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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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46 articles taggés travaux

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Trav'Hồ du métr'Hồ.

Afin de remédier aux problèmes de circulation dans les grandes villes, le Việt Nam s'est lancé dans de grands travaux.
Que ce soit dans la capitale, Hà Nội, ou dans la métropole de Hồ Chí Minh ville, les chantiers de construction des lignes de métro avancent à grands pas, malgré le Covid-19.
Un ambitieux projet prévoit de créer à Hồ Chí Minh ville, 7 lignes de métro, une ligne de tramway et deux monorails, à l'horizon 2033.

Trav'Hồ du métr'Hồ.
Le futur rés'Hồ métropolitain de Hồ Chí Minh ville.

En ce moment, alors que la première ligne est bientôt terminée, la suivante, qui ira de Bến Thành à Tân Thới Nhất et jusqu'au dépôt de Tham Lương, est déjà entrée dans la phase de préparation.

Trav'Hồ du métr'Hồ.
Le tracé de la ligne numér'Hồ deux du métro.

Le long du trajet envisagé, la démolition de certains quartiers a commencé, afin de laisser la place aux engins de chantier.

Trav'Hồ du métr'Hồ.
Les terrains sont mis à disp'Hồ-sition - Journal VietNamNet.vn.

Avec une surface totale de plus de 251 100 mètres carrés à récupérer, ce colossal projet impacte 603 ménages, dont 121 qui seront relogés.
Parfois, seulement une partie des bâtiments doit être démolie, mais certaines maisons doivent être entièrement détruites.

Trav'Hồ du métr'Hồ.
La dém'Hồ-lition a commencé, rue Cách mạng tháng Tám - Journal VietNamNet.vn.

Tous les propriétaires sont dédommagés en fonction du dérangement.
Monsieur Nguyễn Tấn Hoài, 87 ans, habitant dans le 1 er arrondissement a dû céder à la ville près de 24 mètres carrés, à l'avant de sa maison, mais pour lui la construction du métro permettra de faire progresser le pays et malgré les inconvénients engendrés par les travaux, c'est pour le bien de toute la communauté et il considère qu'il faut l'accepter.

Trav'Hồ du métr'Hồ.
Monsieur Nguyễn Tấn Hoài est philos'Hồ-phe - Journal VietNamNet.vn.

Voici encore un exemple d'altruisme constaté dans ce pays, qui explique bien pourquoi les règles édictées pour combattre la pandémie de Covid-19 ont été si efficaces.
Le bien de la communauté prévaut, malgré les désagréments.
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#Posté le dimanche 29 novembre 2020 18:00

Renouv'Hồ.

Le temps et les hommes ont raison de tout.
Le 7 mai 2019, je publiais ici même un article sur les bâtiments en péril, notamment les églises.
L'église " Nhà Thờ Chính Tòa Bùi Chu ", à Xuân Ngọc, dans la province de Nam Định était alors menacée de destruction.

 Renouv'Hồ.
L'église " Nhà Thờ Chính Tòa Bùi Chu " Hồ murs décrépis.

Cette église au mélange des styles baroque et vietnamien, fût construite en 1885, là où se trouve le berceau de la religion catholique, au Việt Nam.
L'état de délabrement de cette église ne permettant pas sa restauration, la démolition de la nef et des murs avait été décrétée et exécutée sans délai, ne laissant encore debout que les deux tours des clochers.

 Renouv'Hồ.
Ne restent debout que les deux cl'Hồ-chers - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Celles-ci ne firent pas long feu et furent les suivantes à être attaquées.

 Renouv'Hồ.
La première tour est déjà Hồ sol - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Le dernier clocher encore debout est finalement tombé sous les coups de boutoir des machines de chantier, ce matin du 5 août 2020.

 Renouv'Hồ.
Maintenant c'est Hồ tour de la seconde - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Le terrain dégagé est maintenant prêt à accueillir le chantier de construction d'une nouvelle église plus grande que l'ancienne.

 Renouv'Hồ.
Place Hồ chantier de construction - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Son style architectural sera composé de colonnes et chevrons en bois de Gaïac ( aussi appelé Bois de fer en raison de son poids et sa dureté ), comme ceux des temples du Việt Nam, tout en gardant l'apparence de l'église originelle qui l'a précédée à cet endroit.

 Renouv'Hồ.
Pr'Hồ-jection dans le futur - Image Cabinet d'architectes par Actions Archipage Việt Nam.

C'est une excellente chose d'avoir décidé de conserver l'aspect extérieur de ce monument sacré comme lien entre le passé et le présent.
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#Posté le jeudi 06 août 2020 19:00

Pas pour sit'Hồ.

Depuis quelques années, nous entendons parler de la construction d'un nouvel aéroport, afin de desservir Hồ Chí Minh ville.
En effet, l'actuelle aérogare est surchargée et son emplacement au c½ur de la ville ne permet pas de l'étendre.
Les nouvelles pistes devraient s'implanter à une quarantaine de kilomètres à l'est de la ville, à Long Thành, dans la province de Đồng Nai.

Pas pour sit'Hồ.
L'emplacement du futur aér'Hồ-port de Hồ Chí Minh ville.

Ce nouvel aéroport s'étendra sur une superficie de 6500 Hectares.
Ses 4 terminaux auront l'aspect de fleurs de lotus.

Pas pour sit'Hồ.
Des termin'Hồ en forme de fleur de lotus.

Cette fleur est également l'emblème utilisé par la compagnie aérienne nationale, Vietnam Airlines.

Pas pour sit'Hồ.
Le log'Hồ de Vietnam Airlines.

Pour le moment, les travaux peinent à démarrer, à cause des 18 entreprises et 5 283 familles qui possèdent les terrains convoités.

Pas pour sit'Hồ.
Des milliers de pr'Hồ-priétaires à indemniser.

Initialement annoncée pour 2025, la fin des travaux de ce nouvel aéroport ne serait, aux dernières nouvelles, prévue que pour 2030 ou 40, ou 50... ce qui représente un " léger " retard.
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#Posté le samedi 13 juin 2020 19:00

Modifié le dimanche 14 juin 2020 01:40

Hồ bout du tunnel.

Malgré le fort ralentissement des activités, dû à la pandémie de Covid-19, les travaux du métro de Hồ Chí Minh ville avancent, lentement mais sûrement.

Hồ bout du tunnel.
Site du chantier Opéra, vu d'en Hồ - Photo Zing.vn.

Les abords de la station Opéra ( Ga Nhà hát ), viennent tout juste d'être débarrassés de toutes les palissades de chantier et le nouveau jardin a été aménagé, à l'extrémité de la rue Lê Lợi, entre les rues Đồng Khởi et Nguyễn Huệ.

Hồ bout du tunnel.
L'Hồ-péra débarrassé des palissades de chantier - Photo Zing.vn.

Après quelques jours d'arrosage et de soleil, l'endroit est plus agréable qu'il ne l'était lorsqu'il était entouré des tôles bleues qui y étaient installées, depuis deux ans.

Hồ bout du tunnel.
Un b'Hồ jardin est apparu - Photo Zing.vn.

Les accès à la station souterraine et son aménagement interne ont également bien évolué.

Hồ bout du tunnel.
Intérieur de la station Hồ-péra - Photo Zing.vn.

Encore un petit effort et nous pourrons enfin emprunter ce nouveau mode de transport de la ville, peut-être que celui-ci permettra de réduire la circulation et les bouchons, mais j'en doute.
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#Posté le vendredi 01 mai 2020 19:00

Gr'Hồ trav'Hồ.

Depuis plusieurs années, le centre de Sài Gòn est envahi par les palissades de chantier.
Entre la création de la première ligne de métro et les restaurations de monuments, c'est un peu difficile de s'y retrouver.
Les travaux de rénovation de la cathédrale Notre-Dame de Sài Gòn ( Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn ) ont débuté en 2018.
Actuellement, ceux-ci sont toujours en cours et l'un des monuments les plus visités de Sài Gòn est encore entouré de palissades de chantier, mais de nombreuses étapes importantes ont déjà été accomplies.

Gr'Hồ trav'Hồ.
Les trav'Hồ continuent - Photo Zing.vn.

Les nettoyages, réparations et retouches esthétiques des briques de l'extérieur sont terminés et les échafaudages démontés.

Gr'Hồ trav'Hồ.
Les échaf'Hồ-dages sud-est en cours de démontage - Photo Zing.vn.

En ce moment, les ouvriers s'occupent de la toiture.

Gr'Hồ trav'Hồ.
C'est en Hồ que l'on voit les charpentiers - Photo Zing.vn.

La charpente doit être vérifiée et consolidée et certaines tuiles du toit remplacées.
Comme on le voit sur la photo aérienne ci-dessous, une très grande partie de cette étape a déjà été achevée, notamment la majeure portion de la nef centrale et du transept.

Gr'Hồ trav'Hồ.
L'avancée du chantier, vue d'en Hồ - Photo Zing.vn.

Les flèches des clochers seront restaurées en dernier.
Pendant les travaux, qui devraient encore durer jusqu'à fin 2025, les offices religieux ont toujours lieu, mais sous des chapiteaux installés sur le parvis, au pied de la façade de la cathédrale.
Les touristes ne peuvent pas accéder à cette zone, durant la présence du chantier.

Gr'Hồ trav'Hồ.
Ça ne va pas être p'Hồ-ssible d'entrer - Photo Zing.vn.

Cet édifice n'a jamais été réellement entretenu, depuis sa construction, entre 1877 et 1880 et les différents conflits armés qui se sont déroulés à ses abords l'ont quelque peu meurtri.
Cette restauration était devenue indispensable.
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#Posté le vendredi 28 février 2020 18:00

Modifié le samedi 29 février 2020 05:55

Pas tr'Hồ t'Hồ !..

Les travaux du Métr'Hồ de Hồ Chí Minh ville avancent... lentement, mais sûrement.
Après la mise en service de la nouvelle fontaine de l'Avenue Nguyễn Huệ, c'est au tour du petit parc faisant face à l'opéra, de renaître.

Pas tr'Hồ t'Hồ !..
Bientôt la fin des trav'Hồ.

Il y a presque 5 ans que les travaux ont nécessité la destruction du petit bassin et la dépose de la statue " La mère et l'enfant ", qui trônait à cet endroit depuis 1975.

Pas tr'Hồ t'Hồ !..
Face à l'Hồ-péra.

Cette statue avait remplacé celle du monument aux morts des Marines américains, détruite lors de l'entrée des troupes nord-vietnamiennes, dans Sài Gòn.

Pas tr'Hồ t'Hồ !..
L'ancien monument Hồ morts américain.

Quel sera l'aspect de ce nouveau jardin ?
L'ancienne statue retrouvera t'elle sa place ?
Nous le saurons bientôt, une fois que les palissades de chantier auront enfin disparu.
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#Posté le vendredi 03 janvier 2020 19:36

Modifié le vendredi 03 janvier 2020 23:22

De longs trav'Hồ.

En novembre 2014, soit il y a exactement 5 ans, dans le centre de Sài Gòn, débutaient les travaux de la première ligne de métro de la ville.

De longs trav'Hồ.
Pann'Hồ annonçant le début du chantier.

Afin de laisser la place à la construction d'une tour de ventilation des tunnels, les historiques Grands Magasins Charner, ensuite rebaptisés " Thương xá Tax ", ont été démolis.

De longs trav'Hồ.
Les Grands Magasins Charner d'Hồ-trefois, en 1920.

Cet endroit était pourtant magnifique...

De longs trav'Hồ.
Les escaliers des Grands Magasins Charner, Hồ rez-de-chaussée.

...tout particulièrement le superbe et monumental escalier orné de mosaïques, installé entre le rez-de-chaussée et le premier étage.

De longs trav'Hồ.
L'escalier décoré de m'Hồ-saïques des Grands Magasins Charner.

En période de Noël, toute la devanture de ce centre commercial était décorée et constituait l'étape obligée des sorties en famille.

De longs trav'Hồ.
Déc'Hồ-rations de Noël 2013, aux Grands Magasins Charner " Thương xá Tax ".

Les nouveaux centres commerciaux ont repris le flambeau des illuminations, mais n'ont pas réussi à faire oublier cet endroit emblématique de la ville de Sài Gòn.
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#Posté le jeudi 14 novembre 2019 00:07

Modifié le jeudi 14 novembre 2019 20:56

Nouv'Hồ point d'Hồ.

Avant le récent réaménagement de l'avenue Nguyễn Huệ de Sài Gòn et sa transformation en rue piétonne, au carrefour faisant face à l'opéra, au croisement des rues Nguyễn Huệ et Lê Lợi, se trouvait une fontaine très appréciée des habitants de la ville, en raison notamment de la fraîcheur qu'elle dispensait.

Nouv'Hồ point d'Hồ.
L'ancienne fontaine Hồ carrefour Nguyễn Huệ et Lê Lợi.

Les enfants adoraient s'y baigner.

Nouv'Hồ point d'Hồ.
Les enfants jouent dans l'Hồ.

Malheureusement, les travaux de construction du métro et le récent réaménagement de l'avenue Nguyễn Huệ, ont eu raison de sa présence.
L'installation de jets d'eau n'a pas suffit à consoler les habitants de son absence et afin de donner crédit à leurs réclamations, la construction d'une nouvelle fontaine, au même emplacement, a été décidée.
Celle-ci a été inaugurée le soir du 31 octobre 2019, en présence des officiels de la mairie.

Nouv'Hồ point d'Hồ.
La fontaine du renouv'Hồ.

Cet endroit va sans doute, comme autrefois, redevenir le point de rassemblement des amoureux de la ville.
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#Posté le vendredi 01 novembre 2019 22:00

Modifié le samedi 02 novembre 2019 06:00

Vente Hồ enchères.

Depuis des années que je circule au Việt Nam et plus particulièrement à Sài Gòn, j'ai toujours vu la tour baptisée " Sài Gòn One Tower ", en travaux, voire parfois même à la limite de l'abandon.

Vente Hồ enchères.
En perpétuels trav'Hồ.

Cet immeuble, d'une hauteur de 195 mètres dont la construction a débuté en 2007, devait comme son nom l'indique ( Sài Gòn Tour Un ), être la toute première tour de la ville, mais elle n'a jamais été terminée.
La raison de ce fiasco est que Monsieur Phạm Thanh Dũng, le directeur général, représentant légal et titulaire du compte de " Sài Gòn One Company " propriétaire du bâtiment en construction, a alors préféré prélever à titre personnel, une bonne partie de l'argent qui aurait normalement dû servir à payer les factures des entreprises.

Vente Hồ enchères.
Les poches plus grandes que le cerv'Hồ.

Ce brave homme a été arrêté et condamné à douze années de prison, en plus du remboursement de l'argent détourné.
La principale victime de cette fraude, est la compagnie française " Bouygues International ", qui était alors en charge de la construction de la tour.

Vente Hồ enchères.
Le log'Hồ de " Bouygues International " affiché sur la tour.

Cette société affichait pourtant alors fièrement son nom sur la façade de l'immeuble.
Le faramineux montant total des dettes accumulées par la compagnie " Sài Gòn One Company ", au moment de la saisie, dépassait les 7000 milliards de Ðồngs, soit environ 280 millions d'¤uros.
La mise aux enchères de cet immeuble de 15.000 mètres carrés est donc prononcée et la mise à prix sera établie à 6110 milliards de Ðồngs, soit environ 244 millions d'¤uros.
Les investisseurs ne semblent pas se bousculer, alors je sens que cette verrue urbaine restera encore dans cet état, pour un bon moment.
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#Posté le mardi 15 octobre 2019 19:00

Modifié le mercredi 16 octobre 2019 05:38

Site pr'Hồ-tégé.

Linh et moi n'allons que très rarement dans le centre de Sài Gòn, le rendez-vous d'hier a été pour nous l'occasion de constater l'état d'avancement des travaux de la cathédrale.
La façade et la toiture sont remis à neuf et la réfection des murs latéraux est toujours en cours, sous le couvert de grands échafaudages et palissades.

Site pr'Hồ-tégé.
Échaf'Hồ-dage du mur Est de la cathédrale de Sài Gòn.

Cela n'empêche pas les touristes de prendre des photos de ce bâtiment emblématique de la ville.

Site pr'Hồ-tégé.
Les visites continuent, malgré les trav'Hồ.

Afin de ne pas nuire à la vue de cette cathédrale, le stationnement est aussi prohibé, tout autour de l'édifice.
Certains vietnamiens, peu habitués à respecter les interdictions auront une surprise, en rentrant du restaurant.

Site pr'Hồ-tégé.
Hé mec, elle est où mon aut'Hồ ?..

C'est la première fois que je vois un véhicule de la fourrière en action, au Việt Nam.
C'est peut-être également par précaution que ces véhicules sont enlevés, pour éviter un éventuel attentat perpétré pas les fous qui sévissent un peu partout dans le monde, en scandant bêtement le nom de leur " prophète ".
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#Posté le vendredi 20 septembre 2019 19:00

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