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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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5 articles taggés Vietnam Airlines

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J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.

Dans la vie, il y a parfois des choses que l'on ne peut pas expliquer.
Le transport aérien est réputé comme l'un des plus sûrs, mais en cas d'accident, un avion qui tombe laisse en général assez peu d'espoir de survie, à ses occupants.
Au Việt Nam, le 14 novembre 1992, le vol 474 de la compagnie Việt Nam Airlines, qui effectuait un vol domestique régulier depuis l'aéroport international de Tân Sơn Nhất, à Hồ Chí Minh ville, s'est écrasé sur le flanc sud de la montagne Ô Kha ( Núi Ô Kha ) dans le canton de Sơn Trung, lors de sa phase d'approche et ce à seulement une trentaine de kilomètres au sud-est de l'aéroport de Nha Trang.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
La z'Hồ-ne montagneuse du crash - Copie d'écran Google Maps.

Cet accident s'est produit alors que des vents violents touchaient la région, durant le passage pourtant bien plus au sud du pays, du cyclone Forrest.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Carte de déplacement du cycl'Hồ-ne Forrest, en Novembre 1992.

À l'approche de l'aéroport de Nha Trang par mauvais temps, les fortes rafales de vent ont dévié l'appareil de sa course, celui-ci est alors descendu en dessous d'une altitude de sécurité et a fini par heurter des arbres, le long d'une crête, où il s'est écrasé et a été totalement détruit.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
De la t'Hồ-le aéronautique froissée.

L'appareil était un Yakovlev Yak-40 immatriculé VN-A449, un avion de ligne trimoteur construit en Union soviétique en 1976, comme celui-ci, des mêmes modèle et année, immatriculé VN-A446 et exposé dans les jardins de l'Académie de l'Aviation du Việt Nam ( Học viện Hàng không Việt Nam ).

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Un Yakovlev Yak-40, maintenant cloué Hồ sol.

C'est à cet endroit que sont formés les futurs pilotes et personnels de bord de la compagnie aérienne nationale, Vietnam Airlines.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Une mignonne future Hồ-tesse de l'air vietnamienne.

En Novembre 1992, en raison de sa dérive par rapport à la trajectoire initialement prévue, il a fallu huit jours aux sauveteurs pour retrouver l'épave de l'avion, mais un autre drame s'est produit, lors des opérations de recherche, en effet, le 22 novembre 1992, un hélicoptère vietnamien Mil Mi-8, également de conception soviétique, s'est lui aussi écrasé au même endroit, sur la montagne Ô Kha, tuant les sept personnes à bord.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Un hélicoptère Mil Mi-8, Hồ couleurs de l'Armée de l'Air vietnamienne ( Không Quân Việt Nam ).

Arrivé de la capitale, Hà Nội, cet appareil transportait des secouristes pour le vol 474, les sept personnes à bord ont tous également péri.
Quand les secours ont enfin atteint l'épave du vol VN-A449, les sauveteurs ont très rapidement constaté que 24 passagers et les 6 membres d'équipage avaient été tués, un seul des occupants de l'avion avait survécu, une femme néerlandaise de 31 ans, Annette Herfkens.
Malgré d'importantes blessures, elle s'en est plutôt bien tirée, est toujours vivante et a d'ailleurs publié un livre relatant cette histoire qui a failli lui couter la vie.

J'espère qu'elle joue au lot'Hồ.
Annette Herfkens sur son lit d'Hồ-pital, fin 1992.

Son ouvrage, appelé " Turbulences, le récit d'une survivante ", est paru en 2016.
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#Posté le mardi 10 mai 2022 09:48

Modifié le mercredi 11 mai 2022 19:21

Ég'Hồ-ïsme meurtrier.

Alors qu'en France les amendes ne semblent pas vraiment dissuader les gens de sortir et que le nombre de contaminations ne cesse d'augmenter, au Việt Nam, le problème du Covid-19 est pris beaucoup plus au sérieux par les autorités et toute la population.
En novembre 2020, un membre du personnel navigant de la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines, Dương Tấn Hậu, a été placé en quarantaine, lors d'un retour du Japon, mais il a violé le règlement et quitté le centre pour aller manger et prendre un café, dans un restaurant voisin.

Ég'Hồ-ïsme meurtrier.
Le contrevenant Hồ tribunal - Photo Journal Tin Tức.

Le 22 novembre, il a également passé un test d'anglais à l' Université Hutech de Hồ Chí Minh ville.
Quelques jours plus tard, 3 personnes qui l'ont côtoyé ont été testées positives.
Dương Tấn Hậu a rapidement été incarcéré, en attendant son jugement.
Les charges retenues à son encontre sont celles d'avoir, comme stipulé dans l'article 240 du code pénal vietnamien, commis le crime de " propagation de maladie infectieuse dangereuse au sein de la population ".

Ég'Hồ-ïsme meurtrier.
Place Hồ jugement - Photo Journal Tin Tức.

Le tribunal a rendu son verdict et a été assez clément, l'accusé n'ayant aucun passé judiciaire, il a été condamné à deux ans de prison avec sursis et à une amende de 50 millions de VN Đồngs, ce qui correspond à 1840 ¤uros, une grosse somme, pour un salarié vietnamien.
Ici, ce genre de comportement est très mal vu et considéré comme un acte anti-patriotique.
Les vietnamiens affrontent ce virus comme ils le feraient face à un autre ennemi, en faisant front tous ensemble.

Ég'Hồ-ïsme meurtrier.
L'union, face Hồ Covid-19.

Les campagnes d'affichage le proclament bien haut " Việt Nam Sẽ Chiến Thắng, tất cả đoàn kết, chúng ta sẽ đánh bại Covid-19. " ( le Việt Nam va gagner, tous unis, nous vaincrons le Covid-19 ).
Oui, mais... un seul être vous ment et tout est contaminé.
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#Posté le mardi 30 mars 2021 19:00

Fin du bl'Hồ-cus.

Avec les résultats des tests négatifs de tous ses habitants, le dernier blocus de Hồ Chí Minh ville, pour cause de Covid-19, a été levé à 15 heures le 23 février.
Il s'agissait de l'aile F de l'immeuble Carillon, situé dans la rue Trần Văn Danh, de l'arrondissement de Tân Bình.

Fin du bl'Hồ-cus.
L'immeuble Carillon, Hồ c½ur de l'arrondissement de Tân Bình.

Cet endroit avait été bloqué le 9 février, en raison d'une infection au Covid-19, d'un employé de la compagnie aérienne Vietnam Airlines, qui y habite.
Des tests avaient alors été effectués sur tous les résidents de l'immeuble.

Fin du bl'Hồ-cus.
Dites Hồồồồ... Non, pardon, Haaaaa !.. - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Au bout de 14 jours d'isolement forcé, tous les prélèvements réalisés sont maintenant négatifs.
Les habitants peuvent désormais sortir librement.

Fin du bl'Hồ-cus.
Enfin Hồ-torisés à sortir - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Contrairement à ce que proclament en France les " chialeuses " qui se lamentent à cause de la privation de leur liberté, la mise en quarantaine et le port constant d'un masque sont les meilleurs moyens de limiter la propagation du virus.
À ce jour, plus de 85000 décès en France et " seulement " 35 au Việt Nam... ça donne à réfléchir, non ?
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#Posté le mercredi 24 février 2021 18:00

Modifié le mercredi 24 février 2021 19:09

Nouv'Hồ ensembles.

Depuis environ une dizaine d'années, avec la création de vastes zones industrielles en périphérie de Hồ Chí Minh ville, au c½ur de la ville, de nombreux quartiers jadis occupés par des usines ont été transformés en zones résidentielles.
Les récents immeubles qui y ont été bâtis sont modernes et plutôt de haut standing, comme pour le " Cityland Center Hills ", situé dans le quartier de Gò Vấp, où se sont installés quelques-uns de nos amis.

Nouv'Hồ ensembles.
Les nouv'Hồ immeubles du quartier de Gò Vấp.

Tous les emplacements ne sont pas encore occupés et des perturbations causées par de futurs travaux dans le voisinage sont donc à envisager, avant d'acheter.
Les rues y sont calmes et larges, mais un problème de taille existe pourtant.
Les pistes de l'aéroport international de Tân Sơn Nhất sont à moins d'un kilomètre au sud-ouest.

Nouv'Hồ ensembles.
Juste Hồ bout des pistes.

Les avions en phase d'atterrissage passent donc à très basse altitude, juste à l'aplomb du toit des immeubles.

Nouv'Hồ ensembles.
Hồ ras des toitures.

Pour le moment, avec les restrictions de vols liées au Covid-19, les seuls avions qui survolent les maisons sont ceux des compagnies vietnamiennes, comme Vietnam Airlines...

Nouv'Hồ ensembles.
Un vol Vietnam Airlines en appr'Hồ-che.

...ou Vietjet Air.

Nouv'Hồ ensembles.
C'est Hồ tour d'un avion Vietjet Air de se poser.

Actuellement, les vols sont peu nombreux, mais les premiers occupants de ces logements risquent de fortement déchanter, lorsque le trafic aérien aura repris son rythme normal... si c'est le cas un jour.
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#Posté le mardi 29 décembre 2020 18:00

Pas pour sit'Hồ.

Depuis quelques années, nous entendons parler de la construction d'un nouvel aéroport, afin de desservir Hồ Chí Minh ville.
En effet, l'actuelle aérogare est surchargée et son emplacement au c½ur de la ville ne permet pas de l'étendre.
Les nouvelles pistes devraient s'implanter à une quarantaine de kilomètres à l'est de la ville, à Long Thành, dans la province de Đồng Nai.

Pas pour sit'Hồ.
L'emplacement du futur aér'Hồ-port de Hồ Chí Minh ville.

Ce nouvel aéroport s'étendra sur une superficie de 6500 Hectares.
Ses 4 terminaux auront l'aspect de fleurs de lotus.

Pas pour sit'Hồ.
Des termin'Hồ en forme de fleur de lotus.

Cette fleur est également l'emblème utilisé par la compagnie aérienne nationale, Vietnam Airlines.

Pas pour sit'Hồ.
Le log'Hồ de Vietnam Airlines.

Pour le moment, les travaux peinent à démarrer, à cause des 18 entreprises et 5 283 familles qui possèdent les terrains convoités.

Pas pour sit'Hồ.
Des milliers de pr'Hồ-priétaires à indemniser.

Initialement annoncée pour 2025, la fin des travaux de ce nouvel aéroport ne serait, aux dernières nouvelles, prévue que pour 2030 ou 40, ou 50... ce qui représente un " léger " retard.
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#Posté le samedi 13 juin 2020 19:00

Modifié le dimanche 14 juin 2020 01:40

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