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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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12 articles taggés parking

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Déf'Hồ d'organisation.

Être ordonné et organisé sont des qualités, mais également des moyens de se faciliter la vie.
Ces concepts sont hélas totalement étrangers aux vietnamiens.
L'ouverture des magasins sonne pour les employés l'heure d'approvisionner les rayons, ce qui encombre les allées de chariots de marchandises et gêne considérablement la circulation des premiers clients.

Déf'Hồ d'organisation.
L'heure choisie pour le réappr'Hồ-visionnement des rayons.

Dans les administrations, je ne compte plus le temps perdu à attendre que la personne en charge de mon dossier se rende à l'unique imprimante disponible au sein des bureaux.
Cette " máy in ", branchée sur le réseau, étant bien sûr systématiquement installée à l'autre boût des locaux.

Déf'Hồ d'organisation.
Une imprimante commune, Hồ fond du bureau.

Ici, l'optimisation des déplacements ne fait pas partie des choses importantes et ce temps que nous autres étrangers, considérons comme perdu, est pour les vietnamiens, comptabilisé sur leurs horaires de travail, tout comme la petite pause pipi, soupe ou café.
En dehors du travail, leur désorganisation est la même, il n'y a qu'à voir leur façon de conduire et je le constate aussi tous les jours, dans le comportement de Linh, qui perd toujours quelque chose.
De petites choses qui semblent totalement anodines ont vite fait de nous faire perdre du temps, par exemple, dans le parking souterrain de notre immeuble, je gare toujours ma moto au même endroit, contrairement à Linh, qui est chaque jour obligée d'en retrouver l'emplacement, parmi les centaines d'autres deux-roues.

Déf'Hồ d'organisation.
Une moto perdue parmi les Hồ-tres.

À l'appartement, elle a fréquemment des crises de " rangement ".
Tout ce qui est à droite doit passer à gauche et le reste... ailleurs, le plus souvent dans des cartons, ou dans le meilleur des cas, au fond de bacs de rangement en plastique.

Déf'Hồ d'organisation.
Tout Hồ fond des caisses.

Dans notre cuisine, sous la plaque chauffante à gaz, nous avons 3 tiroirs et après 9 ans durant lesquels nous avons utilisé celui du haut, pour y ranger les couverts, elle a récemment décidé de les décaler d'un cran vers le bas, ruinant ainsi ce qui pour moi était devenu un geste machinal et il m'a fallu près d'un mois pour ne pas me tromper et simplement y prendre une fourchette.

Déf'Hồ d'organisation.
Un coup en Hồ, ensuite en bas.

Les ingrédients pour cuisiner font également les frais de ce qu'elle appelle ranger.
Les boites et emballages des divers produits sont remplacés par des bocaux en plastique, ou en verre... sans étiquette.
Si vous cherchez les nouilles, pas de problème, mais cette manie a parfois des conséquences, comme lorsque vous faites des gâteaux, par exemple.
Parmi ces bocaux anonymes, comment arrivez vous à différencier ceux qui contiennent différents types de sucre, de ceux qui sont remplis de sel, ou d'un autre ingrédient en poudre blanche ?

Déf'Hồ d'organisation.
Des b'Hồ-caux aux contenus mystérieux.

À part en goûtant, je ne sais pas, mais Linh non plus et ayant sauté l'étape de l'indispensable test gustatif, elle s'est retrouvée avec toute une fournée de choux à la crême immangeables, car dans ceux-ci, le sel fin avait remplacé le sucre en poudre.
C'est nettement moins bon, alors tout a fini à la poubelle.
Ce dimanche soir, le disjoncteur principal de notre appartement a sauté, en émettant une odeur de fil électrique brûlé.

Déf'Hồ d'organisation.
Un peu tr'Hồ chargé.

Un technicien de l'immeuble est rapidement intervenu, mais dès son arrivée, j'ai immédiatement pensé que ce n'était pas gagné.
En effet, j'ai fait des dépannages électriques, pendant des années et il n'est pas bon d'arriver les mains dans les poches, sans outils.
Pour un électricien, il est impératif de se déplacer avec au moins un tournevis et aussi et surtout un multimètre, permettant de mesurer la présence de courant et quand la nuit est tombée, comme c'était le cas, d'avoir sur soi au moins une lampe de poche, car panne d'électricité signifie... pas d'éclairage.
Heureusement que j'ai tout ce qu'il faut.
Après quelques remises sous tension et plusieurs explosions, il s'est enfin décidé à remplacer deux disjoncteurs de distribution, ainsi que les barrettes de liaison les alimentant, le tout ayant très certainement été endommagé à cause de fils mal serrés sur les bornes.

Déf'Hồ d'organisation.
Les deux anciens coupe-circuits carbonisés et les nouv'Hồ.

Et enfin, la lumière " refût ".
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#Posté le jeudi 16 juin 2022 19:00

Pas tr'Hồ futés.

Le crime et la malhonnêteté paient rarement... à part pour les hommes politiques.
Pour frauder sans se faire prendre, il faut avoir une certaine intelligence, ce qui n'est pas donné à tout le monde.
Ce lundi, Linh partira en voyage à Mũi Né, avec une trentaine de personnes de l'église catholique de notre amie Phường.
En chemin, ils s'arrêteront faire quelques prières sur la colline de Notre-Dame de Tà Pao ( Đức Mẹ Tà Pao ), là où nous nous étions rendus, au mois de février dernier.

Pas tr'Hồ futés.
Cérémonie de communion solennelle, à Notre-Dame de Tà Pa'Hồ.

Au début de cette semaine, sur le parking de cet immense site religieux, les gardiens patrouillant entre les allées ont été surpris de voir deux véhicules de mêmes marque et modèle, stationnés côte à côte, qui portaient le même numéro d'immatriculation.
Ils ont alors aussitôt appelé les forces de police qui sont rapidement arrivées sur place.

Pas tr'Hồ futés.
Sherlock Hồ-lmes et le Docteur Watson mènent leur enquête.

Un des véhicules est vraiment titulaire d'une immatriculation légale, mais pas le second, celui-ci appartenant à l'un de ses amis, qui en a copié les plaques et simplement photocopié la carte grise, pour pouvoir circuler.

Pas tr'Hồ futés.
Il f'Hồ trouver lequel a les fausses plaques.

Ces deux génies ont décidé d'aller faire du tourisme ensemble, au même endroit et se sont donné rendez vous sur le grand parking public, au pied de la colline de Tà Pao.
Si ces idiots ne s'étaient pas garés côte à côte, leur combine n'aurait très certainement pas été détectée, mais maintenant c'est fait.
Le véhicule équipé de fausses plaques, sans doute volé, a été immédiatement confisqué et son propriétaire placé en détention.
Le crime, comme le disait si bien Fernand Raynaud, dans l'un de ses sketchs, " Ça eut payé, mais ça ne paie plus ".
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#Posté le samedi 16 avril 2022 19:00

Modifié le samedi 16 avril 2022 22:56

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.

En bas de notre immeuble, les travaux d'étanchéisation de la dalle surplombant le parking souterrain avancent rapidement et sont presque achevés, de notre côté de la résidence.

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.
On touche Hồ bût.

Il ne restera plus qu'à procéder à un petit lavage au jet, pour redonner un aspect neuf et agréable à l'ensemble.
Lorsque les ouvriers ont retiré les dalles recouvrant le sol et la chape les supportant, j'ai été très surpris de voir que le béton ne comportait pas de revêtement d'imperméabilisation.
Ce n'est donc pas étonnant que lors des grandes averses, l'eau s'infiltrait dans les sous-sols.
Ce problème est maintenant résolu, avec la pose d'une couche de goudron et celle d'un film bitumé.

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.
Du bitume en roul'Hồ.

Ce produit, de la marque italienne Lemax, est constitué d'une membrane élastique en polymère BPP ( Bitume Polymère Plastomère ), recouverte d'une résine bitumineuse et renforcée avec une composition de polyester tissé.

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.
Un pr'Hồ-duit italien.

Les joints de raccord entre les rouleaux se font en les chauffant à l'aide d'un chalumeau, afin de réaliser une soudure imperméable et résistante.
En ce moment, les finitions sont en cours, notamment la réalisation des nouveaux bacs à plantes, remplaçant ceux qui ont été enlevés au débût des travaux.

Tout nouv'Hồ, tout b'Hồ.
Les arbustes seront bient'Hồ de retour.

La cour aura très prochainement retrouvé son état initial, avec des dalles neuves et en prime, les problèmes d'étanchéité seront résolus.
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#Posté le mardi 22 mars 2022 19:00

Petit ruiss'Hồ.

Ne dit-on pas que les petits ruisseaux forment les grandes rivières ?
Une petite infiltration a été repérée au premier niveau de notre parking souterrain, où un petit filet d'eau sourd depuis le sommet d'un pilier de soutènement.

Petit ruiss'Hồ.
De l'Hồ s'écoule du plafond.

Pour éviter que cette coulée ne prenne de l'ampleur, les ouvriers ont commencé à s'attaquer le plus rapidement possible au problême.
Les traces d'écoulement se trouvent juste à l'aplomb de la sortie de notre bâtiment.
Il est donc nécessaire de casser les dalles recouvrant le sol de la cour.

Petit ruiss'Hồ.
Des mart'Hồ-piqueurs pour casser la croûte... euh, la dalle.

Une fois l'étanchéisation terminée, le remplacement des dalles de sol pourra avoir lieu.
Ces travaux esthétiques étaient de toutes façons prévus dans le calendrier annuel d'entretien de l'immeuble.
Même si cette infiltration n'avait pas l'air très importante, ou inquiétante, il est plus prudent de la traiter avant le retour de la saison des pluies.
À cette époque là, les précipitations sont si abondantes que le problême pourrait prendre de toutes autres proportions, alors dans ce genre de cas, la procrastination, soit cette tendance à remettre le travail au lendemain, n'est pas très judicieuse.
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#Posté le lundi 28 février 2022 18:00

Hồ-tres conséquences.

Comme dans de nombreux pays, au Việt Nam, la fermeture des frontières et l'arrêt des vols internationaux, à cause de l'épidémie mondiale de Covid-19 a empêché les touristes de sortir du pays et les vietnamiens qui étaient partis en voyage à l'étranger ne pouvaient plus rentrer chez eux.
Avec la reprise du trafic aérien offrant ainsi la possibilité aux citoyens vietnamiens de rentrer dans leur pays, à leur arrivée, certains ont eu une drôle de surprise.
C'est le cas du chanteur Phạm Anh Quân, plus connu sous le nom de scène de Quân A.P., qui en rentrant est venu récupérer sa voiture stationnée au parking public de l'aéroport Tân Sơn Nhất de Hồ Chí Minh ville, depuis le 8 juillet.

Hồ-tres conséquences.
Pour cette somme, ils auraient Hồ moins pu la laver - Photo Journal Báo Mới.

Son séjour ne devait durer qu'une à deux semaines, mais l'interruption soudaine et totale des liaisons aériennes l'a forcé à rester éloigné du Việt Nam plus longtemps que prévu et son retour n'a finalement pu avoir lieu que ce 4 décembre, soit 5 mois plus tard.
Pendant ce temps-là, l'horodateur du parc de stationnement a continué à tourner et le montant total qu'il a dû payer pour sortir son véhicule s'élevait à plus de 22 millions de VN Ðồngs, soit plus de 850 ¤uros.

Hồ-tres conséquences.
Une n'Hồ-te plus que salée - Photo Journal Báo Mới.

Bien que le prix de cette voiture soit très élevé, comme pour tout véhicule importé d'Europe, dans ce genre de cas de force majeure, je pense qu'il serait bon de faire un geste et ne pas encore plus pénaliser des clients qui ne sont pour rien dans cette situation totalement indépendante de leur volonté, d'autant que les clients lésés sont très nombreux, comme en témoignent l'abondance de messages postés sur les réseaux sociaux.

Hồ-tres conséquences.
Même genre de pénalité, pour un Hồ-tre véhicule - Photo Journal Báo Mới.

À titre indicatif, voici les prix pratiqués par un revendeur Mercedes officiel, au Việt Nam, lors de la vente d'un modèle équivalent.
La taxe appliquée sur les véhicules importés est supérieure à 50 %.
Par exemple, pour un SUV Mercedes GLC 300, dont le prix de vente est d'environ 61 000 ¤uros en France, au Việt Nam celui-ci s'élève à 96 000 ¤, soit 2,499 milliards de VN Ðồngs.

Hồ-tres conséquences.
Tr'Hồ cher pour moi.

Il faut toutefois savoir que l'achat d'une voiture, au Việt Nam, ne se limite pas au prix de celle-ci, mais que de très nombreuses dépenses sont à prévoir, une fois la livraison effectuée.
Pour qu'une voiture puisse rouler sur la route, au Việt Nam, des frais d'enregistrement périodiques sont exigés.
Il s'agit d'un coût fixe obligatoire dont tous les véhicules en circulation doivent s'acquitter, selon un barême relatif à leur catégorie.
Appelé " frais d'entretien routier ", pour les voitures particulières comportant moins de 10 places assises, ce montant est actuellement de 1 560 000 VN Ðồngs pour 12 mois ( 60 ¤uros ).
Il ne faut pas oublier le paiement de la prime d'assurance responsabilité civile, obligatoire pour les propriétaires de voitures, conformément à la réglementation de l'État, dont le paiement, pour un véhicule de moins de 6 places, s'élève à 437 000 VN Ðồngs par an ( 17 ¤uros ).
À celà, il faut ajouter environ 5 millions par mois, pour les frais de maintenance et d'entretien, le coût du carburant, les péages dont le prix varient de 35 000 à 60 000 VN Ðồngs par trajet ( 1,35 à 2,32 ¤uros ), puis les redevances de stationnement, comprises entre 25 000 et 40 000 VN Ðồngs de l'heure ( 1 à 1,5 ¤uros ), plus la location d'un parking, si votre domicile n'en possède pas, etc...
Les charges relatives à la possession, à l'entretien et à l'utilisation d'une voiture, au Việt Nam, sont estimées à environ entre 120 à 150 millions de VN Ðồngs par an, soit un budget conséquent de 4500 à 5800 ¤uros.
C'est pour celà que je continue à voyager en avion ou en train, celà me préserve de tous ces soucis de riches.
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#Posté le lundi 06 décembre 2021 18:00

Notre nouv'Hồ monde.

Les affaires reprennent lentement, à Hồ Chí Minh ville, comme dans tout le Việt Nam.
En bas de notre immeuble, la grande banque BIDV ( Banque d'Investissement et de Développement du Việt Nam ) a rouvert ses portes.
Tous les employés doivent régulièrement passer un test PCR, dans un bureau du rez-de-chaussée.

Notre nouv'Hồ monde.
Test Covid-19 Hồ-bligatoire, pour tous les employés.

Dans les rues, la circulation a retrouvé son niveau d'avant le confinement, mais le parking du supermarché voisin, Coop-Mart, est étrangement désert...

Notre nouv'Hồ monde.
Il est facile de retrouver sa mot'Hồ.

...comme l'intérieur du magasin.

Notre nouv'Hồ monde.
Pas un pél'Hồ dans les allées du supermarché.

Les rayons sont pourtant regarnis et l'on y trouve même des produits qui n'y étaient plus présents depuis longtemps.
Certaines personnes se précipitaient sur le papier toilette, pendant le confinement, pour ma part, je me suis fait un bon stock de boites de concentré de tomates, avant que celui-ci ne disparaisse à nouveau des rayons.

Notre nouv'Hồ monde.
Plus précieux que des ling'Hồ-ts.

J'en utilise pour cuisiner des pâtes, des champignons à la grecque, ou même du poulet ou du poisson, tandis que le papier toilette... je n'en mange pas.
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#Posté le lundi 18 octobre 2021 19:41

Modifié le mercredi 20 octobre 2021 18:56

Pas de l'Hồ de Javel.

Très régulièrement, dans le câdre de la prévention du Covid-19, notre immeuble fait l'objet d'une désinfection totale.
La dernière a été réalisée ce mercredi 12 mai, par la société de nettoyage " Sao Việt ", qui pour cette opération, a utilisé une solution composée à 25 % de Chloramine B.
L'attestation de conformité nous a été envoyée par courrier électronique.

Pas de l'Hồ de Javel.
Compte-rendu de désinfection Hồ bâtiment Lữ Gia Plaza - Document entreprise Sao Việt.

La Chloramine est fréquemment utilisée pour combattre les bactéries " E-coli " ( Escherichia coli ), lors du traitement de l'eau des robinets, car elle n'en altère ni le goût, ni l'odeur, contrairement au chlore.
Dans les bassins des piscines publiques, très fortement chlorés, elle est ajoutée pour adoucir les désagréables odeurs d'eau de Javel du chlore.
Chez nous, toutes les parties communes ont fait l'objet d'une brumisation, du rez-de-chaussée aux étages, des terrasses intérieures aux jardins entourant le bâtiment...

Pas de l'Hồ de Javel.
Hồ-tour et dans les halls de l'immeuble - Photos Bql Lữ Gia.

...sans bien sûr oublier les deux niveaux de parkings souterrains.

Pas de l'Hồ de Javel.
Même ma mot'Hồ a été désinfectée - Photos Bql Lữ Gia.

Ce produit ne diffuse pas d'odeur et de gêne respiratoire pour les habitants, mais lors de sa manipulation prolongée, les ouvriers doivent obligatoirement porter un équipement spécial de protection.
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#Posté le dimanche 16 mai 2021 19:00

Modifié le dimanche 16 mai 2021 19:48

Le feu Hồ fesses.

En cette période de l'année, les températures sont élevées et il est parfois désagréable d'enfourcher sa moto, lorsque celle-ci a été stationnée en plein soleil.
Le revêtement de la selle peut atteindre des températures suffisantes pour occasionner des brûlures au fessier, ou aux cuisses.

Le feu Hồ fesses.
67 degrés Hồ niveau des fesses - Photo Journal Tạp chí Giao thông.

Pour y remédier autrement qu'en cherchant un emplacement de parking à l'ombre, on peut aussi y verser un peu d'eau avant de s'asseoir ou recouvrir l'assise d'une housse réfléchissant les rayons du soleil.

Le feu Hồ fesses.
Housses de pr'Hồ-tection - Photo Journal Tạp chí Giao thông.

Cet équipement se replie et peut se ranger dans le coffre de l'engin, une fois retiré, mais il existe un autre modèle de housse se présentant sous la forme d'un filet, qui elle peut rester en place en permanence et présente en plus l'avantage d'éviter à l'assise d'être glissante.

Le feu Hồ fesses.
Pas besoin de l'Hồ-ter - Photo Journal Tạp chí Giao thông.

En cette saison, la vieille habitude de s'arrêter loin avant les feux de carrefours est revenue.

Le feu Hồ fesses.
On ne s'arrête jamais Hồ soleil - Photo Journal Tạp chí Giao thông.

En plus des forts risques de brûlures, ces hautes températures peuvent aussi abîmer le revêtement des selles de motos.
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#Posté le lundi 22 février 2021 18:00

C'est en Hồ que ça se passe.

Au Việt Nam, les chauffeurs de voitures privées faisant office de taxi, dont la réservation se fait en utilisant une application installée sur Smartphone telle Grab ou FastGo, entre autres, sont de plus en plus nombreux.

C'est en Hồ que ça se passe.
Un taxi Hồ bout des doigts.

Ces véhicules de moins de 9 places avec chauffeur sont appelés " taxis technologiques " et sont plus connus sous le terme de " VTC ", en France.
En 2019, le marché des services de transport en ligne au Việt Nam a pesé 722 millions d'US $, avec une croissance annuelle de 15,8 % prévue dans les années à venir et une prévision de revenus qui est estimée à 1,3 milliard d'US $ en 2023.
Au Việt Nam, Grab, dont l'application de réservation est la plus téléchargée, domine actuellement avec 99% des utilisateurs.
Ce type de transport fait énormément de tort aux taxis traditionnels, comme les deux principales compagnies du pays, Vinasun et Mailinh.
La prise en charge des passagers débarquant dans les grands aéroports du pays était devenue infernale, à cause de ces trop nombreux véhicules de location qui encombraient les sorties et les voies de circulation, afin de récupérer leurs clients.
La récente instauration des plaques d'immatriculation jaunes, réservées aux véhicules de transport officiels, a déjà permis d'interdire l'accès aux terminaux aériens à ces taxis occasionnels qui n'ont pas droit à ce sésame.

C'est en Hồ que ça se passe.
Vinasun et Mailinh, des taxis Hồ-fficiels.

À l'aéroport Tân Sơn Nhất de Hồ Chí Minh ville, la prise en charge des clients par les taxis officiels a été facilitée par la disparition de ces trop nombreux véhicules.

C'est en Hồ que ça se passe.
La station d'accès Hồ taxis.

En ce qui concerne les pauvres clients de ces sociétés de transport, depuis le 14 novembre dernier, l'embarquement se fait aux 3 ème et 4 éme étages du parking aérien, ce qui pose des problèmes aux porteurs de bagages.
En effet, les seuls ascenseurs disponibles sont en permanence pris d'assaut par les chariots des voyageurs transportant des tas de paquets et l'accès aux étages doit bien souvent se faire en empruntant les escaliers.

C'est en Hồ que ça se passe.
Courage, vous êtes bientôt en Hồ - Photo Journal Zing.vn.

Une fois arrivés en haut, les clients doivent patienter de longues minutes dans la chaleur du parking et les gaz d'échappement, avant que leur chauffeur puisse monter les récupérer.

C'est en Hồ que ça se passe.
L'attente finale, Hồ point de récupération - Photo Journal Zing.vn.

Pour ma part, je sollicite toujours les taxis des compagnies Vinasun ou Maillinh, disponibles juste à la sortie du terminal, car bien que retraité, mon temps est précieux et il vaut bien plus que les 20 ou 30000 Đồngs supplémentaires que me coûte la course jusqu'à mon domicile avec ces deux compagnies, par rapport à Grab.
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#Posté le mardi 17 novembre 2020 18:00

Modifié le mardi 17 novembre 2020 19:40

Dr'Hồ-le d'époque.

L'année 2020 est vraiment placée sous le signe du CON, CONtamination, CONfinement, CONtrôle et maintenant, voilà la CONfession qui arrive.
Sur le modèle du drive-in des fast-foods ou des supermarchés, à cause de la cessation des offices religieux, la communauté catholique du Limousin innove et propose maintenant de confesser les fidèles qui restent au volant de leur voiture, sur un parking.

Dr'Hồ-le d'époque.
Le bon dieu servi dans son aut'Hồ.

Attention, il ne faut pas confondre " Confession Automobile " et " Concession Automobile ", on n'y vend pas la même chose.
Le problème avec le respect de la distance limite entre deux personnes, c'est qu'autour, tout le monde peut entendre, lorsque vous énumérez vos pêchers au prêtre.

Dr'Hồ-le d'époque.
La confession Hồ volant.

J'espère que les " clients " ne feront pas l'objet d'un procès verbal, comme c'est déjà le cas pour une autre offre de prestations tarifées.
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#Posté le dimanche 03 mai 2020 19:00

Modifié le dimanche 03 mai 2020 22:20

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