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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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Trop b'Hồ pour être vrai.

Les méthodes de vente sont les mêmes, partout dans le monde.
Afin de faire dépenser leur argent aux gens, on leur fait miroiter de substantielles et parfois fausses remises sur le prix initial, ou on leur " offre " des cadeaux alléchants.
Bien sûr, tout celà est soumis à la condition d'acheter une chose dont ils n'ont généralement pas besoin.
Au Việt Nam, les bonimenteurs ou escrocs de tout poil ont trouvé un terrain propice à leurs pratiques.
La naïveté des consommateurs fait le bonheur de toutes les entreprises de vente pyramidale, Herbalife en tête.
Cette société fondée en 1980 aux États-Unis, très bien implantée en Asie, est souvent considérée comme une secte aux méthodes controversées et qui a déjà plusieurs fois été condamnée par la justice, s'appuie sur un système de vente multiniveaux, dans lequel les plus gros distributeurs dits " indépendants " sont supposés gagner de l'argent par leurs ventes directes et ont un pourcentage sur celles réalisées par leur réseau d'affiliés.

Trop b'Hồ pour être vrai.
Il n'y a pas qu'en Hồ-stralie, qu'on trouve des " grands gourous ".

Dans la pratique, la majorité des distributeurs ne gagne rien ou perd de l'argent, ayant auparavant acheté à un membre du niveau supérieur, les marchandises à écouler.
Aujourd'hui, Linh et moi avons rendez-vous dans la rue Tôn Đức Thắng, au trentième étage de la tour Lim, où une compagnie vendant des voyages l'a incitée à se rendre, en lui faisant miroiter un séjour tous frais inclus, dans un nouvel hôtel de luxe qui vient d'ouvrir à Nha Trang.

Trop b'Hồ pour être vrai.
Nous avions rendez-vous en Hồ de la " Lim Tower ".

En réalité, cette agence que je ne citerai pas, n'ayant rien de spécial à leur reprocher, propose à la vente en multipropriété, que l'on connait plus sous le nom de " Timeshare ", des chambres ou des villas situées au sein d'un complexe hôtelier 5 étoiles.
L'achat d'un lot de cet ensemble vous en assure la jouissance, chaque année, durant une période définie et fait de vous un membre du réseau de Timeshare de la compagnie.
Le reste du temps, votre bien est disponible à la location et est censé vous rapporter tous les mois un peu d'argent.
Les locataires installés dans ces logements mis à disposition par leurs " propriétaires " peuvent ainsi bénéficier de toutes les installations de l'hôtel, le paiement de celles-ci étant inclus dans le prix du séjour.

Trop b'Hồ pour être vrai.
Un complexe hôtelier, comme il en existe des milliers d'Hồ-tres, au Việt Nam.

Cette compagnie est affiliée à une société d'échange de multipropriété qui regroupe des agences de voyage de moindre importance, ce qui lui permet de créer un réseau du style " Airbnb " et de pouvoir proposer à ses membres plus de 4 300 destinations, dans 110 pays, pour le même prix.
Celle-ci s'appelle RCI ( Resorts Condominiums International ).
Fondée dans l'Indiana en 1974 par Jon et Christel DeHaan, RCI est l'une des deux plus principales sociétés d'échange de temps partagé, l'autre étant " Interval International ".

Trop b'Hồ pour être vrai.
RCI possède un rés'Hồ mondial d'agences de Timeshare.

Ce genre de vacances ne me convient absolument pas.
D'une part, vous ne choisissez pas la date à laquelle votre logement vous est réservé et celle-ci change tous les ans et d'autre part, je préfère changer de lieu, à chaque voyage.
Si vous investissez dans ce genre de propriété, vous vous sentez obligés d'y aller régulièrement.
Alors non merci, ce sera sans nous.
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#Posté le jeudi 02 décembre 2021 18:00

Pr'Hồ-jets.

Alors que le Viêt Nam est toujours confronté aux restrictions dues au Covid-19, de gros travaux y sont malgré tout envisagés.
Bien que ces dernières années, de nombreux aménagements et assainissements de la majorité des cours d'eau de Hồ Chí Minh ville aient été réalisés, certaines berges d'arroyos y sont hélas encore occupés par d'insalubres cabanes, où vivent des familles pauvres, sans aucun confort.
C'est le cas des rives du canal Hy Vọng, près de l'aéroport Tân Sơn Nhất, dans l'arrondissement de Tân Bình, ou de celui de Xuyên Tâm, dans le district de Bình Thạnh.

Pr'Hồ-jets.
Les deux can'Hồ concernés par le projet d'assainissement.

Dans ces bicoques délabrées, construites en tôles ondulées rouillées, certaines personnes vivent dans des conditions épouvantables, parmi les détritus et ce parfois juste au pied d'immeubles de standing.

Pr'Hồ-jets.
Hồ-cune hygiène.

La même opération d'assainissement a déjà eu lieu, il y a peu de temps, notamment le long du canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè, pour le plus grand plaisir des riverains et des promeneurs.

Pr'Hồ-jets.
Les rives du canal Nhiêu Lộc - Thị Nghè mises Hồ propre.

Les personnes concernées par la démolition de ces cabanes ont été relogées par la municipalité.
Un autre important projet de construction est envisagé, celui de la création d'une autoroute reliant Hồ Chí Minh ville, à Mộc Bài, le poste frontière avec le Cambodge.

Pr'Hồ-jets.
Une autoroute pour aller Hồ Cambodge.

La chaussée, d'une longueur approximative de 53 kilomètres sera composée de 4 voies dans les deux sens et la vitesse y sera limitée à 120 kilomètres par heure.

Pr'Hồ-jets.
Les caractéristiques du pr'Hồ-jet.

Le trajet qui prend environ 2 heures, par la route actuelle, serait ainsi réduit à environ une heure.
Cette nouvelle autoroute améliorera considérablement les voyages vers la capitale du Cambodge, Phnom Penh ( រាជធានី​ភ្នំពេញ ).
Heureusement que le Covid-19 n'empêche pas d'envisager l'avenir.
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#Posté le mercredi 15 septembre 2021 19:00

Canal Hồ-bstrué.

Notre planète est comme le corps humain, un canal bouché et c'est la catastrophe.
C'est ce qui se passe en ce moment, je ne parle pas d'une quelconque obstruction du canal lacrymal ou de l'urètre, mais de celui de Suez, en travers duquel s'est coincé, ce mardi 23 mars, le " Ever Given ".

Canal Hồ-bstrué.
Coincé Hồ milieu du canal de Suez - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ce navire géant, d'une longueur de 400 mètres, chargé de 18300 conteneurs en bloque totalement le passage et y entraîne depuis de gigantesques embouteillages maritimes, comme on peut le voir sur le site internet " https://www.vesselfinder.com ".

Canal Hồ-bstrué.
Position du " Ever Given ", juste Hồ nord de la ville de Suez et les grappes de navires en attente.

Les opérations de dégagement restent toujours sans effet, en raison du poids de sa cargaison.

Canal Hồ-bstrué.
Hồ secours du " Ever Given " - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ce porte-conteneurs est exploité par la compagnie taïwanaise Evergreen Marine, mais bat pavillon panaméen.
Les armateurs choisissent ce pavillon dit " de complaisance ", pour son caractère peu contraignant, en matière de fiscalité, de sécurité du navire ou de droit du travail auquel est soumis l'équipage.
Le Canal de Suez, est une voie navigable située en Égypte.
Long de 193,3 kilomètres, large de 280 à 345 mètres et profond de 22,5 mètres, il relie, via trois lacs naturels, la ville portuaire de Port-Saïd, en mer Méditerranée à celle de Suez, dans le golfe de Suez, sur la mer Rouge.

Canal Hồ-bstrué.
Un b'Hồ raccourci.

Percé entre 1859 et 1869, sous la direction du français Ferdinand de Lesseps, ce canal permet aux navires d'aller d'Europe en Asie sans devoir contourner l'Afrique par le cap de Bonne-Espérance et sans rupture de charge par voie terrestre entre la Méditerranée et la mer Rouge.
La durée du trajet en est drastiquement réduite, par exemple, pour aller de Londres au Golfe Persique, en contournant l'Afrique, il faut compter 24 jours de navigation et en empruntant le Canal de Suez, cette durée est de seulement 14 jours.

Canal Hồ-bstrué.
Un trajet b'Hồ-coup plus court.

La congestion accidentelle de cette voie navigable maintenant devenue plus qu'indispensable aux échanges commerciaux internationaux a un très fort impact sur les exportations du Việt Nam.
Le contournement de l'Afrique, en plus de rallonger le temps de parcours de 2 semaines, a aussi pour effet d'augmenter de façon significative le coût de transport.
Les dommages financiers causés à l'économie mondiale sont estimés à environ 400 millions de dollars par heure.
Face à la situation, le chef du ministère de l'Industrie et du Commerce du Việt Nam a déclaré qu'il avait chargé le Bureau du commerce du du Việt Nam en Égypte de suivre de près les progrès de la libération du navire " Ever Given ", afin d'informer rapidement les entreprises d'importation et d'exportation.
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#Posté le dimanche 28 mars 2021 19:00

Modifié le lundi 29 mars 2021 01:38

En Hồ-rdre dispersé.

Lorsque je fais mes courses seul, au supermarché, cela ne me prend pas beaucoup de temps.
Quand Linh m'accompagne, cette durée est largement doublée.
J'y vais généralement juste après l'ouverture, quand les allées sont désertes et les caisses pas encore surchargées.
Ce matin, malgré le peu de choses dont j'avais besoin, je suis resté bien plus longtemps que d'habitude, à tenter de trouver les produits que je voulais.
Dans la nuit, un cataclysme s'est produit et tout a été chamboulé, ce qui était à droite est passé à gauche, enfin une partie, le reste a été mis dans un coin... m'obligeant à parcourir la totalité du magasin, pour trouver ce que j'étais venu acheter.

En Hồ-rdre dispersé.
À partir d'aujourd'hui, les briquettes de lait Mil'Hồ sont sur la g'Hồ-che.

On dirait que Linh est passée par là.
Elle a la fâcheuse habitude de tout changer de place, dans les rangements et armoires de notre appartement.
Je déteste ouvrir une porte de placard pour prendre une casserole, dont c'est la place depuis des années et mettre la main sur un sac de riz.
La disposition des choses doit être logique et on ne doit pas la changer sans prévenir.
Maintenant, il me faut tout réapprendre l'agencement du supermarché... et de nos placards de cuisine.
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#Posté le dimanche 29 septembre 2019 19:00

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