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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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46 articles taggés travaux

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Avancée des trav'Hồ.

Mercredi, encore une matinée d'école, pour moi.
Mon cours de vietnamien hebdomadaire me permet de suivre l'évolution des travaux des nouveaux locaux de Regina Mundi.
Après de longs mois de préparation et de création des fondations, les murs de l'église commencent à s'élever vers le ciel.

Avancée des trav'Hồ.
Plus près de toi, mon dieu.

La fin des travaux est annoncée pour le mois de décembre.
Nous verrons si c'est vraiment le cas.
Pour le moment, il ne s'agît surtout pas de se précipiter et de prendre des risques, car comme l'annonce cet écrit'Hồ, " An toàn là trên hết " ( la sécurité avant tout ).

Avancée des trav'Hồ.
Safety first.

Sur les chantiers de construction vietnamiens, on constate que ce slogan n'est pas pris à la légère, en effet, les ouvriers portent systématiquement leur casque... de moto... en plus de leurs tongs.
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#Posté le mardi 20 août 2019 19:30

Modifié le mercredi 21 août 2019 06:36

De la Hồ-teur.

Je n'étais pas allé à mon cours de vietnamien depuis trois semaines, mon professeur participait à une retraite à Đà Lạt, avec les autres religieuses de la congrégation.
Pendant ce temps, les travaux de la nouvelle église ont sérieusement avancé.

De la Hồ-teur.
Les piliers poussent comme des champignons.

Les piliers des nouveaux bâtiments sont de plus en plus hauts.
La saison des pluies a pour avantage de rafraîchir l'air et les ouvriers sont plus à l'aise pour travailler... en dehors des averses.

De la Hồ-teur.
Cet immeuble sera bientôt caché.

Heureusement, celles-ci tombent presque toujours en fin d'après-midi, vers 17 heures, il suffit juste de se mettre à l'abri, lorsque le ciel s'assombrit.
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#Posté le mardi 02 juillet 2019 08:26

Modifié le mercredi 03 juillet 2019 01:52

Lutte contre le cHồ...

...et le froid.
Les travaux sur le toit du collège Lữ Gia, en bas de chez nous, concernent bien le remplacement des protections solaires.
La pose de l'armature est déjà bien avancée.

Lutte contre le cHồ...
Le toit du collège Lữ Gia.

Pour le moment, il est encore difficile d'avoir une idée précise de ce que sera la couverture, mais celle-ci sera très certainement plus efficace que l'actuelle.

Lutte contre le cHồ...
La pose de l'armature.

Depuis le balcon, mes bébés lapins suivent le déroulement des opérations et me feront part des changements et en cas de problème, Bella n'hésitera pas à mettre les pieds dans le plat, comme elle en a l'habitude.

Lutte contre le cHồ...
Bella suit le chantier de près.

Pendant ce temps là, à Melbourne, Vân se les gèle, mais apprend à vivre avec les températures hivernales et cela ne l'empêche pas de s'occuper des formalités nécessaires à son inscription à l'université.
Ce matin, elle est allée chercher sa carte d'étudiante.

Lutte contre le cHồ...
Carte d'étudiante RMIT de Vân.

L'écharpe, le col roulé et l'anorak font désormais partie de sa tenue quotidienne... en attendant l'été prochain.
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#Posté le mardi 25 juin 2019 01:56

Modifié le mercredi 21 août 2019 22:10

Mise à pr'Hồ-fit.

Pendant les vacances scolaires, les locaux des écoles sont vides, ce qui permet de faire l'entretien de leurs installations et de pouvoir y réaliser de gros travaux, impossibles à effectuer, lors de la présence des élèves.
Le collège Lữ Gia, situé au pied de notre immeuble n'est pas vieux, il n'a été inauguré qu'à la rentrée de l'année scolaire 2016-2017, mais doit subir quelques améliorations d'ordre esthétique.
Sous un climat tropical, les peintures souffrent et doivent être rafraîchies régulièrement.
L'étanchéité des toitures doit également faire l'objet d'une attention très particulière.
C'est justement sur le toit de ce collège, que les ouvriers s'affairent, en ce moment.

Mise à pr'Hồ-fit.
Au sommet du collège Lữ Gia.

Perchés à plus de vingt mètres de haut, ils soudent, coupent et se déplacent sur les tôles de la couverture et cela sans aucune sécurité, malgré le vide.
De longues poutrelles métalliques sont entreposées au sommet du bâtiment et sont en cours d'assemblage.

Mise à pr'Hồ-fit.
Préparation des travaux.

Je ne sais pas encore ce qu'ils font, mais je pense qu'ils sont en train de remplacer ces horribles et dégradés filets de protection solaire, par un toit plus rigide.
Depuis notre appartement, nous avons une vue plongeante sur ce collège, alors je ne tarderai pas à en savoir plus.
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#Posté le mercredi 19 juin 2019 23:40

Modifié le jeudi 20 juin 2019 06:45

Dém'Hồ-lition.

Au Việt Nam, l'entretien et la construction des églises ou temples de toutes les religions, sont financés par les dons des fidèles.
Les moyens dont disposent les paroisses dépendent uniquement du nombre de pratiquants et de mécènes.
Les temples bouddhistes du Việt Nam sont ceux qui connaissent la plus grande fréquentation, étant donné que le bouddhisme représente le plus important culte religieux du pays.
Les moyens financiers de ces temples sont parfois colossaux, ce qui permet de construire des édifices majestueux et gigantesques, comme par exemple celui de Bái Đính, à une cinquantaine de kilomètres, au sud de Hà Nội, près de la ville de Ninh Bình.
Ce temple dont la construction a débuté en 2003 et est toujours en perpétuelle extension, s'étend sur une superficie de 1000 hectares, ce qui en fait le plus grand temple bouddhiste du sud-est asiatique.
Il est installé à l'emplacement du modeste temple initial, construit sur ces mêmes collines, il y a plus de 1000 ans.
On peut y admirer, entre autres splendeurs, trois magnifiques statues de Bouddha en or.

Dém'Hồ-lition.
Les trois grands Bouddhas en or du temple Bái Đính.

Certains autres lieux de culte, plus modestes, mais situés en ville, profitent également d'une forte fréquentation et donc de dons importants. permettant d'entretenir et d'agrandir les bâtiments.
C'est le cas du temple Việt Nam Quốc Tự, qui se trouve à l'intersection des rues Ba Tháng Hai et Lê Hồng Phong, dans le 10 ème arrondissement de Hồ Chí Minh ville.
Ce modeste lieu de culte a subi de nombreuses transformations, ces dernières années, avec la construction d'un immense bâtiment principal, équipé d'un parking souterrain.

Dém'Hồ-lition.
Temple Việt Nam Quốc Tự, à Hồ Chí Minh ville.

Une nouvelle tour reliquaire ②, a également été érigée dans les jardins, tout près de l'ancienne ①, dont la destruction a maintenant commencé.

Dém'Hồ-lition.
L'ancienne tour ①, en cours de démolition.

Les sommes consacrées à tous ces aménagements doivent être faramineuses.
Les principaux donateurs sont généralement de riches pratiquants chinois, qui malgré leurs vies dissolues et leurs mauvaises actions, tentent ainsi de s'attirer les grâces de Bouddha et de se voir attribuer une place à ses côtés, dans l'au-delà.
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#Posté le mercredi 05 juin 2019 19:58

Modifié le mercredi 05 juin 2019 21:29

Prendre de la Hồ-teur.

Dans les jardins de mon école de vietnamien, rue Nam Kỳ Khởi Nghĩa, la construction de la nouvelle église Régina Mundi et des nouveaux locaux de l'école avance.
Le gros œuvre du rez-de-chaussée du bâtiment qui abritera les salles de classe des enfants, est presque terminé.

Prendre de la Hồ-teur.
Le béton coule !..

Ces classes entoureront la nouvelle église, dont le coffrage des piliers a déjà été effectué.
Les travaux sont encore loin d'être achevés, mais ça avance.

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#Posté le mercredi 05 juin 2019 01:18

Modifié le mercredi 05 juin 2019 05:05

Tr'Hồ lourd.

Certains individus n'ont pas les facultés intellectuelles de prendre des décisions intelligentes.
Au Việt Nam, je le constate chaque jour, le code de la route et les panneaux de signalisation restent hélas un total mystère, pour beaucoup de conducteurs ayant obtenu leur permis de conduire en versant un pot de vin, sans jamais prendre de leçons, ou avoir passé le moindre test.
Le gros souci est que ces gens, bien souvent, sont au volant d'engins de plusieurs dizaines de tonnes et roulent comme des dingues.
Hier, dans la province de Đồng Tháp, à quelques kilomètres du Mékong, un poids-lours a causé l'effondrement du pont Tân Nghĩa, uniquement autorisé aux véhicules n'excédant pas un poids de 8 tonnes.
Le camion pesant quasiment 13 tonnes à vide, transportait près de 30 tonnes de manioc, le poids de ce convoi atteignait cinq fois la limite de résistance de l'ouvrage, qui a bien sûr cédé sous la charge.

Tr'Hồ lourd.
Drôle de façon de laver les légumes.

En tombant, le tablier du pont s'est écrasé sur un bateau qui passait en dessous, heureusement, on ne déplore aucune victime.
Cet ouvrage d'art a été construit sous contrat de BOT ( Built Operate Transfer ), cet acronyme en anglais indique que le constructeur de ce pont en assure l'exploitation, en y installant des postes de péage, pendant une période donnée et une fois remboursé par la perception des droits de passage, le cède au gouvernement.
Le BOT concernant ce pont Tân Nghĩa, construit en 2007, venait d'expirer et l'ouvrage routier était rentré dans le domaine public, au mois de février dernier.
Malheureusement, avec le démontage des cabines de péage et le départ des agents chargés de la surveillance des lieux, les conducteurs indélicats prennent d'énormes risques, pour eux et aussi les autres, comme c'est ici le cas.
Les autorités de la province ne peuvent que constater les dégâts.

Tr'Hồ lourd.
Tout cet argent qui tombe à l'eau.

Une passerelle provisoire, permettant de faire traverser les piétons et les motos, est en cours d'installation.
En ce qui concerne les voitures et les camions, il sera nécessaire de constituer un nouveau dossier de BOT, les petites provinces n'ayant pas les moyens suffisants de financer seules d'aussi coûteux travaux d'infrastructures.
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#Posté le vendredi 31 mai 2019 19:35

Modifié le samedi 01 juin 2019 01:07

En bonne voie...

...ferrée.
Le vice-premier ministre vietnamien a annoncé que le pays a l'un des taux de croissance les plus élevés de la région Asie et du monde, les résultats constatés en ces premiers mois de 2019, confirment les excellents chiffres de 2018, relatifs à l'évolution du PIB et ce, malgré les hausses des prix de l'essence et de l'électricité, à cause des tensions entre les États-Unis et la Chine.
Grâce à ces bons résultats, les gros travaux, un temps mis en attente, vont reprendre et prendre de l'ampleur.
Par exemple, l'extension de l'aéroport Tân Sơn Nhất, surchargé, fait de nouveau partie des principales priorités du gouvernement.

En bonne voie...
L'aéroport Tân Sơn Nhất, victime de son succès.

Un autre projet dont nous n'entendions plus parler, va être priorisé, la construction de la ligne de train à grande vitesse, entre Hà Nội et Hồ Chí Minh ville.
Le réseau nécessitera de très sérieuses modifications, pour le moment, toutes les installations et infrastructures qui le composent sont toujours rudimentaires.

En bonne voie...
Passage à niv'Hồ datant des années 50.

Il va falloir très rapidement donner la priorité aux trains, plutôt qu'aux véhicules qui traversent les voies ferrées, comme c'est bien souvent le cas, actuellement, au point de mettre les barrières des passages à niveau, en travers du chemin des trains.

En bonne voie...
Un sens des priorités bien vietnamien.

Le vice-premier ministre, à l'origine de cette annonce, s'appelle Trương Hòa Bình.

En bonne voie...
Organigramme du gouvernement vietnamien actuel.

Bình ? Bình, ce nom me dit quelque chose...

En bonne voie...
Òng Bình, ou Mister Bean ?..

...Bình, comme Mister Bean ?
Alors je crains le pire.
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#Posté le lundi 20 mai 2019 23:15

Modifié le lundi 20 mai 2019 23:37

Formula Hồ-âne.

L'année prochaine, le Việt Nam sera doté d'un circuit automobile.

Formula Hồ-âne.
Tracé du futur circuit de Formule 1, à Hà Nội.

Le pays accueillera son tout premier Grand Prix de Formule 1, le 19 Avril 2020.

Formula Hồ-âne.
Futur Grand Prix du Việt Nam à Hà Nội.

La construction des infrastructures destinées à recevoir les écuries et le public, est en cours, près du stade national Mỹ Đình, à Hà Nội.

Formula Hồ-âne.
Chantier de construction des tribunes et des stands du circuit.

Le circuit sera réalisé en prenant comme références, certaines particularités d'autres fameuses pistes, comme celle du Nürburgring en Allemagne, tout en y ajoutant quelques virages lents, similaires à ceux du célèbre Grand Prix de Monaco.
La fin du tracé ressemblera au circuit japonais de Suzuka, avec ses quatre virages rapides se succédant, juste avant la ligne d'arrivée.

Formula Hồ-âne.
Les spécificités qui ont inspiré le tracé vietnamien.

La question qui se pose, maintenant, est celle du prix du billet.
Les tarifs, pour assister à ce genre d'événements, sont assez prohibitifs.
Pour assister au Grand Prix de Monaco, le sésame coûte 850 US $ ( soit 756 €uros ), pour accéder au circuit de Abou Dhabi, aux Émirats arabes unis, il vous en coûtera 632 US$ ( soit 562 €uros ).
Les billets les moins chers mis en vente pour ces courses de Formule 1, sont ceux concernant les grands prix de Chine ( 160 US$ ou 142 €uros ) et de Russie ( 241 US$ ou 214 €uros ).
Selon les autorités, les tarifs de la course de Mỹ Đình devraient correspondre aux revenus de la grande majorité des gens.

Formula Hồ-âne.
1 er Grand Prix du Việt Nam.

J'en doute très fortement, ce genre de spectacle sera encore certainement réservé à une " élite " et la plupart des spectateurs risquent d'être des invités des membres influents du parti.
Je me demande quel sera le succès de ce genre de manifestation, au Việt Nam, car les sports automobiles ou même mécaniques, ne font pas vraiment partie de la culture.
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#Posté le mardi 14 mai 2019 01:12

Modifié le mardi 14 mai 2019 02:22

Chefs-d'œuvre en péril.

Depuis près de deux ans, la cathédrale de Sài Gòn ( Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn ) est en travaux, afin de lui refaire une beauté.

Chefs-d'œuvre en péril.
La cathédrale de Sài Gòn, durant les travaux - Mai 2019.

L'accès à l'intérieur de l'édifice étant impossible, durant la rénovation, des tentes ont été installées sur le parvis, afin d'accueillir et protéger les fidèles, lors des offices.
Pendant ce temps là, une autre cathédrale panse ses blessures, celle de Paris, très fortement endommagée par un important incendie, le 15 avril dernier.
Heureusement, ce monument, dont la construction a débuté en 1163, a subi de nombreuses transformations, au fil des ans et des siècles et tous les plans originaux ont donc été conservés, par la médiathèque de l'architecture et du patrimoine, en particulier les archives des travaux de l'architecte Eugène Viollet-le-Duc ( 1814 - 1879 ).

Chefs-d'œuvre en péril.
Plan de restauration de la façade sud par Jean-Baptiste Lassus et Emmanuel Viollet-le-Duc, 1843.

Le Việt Nam abrite de nombreuses cathédrales, comme par exemple celles de Đà Lạt et Nha Trang.

Chefs-d'œuvre en péril.
La cathédrale de Đà Lạt ( à gauche ) et celle de Nha Trang ( à droite ).

Certains de ces édifices religieux, situés dans des villes moins touristiques ne bénéficient pas de la protection des autorités.
En ce moment, une de ces magnifiques églises, qui nécessiterait d'importants travaux, est sur la sellette et sa destruction est envisagée, malgré son ancienneté et le fait qu'elle soit située à l'endroit où la religion chrétienne a été fondée, dans le pays.
Ce lieu de culte catholique, appelé " Nhà Thờ Chính Tòa Bùi Chu ", se trouve à Xuân Ngọc, dans la province de Nam Định.
Le temps qui passe et les fortes pluies tropicales ont fait leur effet et la toiture doit absolument être remplacée et les murs rongés par l'humidité, assainis.

Chefs-d'œuvre en péril.
L'église en danger, " Nhà Thờ Chính Tòa Bùi Chu ", à Xuân Ngọc.

Les travaux avaient commencé, mais les autorités de la province de Nam Định, ont stoppé net les opérations.
Un collectif d'architectes et d'experts de la culture a envoyé une pétition au premier ministre, lui demandant de reprendre la réhabilitation de ce sîte historique.
Qu'en adviendra t'il ?
À Sài Gòn, de nombreux magnifiques bâtiments coloniaux ont disparu, laissant la place libérée, à de hideuses tours de bureaux... l'argent, toujours l'argent.
Comme partout dans le monde moderne, on sacrifie ce qui ne rapporte pas assez... dehors les gueux, place au dieu argent !..
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#Posté le lundi 06 mai 2019 19:51

Modifié le mercredi 05 août 2020 20:50

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