La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Cette odeur me manquait, car ici on ne trouve pas grand chose de ressemblant, à part chez Annam Gourmet, mais à des prix prohibitifs.
Au supermarché Coop-Mart, en face de chez nous, on trouve surtout ce qui constitue la vision vietnamienne du fromage, à savoir de la Vache qui Rit ( Con bò cười ).



Au rayon frais de ce magasin, on peut quand même acheter de l'Emmental Paysan Breton, râpé ou non.



J'en achète régulièrement et les chiens le sentent, quand je rentre des courses, ils suivent de très près mes sacs de provisions.
Autant dire que l'arrivée du Camembert leur a titillé la truffe et mis l'eau à la bouche.

Pour faire les courses, il faut contacter les fournisseurs en passant par Zalo, une application de messagerie, ou par une personne du quartier, qui répertorie toutes les commandes et les transmet aux divers supermarchés voisins, tous fermés au public, mais qui préparent les paquets à livrer chez les gens.



La première commande est la plus difficile à faire, car nous ne connaissons pas les références des produits, mais comme nous avons l'habitude d'acheter principalement les mêmes choses, nous les noterons et pourrons ainsi les communiquer, lors de nos prochains achats.

Pour les visiteurs occasionnels ou peu prévoyant, il est possible de remplir le formulaire à l'entrée du magasin, où des tables et des stylos sont mis à disposition des clients.



L'accès aux rayons est limité à une trentaine de personnes maximum et pour cela, vous devez impérativement prendre un ticket numéroté et le restituer lors de votre sortie de l'établissement.



Lorsque le panier contenant les tickets est vide, vous devez patienter jusqu'à ce que quelqu'un quitte le magasin et y redépose le sien.
Heureusement que j'ai l'habitude de faire mes courses dès l'ouverture, quand il n'y a que peu de clients, car je n'ai pas envie de poireauter devant l'entrée en attendant que l'un de ces fichus tickets ne se libère.

Ces animaux ont longtemps été utilisés pour transmettre des messages, sur de longues distances, à une époque où les appareils de communication modernes n'existaient pas.
Environ 20000 de ces animaux ont péri durant la première guerre mondiale et un monument unique en son genre, consacré aux " Héros morts pour la France " leur est dédié, près du zoo de Lille.



Lors de la guerre d'Indochine, l'armée française utilisait ces animaux pour envoyer des messages entre les différents postes de garnisons.
Le grand colombier de la rue Nam Kỳ Khởi Nghĩa ( alors appelée rue Mac-Mahon ), créé en 1920, a récemment disparu, victime de l'urbanisation galopante et a cédé la place à un parking.



Après les guerres d'Indochine et d'Algérie, l'usage militaire des pigeons-voyageurs cessa.
Certains amateurs vietnamiens se sont mis à élever ces animaux et participent désormais à des courses, la plus disputée et célèbre, bien que n'alignant qu'une quarantaine de volatiles, étant celle qui se déroule chaque année autour du 15 avril et s'étire sur l'itinéraire allant de Đà Nẵng à Hồ Chí Minh ville, les deux localités étant séparées de 600 kilomètres.
Les pigeons les plus rapides parcourent cette distance en moins de 10 heures.
L'entrainement des animaux, ainsi que leur alimentation, sont strictement encadrés par leurs propriétaires.
Monsieur Nguyễn Đình Phúc, de Phổ Yên, est très fier de ses protégés et de leurs prouesses.



Près de la cathédrale de Sài Gòn, on peut voir beaucoup d'autres pigeons.
Ceux-ci ne sont pas de grands voyageurs et préfèrent attendre sur place, que les touristes leur jettent des graines.
Certains vendeurs ambulants proposent des sachets de nourriture que les enfants donnent aux oiseaux.



Les plus petits hésitent entre la crainte que leur inspirent les frénétiques battements d'ailes et leur envie de nourrir les pigeons, mais ils finissent toujours par les approcher.

À Coop-Mart, en face de chez nous, c'est la même chose.



Même l'excellente terrine de Bretagne Jean Floc'h ( enfin de la terrine de cochon, mais fabriquée en Bretagne ), que je semblais être le seul à apprécier et acheter, a disparu, il n'en reste pas une seule boite.



En Australie, dans un magasin de Sydney, deux " élégantes " clientes en sont venues aux mains, pour se disputer des rouleaux de papier toilette.



En France, c'est pareil, les rayons sont totalement dévalisés, alors qu'il n'existe aucun problème d'approvisionnement des marchandises.



Se battre pour de la nourriture, en cas de famine, j'arriverais à comprendre, mais pour du PQ, je suis abasourdi.
Les êtres " humains " sont et resteront à jamais des primates.

Les infrastructures et la piste sont prêtes.



Ce circuit urbain de Hà Nội ( en vietnamien : Đường đua phố Hà Nội ), est situé dans le district de Nam Từ Liêm, à 3 kilomètres à l'ouest de la capitale vietnamienne, au pied du Stade national de football Mỹ Đình ( Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình ).
C'est un circuit qualifié de temporaire, car il comprend une partie fixe et une extension dans les rues avoisinantes, lors des compétitions de Formule 1, qui nécessitent un tracé plus long.



Les autorités vietnamiennes espèrent que la tenue de cet événement permettra d'attirer des visiteurs qui viendraient ainsi faire oublier les nombreux désistements de touristes en ce très difficile début d'année 2020.

Les directions des deux principales chaines de supermarchés du pays ( Coop-Mart et Big C ), ont reçu, il y a quelques jours, un document officiel signé par le premier ministre Nguyễn Xuân Phúc.



Cette missive les enjoint à cesser l'utilisation de tous les emballages nocifs pour l'environnement et à trouver des solutions alternatives.
Avec un courrier émanant du sommet de l'état, le résultat ne s'est pas fait attendre, prenant un peu les clients par surprise.
Ce matin, dans notre supermarché Coop-Mart, plus un seul sac en plastique, mais à la place, lors de nos achats, on nous fournit des sacs en papier, ainsi que dans la quasi totalité des magasins d'alimentation du pays, comme par exemple, ci-dessous, à Đà Nẵng.



Nous avons donc acheté un sac réutilisable.



Il faudra juste penser à le prendre, avant d'aller faire les courses.
Lorsque j'étais en France, je passais parfois directement au supermarché, en rentrant du travail, ce qui fait que je n'avais jamais mon sac réutilisable sur moi, j'étais donc obligé d'en racheter un nouveau à chaque fois, afin de pouvoir ramener mes courses.
Au bout d'un moment, j'en avais quatre ou cinq dans le coffre de ma voiture et autant à la maison, mais jamais un seul sous la main, quand j'en avais besoin.