de la Prison Hỏa Lò, une exposition intitulée " Một thời sôi nổi " ( Une période exaltante ).

Prison Hỏa L'Hồ.
Affiche de l'exp'Hồ-sition " Một thời sôi nổi ".

Cet établissement pénitentiaire, fut ouvert en 1896, par l'administration coloniale française à l'époque chargée de l'Indochine, son but étant d'y incarcérer les patriotes vietnamiens et les combattants révolutionnaires.

Prison Hỏa L'Hồ.
La prison de Hỏa Lò, Hồ alentours de 1900.

L'entrée principale s'ouvrait dans la rue Hỏa Lò dont le sens peut être traduit par " fournaise , d'où le nom de la prison.
Avec ses 12 908 mètres carrés, elle était alors l'une des plus importantes prisons d'Indochine.
Au départ des français, les autorités vietnamiennes se sont servi de ce lieu pour y enfermer les condamnés de droit commun, puis les soldats américains capturés lors de la guerre.
En 1990, la grande majorité du site a été détruite et n'ont été conservées que l'entrée et les deux ailes du bâtiment l'encadrant.
Ces 2 434 mètres carrés restants sont classés monument historique en 1997 et transformés en musée.

Prison Hỏa L'Hồ.
La prison de Hỏa Lò est de n'Hồ jours un musée appelé " Maison Centrale ".

Lors de l'exposition " Một thời sôi nổi ", on peut voir des objets ayant appartenu aux prisonniers, comme ce casque militaire...

Prison Hỏa L'Hồ.
Objets ayant appartenu Hồ prisonniers - Photo Journal Tuổi Trẻ.

...ou cette tenue du sénateur américain John Mc Cain, alors pilote, dont l'avion bombardier de type A-4 Skyhawk fut abattu au-dessus de Hà Nội, le 26 octobre 1967.

Prison Hỏa L'Hồ.
Combinaison de vol ayant appartenu Hồ pilote John Mc Cain.

Le candidat à l'investiture républicaine pour l'élection présidentielle américaine de 2000, alors battu par George W. Bush, a été incarcéré à Hỏa Lò pendant 5 années, avant d'en être libéré lors d'un programme d'échange de prisonniers.
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#Posté le vendredi 19 mars 2021 19:00

Modifié le samedi 20 mars 2021 04:36

Nouv'Hồ ensembles.

Depuis environ une dizaine d'années, avec la création de vastes zones industrielles en périphérie de Hồ Chí Minh ville, au c½ur de la ville, de nombreux quartiers jadis occupés par des usines ont été transformés en zones résidentielles.
Les récents immeubles qui y ont été bâtis sont modernes et plutôt de haut standing, comme pour le " Cityland Center Hills ", situé dans le quartier de Gò Vấp, où se sont installés quelques-uns de nos amis.

Nouv'Hồ ensembles.
Les nouv'Hồ immeubles du quartier de Gò Vấp.

Tous les emplacements ne sont pas encore occupés et des perturbations causées par de futurs travaux dans le voisinage sont donc à envisager, avant d'acheter.
Les rues y sont calmes et larges, mais un problème de taille existe pourtant.
Les pistes de l'aéroport international de Tân Sơn Nhất sont à moins d'un kilomètre au sud-ouest.

Nouv'Hồ ensembles.
Juste Hồ bout des pistes.

Les avions en phase d'atterrissage passent donc à très basse altitude, juste à l'aplomb du toit des immeubles.

Nouv'Hồ ensembles.
Hồ ras des toitures.

Pour le moment, avec les restrictions de vols liées au Covid-19, les seuls avions qui survolent les maisons sont ceux des compagnies vietnamiennes, comme Vietnam Airlines...

Nouv'Hồ ensembles.
Un vol Vietnam Airlines en appr'Hồ-che.

...ou Vietjet Air.

Nouv'Hồ ensembles.
C'est Hồ tour d'un avion Vietjet Air de se poser.

Actuellement, les vols sont peu nombreux, mais les premiers occupants de ces logements risquent de fortement déchanter, lorsque le trafic aérien aura repris son rythme normal... si c'est le cas un jour.
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#Posté le mardi 29 décembre 2020 18:00

Lab'Hồ.

Tout le monde cherche à produire et surtout à commercialiser, un vaccin contre le Covid-19.
Les russes, les américains et les européens sont en compétition, mais le Việt Nam n'est pas en reste.
Le Docteur Nguyễn Thanh Long, ministre de la santé vietnamienne, vient d'annoncer la première phase de tests d'un sérum anti Covid-19, à partir du 10 décembre.

Lab'Hồ.
Presque Hồ point.

Dans le pays, 3 laboratoires se sont lancés dans cette recherche.
Les trois compagnies pharmaceutiques concernées, à savoir Ivac ( Institute of Vaccines and Biological Medical ), Vabiotech ( Company for Vaccine and Biological Production ) et la dernière, Nanogen ( Nanogen Pharmaceutical Biotechnology ) ont achevé le processus de production à l'échelle du laboratoire et testent actuellement la sécurité et l'immunité des vaccins chez les animaux.
Seul le laboratoire Nanogen a maintenant terminé cette phase et est prêt à passer à la suivante, c'est-à-dire à l'essai sur des patients humains.

Lab'Hồ.
Logo du laboratoire pharmaceutique vietnamien Nan'Hồ-gen.

En conséquence, le 10 décembre, Nanogen, en collaboration avec " Học viện quân y Việt Nam ", l'Académie de Médecine Militaire, recrutera officiellement des volontaires pour participer à la première phase de l'essai du vaccin Covid-19 au Vietnam et une semaine plus tard, la première injection expérimentale de vaccin sera effectuée.
Une fois ces tests réalisés et en fonction des résultats, il pourra être envisagé de réfléchir à la façon dont sera organisée la campagne de vaccination massive, si celle-ci doit avoir lieu.
Certaines compagnies aériennes, dont l'australienne Qantas, ont d'ores et déjà annoncé que pour emprunter leurs vols, un certificat de vaccination récent devra être présenté.

Lab'Hồ.
Faute de vaccin, pas d'accès Hồ avions de Qantas.

Ce transporteur aérien, comme certains autres, milite également actuellement pour la création d'un " Passeport Covid-19 ", indiquant le détail des vaccinations de ses passagers.

Lab'Hồ.
Trop c'est tr'Hồ.

Même si ça part d'un bon sentiment, cela semble très dangereux et constitue un grand pas vers un flicage basé sur l'état de santé, le poids... ou que sais-je d'autre.
Big Brother est en passe de devenir une réalité, si ce n'est déjà le cas.
Je pense qu'il est urgent de ne pas se précipiter et d'attendre de voir les résultats de ce produit sur l'organisme humain, car on risque d'avoir de mauvaises surprises.

Ah, je dois également vous faire part d'une chose heureusement bien plus agréable, concernant la recette de Panga au vin blanc que j'ai réalisée il y a deux jours.
Durant de longues années, j'ai toujours adoré le maquereau au vin blanc et le fait d'avoir remplacé le type de poisson utilisé dans la recette n'a en rien entamé mon plaisir.
Je viens donc de réaliser que ce que j'aime dans le maquereau au vin blanc... en fait, c'est le vin blanc.
CQFD !..
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#Posté le dimanche 06 décembre 2020 18:00

Modifié le lundi 07 décembre 2020 00:59

La guerre Hồ poids.

En aéronautique, afin de lutter contre la consommation en carburant des appareils et augmenter ainsi leur autonomie en vol, le principal point à améliorer est celui du poids des équipements.
Il est difficile de demander aux passagers de maigrir avant d'embarquer, alors la solution la plus simple consiste à agir sur les installations à bord.
En vol long courrier, chaque siège intègre dans son dossier un écran permettant de regarder des films ou de jouer, durant les longues heures du trajet.

La guerre Hồ poids.
Ces écrans auront bient'Hồ disparu.

Ces équipements audiovisuels multiples sont relativement légers, mais installés en grand nombre dans les cabines, leur poids total peut atteindre plusieurs centaines de kilogrammes.
L'idéal serait de retirer ces écrans et d'imaginer un autre moyen de divertir les passagers.
Airbus a déjà trouvé la solution et sur les nouveaux A321 Neo, l'accès aux librairies de films se fait par l'intermédiaire d'un réseau Wifi interne à l'appareil, en utilisant son Smartphone ou encore sa tablette numérique.
C'était le cas dans l'avion de Vietnam Airlines, un appareil de ce type, qui nous a emmenés à Phú Quốc.

La guerre Hồ poids.
Comment accéder Hồ contenu multimédia de l'avion.

En retirant ces équipements des dossiers des sièges, l'épaisseur de ceux-ci peut être réduite et les compagnies aériennes estiment que le prix d'un fauteuil serait 10 % moins élevé.
Avec des sièges moins épais, il sera alors possible d'en rajouter une ou deux rangées... encore un moyen de gagner de l'argent.
Et les voyageurs sans Smartphone... n'auront qu'à dormir.
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#Posté le mardi 29 septembre 2020 19:00

Modifié le mardi 29 septembre 2020 20:07

Dr'Hồ-le de pays.

Depuis de nombreuses années, il est interdit de fumer dans les avions.
Cela a commencé aux Etats-Unis en 1990, puis en France, où cette interdiction a été prononcée en 2000.
Progressivement, partout dans le monde, jusqu'en 2006, les cigarettes ont été bannies de tous les vols, mais à bord, le pictogramme indiquant cette interdiction est toujours présent et allumé en permanence.

Dr'Hồ-le de pays.
Il ne f'Hồ pas fumer à bord.

Dans les chambres des hôtels, cette pratique s'applique également de plus en plus.
Le nôtre, sur l'île de Phú Quốc, n'échappait pas à cette règle, mais avec toutefois un important bémol.
En effet, un cendrier était mis à disposition sur la table.

Dr'Hồ-le de pays.
La cigarette est pr'Hồ-hibée... ou pas ?..

Le Việt Nam a sa propre conception des interdits, voire même de la logique.
Tout près de l'hôtel dans lequel nous séjournions lors de notre petite escapade à Phú Quốc, dans la rue Trần Hưng Đạo, le chantier de construction d'une maison était installé d'un côté et la livraison de terre pour les travaux a été effectuée de l'autre.
Les ouvriers traversaient en permanence la chaussée, avec leurs pelles remplies de terre, pour aller les vider dans une brouette qu'un de leurs collègues avait emmenée au bord du trottoir opposé.

Dr'Hồ-le de pays.
D'un côté de la route à l'Hồ-tre.

Le pousseur de brouette attendait patiemment que celle-ci soit remplie, avant d'aller en déverser le contenu sur le chantier.
Ce garçon serait-il superstitieux au point de ne jamais s'aventurer du côté des numéros impairs... ou son contrat de travail lui interdirait-il de s'éloigner trop ?
Toujours est-il que ce comportement étrange, en plus de faire prendre des risques aux ouvriers lors des incessantes traversées au milieu de la circulation, complique la tâche de tout le monde et constitue une perte de temps à laquelle il serait pourtant facile de remédier.
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#Posté le lundi 28 septembre 2020 19:00

Modifié le mardi 29 septembre 2020 07:12

Aér'Hồ-portés.

Ce lundi 21 septembre, à l'heure dite, soit 10 heures 10 du matin, notre avion a décollé de l'aéroport Tân Sơn Nhất de Hồ Chí Minh ville, afin de nous emmener sur l'île de Phú Quốc, pour notre petit séjour.
En décollant, nous jetons un regard sur notre immeuble perdu dans cette grande cité.

Aér'Hồ-portés.
Hồ loin... notre immeuble.

Le vol est de courte durée, à peine 40 minutes plus tard, nous atterrissons déjà à Phú Quốc, en survolant la plage de Bà Kèo.

Aér'Hồ-portés.
Arrivée Hồ sol.

Notre chauffeur nous attend et s'empare de nos bagages pour nous conduire à l'hôtel.

Aér'Hồ-portés.
Hồ trot !..

Le jardin luxuriant est toujours aussi agréable et on y distingue à peine les maisonnettes installées de chaque côté de l'allée centrale.

Aér'Hồ-portés.
Hồ milieu des arbres.

Le soir, nous prenons une moto et direction le centre du bourg, pour manger des fruits de mer et contempler le coucher de soleil, sur le temple Dinh Cậu, au pied du phare de Dương Đông.

Aér'Hồ-portés.
Coucher de soleil Hồ large du temple Dinh Cậu.

La rue est à environ deux cent mètres, alors la nuit à l'hôtel est très calme.
Nous sommes les seuls clients... hormis Jacinto, un espagnol fervent amateur de bière, qui occupe une chambre depuis 6 mois et travaille par internet, Covid-19 oblige.
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#Posté le jeudi 24 septembre 2020 19:00

Modifié le vendredi 25 septembre 2020 20:33

Sable et coc'Hồ-tiers.

Ce lundi matin, Linh et moi embarquons à bord du vol Vietnam Airlines numéro VN 1825 qui décollera à 10 heures 10, pour un vol d'un peu moins d'une heure en direction de Phú Quốc où nous passerons 4 jours.

Sable et coc'Hồ-tiers.
Il f'Hồ la boucler... la ceinture.

Nous serons loin de la foule, loin du bruit et surtout... sans ordinateur.
Nos journées seront bien remplies, alors pour avoir des informations sur notre séjour, vous devrez patienter jusqu'à notre retour.
À bientôt.
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#Posté le dimanche 20 septembre 2020 19:00

Modifié le lundi 28 septembre 2020 19:42

Hồ-cune destination.

L'interruption du trafic international fait perdre énormément d'argent aux compagnies aériennes.
En raison du Covid-19, Qantas, la principale compagnie aérienne australienne a annoncé une chute de 82% de ses revenus et près de deux milliards de dollars de perte lors des douze derniers mois à cause de la pandémie mondiale et l'arrêt du tourisme.
Les avions doivent en permanence faire l'objet d'un entretien et pour éviter les problèmes, il est préférable de les faire voler.
Certaines compagnies, comme Singapore Airlines et Qantas, ont donc décidé de proposer des vols " sans destination ".
À la fin octobre, Singapore Airlines vendra des billets à partir de l'aéroport Changi, pour un vol d'une durée de trois heures au-dessus des îles avoisinantes, avant de revenir se poser à son point de départ.

Hồ-cune destination.
Singap'Hồ-re Airlines.

Cette semaine, Qantas a proposé un de ces vols spéciaux à destination de nulle part.

Hồ-cune destination.
La compagnie aérienne Hồ-stralienne Qantas.

Pendant 7 heures, avant de revenir se poser au point de départ, l'avion volera à basse altitude, en effectuant un boucle au dessus de l'Australie et les passagers voyageront tous en classe affaires.
Ce vol promotionnel permettra exceptionnellement de survoler des sites habituellement interdits au trafic aérien, comme l'opéra de Sydney...

Hồ-cune destination.
L'Hồ-péra à portée de main.

...ou Byron Bay.

Hồ-cune destination.
Hồ ras du sable.

Les images tournées lors de ce survol de sites majestueux permettra peut-être de relancer le tourisme international... une fois les frontières rouvertes.
La compagnie aérienne a écoulé 130 billets d'avions pour cette destination inattendue en moins de dix minutes.
Les voyageurs curieux ont tout de même dû débourser 800 Dollars Australiens ( 500 euros ) pour obtenir le précieux sésame.
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#Posté le samedi 19 septembre 2020 19:00

Modifié le samedi 19 septembre 2020 19:37

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