Selon les statistiques du Comité national de la sécurité routière du Việt Nam, au 14 octobre 2020, le pays comptait plus de 4,6 millions de voitures et 72 millions de motos.
Les vieux deux-roues qui circulent dans les rues seront très bientôt en voie de disparition, à cause de leur forte propension à polluer.
Les vieux deux-roues qui circulent dans les rues seront très bientôt en voie de disparition, à cause de leur forte propension à polluer.
Une forte Hồ-deur d'huile brûlée.
Les modèles récents sont tous équipés de moteurs à injection, ce qui limite leur consommation, mais également les émissions de fumées toxiques.
Le logo " Full Injection " d'une mot'Hồ moderne, comme la mienne.
Dans la ligne de mire des autorités, on trouve toutes les vieilles bécanes des livreurs de tous genres.
Bient'Hồ , cette moto sera submergée de légumes.
En permanence surchargées et ne laissant guère de place à leurs conducteurs, ces engins sont de vraies menaces pour les autres .
Ça ne dépasse pas tr'Hồ ?..
Ces motos propulsées par des moteurs deux-temps, sont bricolées, ne possèdent pas de signaux lumineux, de frein, ou autre équipement obligatoire pour la sécurité du conducteur, mais surtout des autres usagers de la route.
Une mot'Hồ qui aurait sa place chez Mad Max.
Cet énergumène qui circule sans casque et à tombeau ouvert a des pneus complètement lisses et fissurés... enfin je dirais même que sur la roue avant, le caoutchouc est complètement fendu sur plus de vingt centimètres.
L'une des pistes envisagées pour débarrasser les rues vietnamiennes de ces poubelles à deux roues est d'instaurer un contrôle technique obligatoire, pour tous les engins circulant sur la voie publique.
Passage Hồ contrôle technique.
Cette visite périodique existe déjà pour les voitures, véhicules utilitaires, bus ou poids-lourds, mais pas encore pour les motos... mais ça va venir vite.
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