La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

À la fin juin 2021, 500 stations comprenant 8100 bornes de recharge, avaient déjà été installées.



Fin 2021, le constructeur automobile a achevé la phase 1 avec plus de 2 000 sites de recharge et un total de plus de 40 000 bornes, dans tout le pays.
Certaines de ces bornes sont installées dans des immeubles d'habitation, des parkings de zones résidentielles, des centres commerciaux, des stations-service, près de bureaux ou d'écoles, à proximité des hôtels et sur les aires de repos des autoroutes et des routes nationales, ce qui aidera les propriétaires de voitures à recharger facilement les batteries de leur véhicule.



Vinfast investit des ressources et des sommes considérables à la hauteur de ses ambitions, mais cela n'est pas sans risque, par exemple Tesla, qui avait adopté la même stratégie offensive, a mis plus de dix ans à gagner ses premiers dollars.

La mise en service de ce réseau permettra théoriquement de lutter contre la congestion des rues, en facilitant l'entrée vers le centre de la ville, depuis l'extérieur et devrait avoir également un impact sur la pollution, en éliminant une partie de la circulation.
L'étendue de la plus grande et peuplée ville du Việt Nam ne permettra pas, pour le moment, de désservir les quartiers les plus éloignés du centre.
D'autres solutions sont actuellement en cours d'expérimentation, afin de remplacer les bus à moteur diesel qui relient ces lieux aux gares de Métro, voire au centre-ville.
Au cours du premier trimestre de cette année 2022, suivant les recommandations du Ministère des Transports de Hồ Chí Minh ville, qui vient de soumettre une proposition au Comité Populaire de la ville, de nouvelles lignes de bus seront équipées de 77 vehicules électriques utilisés à titre expérimental, entre la zone urbaine de Vinhome Grand Park et de nombreux endroits de la ville.



Ces essais de bus électriques, placés sous l'égide de la société Vinbus, ont été envisagés afin de diversifier les modes de transport public de voyageurs, d'améliorer la qualité de service et d'ainsi réduire la pollution de l'environnement, en cohérence avec les objectifs des représentants de la ville.



Ces cinq lignes effectueront les liaisons suivantes, la ligne VB 01, partira de Vinhome Grand Park jusqu'au Centre Commercial Emart Trade Center, dans l'arrondissement de Gò Vấp, la ligne VB 02, reliera quant à elle, le même point de départ de Vinhome Grand Park, à l'aéroport International de Tân Sơn Nhất, la troisième ligne, VB 03, d'une longueur de 29 kilomètres, permettra de se rendre de Vinhome Grand Park jusqu'à la Gare ferroviaire de Sài Gòn, la suivante, appelée VB 04, ira de Vinhome Grand Park à la nouvelle gare routière de l'Est et la dernière, la VB 05, suivra un circuit désservant l'Université Nationale de Hồ Chí Minh ville, toujours depuis Vinhome Grand Park, en passant par la Gare routière de Miền Đông, au terminus de la Ligne 1 du Métro.



Les véhicules électriques utilisés sur ces 5 lignes de bus, auront une capacité de 65 à 70 places.
Ils seront en service de 5 heures à 21 heures, tous les jours.
Le prix ​​du billet sera identique à celui des autres lignes et pour un trajet, il faudra débourser entre 5 000 et 7 000 VN Đồngs ( 0,20 à 0,27 €uro ), selon l'itinéraire.
Pour les étudiants, ce prix du billet est de 3 000 VN Đồngs ( 0,12 €uro ) par voyage.
L'investissement comprend la création de neuf nouveaux points de ramassage, en plus de ceux existant le long des lignes empruntant parfois le même itinéraire et la construction d'un nouveau terminus, d'une superficie de plus de 12 200 mètres carrés, dans la zone résidentielle Vinhome Grand Park, ainsi que l'installation de bornes de recharge, à chaque point de départ et d'arrivée des lignes.
Ces chargeurs rapides, qui permettront d'alimenter 2 bus simultanément, auront une puissance de 150 kilo Watts, qui permettra de recharger complètement la batterie en seulement deux heures.



Si ces nouvelles installations donnent entière satisfaction, l'intégralité du parc d'autobus pourrait rapidement faire l'objet d'une modernisation et passer à l'alimentation électrique.
Actuellement, Hồ Chí Minh ville compte 126 lignes de bus, dont 90 lignes subventionnées par la municipalité et 36 lignes gérées par des compagnies privées.

Cette tâche ingrate avait pour inconvénient de monopoliser un membre de la sécurité, alors depuis hier matin, une borne de " self-mesure " a été mise en service.



Ici, ce dispositif s'apelle " máy đo thân nhiệt tự động ", ce qui signifie tout simplement et vous l'auriez certainement deviné " appareil de mesure automatique de la température corporelle ".
Hier matin, lors de mon passage devant le capteur, ma température était de 36,1 degrés.
Ce matin, l'appareil affiche 36,2...



...pourvu que je ne couve pas quelque chose.

L'entrée au site se fait après avoir patienté en ligne et en respectant les distances d'espacement marquées au sol.



Heureusement, le peu de monde présent fait que cela se passe assez rapidement.
Ensuite, les visiteurs doivent se laver les mains avec une solution hydroalcoolique à l'une des nombreuses bornes installées à l'entrée et une prise de température frontale est effectuée.



L'ambiance était surréaliste, partout dans l'enceinte de l'exposition étaient disposées des bornes dispensant du gel de désinfection et les jolies filles prenaient la pose pour des photos, mais avec le masque obligatoire.



Linh a également posé avec cet équipement de sécurité imposé.



Gare à ceux ou celles qui osaient l'enlever, le temps d'une photo...



...les gardiens du site se chargeaient de les remettre immédiatement dans le droit chemin.



Je ne sais pas si cette année, les agents de sécurité sont plus nombreux qu'à l'accoutumée, ou si c'est l'absence de visiteurs qui les met plus en évidence, toujours est-il qu'il y en a partout.



L'année du Rat avait bien débuté, mais mal fini et celle du Buffle semble hélas déjà se présenter sous de funestes augures.

Cet ouvrage, dont la construction remonte à 1776 ( il y a 244 ans ), a été reconnu monument national par le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme le 14 juillet 1990.
Il enjambe un des bras de la rivière Như ý ( Sông Như ý ), qui se jette, juste en face de la citadelle de Huế, dans la " Rivière des parfums " ( Sông Hương ).
À cet endroit, les fortes crues sont très fréquentes, comme en témoigne une borne indiquant les différents niveaux atteints par les inondations, au fil des années.



Plus de deux mètres d'eau ont recouvert la route, en 1999.
Heureusement que mon " bon pareil ", présent sur cette photo, n'était pas au même endroit à ce moment là, il aurait bu la tasse... et l'eau n'est pas très bonne pour son teint.
La restauration de ce magnifique pont a nécessité son démontage total, afin d'en évaluer l'état.



Les charpentiers sont au travail et analysent les portions à remplacer, dans ce gigantesque et précieux puzzle de bois et de tuiles.



Quand leur tâche sera terminée, le pont retrouvera sa place et sa splendeur d'antan... sans doute encore pour des centaines d'années.

Quand je vais faire les courses, je ne prends pas mon portable et si par hasard je le faisais, je pense que je pourrais patienter pour le recharger, une fois rentré à la maison.
Drôle d'époque.