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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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3 articles taggés epave

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De moins en moins fl'Hồ-ttants.

Le Việt Nam a aussi ses problèmes de bateaux, mais pas à cause des migrants.
Les belles jonques aménagées en hôtels, qui naviguent sur les eaux vietnamiennes sont traditionnellement de couleur bois.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
De la Baie de Hạ Long jusqu'Hồ fleuve Mékong.

La baie la plus célèbre du monde a eu à déplorer une série de 8 accidents, qui ont fait plusieurs dizaines de victimes, rien que pour l'année 2011.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Que d'Hồ !..

En janvier 2012, il a donc été imposé aux voyagistes qui proposaient des croisières sur les eaux de la Baie de Hạ Long, de peindre intégralement en blanc la coque de tous leurs navires, de façon à faciliter les opérations de sauvetage, notamment les recherches nocturnes, lors d'un naufrage.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Passage Hồ blanc.

Cette opération a concerné 502 bâtiments et a été réalisée en trois mois.
Le paysage de la Baie en est depuis transformé et pour y voir des bateaux de couleur marron, il faut maintenant acheter de vieilles cartes postales.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Pour les n'Hồ-stalgiques.

Certains autres bâtiments flottants attirent également l'attention des pouvoirs publics, notamment les restaurants flottants.
Sur les côtes, les îles, ou même les lacs des grandes villes, ces établissements s'installent et bien souvent sans aucun respect des règles d'hygiêne ou de sécurité.
Leur fermeture administrative et immédiate est alors prononcée.
Oui, mais voilà, ces gargotes ne sont généralement pas détruites et leurs épaves rouillées restent polluer l'environnement.
À Hà Nội, le lac de l'Ouest ( Hồ Tây ), en compte une dizaine.
Laissées totalement à l'abandon et sans surveillance, celles-ci sont pillées et se dégradent de plus en plus.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Plus Hồ-cun client ni entretien - Photo Journal Zing News.

Les surfaces dévorées par la rouille peuvent se transformer en pièges mortels, pour les ferrailleurs improvisés.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Attention Hồ trous - Photo Journal Zing News.

La misérable tête de ce dragon, qui orne la proue de ce qui était autrefois un restaurant très fréquenté, est désormais la seule partie du navire qui apparaîsse encore à la surface des eaux.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Un dragon Hồ couleurs passées - Photo Journal Zing News.

Le démantèlement a enfin commencé et les abords du lac seront bientôt rendus aux promeneurs et aux pêcheurs.

 De moins en moins fl'Hồ-ttants.
Peut-être bient'Hồ le retour des poissons - Photo Journal Zing News.

Au Việt Nam, une fois la rentabilité d'un commerce perdue, personne ne se soucie plus jamais des installations, ou de leur destruction.
Il sera très difficile d'éduquer la population et de la sensibiliser aux pratiques de protection de la planète.
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#Posté le samedi 20 novembre 2021 20:57

Modifié le lundi 22 novembre 2021 17:49

Engins v'Hồ-lants.

Durant la " Guerre du Việt Nam ", les américains étaient très fortement armés, ce qui ne les a pas empêchés de prendre une raclée.
Certains musées vietnamiens, comme celui de " La victoire sur les B-52 " ( Bảo tàng Chiến thắng B-52 ) de Hà Nội et le " Musée Des Vestiges De La Guerre " ( Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh ), à Hồ Chí Minh ville, exposent des épaves d'appareils ayant servi aux troupes américaines.
Le musée de " La victoire sur les B-52 ", est appelé ainsi en raison des appareils de ce type abattus pendant qu'ils bombardaient la capitale vietnamienne.
La carcasse de l'un de ces B-52 détruits par la défense anti-aérienne nord-vietnamienne est encore visible, de nos jours, dans les eaux du petit lac Hồ Hữu Tiệp, à proximité de ce musée.

Engins v'Hồ-lants.
Les morceaux d'un B-52 dans l'Hồ.

Cet avion est exposé comme un trophée et une plaque commémorative rappelle que sa destruction s'est produite le 27 décembre 1972.
L'un des appareils les plus emblématiques de ce conflit est sans aucun doute l'incontournable hélicoptère Bell UH-1 Iroquois, plus connu sous le nom de " Huey ".

Engins v'Hồ-lants.
Un Bell UH-1 Ir'Hồ-quois.

Le Bell UH-1 est un hélicoptère de man½uvre et d'assaut américain, dont le prototype a effectué son tout premier vol le 22 octobre 1956.
Lors de la chûte de Sài Gòn, les troupes américaines évacuant le pays ont abandonné sur place beaucoup de ces appareils, certains ayant même été jetés à la mer, pour faire de la place sur les ponts des navires qui emportaient les réfugiés.

Engins v'Hồ-lants.
Jetés à l'Hồ.

Plus de 16 000 exemplaires civils et militaires de cet appareil furent produits et exportés vers plus de 70 pays, pendant plus de cinquante ans et il fût décliné en de très nombreuses versions civiles ou militaires, dont certaines volent encore de nos jours, notamment dans les services de secours.

Engins v'Hồ-lants.
Un hélicoptère Bell UH-1, appartenant aux " Deutschland N'Hồ-tarzt ".

Jusqu'en 2016, les hélicoptères Bell des " Deutschland Notarzt " ( Ambulances d'Allemagne ), ont été utilisés, avant d'être remplacés par des Airbus EC 135, plus modernes et plus rapides.

Engins v'Hồ-lants.
Les nouv'Hồ appareils de secours aérien Airbus EC 135.

Pour voir des Bell UH-1 Iroquois ayant participé aux combats au Việt Nam, il suffit de visiter les musées consacrés à la guerre ou de se rendre sur les sites des batailles célèbres, comme celle de Khe Sanh, où en 1962, les troupes spéciales des forces américaines construisirent une base équipée d'une piste d'aviation, permettant de surveiller la zone démilitarisée entre le Nord et le Sud.

Engins v'Hồ-lants.
Un " Huey " désormais cloué Hồ sol, à Khe Sanh.

Du 21 janvier au 8 avril 1968, une intense bataille y opposa l'armée américaine aux forces Việt Cộng.
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#Posté le vendredi 14 mai 2021 19:00

Modifié le dimanche 16 mai 2021 08:09

Hồ-vercraft.

Les vestiges de la guerre sont nombreux, au Việt Nam.
Dans tous les musées ou sites sur lesquels se sont déroulées d'intenses batailles, on peut voir les carcasses d'engins détruits par les Việt Cộngs.

Hồ-vercraft.
Hélic'Hồ abattu à la bataille de Khe Sanh, en 1968.

Les américains ont toujours importé des véhicules hors normes sur tous les champs de bataille.
Parmi ces épaves rouillées, je n'ai jamais vu de PACV ( Patrol Air Cushion Vehicle ou Véhicule de Patrouille sur Coussin d'Air ).

Hồ-vercraft.
Le PACV numér'Hồ 3.

Ces hovercrafts étaient pourtant présents lors de ce conflit, entre 1966 et 1975.

Hồ-vercraft.
L'USS Gunston a acheminé les PACV Hồ Việt Nam.

Il est vrai que leur nombre se limitait à six exemplaires et que leur efficacité n'était pas vraiment probante, malgré leur très fort armement.

Hồ-vercraft.
P'Hồ-ste de mitrailleur.sur PACV.

Le bruit infernal de ces appareils ne les rendait pas très discrets et leur vulnérabilité obligeait les hélicoptères à les escorter pour les protéger, lors de leurs sorties.

Hồ-vercraft.
Hélic'Hồs d'escorte.

Ces engins étaient toutefois capables de se déplacer sur terre et sur l'eau à une vitesse pouvant atteindre les 60 miles par heure, soit 96 kilomètres par heure.
Ils furent principalement utilisés dans les rizières de Mộc Hóa, à la frontière avec le Cambodge et dans le delta du Mékong.
Les vietnamiens les appelaient " Quái vật ", ce qui signifie " Monstre ".
L'armement embarqué comprenait des mitrailleuses de calibre 50, montées sur une plateforme rotative, des M60, des lance-grenades...

Hồ-vercraft.
Des munitions de gr'Hồ calibre.

Tout cet attirail déployé par les américains n'a pourtant pas suffi à leur épargner une magistrale déculottée.
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#Posté le jeudi 25 juin 2020 19:00

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