La décision de l'entreprise automobile vietnamienne Vinfast de ne produire que des véhicules électriques, à partir de fin 2022, a entraîné la pose de 40 000 bornes de recharge, à travers tout le Việt Nam, en un an, alors que seulement 54 000 ont été installées en France depuis plus de cinq ans.


Partout Hồ bord des routes vietnamiennes.
À la fin juin 2021, 500 stations comprenant 8100 bornes de recharge, avaient déjà été installées.

Pr'Hồ-gression des installations de bornes, à la fin juin 2021.
Fin 2021, le constructeur automobile a achevé la phase 1 avec plus de 2 000 sites de recharge et un total de plus de 40 000 bornes, dans tout le pays.
Certaines de ces bornes sont installées dans des immeubles d'habitation, des parkings de zones résidentielles, des centres commerciaux, des stations-service, près de bureaux ou d'écoles, à proximité des hôtels et sur les aires de repos des autoroutes et des routes nationales, ce qui aidera les propriétaires de voitures à recharger facilement les batteries de leur véhicule.

En charge Hồ supermarché, pendant les courses.
Vinfast investit des ressources et des sommes considérables à la hauteur de ses ambitions, mais cela n'est pas sans risque, par exemple Tesla, qui avait adopté la même stratégie offensive, a mis plus de dix ans à gagner ses premiers dollars.
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