La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

Remis de ma frayeur, j'ai pû tranquillement faire mes courses.
En rentrant à la maison, avec les sacs, je ne trouvais plus mes clés... la poche dans laquelle je les avais mises était trouée, elles avaient donc dû tomber quelque part.



Linh absente, je ne pouvais donc pas rentrer, alors je suis redescendu faire le chemin inverse de ma précédente virée au supermarché, avec mes sacs pleins et en scrutant précautionneusement le sol... jusqu'au magasin, mais sans succès.
C'était la première fois que j'entrais dans un supermarché, avec des sacs déjà remplis.
Heureusement, le personnel y est toujours d'une grande efficacité et l'un des gardiens les avait récupérées et me les a rendues.
Alors c'est décidé, après deux frayeurs, dans la même matinée, je ne sors plus de la journée.

À la fin juin 2021, 500 stations comprenant 8100 bornes de recharge, avaient déjà été installées.



Fin 2021, le constructeur automobile a achevé la phase 1 avec plus de 2 000 sites de recharge et un total de plus de 40 000 bornes, dans tout le pays.
Certaines de ces bornes sont installées dans des immeubles d'habitation, des parkings de zones résidentielles, des centres commerciaux, des stations-service, près de bureaux ou d'écoles, à proximité des hôtels et sur les aires de repos des autoroutes et des routes nationales, ce qui aidera les propriétaires de voitures à recharger facilement les batteries de leur véhicule.



Vinfast investit des ressources et des sommes considérables à la hauteur de ses ambitions, mais cela n'est pas sans risque, par exemple Tesla, qui avait adopté la même stratégie offensive, a mis plus de dix ans à gagner ses premiers dollars.

Lorsque les Français, menés par l'amiral Charles Rigault de Genouilly, entrent dans Sài Gòn en 1859, ils s'apprêtent à changer le destin de cette ville située près du delta du Mékong.



La campagne de Cochinchine, le nom que portait alors le Sud du Việt Nam, s'étant soldée par une victoire française, Sài Gòn va devenir le centre politique et économique de la nouvelle colonie.
Comme souvent durant l'expansion coloniale européenne, la religion a offert un prétexte à l'intervention.
Des missionnaires français étaient déjà présents au Việt Nam depuis le 17 ème siècle et au milieu du 19 ème siècle, on comptait environ 300 000 convertis au catholicisme en Annam et au Tonkin.



La plupart de leurs prêtres et évêques étaient français ou espagnols, mais les Vietnamiens se méfiaient de cette importante communauté chrétienne et de ses chefs étrangers.
Au cours des années 1840, la persécution ou le harcèlement des missionnaires catholiques par les empereurs Minh Mạng et Thiệu Trị fournit alors à la France un prétexte " respectable " pour venir attaquer le Viêt Nam.
Le pas décisif vers l'établissement de l'Empire colonial français en Indochine ne fut pas franchi avant 1858, après que, l'empereur d'Annam, Tự Đức, fit exécuter deux missionnaires catholiques espagnols.



Ce n'était ni le premier incident de ce type, ni le dernier et le gouvernement français, qui avait jusqu'alors ignoré ces provocations, a alors décidé d'agir et en novembre 1857, Napoléon III autorisa l'amiral Charles Rigault de Genouilly à envoyer une expédition punitive contre l'empire d'Annam.
L'occupation du pays commença alors et celle-ci dura près de 100 ans, pour prendre fin en 1954, après la défaite de Điện Biên Phủ et la signature des accords de Genève.
Durant la période de présence des français, à Sài Gòn, le paysage urbain a complètement changé et avec la construction de grands bâtiments, de la gare, de châteaux d'eau, d'une centrale électrique et l'installation de l'éclairage public, les conditions de vie des riches ont évolué, en apportant dans le pays, un peu des " plaisirs " de la Fance.



Pour les pauvres, leur vie loin du centre-ville n'a pas beaucoup changé, mais ils ont dû s'adapter aux mœurs de ces colons et de nos jours, certains mots ou expressions du quotidien, datent de cette époque.
L'utilisation de mots de la langue française s'est généralisée et leur prononciation faisait appel à la phonétique.
Ces termes ont ensuite été transcris en écriture vietnamienne, de façon à être accessibles à tous.
Par exemple, une " Auto " se prononce de la même façon, mais s'écrit " Ô tô ", les plantations d'hévéas créées par les colons ont introduit le mot " Caoutchouc ", qui se dit " Cao su ".
D'autres mots reproduisent tout simplement le son perçu lors d'une action ou de la désignation d'un objet, comme " Hắt xì " ( prononcer At-Chi ), qui signifie éternuer, ou " Xe buýt ", le bus.
Certains produits de consommation courante portent également un nom tiré du français, comme le " Cà Phê " ( Café ), ou le fromage ( Phô Mai ), le Pâté ( Patê ) et le Beurre, qui se dit de la même façon... mais sans prononcer la fin " rre " et s'écrit " Bơ ".



Attention toutefois aux accents des voyelles, lors de l'écriture, sinon le Beurre ( Bơ ) devient un Bœuf ( Bò ) et c'est plus difficile à étaler sur les tartines.