La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Cette année, le pays organisateur fait partie de ceux qui sont à boycotter sérieusement.
Au Qatar, les ouvriers, dont le passeport a été immédiatement confisqué, venaient principalement du Népal, ou du Bengladesh et pour un salaire de misère, on les traitait comme des esclaves, alors qu'ils construisaient les stades et autres infrastrutures qui accueillent les délégations sportives.



Pour la période s'étalant de 2011 à 2020, près de 6750 de ces travailleurs étrangers seraient morts lors de la construction d'une dizaine de stades, principalement en raison des mauvaises conditions de travail et de la chaleur.



Les hommes vietnamiens se servent de la retransmission des matches, pour se réunir dans les bars et y ingurgiter des litres de bière.



Cela m'a toujours épaté de voir des " pauvres " s'extasier sur des millionnaires qui tapent dans un ballon, pour un salaire indécent.
Par exemple, Messi, est payé plus de 104 millions d'€uros par an, ce qui représente la somme que gagnerait un smicard, en 5777 années.



Les gens sont contents... " Panem et Circenses ", un quignon de pain et du foot à la télé, leur suffit.

Composée de 85 lourds panneaux de verre triangulaires et d'autant d'autres en aluminium, cette coupole mesurera 27 mètres de diamètre.



Située juste en face du Marché de Bến Thành, elle servira à faire entrer, dans la station de Métro, la lumière naturelle du soleil.



Son emplacement, tout au boût du parc de la ville de Hồ Chí Minh ( Công Viên Tp Hồ Chí Minh ) et entre les rues Lê Lai et Trần Hưng Đạo, est différent de celui qui accueillait la statue équestre de Trần Nguyên Hãn, démontée au tout débût des travaux de percement du Métro.



Trần Nguyên Hãn était un général de la dynastie Lê, célèbre pour avoir combattu l'invasion chinoise de la dynastie Minh, lors du soulèvement de Lam Sơn, aux côtés de l'empereur Lê Lợi.



Entreposée et restaurée, pendant la durée des travaux, cette statue devrait être prochainement réinstallée à sa place initiale.

La mise à disposition de ce site réaménagé est prévue pour le jour anniversaire de la déclaration d'indépendance du Việt Nam, rédigée et lue en public, sur ce qui est aujourd'hui la Place Ba Đình, à Hà Nội, par le Président Hồ Chí Minh, le 2 septembre 1945.
Autrefois, dans le centre de Sài Gòn, se trouvait la citadelle de Gia Định ( Thành Gia Định ), qui fût construite en 1790, avec le soutien technique des français, durant le règne de l'empereur Nguyễn Phúc Ánh, plus connu sous le nom de Gia Long, le fondateur de la dynastie impériale des Nguyễn.
De pur style Vauban, cette place forte comportait des murs de cinq mètres de haut et un profond fossé, avec son entrée principale située au niveau de l'intersection des rues de nos jours appelées Đồng Khởi et Lý Tự Trọng.



La surface couverte par cette vaste citadelle s'étendait au périmètre compris entre les actuelles rues Lý Tự Trọng, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Đình Chiểu et Chu Mạnh Trinh.
En 1859, les forces françaises ont rasé l'imposante structure et l'ont en partie remplacée par un complexe militaire, alors appelé Caserne de l'infanterie coloniale.



En 1878, à l'emplacement actuel du Lac de la Tortue ( Hồ Con Rùa ), un château d'eau a été construit pour fournir de l'eau potable aux résidents de la région.



En 1921, le château d'eau est supprimé et à son emplacement, les Français construisent un monument dédié aux soldats français morts durant la première guerre mondiale, entouré d'un petit lac.
On y trouvait également trois statues en bronze, représentant trois soldats.



En 1964, des étudiants ont arraché les statues, le monument a donc été enlevé et la place alors rebaptisée Place du Soldat ( Công trường Chiến sĩ ).
La date de construction de l'actuel Lac de la Tortue n'est pas très précise, mais on estime qu'elle a eu lieu entre 1965 et 1967.
Les gens appellent cet endroit Turtle Lake ( Hồ Con Rùa ) car s'y trouvait autrefois une statue de tortue.



Celle-ci a été détruite dans une explosion, en 1978.
La structure en béton de ce monument qui est devenu le point de ralliement de tous les jeunes amoureux et étudiants du secteur, venus y prendre le frais, est en piteux état et les travaux entamés vont permettre de lui restituer son aspect d'origine et de rendre les passerelles moins dangereuses.



Les images du projet sont diffusées dans la presse et affichées sur le site des travaux.



Dans peu de temps, ce petit lac aura retrouvé une seconde jeunesse et le calme pourrait très prochainement y règner encore plus, car il est également envisagé de rendre aux piétons, la rue Phạm Ngọc Thạch, qui mène de cet endroit à la cathédrale.

À cette période, les jardins de la Maison de la Culture pour la Jeunesse accueillent traditionnellement de jolies demoiselles venues s'y faire photographier en Áo Dài.
Seules, ou entre amies, elles enchaînent les poses, sous les abricotiers en fleurs... artificielles.



Pour celles et ceux qui auraient oublié de revêtir leur Áo Dài, ou qui n'en possèderaient pas, sur place, on trouve une boutique qui permet d'en louer, le temps des prises de vues.



Quel que soit leur âge, les filles aiment les photos et ces trois sœurs s'en amusent, enfin surtout la plus petite.



Durant cette période difficile de la pandémie, le masque gâche un peu les clichés, mais dans quelques années, quand, espérons le, le Covid-19 ne sera plus qu'un lointain souvenir, cet article permettra de savoir à quelle moment la prise de vue a eu lieu.



Il est marrant de constater que lors des poses, un air mélancolique ou rêveur est toujours de mise, alors qu'une fois la photo prise, le sourire revient instantanément.



Une jolie fille qui sourit, c'est quand même plus agréable.
Les moches, même si elles font la gueule... il faut avouer que l'on s'en fiche un peu plus.

Parfois, l'ouvrage réalisé est conforme aux plans, mais ce sont les gens qui font des erreurs.
Ce portique installé à l'entrée de l'école primaire Trường Tiểu học Dũng Hợp, à Tân Kỳ, dans la province de Nghệ An, était simplement destiné à laisser passer les petits camions de livraisons... pas les gros.



Heureusement, lors de l'effondrement du fronton, aucun des enfants ne se trouvait à proximité.



Les travaux de ce type sont souvent bâclés, sans contrôle qualité et réalisés par des villageois du secteur, sans aucune connaissance en architecture et avec des matériaux de mauvaise qualité.

La pose de la dernière portion du tablier vient d'avoir lieu, le 31 août.



Encore quelques mois de travaux et il pourra être mis en service.
Autrefois, aucun pont ne reliait les deux rives de la rivière et le seul moyen de traverser, pour les piétons ou cyclistes, était d'emprunter une barque.



Puis en 1912, un service de ferry a été instauré.
Celui-ci a fonctionné tous les jours, même pendant les conflits qu'a connu le pays, comme sur cette photo, prise en 1963.



La constante multiplication des voies routières modernes de traversée a signé l'arrêt de ce type de transport, juste 100 ans après son inauguration, dès le premier janvier 2012.
Actuellement, en attendant la mise en service de celui de Thủ Thiêm 2, ce sont déjà quatre ponts qui permettent de franchir la rivière Sài Gòn, en plus d'un tunnel et pour absorber l'incessante croissance de la circulation routière, la construction d'au moins deux nouveaux ouvrages est prévue, pour les années qui viennent.

Les travaux réalisés par des entreprises vietnamiennes sont moins perturbés et le calendrier des opérations est plus facile à respecter.
C'est le cas de la nouvelle tour appelée " Sun Tower ", qui se situera dans le quartier de Bến Nghé, au bord de la rivière Sái Gón, au carrefour des rues Tôn Đức Thắng et Nguyễn Hữu Cảnh.



Les travaux en sous-sol sont terminés et dans les jours qui viennent, le montage des étages va commencer.



Le projet devrait s'achever en 2023.
Cet immeuble qui abritera des logements, des commerces et des bureaux sera directement relié à la station de métro Ba Son, qui se situera juste à sa base.



Un nouveau pont est également en construction, dans le prolongement de la rue Tôn Đức Thắng, celui de Thủ Thiêm 2 ( Cầu Thủ Thiêm 2 ).
La tour " Sun Tower " qui comptera 60 étages mesurera 240 mètres, ce qui en fera le troisième plus haut bâtiment de Hồ Chí Minh ville, derrière " Landmark 81 " ( 81 étages, pour 461 mètres ) et Bitexco ( 68 étages, pour 262 mètres ).



Depuis notre appartement, nous verrons ces trois tours.