La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Désormais, la côte est propre et n'est plus jonchée de déchets, de canettes de bière, ou encore de bouteilles en plastique provenant de magasins non autorisés sur la plage.
La plage de sable blanc de An Bàng a retrouvé sa quiétude et maintenant on peut y profiter du soleil dans le calme, sans subir la torture du brouhaha provenant des haut-parleurs des bars ou karaokés installés illégalement au bord de l'eau.



Durant des années, de nombreux propriétaires de villas, d'hôtels et de restaurants installés le long de la mer, ont impunément abattu des forêts de peupliers qui protégeaient du vent, démoli des clôtures et se sont approprié des terrains pourtant publics pour en tirer des bénéfices d'activités commerciales.
Tout vient enfin d'être démoli.



À de nombreux endroits du Việt Nam, notamment à Phú Quốc, l'accès à la mer n'est possible qu'aux clients des hôtels installés en bordure de mer.
En 2009, lorsque vous vous promeniez sur la route côtière, vous longiez en permanence la plage, avec une vue magnifique sur la mer, mais maintenant, de cette même route, vous ne voyez plus que des façades d'hôtels.
Le problème existe un peu partout dans le pays, lorsque nous allons à Mũi Né, nous descendons dans une petite auberge, où nous ne sommes qu'à une cinquantaine de mètres de la plage, qui se situe juste de l'autre côté de la route côtière.
Pour y accéder, il faut obligatoirement traverser un restaurant, un bar, ou le parc du " Coco Beach Resort ", ce qui est délicat.
Avec l'habitude, nous commençons à connaitre un peu les lieux et avons découvert, à environ 300 mètres de notre hôtel, une petite route d'accès qui est empruntée par les pêcheurs locaux, pour mettre leurs barques à l'eau.



Il serait bon que les vietnamiens comprennent que les touristes qui viennent de l'étranger veulent du calme et ils viennent dans un pays tropical, pour profiter en tout premier lieu des plages.
Si pour accéder à la baignade, ils doivent réserver dans des hôtels avec plage privée, ils choisiront une autre destination, comme la Thaïlande.

Le bord de mer n'échappe pas à cette frénésie et certaines plages semblent englouties par les constructions, comme dans la ville de Nha Trang.



De la construction d'un aquarium géant sans autorisation nécessitant l'annexion d'une partie de la plage, comme ici à Vũng Tàu, à celle de restaurants empiétant sur la plage, tout semble permis.



Sur les plages, on trouve des cabanes de planches ou des bars construits en toute illégalité, qui empêchent l'accès à la mer.



Les autorités, sous la pression d'associations de protection de la nature, ont enfin décidé d'agir et de définir une zone du littoral dans laquelle il sera interdit de bâtir.
Toute installation non conforme est détruite.



À certains endroits, notamment Mũi Né ou Phú Quốc, l'accès aux plages est devenu impossible sans traverser l'un des innombrables hôtels.
Pourvu que cela change... mais j'en doute fort, car l'argent domine et dirige le monde.

Attention, ce document doit impérativement être présenté accompagné du permis de conduire national, seul, il n'a aucune valeur.
Le maniement d'un deux roues motorisé ne s'improvise pas et ceux qui n'en ont jamais conduit devraient fortement s'en abstenir, les routes du Việt Nam et le comportement des conducteurs vietnamiens constituant un désastreux mélange.
Ici, on déplore plus de 11.000 tués sur les routes, chaque année.
De nombreux touristes imprudents en font régulièrement les frais.
Si vous optez néanmoins pour ce mode de transport et afin de vous promener, tout en profitant des somptueux paysages, il existe une solution très pratique, certaines agences de voyage vous concoctent des circuits sur mesure, en moto avec chauffeur.
La plus ancienne d'entre elles, s'appelle " Đà Lạt Easy Rider ".



Fondée par un club de motards, à Đà Lạt, en 1991, cette compagnie a maintenant ouvert plusieurs agences dans tout le pays, dans les villes de Sài Gòn, Mũi Né, Nha Trang, Đà Nẵng, Huế, Hà Nội et bien sûr à Đà Lạt.
Toutes sortes de circuits organisés sont disponibles, depuis ces villes, avec aussi la possibilité de personnaliser son itinéraire, selon ses envies.
Les noms des différents clubs de motards sont parfois assez comiques, à l'instar du célèbre " Eddie Murphy Nha Trang ".



Les motos sont anciennes, généralement de type Honda Master 125 ou 250, mais très bien entretenues et leurs conducteurs-guides bilingues sont expérimentés et prudents.



Lorsque l'on sort un peu des sentiers battus et des circuits touristiques habituels, il est fréquent de rencontrer ces équipages et leurs clients sont toujours ravis de leurs services.