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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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25 articles taggés voyage

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Retour Hồ affaires ?

Depuis la réouverture des frontières du Việt Nam, le 15 mars dernier et la reprise des vols internationaux, ce sont 365300 voyageurs étrangers qui sont arrivés dans le pays, ce qui ne représente que 5 % des entrées, pour la même période de l'année 2019.

Retour Hồ affaires ?
Le 15 mars 2022, les premiers touristes étrangers arrivent Hồ Việt Nam.

Avec respectivement 49675 et 17806 arrivants, les voyageurs en provenance des États-Unis et d'Australie, ont été les plus nombreux.
Pour tous les pays d'Europe confondus, on compte 65253 entrées, 1583 de ces visiteurs venaient d'Afrique, alors qu'environ 231000 venaient de tous les pays d'Asie et le bût de leur voyage était principalement de venir assister aux épreuves des SEA Games ( South East Asia Games ).

Retour Hồ affaires ?
Bienvenue Hồ SEA Games 2022.

Parmi ces touristes, 320700 sont arrivés au Việt Nam par avion, ce qui représente 87,8 % du total des entrées.
Les voyageurs restants sont venus par voie terrestre et une très faible proportion par la mer.

Retour Hồ affaires ?
Un avion de Vietnam Airlines en phase d'atterrissage, à l'aér'Hồ-port Nội Bài de Hà Nội.

Depuis début mars, le site Google a constaté un important nombre de recherches de vols vers le Việt Nam et les demandes de renseignements depuis l'étranger, pour des hôtels, sont également en hausse.
Les revenus des services d'hébergement et de restauration des cinq premiers mois de l'année ont augmenté de 15,7 % par rapport à la même période l'an dernier.

Retour Hồ affaires ?
Un site dédié à la recherche d'Hồ-tels au Việt Nam.

La reprise semble bel et bien amorcée.
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#Posté le lundi 06 juin 2022 19:00

Un p'Hồ sans couvercle.

Un proverbe français dit que " Chaque pot a son couvercle ", ce qui signifie que tout le monde, quel qu'il soit, a une chance de rencontrer l'amour de sa vie.
En anglais, cette citation est souvent formulée par " There is an ass for every seat ", soit " Il y a un cul pour chaque chaise ", c'est moins classieux, mais l'image est bien claire.
Pourtant, en ce moment, c'est bien un problème de couvercles, qui pose un problème aux autorités de Hồ Chí Minh ville.
L'ouverture au public du " Pont Thủ Thiêm 2 " ( Cầu Thủ Thiêm 2 ) n'a eu lieu qu'il y a quelques jours et déjà, des dégradations, ou plutôt des vols, sont à déplorer.
En France, alors qu'on dit pourtant qu'il faut voyager léger, ce sont souvent les " gens du voyage ", comme on les qualifie, qui y dérobent les lourdes plaques d'égouts.
Sur le Pont Thủ Thiêm, de petites grilles circulaires sont installées sur les caniveaux bordant la chaussée, afin d'éviter que des détritus ne viennent les obstruer, mais bon nombre d'entre-elles ont déjà été volées, 44 pour être précis.

Un p'Hồ sans couvercle.
Plus de pr'Hồ-tection - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Ces petits couvercles, d'une vingtaine de centimètres de diamètre, sont composés de fonte d'acier et les ferrailleurs amateurs les ont sans doute revendus.
Les risques de chûte des usagers du pont et les possibles obstructions des conduites d'évacuation des eaux pluviales ont entraîné les services d'entretien à procéder à leur remplacement immédiat.

Un p'Hồ sans couvercle.
Mise en place d'un nouv'Hồ couvercle - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Cette fois, ils ont soudé les plaques, ce qui empêchera de les subtiliser.

Un p'Hồ sans couvercle.
Un dispositif freinant les v'Hồ-leurs - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Afin de veiller à ce que cela ne se reproduise pas, la police circule régulièrement sur le pont.

Un p'Hồ sans couvercle.
La police veille Hồ drain - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Gare à ceux qui se feront prendre, car ici, les dégradations ou vols de biens publics, sont très sévèrement punis.
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#Posté le vendredi 06 mai 2022 19:00

Pas tr'Hồ futés.

Le crime et la malhonnêteté paient rarement... à part pour les hommes politiques.
Pour frauder sans se faire prendre, il faut avoir une certaine intelligence, ce qui n'est pas donné à tout le monde.
Ce lundi, Linh partira en voyage à Mũi Né, avec une trentaine de personnes de l'église catholique de notre amie Phường.
En chemin, ils s'arrêteront faire quelques prières sur la colline de Notre-Dame de Tà Pao ( Đức Mẹ Tà Pao ), là où nous nous étions rendus, au mois de février dernier.

Pas tr'Hồ futés.
Cérémonie de communion solennelle, à Notre-Dame de Tà Pa'Hồ.

Au début de cette semaine, sur le parking de cet immense site religieux, les gardiens patrouillant entre les allées ont été surpris de voir deux véhicules de mêmes marque et modèle, stationnés côte à côte, qui portaient le même numéro d'immatriculation.
Ils ont alors aussitôt appelé les forces de police qui sont rapidement arrivées sur place.

Pas tr'Hồ futés.
Sherlock Hồ-lmes et le Docteur Watson mènent leur enquête.

Un des véhicules est vraiment titulaire d'une immatriculation légale, mais pas le second, celui-ci appartenant à l'un de ses amis, qui en a copié les plaques et simplement photocopié la carte grise, pour pouvoir circuler.

Pas tr'Hồ futés.
Il f'Hồ trouver lequel a les fausses plaques.

Ces deux génies ont décidé d'aller faire du tourisme ensemble, au même endroit et se sont donné rendez vous sur le grand parking public, au pied de la colline de Tà Pao.
Si ces idiots ne s'étaient pas garés côte à côte, leur combine n'aurait très certainement pas été détectée, mais maintenant c'est fait.
Le véhicule équipé de fausses plaques, sans doute volé, a été immédiatement confisqué et son propriétaire placé en détention.
Le crime, comme le disait si bien Fernand Raynaud, dans l'un de ses sketchs, " Ça eut payé, mais ça ne paie plus ".
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#Posté le samedi 16 avril 2022 19:00

Modifié le samedi 16 avril 2022 22:56

Hồ-tres conséquences.

Comme dans de nombreux pays, au Việt Nam, la fermeture des frontières et l'arrêt des vols internationaux, à cause de l'épidémie mondiale de Covid-19 a empêché les touristes de sortir du pays et les vietnamiens qui étaient partis en voyage à l'étranger ne pouvaient plus rentrer chez eux.
Avec la reprise du trafic aérien offrant ainsi la possibilité aux citoyens vietnamiens de rentrer dans leur pays, à leur arrivée, certains ont eu une drôle de surprise.
C'est le cas du chanteur Phạm Anh Quân, plus connu sous le nom de scène de Quân A.P., qui en rentrant est venu récupérer sa voiture stationnée au parking public de l'aéroport Tân Sơn Nhất de Hồ Chí Minh ville, depuis le 8 juillet.

Hồ-tres conséquences.
Pour cette somme, ils auraient Hồ moins pu la laver - Photo Journal Báo Mới.

Son séjour ne devait durer qu'une à deux semaines, mais l'interruption soudaine et totale des liaisons aériennes l'a forcé à rester éloigné du Việt Nam plus longtemps que prévu et son retour n'a finalement pu avoir lieu que ce 4 décembre, soit 5 mois plus tard.
Pendant ce temps-là, l'horodateur du parc de stationnement a continué à tourner et le montant total qu'il a dû payer pour sortir son véhicule s'élevait à plus de 22 millions de VN Ðồngs, soit plus de 850 ¤uros.

Hồ-tres conséquences.
Une n'Hồ-te plus que salée - Photo Journal Báo Mới.

Bien que le prix de cette voiture soit très élevé, comme pour tout véhicule importé d'Europe, dans ce genre de cas de force majeure, je pense qu'il serait bon de faire un geste et ne pas encore plus pénaliser des clients qui ne sont pour rien dans cette situation totalement indépendante de leur volonté, d'autant que les clients lésés sont très nombreux, comme en témoignent l'abondance de messages postés sur les réseaux sociaux.

Hồ-tres conséquences.
Même genre de pénalité, pour un Hồ-tre véhicule - Photo Journal Báo Mới.

À titre indicatif, voici les prix pratiqués par un revendeur Mercedes officiel, au Việt Nam, lors de la vente d'un modèle équivalent.
La taxe appliquée sur les véhicules importés est supérieure à 50 %.
Par exemple, pour un SUV Mercedes GLC 300, dont le prix de vente est d'environ 61 000 ¤uros en France, au Việt Nam celui-ci s'élève à 96 000 ¤, soit 2,499 milliards de VN Ðồngs.

Hồ-tres conséquences.
Tr'Hồ cher pour moi.

Il faut toutefois savoir que l'achat d'une voiture, au Việt Nam, ne se limite pas au prix de celle-ci, mais que de très nombreuses dépenses sont à prévoir, une fois la livraison effectuée.
Pour qu'une voiture puisse rouler sur la route, au Việt Nam, des frais d'enregistrement périodiques sont exigés.
Il s'agit d'un coût fixe obligatoire dont tous les véhicules en circulation doivent s'acquitter, selon un barême relatif à leur catégorie.
Appelé " frais d'entretien routier ", pour les voitures particulières comportant moins de 10 places assises, ce montant est actuellement de 1 560 000 VN Ðồngs pour 12 mois ( 60 ¤uros ).
Il ne faut pas oublier le paiement de la prime d'assurance responsabilité civile, obligatoire pour les propriétaires de voitures, conformément à la réglementation de l'État, dont le paiement, pour un véhicule de moins de 6 places, s'élève à 437 000 VN Ðồngs par an ( 17 ¤uros ).
À celà, il faut ajouter environ 5 millions par mois, pour les frais de maintenance et d'entretien, le coût du carburant, les péages dont le prix varient de 35 000 à 60 000 VN Ðồngs par trajet ( 1,35 à 2,32 ¤uros ), puis les redevances de stationnement, comprises entre 25 000 et 40 000 VN Ðồngs de l'heure ( 1 à 1,5 ¤uros ), plus la location d'un parking, si votre domicile n'en possède pas, etc...
Les charges relatives à la possession, à l'entretien et à l'utilisation d'une voiture, au Việt Nam, sont estimées à environ entre 120 à 150 millions de VN Ðồngs par an, soit un budget conséquent de 4500 à 5800 ¤uros.
C'est pour celà que je continue à voyager en avion ou en train, celà me préserve de tous ces soucis de riches.
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#Posté le lundi 06 décembre 2021 18:00

Lignes d'Hồ-trefois.

Alors que le Việt Nam tente d'étendre et de moderniser son réseau ferré, il faut se rappeler que celui-ci date de l'époque coloniale et qu'en plus de la liaison Nord-Sud actuelle, d'autres itinéraires existaient au débût du 20 ème siècle.
Il était alors possible d'aller en train de Sài Gòn à Mỹ Tho, ou de Đà Lạt à Phan Rang, deux villes distantes d'une soixantaine de kilomètres, à vol d'oiseau.

Lignes d'Hồ-trefois.
Deux villes Hồ-trefois reliées par rail.

Commencée au début du 20 ème siècle, ce n'est qu'en 1932 que la ligne Đà Lạt - Phan Rang a été achevée.
En raison des obstacles naturels à franchir, l'ensemble du parcours faisait 84 kilomètres de long et comprend de nombreuses portions de voie à crémaillère, afin de pouvoir gravir plusieurs cols des montagnes.

Lignes d'Hồ-trefois.
Des dents Hồ milieu de la voie.

Une roue crantée, installée au centre de la motrice, venait s'accrocher à des dents fixées sur les traverses de la voie.
Cette liaison fut temporairement fermée, en 1972, alors que la guerre faisait rage et a été restaurée en 1975, mais n'a effectué que quelques trajets, avant sa rapide suppression.
Actuellement, seule une section d'environ 7 kilomètres de cette ancienne ligne existe toujours et emmène des touristes visiter a pagode Linh Phước ( Chùa Linh Phước ), tout près de la gare du terminus de Trại Mát, comme nous l'avions fait en 2009.

Lignes d'Hồ-trefois.
Phương et Cousin Jack'Hồ, en voiture pour Trại Mát.

Certaines infrastructures de ce réseau existent encore, comme à mi-parcours, le vestige le plus imposant de cette ligne, à savoir la carcasse métallique du pont ferroviaire de Tân Mỹ, d'une longueur de 300 mètres...

Lignes d'Hồ-trefois.
Un pont Hồ-trefois emprunté par les trains.

...ou certains des 5 tunnels creusés sous les montagnes.

Lignes d'Hồ-trefois.
Passage Hồ travers de la montagne.

D'autres éléments ont été détruits, mais quelques piliers de pont, engloutis par la végétation, nous en rappellent l'existence.

Lignes d'Hồ-trefois.
Ne subsistent que quelques piliers d'une Hồ-teur de 30 mètres.

Tout au long du parcours, les bâtiments des anciennes gares existent toujours mais sont en ruines et les gens qui habitaient à leur proximité ont déserté les lieux.

Lignes d'Hồ-trefois.
Les ruines de la gare de Sông Pha, Hồ pied du col de Ngoạn Mục.

La remise en service de cette liaison serait une bonne chose, elle permettrait aux touristes d'aller directement de Đà Lạt jusqu'au bord de la mer, à Phan Rang, sans avoir besoin d'emprunter un ou plusieurs bus, ou effectuer un long détour par Hồ Chí Minh ville.
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#Posté le lundi 29 novembre 2021 18:00

Drôle de prom'Hồ.

Le Covid-19 a vidé les hôtels et les agences de voyages proposent actuellement des promotions pour tenter d'attirer les clients locaux.
En tant que fidèle utilisateur du site ivuvu.com, je reçois régulièrement des offres intéressantes, mais cette fois, la façon de présenter leur sélection a de quoi me laisser perplexe.
En effet, ils demandent "Bao lâu rồi bạn không đi du lịch ? ", ce qui signifie " Depuis combien de temps n'êtes vous pas parti en voyage ? ", ce qui est un peu ironique, en raison des restrictions actuelles de déplacements et de l'absence de vols ou de trains, depuis de longs mois.

Drôle de prom'Hồ.
Invitation Hồ voyage.

Les hôtels incluent généralement des cadeaux ou prestations offertes, dans leurs promotions, mais cette fois, pour un séjour de deux jours et une nuit au Vinpearl Resort & Spa de Hạ Long, tous les repas sont compris... ainsi qu'un test Covid-19 ( Lần xét nghiệm Covid-19 ).

Drôle de prom'Hồ.
Se faire tester Hồ bord de la piscine... quelles vacances de rêve.

C'est vrai que se faire enfoncer un coton tige dans le nez, dans un hôtel 5 étoiles, c'est autrement plus classe que dans un vulgaire hôpital.
Ça donne envie !
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#Posté le mercredi 28 juillet 2021 19:00

Renouv'Hồ touristique.

La fermeture des frontières du Việt Nam empêchant la venue des touristes étrangers, les agences de voyages doivent innover afin d'attirer une clientèle locale.

Renouv'Hồ touristique.
Des circuits de voyages adaptés aux loc'Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les centres d'intérêt des vietnamiens sont toutefois différents de ceux des visiteurs venus d'autres pays, alors il faut créer des excursions qui leur plaisent et dont le programme est mieux adapté à leurs habitudes.
Les habitants du Việt Nam adorent passer du temps à table et faire une sieste, l'après-midi.
Il est donc hors de question de leur faire visiter quoi que ce soit, après le déjeuner.
La plage ne les attire que le soir, juste avant le coucher du soleil, quand ses rayons se font moins ardents et que la température est un peu plus fraîche.
Les visites sont plutôt axées sur les événements politiques, religieux et anciens du pays, avec des excursions dans des temples ou des pagodes et la visite de tombes de rois et d'empereurs, ou sur les traces de Hồ Chí Minh.

Renouv'Hồ touristique.
Visite d'un tomb'Hồ royal - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Certains sites les attirent toutefois, comme la Baie de Hạ Long et son pendant terrestre, celle de Tam Cốc, près de Ninh Bình.

Renouv'Hồ touristique.
Un petit tour en bat'Hồ, à Tam Cốc - Photo Journal Tuổi Trẻ.

Les vietnamiens, comme les asiatiques en général, ont un Instinct grégaire qui les pousse à se rassembler et à s'imiter.
Ainsi, lorsque des amis ou des membres de la famille ont posté sur Facebook, une photo d'eux devant tel monument ou paysage, ils décident d'y aller aussi, pour se prendre en selfie au même endroit, ce qui entraîne parfois une cohue indescriptible, comme ici, au sommet du Mont Fansipan, le plus haut sommet du pays.

Renouv'Hồ touristique.
Tout le monde en Hồ - Photo Journal Tuổi Trẻ.

En général, leurs séjours sont assez courts, à cause de l'absence de congés, ceux-ci excèdent rarement 3 jours, mais ils en veulent pour leur argent et sont bien plus difficiles à contenter que les touristes occidentaux.
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#Posté le vendredi 16 avril 2021 19:00

Hồ fil des rails.

Ce lundi matin, premier mars, notre train pour Nha Trang est parti exactement à l'heure prévue, à savoir 6 heures du matin et notre voyage de presque 8 heures a commencé.

Hồ fil des rails.
Attention Hồ départ !..

La ballade à travers la campagne est longue et s'effectue à petite vitesse, comme cela on a le temps de regarder les paysages qui défilent sous nos yeux.
Entre les immenses plantations de Thanh Long ( les pitayas ou fruits du dragon ) de la région de Phan Thiết...

Hồ fil des rails.
Hồ milieu des plantations.

...les bassins d'élevage de crevettes, ou les marais salants de Cà Ná...

Hồ fil des rails.
Utilisation de l'Hồ salée.

...les cultures et productions s'enchaînent, tout au long de notre itinéraire et nous aident à supporter la durée du voyage.
Ces cinq dernières années, le Việt Nam a énormément évolué en matière de fourniture d'énergie et les éoliennes ont envahi le paysage, notamment dans la campagne aride de Tháp Chàm...

Hồ fil des rails.
Un champ d'é'Hồ-liennes.

...aux côtés de gigantesques " fermes solaires " dont les panneaux photovoltaïques s'étendent à perte de vue.

Hồ fil des rails.
Pann'Hồ solaires.

Ces nouveaux modes de production d'électricité viennent remplacer les vieilles et très polluantes centrales alimentées au charbon.
Les haut-parleurs se mettent soudain à grésiller, car la gare de Nha Trang est enfin en vue.

Hồ fil des rails.
Enfin Hồ bout de notre voyage.

Nous sautons directement du train dans un taxi et 5 minutes plus tard, nous sommes à l'hôtel.
Une bonne douche s'impose, après ce long trajet.
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#Posté le samedi 27 février 2021 22:04

Modifié le samedi 06 mars 2021 06:55

Hồ bord de la mer.

Nos copines Phượng et Ðiêp partent à Nha Trang, cette semaine et elles nous ont demandé si cela nous intéressait de les accompagner.

Hồ bord de la mer.
Environ 320 kilomètres, à vol d'ois'Hồ, mais 150 de plus, par le train, ou la route.

Après une mûre réflexion de quelques secondes, c'est décidé, nous partons pour 5 jours.
Linh et moi, après un essai infructueux sur internet, sommes allés acheter nos billets aux guichets de la compagnie " Đường Sắt Việt Nam ", la SNCF vietnamienne.

Hồ bord de la mer.
V'Hồ billets, siouplait !..

Le trajet ne se fera pas en bus, mais en train et nous quittons la gare de Sài Gòn à 6 heures, en ce lundi matin, pour arriver à celle de Nha Trang, à 13 heures 48.

Hồ bord de la mer.
J'espère que nous aurons un train plus m'Hồ-derne.

Notre hôtel est également réservé et en ce moment, les remises sont importantes, nous avons obtenu 58 % de réduction pour notre séjour de 4 nuits.

Hồ bord de la mer.
Notre Hồ-tel, à Nha Trang.

Pendant notre absence, nos bébés lapines seront confiées aux bons soins du neveu de Linh.
Nous allons passer 5 jours au calme et à la mer.
Ce blog sera donc en veille, pendant ces quelques jours, mais je promets de vous faire partager les images de notre séjour, dès notre retour à la maison.
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#Posté le dimanche 28 février 2021 18:00

Mesures de pr'Hồ-tection.

Le début de l'année du Buffle est dans la continuité de celle du Rat.
Avec les nombreux déplacements occasionnés par les fêtes du Tết, les cas de contamination se sont multipliés à travers le pays.

Mesures de pr'Hồ-tection.
Contaminations l'Hồ-cales.

Cette propagation du Covid-19 entraîne de toutes nouvelles restrictions de voyage et des mises en quarantaine.
Après avoir détecté 25 nouveaux cas positifs à l'aéroport Tân Sơn Nhất, ce qui porte le total à 483, Hồ Chí Minh ville a immédiatement élevé le niveau d'alerte au sein de son système de prévention contre le Covid-19.
Depuis le 30 janvier, 30 cas d'infection ont été signalés et 13 sites dans sept arrondissements et quartiers sont mis en quarantaine.

Mesures de pr'Hồ-tection.
Quartiers d'is'Hồ-lement.

Des mesures visant à endiguer la transmission du virus sont prises et les salons de beauté, de massage, de sauna, les bars, pubs, discothèques, karaokés, salles de jeux vidéos, centres de mariage, théâtres et cinémas sont désormais fermés.
Les activités religieuses rassemblant plus de 20 personnes doivent aussi être suspendues.
Linh et moi devions partir quelques jours, mais quelques provinces imposent une quarantaine aux personnes arrivant de Hồ Chí Minh ville,
Comme nous ne voulons absolument pas passer notre séjour confinés dans une chambre d'hôtel, nous remettrons cela à plus tard... si la situation s'arrange un jour.
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#Posté le vendredi 12 février 2021 18:00

Modifié le samedi 13 février 2021 06:13

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