La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Je l'aime bien et l'ai acheté lors de mon installation au Việt Nam, alors au lieu de le mettre aux ordures, nous l'avons déposé chez un électricien du quartier, spécialisé dans la remise en état de ce genre de matériel et après évaluation, le montant du devis de réparation, qui comprenait le remplacement du moteur, était de 150 000 VN Đồngs, soit moins de 6 €uros.



Dans le pays, les artisans sont nombreux.
Pour la majorité, ce sont juste de bons bricoleurs, qui ont installé leur petit atelier de réparation sur un coin de trottoir.



Heureusement, on trouve également des experts, ou des gens qui sont très spécialisés dans un domaine particulier.
C'est notamment les cas dans cette minuscule boutique, à l'intersection de la rue Lý Thái Tổ et de celle de Sư Vạn Hạnh, dans le 10 ème arrondissement de Hồ Chí Minh ville, où l'on peut faire réparer tous types de claviers d'orgues électroniques ou de synthétiseurs.



Hélas, peut-être plus pour longtemps, car le propriétaire est très âgé et depuis quelques temps, le rideau est souvent baissé, la crise du Covid-19 n'ayant certainement rien arrangé à ses affaires.
Tous les autres types d'instruments de musique bénéficient également d'adresses réputées.
Pour entretenir ou faire réparer un saxophone, ou autre instrument à vent, c'est principalement chez celui que l'on surnomme " Docteur Saxo ", à savoir Monsieur Nguyễn Duy Khang, dans le district de Tân Phú, à Hồ Chí Minh ville.



Depuis 20 ans, il s'est taillé une belle réputation de travail soigné et rapide et sa renommée est devenue mondiale, attirant des clients exigeants, venus des États-Unis, d'Allemagne, ou de France.



Toutes les pièces utilisées pour les réparations sont originales et proviennent des usines de production de ces instruments.



Il a pour habitude de traiter chaque instrument qui lui est confié, comme s'il était le sien, c'est selon lui le secret d'un travail bien fait et de la longévité de son atelier.

Dans les villes pittoresques, comme Đà Lạt, même les plus célèbres restaurants et hôtels sont affectés par l'absence de touristes et certains, pourtant réputés, ont d'ores et déjà disparu.
Juste en face du Sài Gòn Đà Lạt, un établissement 4 étoiles dans lequel nous avons séjourné en 2009, se trouvait un grand restaurant gastronomique appelé " Le Moulin Rouge ".
Depuis la fenêtre de notre chambre, nous en avions une vue plongeante.



Comme son célèbre homonyme du quartier Pigalle, à Paris, un grand moulin à vent rouge, érigé sur sa façade, lui donnait son nom.



Depuis le débût de l'année 2021, à cause de la pénurie de clientèle, cet établissement pourtant rentable a fermé et a même été entièrement démoli, laissant à son emplacement, comme on peut le voir sur Google Maps, un immense terrain vague.



Si les commerces florissants en sont réduits à cesser leurs activités, les plus modestes ont du souci à se faire.
La période de récession n'est pas terminée et pour beaucoup, se relever sera hélas difficile, voire impossible.

Les entreprises de commerce en ligne en profitent.
Shopee était plus habituellement dédié aux achats à distance de toutes sortes de produits divers comme du mobilier, des équipements pour la maison, de l'électronique, ou de l'électro-ménager, mais cette société vient de créer une section uniquement consacrée à la livraison d'alimentation.
Appelée " Shopee Food ", ce service est désormais disponible sur la toute dernière version de l'application Smartphone " Shopee ".
On peut maintenant y commander les plats d'un restaurant, ou des produits en vente dans les épiceries.



Cette stratégie de Shopee non seulement élargit le marché, augmente la reconnaissance de la marque, mais affecte également le comportement d'achat des utilisateurs.
Les commandes passées par l'intermédiaire de Shopee Food feront bénéficier aux clients de promotions plus importantes et plus nombreuses.
Les supermarchés ont du souci à se faire, quand les vietnamiens auront pris l'habitude de recourir à ce type de commerce en ligne, si les tarifs sont jugés compétitifs, ils hésiteront certainement à retourner dans les magasins.
Il ne fait absolument aucun doute que très rapidement, Lazada, le principal concurrent de Shopee, fera de même, ce qui élargirait d'autant les offres et l'émulation.
Reste à voir si les consommateurs suivront.

Pour les visiteurs occasionnels ou peu prévoyant, il est possible de remplir le formulaire à l'entrée du magasin, où des tables et des stylos sont mis à disposition des clients.



L'accès aux rayons est limité à une trentaine de personnes maximum et pour cela, vous devez impérativement prendre un ticket numéroté et le restituer lors de votre sortie de l'établissement.



Lorsque le panier contenant les tickets est vide, vous devez patienter jusqu'à ce que quelqu'un quitte le magasin et y redépose le sien.
Heureusement que j'ai l'habitude de faire mes courses dès l'ouverture, quand il n'y a que peu de clients, car je n'ai pas envie de poireauter devant l'entrée en attendant que l'un de ces fichus tickets ne se libère.

Linh et moi achetons des croquettes et de l'herbe séchée, Bella et Lola adorent ça et c'est bon pour leur santé.



À cet endroit, on peut également acheter des animaux, que ce soit hamsters, lapins ou encore chiots ou reptiles.
Mes favoris sont les petits lapins.



Lorsque Bella et Lola sont arrivées chez nous, elles étaient exactement comme ce joli bébé, elles tenaient dans la paume de la main... mais maintenant, ce sont les deux bras qu'il faut pour les porter.

Ces véhicules de moins de 9 places avec chauffeur sont appelés " taxis technologiques " et sont plus connus sous le terme de " VTC ", en France.
En 2019, le marché des services de transport en ligne au Việt Nam a pesé 722 millions d'US $, avec une croissance annuelle de 15,8 % prévue dans les années à venir et une prévision de revenus qui est estimée à 1,3 milliard d'US $ en 2023.
Au Việt Nam, Grab, dont l'application de réservation est la plus téléchargée, domine actuellement avec 99% des utilisateurs.
Ce type de transport fait énormément de tort aux taxis traditionnels, comme les deux principales compagnies du pays, Vinasun et Mailinh.
La prise en charge des passagers débarquant dans les grands aéroports du pays était devenue infernale, à cause de ces trop nombreux véhicules de location qui encombraient les sorties et les voies de circulation, afin de récupérer leurs clients.
La récente instauration des plaques d'immatriculation jaunes, réservées aux véhicules de transport officiels, a déjà permis d'interdire l'accès aux terminaux aériens à ces taxis occasionnels qui n'ont pas droit à ce sésame.



À l'aéroport Tân Sơn Nhất de Hồ Chí Minh ville, la prise en charge des clients par les taxis officiels a été facilitée par la disparition de ces trop nombreux véhicules.



En ce qui concerne les pauvres clients de ces sociétés de transport, depuis le 14 novembre dernier, l'embarquement se fait aux 3 ème et 4 éme étages du parking aérien, ce qui pose des problèmes aux porteurs de bagages.
En effet, les seuls ascenseurs disponibles sont en permanence pris d'assaut par les chariots des voyageurs transportant des tas de paquets et l'accès aux étages doit bien souvent se faire en empruntant les escaliers.



Une fois arrivés en haut, les clients doivent patienter de longues minutes dans la chaleur du parking et les gaz d'échappement, avant que leur chauffeur puisse monter les récupérer.



Pour ma part, je sollicite toujours les taxis des compagnies Vinasun ou Maillinh, disponibles juste à la sortie du terminal, car bien que retraité, mon temps est précieux et il vaut bien plus que les 20 ou 30000 Đồngs supplémentaires que me coûte la course jusqu'à mon domicile avec ces deux compagnies, par rapport à Grab.

Le sac d'un kilo de café coûte 42 $ ( 23 €uros ), tandis que le prix moyen de 36 rouleaux de papier toilette est d'environ 16 $, soit approximativement 9 €uros.
Ces précieuses bobines pour commodités auront très bientôt bien plus de valeur que les monnaies officielles.
Les €uros et les Dollars trouveront alors enfin leur vraie place.



Hélas, comme d'habitude, les plus pauvres seront pénalisés,



Il est certainement plus facile de se torcher le fondement avec des billets de 500 €uros, qu'avec des pièces.