Articles de Al0109 taggés "travaux" - Page 3 - La retraite, enfin, j'espère en profiter...

Nouv'Hồ point d'Hồ.

Avant le récent réaménagement de l'avenue Nguyễn Huệ de Sài Gòn et sa transformation en rue piétonne, au carrefour faisant face à l'opéra, au croisement des rues Nguyễn Huệ et Lê Lợi, se trouvait une fontaine très appréciée des habitants de la ville, en raison notamment de la fraîcheur qu'elle dispensait.

L'ancienne fontaine Hồ carrefour Nguyễn Huệ et Lê Lợi.

Les enfants adoraient s'y baigner.

Les enfants jouent dans l'Hồ.

Malheureusement, les travaux de construction du métro et le récent réaménagement de l'avenue Nguyễn Huệ, ont eu raison de sa présence.
L'installation de jets d'eau n'a pas suffit à consoler les habitants de son absence et afin de donner crédit à leurs réclamations, la construction d'une nouvelle fontaine, au même emplacement, a été décidée.
Celle-ci a été inaugurée le soir du 31 octobre 2019, en présence des officiels de la mairie.

La fontaine du renouv'Hồ.

Cet endroit va sans doute, comme autrefois, redevenir le point de rassemblement des amoureux de la ville.

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#Posté le vendredi 01 novembre 2019 22:00

Modifié le samedi 02 novembre 2019 06:00

Vente Hồ enchères.

Depuis des années que je circule au Việt Nam et plus particulièrement à Sài Gòn, j'ai toujours vu la tour baptisée " Sài Gòn One Tower ", en travaux, voire parfois même à la limite de l'abandon.

En perpétuels trav'Hồ.

Cet immeuble, d'une hauteur de 195 mètres dont la construction a débuté en 2007, devait comme son nom l'indique ( Sài Gòn Tour Un ), être la toute première tour de la ville, mais elle n'a jamais été terminée.
La raison de ce fiasco est que Monsieur Phạm Thanh Dũng, le directeur général, représentant légal et titulaire du compte de " Sài Gòn One Company " propriétaire du bâtiment en construction, a alors préféré prélever à titre personnel, une bonne partie de l'argent qui aurait normalement dû servir à payer les factures des entreprises.

Les poches plus grandes que le cerv'Hồ.

Ce brave homme a été arrêté et condamné à douze années de prison, en plus du remboursement de l'argent détourné.
La principale victime de cette fraude, est la compagnie française " Bouygues International ", qui était alors en charge de la construction de la tour.

Le log'Hồ de " Bouygues International " affiché sur la tour.

Cette société affichait pourtant alors fièrement son nom sur la façade de l'immeuble.
Le faramineux montant total des dettes accumulées par la compagnie " Sài Gòn One Company ", au moment de la saisie, dépassait les 7000 milliards de Ðồngs, soit environ 280 millions d'€uros.
La mise aux enchères de cet immeuble de 15.000 mètres carrés est donc prononcée et la mise à prix sera établie à 6110 milliards de Ðồngs, soit environ 244 millions d'€uros.
Les investisseurs ne semblent pas se bousculer, alors je sens que cette verrue urbaine restera encore dans cet état, pour un bon moment.

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#Posté le mardi 15 octobre 2019 19:00

Modifié le mercredi 16 octobre 2019 05:38

Site pr'Hồ-tégé.

Linh et moi n'allons que très rarement dans le centre de Sài Gòn, le rendez-vous d'hier a été pour nous l'occasion de constater l'état d'avancement des travaux de la cathédrale.
La façade et la toiture sont remis à neuf et la réfection des murs latéraux est toujours en cours, sous le couvert de grands échafaudages et palissades.

Site pr'Hồ-tégé.

Échaf'Hồ-dage du mur Est de la cathédrale de Sài Gòn.

Cela n'empêche pas les touristes de prendre des photos de ce bâtiment emblématique de la ville.

Site pr'Hồ-tégé.

Les visites continuent, malgré les trav'Hồ.

Afin de ne pas nuire à la vue de cette cathédrale, le stationnement est aussi prohibé, tout autour de l'édifice.
Certains vietnamiens, peu habitués à respecter les interdictions auront une surprise, en rentrant du restaurant.

Hé mec, elle est où mon aut'Hồ ?..

C'est la première fois que je vois un véhicule de la fourrière en action, au Việt Nam.
C'est peut-être également par précaution que ces véhicules sont enlevés, pour éviter un éventuel attentat perpétré pas les fous qui sévissent un peu partout dans le monde, en scandant bêtement le nom de leur " prophète ".

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#Posté le vendredi 20 septembre 2019 19:00

Avancée des trav'Hồ.

Mercredi, encore une matinée d'école, pour moi.
Mon cours de vietnamien hebdomadaire me permet de suivre l'évolution des travaux des nouveaux locaux de Regina Mundi.
Après de longs mois de préparation et de création des fondations, les murs de l'église commencent à s'élever vers le ciel.

Plus près de toi, mon dieu.

La fin des travaux est annoncée pour le mois de décembre.
Nous verrons si c'est vraiment le cas.
Pour le moment, il ne s'agît surtout pas de se précipiter et de prendre des risques, car comme l'annonce cet écrit'Hồ, " An toàn là trên hết " ( la sécurité avant tout ).

Avancée des trav'Hồ.

Safety first.

Sur les chantiers de construction vietnamiens, on constate que ce slogan n'est pas pris à la légère, en effet, les ouvriers portent systématiquement leur casque... de moto... en plus de leurs tongs.

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#Posté le mardi 20 août 2019 19:30

Modifié le mercredi 21 août 2019 06:36

De la Hồ-teur.

Je n'étais pas allé à mon cours de vietnamien depuis trois semaines, mon professeur participait à une retraite à Đà Lạt, avec les autres religieuses de la congrégation.
Pendant ce temps, les travaux de la nouvelle église ont sérieusement avancé.

Les piliers poussent comme des champignons.

Les piliers des nouveaux bâtiments sont de plus en plus hauts.
La saison des pluies a pour avantage de rafraîchir l'air et les ouvriers sont plus à l'aise pour travailler... en dehors des averses.

De la Hồ-teur.

Cet immeuble sera bientôt caché.

Heureusement, celles-ci tombent presque toujours en fin d'après-midi, vers 17 heures, il suffit juste de se mettre à l'abri, lorsque le ciel s'assombrit.

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#Posté le mardi 02 juillet 2019 08:26

Modifié le mercredi 03 juillet 2019 01:52

Lutte contre le cHồ...

...et le froid.
Les travaux sur le toit du collège Lữ Gia, en bas de chez nous, concernent bien le remplacement des protections solaires.
La pose de l'armature est déjà bien avancée.

Lutte contre le cHồ...

Le toit du collège Lữ Gia.

Pour le moment, il est encore difficile d'avoir une idée précise de ce que sera la couverture, mais celle-ci sera très certainement plus efficace que l'actuelle.

Lutte contre le cHồ...

La pose de l'armature.

Depuis le balcon, mes bébés lapins suivent le déroulement des opérations et me feront part des changements et en cas de problème, Bella n'hésitera pas à mettre les pieds dans le plat, comme elle en a l'habitude.

Bella suit le chantier de près.

Pendant ce temps là, à Melbourne, Vân se les gèle, mais apprend à vivre avec les températures hivernales et cela ne l'empêche pas de s'occuper des formalités nécessaires à son inscription à l'université.
Ce matin, elle est allée chercher sa carte d'étudiante.

Lutte contre le cHồ...

Carte d'étudiante RMIT de Vân.

L'écharpe, le col roulé et l'anorak font désormais partie de sa tenue quotidienne... en attendant l'été prochain.

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#Posté le mardi 25 juin 2019 01:56

Modifié le mercredi 21 août 2019 22:10

Mise à pr'Hồ-fit.

Pendant les vacances scolaires, les locaux des écoles sont vides, ce qui permet de faire l'entretien de leurs installations et de pouvoir y réaliser de gros travaux, impossibles à effectuer, lors de la présence des élèves.
Le collège Lữ Gia, situé au pied de notre immeuble n'est pas vieux, il n'a été inauguré qu'à la rentrée de l'année scolaire 2016-2017, mais doit subir quelques améliorations d'ordre esthétique.
Sous un climat tropical, les peintures souffrent et doivent être rafraîchies régulièrement.
L'étanchéité des toitures doit également faire l'objet d'une attention très particulière.
C'est justement sur le toit de ce collège, que les ouvriers s'affairent, en ce moment.

Au sommet du collège Lữ Gia.

Perchés à plus de vingt mètres de haut, ils soudent, coupent et se déplacent sur les tôles de la couverture et cela sans aucune sécurité, malgré le vide.
De longues poutrelles métalliques sont entreposées au sommet du bâtiment et sont en cours d'assemblage.

Préparation des travaux.

Je ne sais pas encore ce qu'ils font, mais je pense qu'ils sont en train de remplacer ces horribles et dégradés filets de protection solaire, par un toit plus rigide.
Depuis notre appartement, nous avons une vue plongeante sur ce collège, alors je ne tarderai pas à en savoir plus.

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#Posté le mercredi 19 juin 2019 23:40

Modifié le jeudi 20 juin 2019 06:45

Dém'Hồ-lition.

Au Việt Nam, l'entretien et la construction des églises ou temples de toutes les religions, sont financés par les dons des fidèles.
Les moyens dont disposent les paroisses dépendent uniquement du nombre de pratiquants et de mécènes.
Les temples bouddhistes du Việt Nam sont ceux qui connaissent la plus grande fréquentation, étant donné que le bouddhisme représente le plus important culte religieux du pays.
Les moyens financiers de ces temples sont parfois colossaux, ce qui permet de construire des édifices majestueux et gigantesques, comme par exemple celui de Bái Đính, à une cinquantaine de kilomètres, au sud de Hà Nội, près de la ville de Ninh Bình.
Ce temple dont la construction a débuté en 2003 et est toujours en perpétuelle extension, s'étend sur une superficie de 1000 hectares, ce qui en fait le plus grand temple bouddhiste du sud-est asiatique.
Il est installé à l'emplacement du modeste temple initial, construit sur ces mêmes collines, il y a plus de 1000 ans.
On peut y admirer, entre autres splendeurs, trois magnifiques statues de Bouddha en or.

Les trois grands Bouddhas en or du temple Bái Đính.

Certains autres lieux de culte, plus modestes, mais situés en ville, profitent également d'une forte fréquentation et donc de dons importants. permettant d'entretenir et d'agrandir les bâtiments.
C'est le cas du temple Việt Nam Quốc Tự, qui se trouve à l'intersection des rues Ba Tháng Hai et Lê Hồng Phong, dans le 10 ème arrondissement de Hồ Chí Minh ville.
Ce modeste lieu de culte a subi de nombreuses transformations, ces dernières années, avec la construction d'un immense bâtiment principal, équipé d'un parking souterrain.

Temple Việt Nam Quốc Tự, à Hồ Chí Minh ville.

Une nouvelle tour reliquaire ②, a également été érigée dans les jardins, tout près de l'ancienne ①, dont la destruction a maintenant commencé.

Dém'Hồ-lition.

L'ancienne tour ①, en cours de démolition.

Les sommes consacrées à tous ces aménagements doivent être faramineuses.
Les principaux donateurs sont généralement de riches pratiquants chinois, qui malgré leurs vies dissolues et leurs mauvaises actions, tentent ainsi de s'attirer les grâces de Bouddha et de se voir attribuer une place à ses côtés, dans l'au-delà.

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#Posté le mercredi 05 juin 2019 19:58

Modifié le mercredi 05 juin 2019 21:29

Prendre de la Hồ-teur.

Dans les jardins de mon école de vietnamien, rue Nam Kỳ Khởi Nghĩa, la construction de la nouvelle église Régina Mundi et des nouveaux locaux de l'école avance.
Le gros œuvre du rez-de-chaussée du bâtiment qui abritera les salles de classe des enfants, est presque terminé.

Prendre de la Hồ-teur.

Le béton coule !..

Ces classes entoureront la nouvelle église, dont le coffrage des piliers a déjà été effectué.
Les travaux sont encore loin d'être achevés, mais ça avance.

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#Posté le mercredi 05 juin 2019 01:18

Modifié le mercredi 05 juin 2019 05:05

Tr'Hồ lourd.

Certains individus n'ont pas les facultés intellectuelles de prendre des décisions intelligentes.
Au Việt Nam, je le constate chaque jour, le code de la route et les panneaux de signalisation restent hélas un total mystère, pour beaucoup de conducteurs ayant obtenu leur permis de conduire en versant un pot de vin, sans jamais prendre de leçons, ou avoir passé le moindre test.
Le gros souci est que ces gens, bien souvent, sont au volant d'engins de plusieurs dizaines de tonnes et roulent comme des dingues.
Hier, dans la province de Đồng Tháp, à quelques kilomètres du Mékong, un poids-lours a causé l'effondrement du pont Tân Nghĩa, uniquement autorisé aux véhicules n'excédant pas un poids de 8 tonnes.
Le camion pesant quasiment 13 tonnes à vide, transportait près de 30 tonnes de manioc, le poids de ce convoi atteignait cinq fois la limite de résistance de l'ouvrage, qui a bien sûr cédé sous la charge.

Tr'Hồ lourd.

Drôle de façon de laver les légumes.

En tombant, le tablier du pont s'est écrasé sur un bateau qui passait en dessous, heureusement, on ne déplore aucune victime.
Cet ouvrage d'art a été construit sous contrat de BOT ( Built Operate Transfer ), cet acronyme en anglais indique que le constructeur de ce pont en assure l'exploitation, en y installant des postes de péage, pendant une période donnée et une fois remboursé par la perception des droits de passage, le cède au gouvernement.
Le BOT concernant ce pont Tân Nghĩa, construit en 2007, venait d'expirer et l'ouvrage routier était rentré dans le domaine public, au mois de février dernier.
Malheureusement, avec le démontage des cabines de péage et le départ des agents chargés de la surveillance des lieux, les conducteurs indélicats prennent d'énormes risques, pour eux et aussi les autres, comme c'est ici le cas.
Les autorités de la province ne peuvent que constater les dégâts.

Tout cet argent qui tombe à l'eau.

Une passerelle provisoire, permettant de faire traverser les piétons et les motos, est en cours d'installation.
En ce qui concerne les voitures et les camions, il sera nécessaire de constituer un nouveau dossier de BOT, les petites provinces n'ayant pas les moyens suffisants de financer seules d'aussi coûteux travaux d'infrastructures.

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#Posté le vendredi 31 mai 2019 19:35

Modifié le samedi 01 juin 2019 01:07

La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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