La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Il y a également ceux qui aiment surtout se montrer et optent pour des engins plus bruyants, comme les Harley.



Les propriétaires de ces genres de motos de grosses cylindrées sont fréquemment la cible des racketeurs de la police de la route, toujours prompts à soutirer l'argent, alors pour être tranquilles, ils font presque tous partie d'un club et sortent généralement en groupe, assistés de leur propre service d'ordre.



Pour les amateurs de deux-roues plus soucieux de la pollution, notamment sonore, on peut dès maintenant trouver de quoi rouler sans bruit, grâce à l'électricité.
Si vous n'êtes pas un adepte des longs trajets routiers et que pour la majorité, vos déplacements se font en ville, ce type de moto est idéal.
Dans notre parking, on peut voir un de ces engins, équipé d'une grosse batterie, à l'emplacement habituel du moteur thermique.



Il s'agit du modèle Weaver 200, du constructeur vietnamien " Dat Bike ", dont le prix de vente est de 55 millions de VN Đồngs, ce qui équivaut à environ 2200 €uros... mais elle n'est vendue pour le moment, qu'au Việt Nam.
Cette moto est alimentée par une batterie lithium-ion de 72 Volts, délivrant 68 Ah, lui permettant de parcourir une distance de 200 kilomètres, à une vitesse moyenne de 35 kilomètres par heure, après 3 heures de charge complète.
À sa vitesse maximale de 90 kilomètres par heure, l'autonomie tombe à 100 kilomètres.



Les motos électriques ont souvent un aspect futuriste, mais cette marque a préféré jouer la carte du rétro, en donnant à ce modèle, un look de Café Racer, plutôt réussi.
Les piétons vietnamiens ont du souci à se faire, déjà qu'ils étaient tout en bas de l'échelle des priorités, sur la route et que leur survie dépendait de leur aptitude à entendre le bruit des moteurs, avec ce type d'engins silencieux, les accidents vont se multiplier.

Ça n'est pas aussi impressionnant et festif que les pétards des fusées, mais en ce moment, notre vie est entièrement subordonnée aux règles du confinement et le couvre-feu rend impossible toute sortie vespérale ou nocturne, alors il faut s'en contenter, en attendant des jours meilleurs.

Celle-ci, appelée " Pou Yuen ", appartient à un fabricant de chaussures taïwanais, Pou Chen Group, qui y produit les modèles de grandes marques internationales, comme Adidas, Puma, Reebok et Nike, entre autres, pour ne pas dire toutes.



La promiscuité des postes de travail et la très forte affluence lors de l'embauche...



...ou de la sortie de l'usine empêchent les ouvriers de respecter la distance de précaution fixée à deux mètres, que ce soit pour les piétons aussi bien que pour les conducteurs de deux-roues.



Après un petit séjour dans le Delta du Mékong, il y a quelques années, lors de notre arrivée aux portes de Hồ Chí Minh ville, par la Route Nationale 1A ( QL1A, soit Quốc Lộ 1A ), notre chauffeur avait mal estimé notre horaire de passage à cet endroit et nous sommes tombés juste au moment des sorties d'usines.



À la même heure, ce sont les employés de dizaines de compagnies, qui quittent leur lieu de travail, ce qui représente des centaines de milliers de personnes.
Je me souviens, au cours des années 80, de la très impressionnante sortie des employés de l'usine Renault de Boulogne-Billancourt, alors que pourtant, même au sommet de ses activités, le site n'abritait " que " 35000 travailleurs.
Il n'y a qu'à voir, à Bình Tân, le nombre impressionnant de bus destinés au transport du personnel, pour avoir une petite idée de la cohue.



Avec tout ce monde, il est plus que probable qu'un très prochain foyer d'infection sera détecté dans l'une de ces entreprises surpeuplées, mais en ce qui concerne Pou Yuen, avec un chiffre d'affaires de plus de 1,2 Milliards de US $ par an, il est hors de question pour leurs dirigeants de fermer, quels que soient les risques encourus par leurs employés ou la population.
Comme toujours, l'argent fait la loi.

Les nouveaux modèles d'attestations sont à télécharger sur le site du Ministère de l'intérieur.



Pour sortir le, chien, aller acheter une baguette ou se rendre à son travail, il faut absolument être en mesure de présenter aux pandores, un document daté et signé.
En plus, maintenant, il existe le couvre-feu, qui interdit de sortir de chez soi, après 18 heures et dispose également de clauses dérogatoires concernant le travail ou des impératifs médicaux.



Au Việt Nam, la première autorisation de déplacement vient tout juste de faire son apparition, dans la ville de Hải Phòng, où plusieurs cas ont récemment été détectés.
Les rues y sont régulièrement désinfectées par l'armée.



À compter du 6 février à midi, toutes les personnes entrant ou sortant de Hải Phòng doivent être en possession d'un certificat émis par le comité populaire de la commune, du quartier ou de la ville de destination, indiquant clairement la raison du déplacement, les horaires d'entrée et de sortie et doivent impérativement répondre aux exigences de prévention Covid-19, à savoir le port du masque.



Au début de cet article, je cite les gendarmes en les affublant du sobriquet de " pandores ", mais d'où vient donc cette expression ?
Hé bien, c'est à un illustre chansonnier du 19 ème siècle, Gustave Nadaud, que nous la devons.
En effet il a pour la première fois utilisé ce surnom dans la chanson qu'il a écrite en 1857, intitulée " Les deux Gendarmes ".



Celle-ci était interprétée par le chanteur et acteur comique Pierre Levassor, qui y campait un gendarme obéissant à outrance, élevé dans la crainte de Dieu et de ses supérieurs, et incapable d'initiative ou d'idée personnelle.
Pour écouter ce chef-d'œuvre musical, vous pouvez y accéder en tapant l'adresse ci-dessous, dans votre navigateur internet.


Originaire de Roubaix et connaissant le Flamand, Nadaud se serait tout simplement inspiré du terme néerlandais “ pandoer ” désignant un gendarme, au royaume des Pays-Bas, pour baptiser son personnage.