La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Pour faire les courses, il faut contacter les fournisseurs en passant par Zalo, une application de messagerie, ou par une personne du quartier, qui répertorie toutes les commandes et les transmet aux divers supermarchés voisins, tous fermés au public, mais qui préparent les paquets à livrer chez les gens.



La première commande est la plus difficile à faire, car nous ne connaissons pas les références des produits, mais comme nous avons l'habitude d'acheter principalement les mêmes choses, nous les noterons et pourrons ainsi les communiquer, lors de nos prochains achats.

Ces animaux ont longtemps été utilisés pour transmettre des messages, sur de longues distances, à une époque où les appareils de communication modernes n'existaient pas.
Environ 20000 de ces animaux ont péri durant la première guerre mondiale et un monument unique en son genre, consacré aux " Héros morts pour la France " leur est dédié, près du zoo de Lille.



Lors de la guerre d'Indochine, l'armée française utilisait ces animaux pour envoyer des messages entre les différents postes de garnisons.
Le grand colombier de la rue Nam Kỳ Khởi Nghĩa ( alors appelée rue Mac-Mahon ), créé en 1920, a récemment disparu, victime de l'urbanisation galopante et a cédé la place à un parking.



Après les guerres d'Indochine et d'Algérie, l'usage militaire des pigeons-voyageurs cessa.
Certains amateurs vietnamiens se sont mis à élever ces animaux et participent désormais à des courses, la plus disputée et célèbre, bien que n'alignant qu'une quarantaine de volatiles, étant celle qui se déroule chaque année autour du 15 avril et s'étire sur l'itinéraire allant de Đà Nẵng à Hồ Chí Minh ville, les deux localités étant séparées de 600 kilomètres.
Les pigeons les plus rapides parcourent cette distance en moins de 10 heures.
L'entrainement des animaux, ainsi que leur alimentation, sont strictement encadrés par leurs propriétaires.
Monsieur Nguyễn Đình Phúc, de Phổ Yên, est très fier de ses protégés et de leurs prouesses.



Près de la cathédrale de Sài Gòn, on peut voir beaucoup d'autres pigeons.
Ceux-ci ne sont pas de grands voyageurs et préfèrent attendre sur place, que les touristes leur jettent des graines.
Certains vendeurs ambulants proposent des sachets de nourriture que les enfants donnent aux oiseaux.



Les plus petits hésitent entre la crainte que leur inspirent les frénétiques battements d'ailes et leur envie de nourrir les pigeons, mais ils finissent toujours par les approcher.

Les infrastructures et la piste sont prêtes.



Ce circuit urbain de Hà Nội ( en vietnamien : Đường đua phố Hà Nội ), est situé dans le district de Nam Từ Liêm, à 3 kilomètres à l'ouest de la capitale vietnamienne, au pied du Stade national de football Mỹ Đình ( Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình ).
C'est un circuit qualifié de temporaire, car il comprend une partie fixe et une extension dans les rues avoisinantes, lors des compétitions de Formule 1, qui nécessitent un tracé plus long.



Les autorités vietnamiennes espèrent que la tenue de cet événement permettra d'attirer des visiteurs qui viendraient ainsi faire oublier les nombreux désistements de touristes en ce très difficile début d'année 2020.